xl1(迈锐宝XL1.3值得入手吗?)

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1、迈锐宝XL1.3值得入手吗?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
迈锐宝xl换代之后取消了原来的1.5t发动机版本。采用的1.3tT三缸发动机和2.0tT四缸发动机两款来替代。据我所知,全新迈锐宝才刚刚上市,现在很多地方都能拿到3万元以上的优惠力度。所以说我认为它的价格是完全守不住的,除非他不想要销量。单单从价格方面,现在就是不值得入手的,我认为今年年底最起码会有5万元的优惠力度。迈锐宝XL完全会走别克英朗三缸刚上市时路子。
但是迈锐宝XL相对来说又要比别克英朗保守一点。我认为原因主要是迈锐宝这款车在中级车的地位本来就比较弱,如果和别克英朗一样,全部搭载三缸发动机,不给消费者选择的余地,可能面临销量一败涂地的地步。别克英朗三缸发动机缸上实时销量的惨淡,现在通用集团肯定还记忆犹新,价格真是跳楼价,10万块钱的车差不多都要五折销售了,挺过了这一两年之后,英朗销量才慢慢好转,但是折扣还是非常大。
迈锐宝XL1.3t版本将来也会面临同样的问题,他的主要问题并不是三缸发动机好不好,而是广大消费者可不可以接受。虽然三缸发动机逐渐普及是大势所趋,但是迈锐宝XL是第一款搭载三缸发动机的中级车,如果是紧凑级别家用勉强还可以接受,但是在一款中级车上搭载三缸发动机,国人现在大部分人应该还是接受不了的。
实事求是的说,这款三缸发动机两年之内应该没有什么太大的问题,他的实力在别克以及雪佛兰自家的沃兰多身上已经有所表现,各方面的水平表现都能和主流四缸发动机旗鼓相当,但是消费者心理上的这个坎能不能过去还要看通用怎么调教自己的消费者了。
总之,如果你不是特别急着用车,我认为等到年底再买是最好的,现在优惠力度虽然很大,但是并没有到底,这款车5万元的优惠力度是必然的,优惠5万之后价格往下走,可能就需要很长的时间了。但是到达5万元的优惠力度,我认为时间不会太长,今年年底或者明年年初绝对能够拿到这样的优惠。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞,留言关注,说说你对三缸迈锐宝的看法。
2、存款8万,工资5000,想买迈锐宝XL1.3t,家里人让买迈腾最低配,怎么选?
迈锐宝XL 1.3T三缸版差不过迈腾1.4T,以迈腾低配的预算应考虑XL 550T。
迈锐宝XL 1.3T最大的槽点是直列三缸发动机,这台发动机毫无疑问有所有三缸机的通病:共振!在不改变点火顺序、不能抵消发动机运行中不规则的惯性作用力之前,三缸机的震动是无法以隔音止震的方式彻底解决的,充其量疏缓解并“掩盖症状”。所以使用这种发动机的汽车是不值得推荐的,尤其是用在XL这种准C级中大型轿车上,小马拉大车哪有体验可言呐。
不过三缸发动机“知名度太高”掩盖了XL的另一点不足:CVT变速箱,这种依靠两组液压锥轮夹紧钢带改变传动比的结构耐用性很差,在使用中毫无疑问会产生磨损,磨损至出现打滑后变速箱的使用寿命也就结束了,核心部件的损坏一般不维修。
而且为延长CVT的使用寿命必须有非常理想的润滑,在冬季低温时变速箱油流动性差需要加热后在运行变速箱,热机的时间与环境温度的低到什么程度决定,短则几分钟长则10余分钟,必须原地热车体验还是会很差。
迈锐宝XL使用了最差的发动机和相当一般的变速箱,这种匹配指导价十余万有性价比可言吗?不过即使如此也比迈腾的1.4T版强,因为大众1.4T发动机的量产车绝大部分都在用DQ200七档干式双离合,离合器没有油液润滑和主动散热但是半联动频率很高,耐用性是相当的差,而且低速换挡的顿挫感也比较明显,这台变速箱比已经很一般的CVT还差了一大截,不针对大众DQ200,对于干式双离合这一类变速箱的合理评价:工业垃圾。
迈腾帕萨特适合选择2.0T版,因为变速箱离合器是湿式结构质量稳定,但没有商务用途则无需考虑这两台车,因为价格低很多的迈锐宝XL 550T品质高的多。
550T版迈锐宝XL指导价19.49-21.99万、官降4万,发动机搭载智能变缸技术的2.0T缸内直喷涡轮增压机,在ECO节油模式中可以实现四缸与双缸运行的自动切换,油耗仅相当于主流1.5~1.8T同级轿车;最大功率177kw、峰值扭矩350N·m(1500-4000转),变速箱匹配9AT手自一体,这一组合在运动模式中还能实现7秒破百,性能比迈帕都要强一些,而且9AT变速箱级别比大众DSG高的多。
大众汽车的品质并不高,迈腾帕萨特的成功是因为公务用车对汽车消费终端的文化影响,低于这两台车级别的大众轿车问题车比正常的车多,这个品牌不适合用“牌子好”来评价;中端轿车以及SUV建议以美系为主,豪华汽车品牌以德系奔驰宝马为主,20万以内的SUV以及15万以下的轿车可以选择国产汽车,参照这一标准吧。
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3、请问大众速腾、别克威朗、雪弗兰迈锐宝XL1.3T怎么选?
不说别的车吧,我当时23岁买的迈锐宝xl锐驰版,16年最新出买的,落地十八万不到,现在落地应该15左右吧,具体没注意。开了四年。六万五千多公里,一共修过两次,一次是第三年的时候进气传感器坏了,免费修的,第二次是前两个月,油门的传感器不行了。花了两百多。空间不用说足够用,很大,起码是个b级。动力来说起步肉点,中段加速给力。其实这个价位买车动力也对得起价格了。毕竟家用而已。外观来说,这三个车肯定迈锐宝更显得好看,线条优美,车长。这车保值率一般,美系车都这样。最后我觉得这三个车选起来可能要看年龄段,二十出头的人我估摸着都会选迈锐宝吧。