新宝骏rc6(新宝骏rc6，捷达vs5，秦Pro。该选哪个？)

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1、新宝骏rc6，捷达vs5，秦Pro。该选哪个？

对于普通工薪阶层来说辛辛苦苦攒钱下来买一台称心如意的车是很不容易的，各方面都要考虑周全才是最重要的，安全、价格、油耗、故障率、舒适度、动力等都需要考虑的很清楚，不能盲目选择过后自己又后悔，花了自己辛苦攒下的血汗钱却有那么一丝遗憾。

根据您给出的这三台车型选择，两台国产车型，一台合资车型，如果要考虑到综合的性价比，我建议还是选择捷达VS5吧！毕竟拥有大众撑腰，动力、油耗、价格、故障率等都相当不错，宝骏rc6与比亚迪秦Pro这两款车型也是挺不错的，但对于国人来说，我相信有百分之五十的能买合资肯定不太愿意买自主吧！但如果是别的合资品牌与以上两款自主品牌相比我肯定建议选择自主，无赖我也感觉这台捷达VS5实力太强了。建议您选择VS5了，我还是要把我为什么要建议选择它的原因和您分享下吧！

捷达VS5它来自大众全新子品牌，品牌定位于低端车型，车型定位于紧凑型SUV，大众要成立它的原因也很明白，这里面我们自主品牌实力太强大了，在十万左右完全碾压合资，故大众要以它以为的性价比来与之抗衡。外观上它采用全新独立的设计语言，看起来时尚美观，并没有中庸的视觉感，从车身侧面与尾部不看车标的情况下，它仿佛就是一台大众途岳。

内上采用侧向驾驶员的中控台设计，整体视觉感与大众出入不是很大，平直的中控台使用大面积硬塑料包裹，好在有一些精心刻画，视觉上并没有表现的很廉价，中控屏配备一款8英寸的大屏，营造的科技感还是不错的。座椅包裹性与支撑性良好，填充物也饱满，由于车身拥有4419mm的长度，给车内带来了更大的空间，作为30岁左右的消费者来说，一家人乘坐空间完全足够，并且十分宽裕。

动力上搭载1.4T涡轮发动机，匹配5挡手动与6AT变速箱，拥有150匹马力，这台动力系统要知道，用在大众身上可是15万以上才有的配置，爱信第三代变速箱更值得消费者信奈，可靠性更高。油耗上百公里6.5L左右，对于一台1.3吨的体重来说油耗还是十分满意的，很多轿车也才6.5L左右的油耗，况且这是一台SUV。

在配置上更是毫不吝啬，前后独立悬架配置，乘坐更舒适，道路极端的情况下过滤的更好，多气囊配置，可为安全提供最有利的保障，疲劳驾驶提示、并且在高配车型上还有主动安全系统、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、大尺寸液晶屏、LED灯源等，这些配置均是大众十万左右车型不能享受到的，而在这台不足十万的车型上统统配齐。

总结：大众国人都知道，皮实耐用省油而且故障率相对较低，它此款车型匹配的6AT变速箱，为它日后的平顺性增加了更高的可信度，这也是我要给您推荐的原因之一。

2、新宝骏还会出比rc6更大的轿车吗？

宝骏应不会推出比RC6更大的轿车，因为没有技术储备

宝骏汽车的产品线规划与众多车企相同——盲目冲高，产品定位的提升依赖的是充足的技术储备，通俗的解释就是得有优秀的发动机和理想的变速箱，以及平台模块化生产汽车的实力。宝骏近期的量产车均在通过尺寸或设计提价，但是收效似乎并不理想，参考大尺寸准C级跨界轿车RC6的销量数据，近三期销量如下。

3818台

3015台

3241台

这台被宝骏寄予厚望的跨界中型车销量仍停留在“冷门阵营”中，造成其销量不够理想的原因正是因为技术与尺寸定位的不匹配，通过这台车来预测一下宝骏后期的车辆尺寸等级吧。

宝骏RC6优缺点解析

优点1：另类的设计。该车车身尺寸达到了4925*1880*1580，轴距2800mm，尺寸等级如果以轿车分类为B+级；但是这台车的宽高比说明了并不是轿车，而是类似于歌诗图与启辰T90之类的跨界驾车或SUV，也就是宝马X6模仿失败的那一撮。不过在这几款车里RC6还是有些颜值的，没有歌诗图生拉硬拽的感觉，也没有T90畏畏缩缩的气质，所以RC6的设计反而成为优点。

优点2：合理的价格与配置。这么大的跨界轿车指导价仅仅为8.48~12.38万，配置还标配了前排双气囊、胎压监测、ESP以及倒车雷达等。主动安全配置从9.68万的自动版开始标配主动刹车和全速自适应巡航，这在10万级的跨界车中基本是独一份的“蝎子屎”。舒适配置也有相当高的标准，综合价格而不看“三大件”的话，RC6确实很有些吸引力。

缺点1：宝骏没有优秀的发动机为大车提升性能，该车装备的1.5T发动机虽然有108kw/250N·m的动力储备，但是低效率的增压器要到2200转才能实现发动机的最大扭矩，其迟滞的程度在小排量发动机中属于很低的水平；而且在2200转达到峰值后会于3400转开始下滑，只能持续1200转峰值压力的增压器说明了发动机的弱。这台通用淘汰的LJ0型多点电喷1.5T落后了，驱动这台车的自动最大推重仅仅为97.35Hp/T，加速性能会相当一般且小马拉大车也必然有高油耗。

缺点2：上汽没有优秀的变速箱匹配高性能发动机。上汽集团的变速箱有与通用联合研发的双离合，型号为SH25D7的是干式七档，宝骏如果用这台机器会“凉”的很快；剩下的SH36D6型六档湿式主要为名爵荣威的15万级汽车使用，宝骏汽车还不够等级。于是只有与博世联合研发的CVT可以拿来用一用，然而这种传动损耗较大、耐用性较差、带滑拖拽感严重、冬季需要原地热车进行低温保护的低端变速箱，其缺点不仅是用户体验差且后期用车成本高，同时还会拉低本就一般的性能表现，油耗水涨船高。

总结：宝骏RC6因没有合理的发动机与高品质的变速箱，导致了动力体验的非常一般以及油耗的难以控制，这台B+级跨界轿车的实际用户体验只能依靠堆配置补偿其不足。由此可见宝骏汽车应不会再推出更大尺寸的汽车，因为再大一些即使配置再丰富也无法掩饰其缺点；所以在这些大车预冷后，宝骏汽车很有可能回归入门级主战场发力普通代步A/A0级小车。

编辑：天和Auto

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3、宝骏RC-6怎么样？

宝骏Rc-6是上汽通用五菱2019年9月份上市的一部中型SUV，满足国六排放标准。其轴距长达2800mm。有六档手动变速箱和CVT无级变速箱(模式八档)可选择。在动力方面: 搭载了1.5t涡轮增压汽油机，最大马力147ps(最大功率106)，最大转速5200rpm，最大扭矩250N.m，最大扭距转速2200~3400rpm，这动力在平时城市使用，或是长途自驾无忧。由于宽有1880mm的尺寸，在车内部横向空间够大，后排坐3个人并不会感到拥挤，前排腿部空间为900-1110mm，后排腿部空间为640-880mm，让后排乘客座起来舒服。

作为一部中型车，美中不足的是后悬架为扭力梁式非独立悬挂系统，它对于过滤来自路面的颠簸性较差，影响了乘坐的舒适性，后悬应该配置多连杆独立悬挂系统更好，以此提高车辆的稳定安全性和乘坐的舒适性。

其它配置手动挡上一般，11.38万元和12.38万元的CVT变速箱车辆配置较好，有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车系统，全速自适应巡航系统等。

对于一台1.44吨左右的中型SUV，手动挡的百公里油耗仅为6.7升，而无级变速箱的百公里油耗为7.3升，百公里油耗表现非常不错。所以价位在8.48万元至11.38万元购买一部中型轿车家用非常值得拥有。

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4、宝骏Rc6家用怎么样？发动机和变速箱可靠吗？耐久性如何？

新宝骏RC6今年的最新产品指导价在8.48－12.38万之间，搭载1.5T涡轮增压发动机配上6档手动和模拟8档变速箱。这套动力总成应该在530上面也有所应用，所以它的稳定性应该还是可以肯定的。新RC6拥有前所未有的车身尺寸，4925/1880/1580的三围轴距达到2.8米，自主品牌里对标吉利的博瑞。它的整体车身结构属于溜背式的设计，修长的车身腰线，呈现一副轿跑的风格。在高配版上加入了很多支持L2级别的自动驾驶模式，宝骏在轿车层面上有了质的提升。国产品牌嘛！除了残值率较高以外在配置做工用料等等方面比很多合资车都要好，要不然也没那么人去为它买单了。

5、宝骏rs-5落地多少钱？

现在宝骏RS5的裸车价格 全国基本都是优惠一万多 优惠的钱足够交购置税的了 所以基本上落地价格就是你选的这部车的指导价

6、如果让你选择新宝骏RC-6、RM-5，你会不会选呢？

宝骏这两款车，首先车标上换掉了镂空马头，然后rm5比rc6空间要大一些，至于外观，每个人的审美不同，非要说哪个好看，就看你买车是给自己看还是别人看了。相关参数网上可查，宝骏的车子确实是好车，这一点无可厚非

7、宝骏RC6跑高速稳吗？

新宝骏RC6整体风格是年轻、时尚型，尾部溜背设计很是性感，腰身线条柔美前脸的进气格栅中间镶嵌着一颗钻石，同时超大的进气格栅在散热性方面更好宝骏RC6就是以这新颖独特的外观吸引我把它带回家，我经常说它就是我的小老婆。它的双大屏真是太赞了，打开车门就被整个屏幕给吸引，整个大屏下方还点缀了一下橙色，这色彩搭配给整车加分不少，液晶显示屏的背景是可以调换的，根据个人爱好调换成自己喜欢的风景或者人物，座椅很有运动感星空环绕式座舱增添了几分高贵，全景360度影像显示，开车更有安全感的。

空间方面，对于这款车的空间还是很满意的，这将近5米的长度真的是保证了座椅之间的距离，偶尔老婆开车我座后面最喜欢躺着了，听着音乐放松身心也是一种享受，最值得一提的当属它的后备箱了，后备箱整个贯穿尾部，放些大件也完全没有问题，整车是属于修长型的，买车也是为了享受这空间不会给人压抑感。

动力方面，这款宝骏RC-6搭载的是1.5T的发动机加CV变速箱，作为日常代步家用这动力也足够了，反正又不需要飙车，讲究刺激感，起步还是很平顺但是略显肉，不过这也属于A级别车的中上等了，当然因人而异这款车对于我来说这动力是刚刚好，太强劲的费油也消耗不起啊。这车的操控也是贼溜了，智能驾驶辅助功能真是超棒，刚开始不太放心总是看着它，多用几次发现确实很准确也很方便，真正的解放双手可以自动跟车，车速可以自己设定、可以自动识别前方车辆车速，一直匀速跟进、有时还会自动刹车，同时还有弯道自适应巡航，尤其大雾天气比较多这功能还是很好用的，为我的出行带来方便的同时也增加了安全性，车载导航系统也很是准确，同时也提供限速、拥堵提示，避免超速罚款，开车时间越久对它越了解你会越来越爱上它的。

油耗这方面，现在开了2200公里，我感觉跟个人的开车习惯有很大关系，我基本油耗就在8个油的样子，平时上下班的道路很是顺畅也没有什么堵车，油耗应该相对稍低一点，并且开车也基本都是匀速保持在70码左右老司机一直说匀速最省油我都特别注意况且车开快了也没有安全感，一切以安全为主吧。超长的车身驾乘感还是不错的座椅的包裹性很好驾驶座椅有自动记忆功能，每次开车都给我调好座椅像有个小保姆呢我选择的是全景天窗款吸烟的时候打开就没有什么味道留在车里了带着家人出游打开天窗也可以呼吸外面的新鲜空气了在减震方面就没有那么好了，过减速带时还是有些的感觉。

优点：这靓丽的外观可是我的最爱，加之轿跑的外观设计可以说我是时尚代言人，走到哪朋友都说漂亮，车长将近5米这大大的空间，腿部伸展很是随意的了，虽说是轿跑的外观但这底盘还有SUV的高度，完全不用担心拖底，有次走错路了走了一条特别泥泞的小路，到处大坑多的还不好躲就担心我的底盘被弄坏了，上了大路赶紧下来仔细检查一番，还好没有什么刚蹭的痕迹，也想着快该保养了要师傅好好给我检查一下。简洁大气功能强大的内饰也是我的最爱，车载联网功能跑高速还是很好用的，能稍微释放一下双手缓解驾驶疲劳，外在美、内在舒服时间开越久越感觉喜欢，价格还可以十万左右，一切都在预算之内。

缺点：说起不满意的话可能就是它的动力稍微差一点了，虽说外形、空间达到了B级车的要求，但是动力还是停留在A级车上，不过作为家庭代步车来说的话足够了。其次车载联网功能有点不如意，要想开启联网功能手机必须要下载宝骏的APP但是这个软件也有点太占内存了，手机下载的游戏都没有办法玩了只好卸载保留这个，希望后期系统升级能有很多改善吧。

8、想买人生中第一辆车最近看中了新宝骏RC-6，懂车的提点建议怎么样？

别当小白鼠，奇瑞，长安，长城，吉利，比亚迪，传祺，荣威，哪家的SUV不必宝驴的强？你为何一定就要买宝驴？

9、宝骏高端轿车正式下线，它能干掉博瑞和红旗H5吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

宝骏高端轿车RC—6正式下线，有望将在2019年下半年上市，这款车就像宝骏的名字一样，犹如一匹黑马，可能会对国产b级车市场带来一定的新鲜血液和冲击。但究竟市场表现如何，很难说，因为对于b级车市场，不仅仅是产品力足够强就能卖得好，国产品牌车型在紧凑级别现在有一定建树，但在b级车市场实力还是比较弱的，现在也只有吉利的博瑞和红旗的h5勉强能撑一下，但销量跟主流合资品牌b级车相比，还有巨大的差距，那么全新宝骏高端B级车RC6能否扭转这样的劣势呢，我们先来抢先看一下这款车的实力。

宝骏RC6定义为中型运动级别轿车，外观有点像大众CC，很有轿跑车的感觉，但是如此运动的轿车离地间距却有191mm，比很多小型SUV底盘还要高，看上去甚至有点跨界车的感觉。我想这主要是照顾了宝骏的用户群体，因为宝骏以前走廉价路线，之前的用户群体用车环境一般都是农村等路况不好的地区，他们也将是宝骏的潜在客户，所以汽车通过性进行了一定的兼顾。

新车车长达到4925mm，比B级车大众迈腾还要长不少，车身尺寸是非常巨大的，在一寸长一寸强的中国市场具有一定的优势。而且轴距达到了惊人的2800mm，车内空间表现应该不俗。六边形的前进气格栅内依然采用繁星点阵式镀络，配合天使眼大灯，档次感还是不错的，全新的车标也不再有那么强烈的廉价感，越来越有大厂的风范。

汽车内饰也是科技感爆棚，看到方向盘，我甚至以为这是一款领克的全新车型，方向盘立并没有采用宝骏的LOGO，而是采用宝骏的英文字母，三幅式方向盘造型也很别致。而且谍照图片中采用一个贯穿式大屏，但实际启动之后，不知道是不是由两块屏幕组成，总体造型还是比较炫的。车内真皮材质也比较多，用料还算比较厚道。

发动机采用自家SUV RS5身上的那款1.5 T发动机拥有147匹马力，匹配六档手动变速箱或CVT变速箱。动力输出只能说是够用，可能与这运动的造型稍有出入。官方宣称自动挡版本百公里油耗在七升左右，还是比较不错的。

宝骏目前来说跟吉利以及红旗品牌的差距还是有的，吉利以及红旗在国产品牌中算是比较高端的，之前的宝骏一直走的是低端路线，所以在品牌形象上有一定的差距。但是如果售价合理的话，凭着较大的车身尺寸，犀利的外观以及不错的通过性，应该也会有一定的市场。具体表现如何，要等它上市之后才知道，让我们拭目以待吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对宝骏全新中级轿车RC6的看法。