别克gl8es(别克gl8ES选择哪款性价比高？)

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1、别克gl8ES选择哪款性价比高？

别克GL8，作为商用兼家用的MPV，在20-40多万的7座车里的优势很明显，比较符合国人需求。

空间大，实用性强，以及长时间的市场考验是很多人选择GL8的原因，但一辆GL8的价格在22.99万-43.99万之间，有选择强迫症的童鞋可能要捉急了。每个价位都有什么区别？哪个配置性价比高？之前很多车友问过这个问题，现在跟大家做一下详细解答。

不差钱直接39.99或43.99，

追求性价比的话往下看。

目前每个地区国六的优惠力度不一样，4S店优惠大概在8000左右；二级经销商优惠大概在13000左右，但提车周期比较长，可能需要等1个月甚至更长。

预算在25W-31W以（GL8商旅车）

新款的GL8商旅车外观还是沿袭胖头鱼的经典外观，但心脏换了—列装2.0T的发动机，动力更强劲。

· GL8商旅车-建议选择豪华型

豪华型比舒适型多了2W，但上图就能明显看出多花2W买到的配置很实用，性价比也很高。再看尊贵型比豪华型多出配置，只有电动座椅加热和倒车影像比较实用，这几项配置如果后期需要，大几千就可以升级完毕。

预算在32W-40W（ES 豪华商旅版）

· GL8 ES豪华商旅车

如果后期不想改装的话建议选择尊享型（32.99W）以上的车型，

（主要是真皮座椅和led大灯的加持）

如果想后期改装的话建议选择舒适型（28.99W）。

(豪华版比舒适版多了8W，除了天窗不能升级，后期升级只需要花这两者差价的一半，就能从舒适版升级为为豪华版)

ES一共有四个版本，基本上高配有的项目都低配车都可以进行升级，并且大多都有原厂的配件，舒适版上面都留有预装孔位，可以说是无损安装。

很多人会说原厂高配的车比后期升级的稳定，这一点是毋庸置疑的，但GL8改装升级到现在已有多年的历史，无论从配件还是技术和稳定性来说，都已经具备了媲美原厂的品质。比如说原厂电动尾门和品牌电动尾门的区别，原车的电尾门是什么效果？一关门只听“砰”的一声，然后重重关上，相反某些品牌的电动尾门不仅价格是原厂的一半多，而且关门时带有电吸功能。

还有人说刚买个新车就把车大卸八块来升级，后期不会有异响吗？之前有车友出现过这样的问题，原因是原厂的内饰板拆开后，原车的卡扣会损坏无法使用，某些改装厂会换上质量不好的卡扣，内饰板贴合不严实导致异响产生。我们使用的是原厂的卡扣，加上经验丰富的师傅，到现在还没有出现过这样的问题。

再算一笔账，用购买豪华版的钱购买舒适版，升级为豪华版配置后，多出来的钱再进行下面这些升级。

1、升级进口木地板

2、升级迎宾踏板（原厂的太不耐脏了）

不锈钢迎宾踏板（黑/银）

LED迎宾踏板

3、升级九宫格云顶灯（有时候车内的氛围比开什么好车都重要）

4、升级航空座椅（再配上GL8的底盘，能超过它的恐怕只有丰丰家的小法了吧）

5、升级360全景影像（眼睛看得清心里才踏实

6、升级桃木方向盘（开车摸得最多地方）

7、加装第三排滑轨（三排座椅前后可移动15cm，缺点是会加高5cm左右）

6、升级网络吸顶电视（车是第二个家，给自己和乘客多一点消遣也不错）

7、升级中排小桌板（实用）

8、大灯升级海拉五+欧司朗氙气灯（原厂卤素灯我已无力吐槽，是原厂LED灯亮度的3-5倍）

9、自己选择

都是花了36.99W，同样的钱，最终效果果可是天壤之别！

总结

高低配所相差的配置对于不同的人来说，有的实用有的鸡肋。说说我的想法：不想被厂商做这种形式的捆绑销售，钱一定要花在刀刃上，想要的配置可以升级，不想要的配置不要，低配升高配才是王道。

此文只是对想要购买GL8的车友做一些个人建议，如有不当之处还望指正。

2、gl8ES别克2020和宝马525LI哪个好开？

你应该问哪个车坐着舒服。

3、29万的上汽MAXUS G20和别克GL8 ES如何选？

注重品牌价值可备选GL8ES，家用保姆车建议选择G20。

上汽大通G20是一台技术水平与配置视频都比较理想的国产中端MPV，与别克GL8对比并不落下风，尤其是发动机技术。众所周知上汽所谓自主研发的发动机总是与通用GM汽车有千丝万缕的联系，比如上汽15E4E基本与通用LFV相同，20L4E技术源自别克极致；而别克又是通用旗下的品牌，上汽与通用是合资关系，大同属于上汽旗下的自主品牌，发动机用20L4E……

20L4E-2.0T发动机最大功率165kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速没有公布数据，但参考前提使用同款发动机的SUV可以确定不会很宽，不过性能表现并不差。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，中端的发动机匹配相对高端的变速箱，这一组合还是比较理想的。

GL8ES搭载的发动机为通用LTG-2.0T单涡轮双涡管版本，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），这台发动机不能否认综合表现优于20L4E，毕竟先进了一代所以动力更强油耗也略低一些。不过GL8使用的变速箱是6AT手自一体，G20通过8AT一定程度的平衡了差距。

1：驱动类型

大通G20是一台前置后驱的MPV，后驱车的驾驶体验无疑比前驱车更理想，因为车辆加速时重心后移会让后轮得到的抓地力加大，加速感会更直接一些。而且前置后驱一定程度的平衡了车身前后重量，车辆的失控极限也会略高一些。该车车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，如此高大的MPV使用后驱更利于操控，配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架也能提升驾乘舒适感。

别克GL8是一台前置前驱的MPV，后驱车所有的优点前驱车肯定都没有了，车头重量过大导致后轮抓地力过小会降低失控极限，急加速前轮也容易打滑，满载爬坡如果路面湿滑的话还容易失去动力。GL8的车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，长度比G20更大到高度明显小一些，这也是为控制重心质心的设计，仅论驾驶体验前驱的GL8总会差一些。

2：配置差异

大通G20旗舰版配置了前排四枚气囊，没有头部气帘很不应该；不过主动安全配置柏油主动刹车系统以及自适应巡航，安全防护标准略高。舒适配置有分段天窗、双侧电动门和电动尾门，座椅采用了真皮航空中排座椅，并且有加热通风和按摩功能，这些配置基本算保姆车的标准配备了。

GL8-30万以下的版本配置很差，ES舒适版虽然多出了头部气帘但没有智能安全配置，甚至连倒车影像都没有；舒适配置是普通天窗、织物座椅和手动侧滑门，这种配置在30万级是不是过于寒酸了呢？如果认为别克汽车品牌影响力的大的话，那么30万预算选择奔驰威霆怎么样？尺寸更大且两大总成级别也很高，前置后驱独立悬架不比GL8理想吗？

所以两车对比GL8ES并不值得考虑，同样的预算家用车建议选择大通G20，商务用车选择威霆进行改装效果会更理想。

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4、别克gl8和别克gl8es有什么区别？

GL8ES是新款豪华商旅车，排量是2.0T的，价位从289900到399900有四个配置，价位相对要高，档次也要高一些，而另一款为GL8商旅车25S版本，是在老款上代商务车小改款来的，换了新的2.5排量的发动机，价位从229900-269900有三个配置，因为价位问题，配置相对ES低了很多，比如全景天窗，ACC，抬头显示，电动推托等等。

5、是奥迪a6好，还是别克gl8好？

咱就看问题来表述～不说价格差，也不看级别距离，也不强调车型差距；就这两车比，拉人多价格还便宜维护成本少GL8好……低调还奢华车价高维护成本高A6好………最后你别骂我，这两款风马牛不相及，我特想问一下，你咋不问挖机和飞机哪个好呀，都是机……

6、别克GL8 ES 28T豪华型性价比高吗？

我就是豪华型3699的。说实话有点后悔，应该上旗舰。因为家用一直自己开。3699的前排只有座椅加热，没有通风，上海夏天没通风真的很痛苦，而且就3万块，高科技配置这些也算值。其实就看你最初的需求是什么了，整个车系，3699的性价比是最高的。我当初的需求就是家用，能有个后排天窗，接孩子能有个电动门（别克的拉门太重10岁以下的孩子拉不开），出去玩能有个腿托就可以，所以看中3699的。但如果不差钱，还是直接旗舰吧。全有了。