宝马525系(2018宝马5系525动力够吗？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、2018宝马5系525动力够吗？
我年前刚试驾过。必须先强调一下，现在的525用的是标称功率184马力的B48系列低功率版2.0T发动机，相当于老款的520，比老款525的211马力2.0T中功率版差了一个段位。但是宝马可能认为，CLAR平台让现款5系减重了100多公斤，所以加速表现更好。但我的实际试驾感受告诉我，这台新525Li还是只有8秒左右破百的动力水平，地板油2挡升3挡后就没什么劲儿了。不可否认8AT变速箱表现依然很好，急加速时的响应速度都比较快，换挡时也没有动力中断的感觉且平顺性也很好。总的来说，日常驾驶绝对够用，但算不上澎湃，相比老525Li，新525Li可谓徒有虚名，对不起25的尾标。
后来我查了下之家的性能测试数据，果然验证了我的猜测。2018款525Li的0-100km/h加速一次是8.1s，一次8.24s。而2013款老525Li的N20系列中功率发动机跑出了7.17s，足足差了1秒。
此外，525车型的发动机NVH明显不如动力更从容的530，525在ECO Pro模式下小油门起步，发动机会有比较突兀的震动感，而530就没这问题。
目前北京地区525Li优惠后裸车37万左右，而530Li领先型裸车40万上下。这3万元的差价不仅买到了更充沛的动力，还有更丰富的配置和功能，综合来看530低配的性价比更高，可以值回票价。如果真的是就差这3万块钱，而且又喜欢5系，才值得考虑525。
2、上班兼顾家用车，宝马5系（525）与宝马X3（28I）优惠后价格差不多怎么选？
每个人心中都有自己的哈姆雷特；人心最难测；这些俗语都体现每个人的思维都是有所不同的。购车也是如此；BBA中是选择哪个B，还是选择一个A？因此，单单宝马5系自身的几款车型，都会让消费者产生选择困难症；更何况宝马525Li和宝马X328i是分属于两种不同的车型。
因此，两款车型二选一到底选择哪款我这里不给确切的答复。仅仅把我个人的消费理念展现给大家，以供大家参考。
我本人这种选车理念是受预算的控制得出。简单的说就是没钱！
个人认为，在选择宝马525和宝马X3这个级别的车型时，相同的预算优先选择轿车车型。如果真有SUV车型的需求，可以十来万再购买一台国产SUV车型备用，或者给夫妻两人另外一人使用。当夫妻双方有需要用级别更高的车型时，再去驾驶宝马525。终而言之，宗旨是同价位的车型选择轿车而不选择SUV车型。
这种选车理念其实也是有科学依据的。而依据就是在相差不大的售价下，宝马525的级别是中大型轿车；而宝马X3是中级SUV。因此，两款车型的售价相同，但决定车型实际情况的是级别；尤其是相同品牌的车型。更高一级的宝马525从车型设计之初，本身的结构、材料、安全、性能都会有更高的要求。
当然，宝马作为一个豪华品牌，中级SUV车型和中大型车型的售价已经足够高，也有足够的成本把车型作为非常优秀的水平。因此，中级和中大型车型的区别，在日常驾驶中事关车辆品质方面是无法感觉出来！因此，绝大多数的消费者就忽略了级别差异导致产品的差异；更多的消费者在相同售价下，去选择自己自己喜欢的车型。而在目前SUV车型热销的状态下，消费者更容易去选择宝马X3这款车型。
因此，我个人的这种选车理念更加的科学。毕竟对于宝马525这个级别的消费者，有足够的实力去选择第二辆车。而一台宝马525，一台国产SUV车型更显理智，不会去因SUV的高溢价率去买单，购买一台级别和价位不相符的SUV车型。
3、我想知道4/5年车龄的宝马525五系二手车还值得大概多少钱？
你好
我是木子李，一名资深二手车鉴定师。
宝马五系的保值率不高，一是因为五系更新换代有些快，再一个因为五系新车优惠大。
单看问题没办法给出一个比较准确的估值，原因有下
车身颜色，颜色影响车子的二次销售，一般比较大众的黑色、白色，跟香槟色等其他颜色，价格不同
车型配置，五系的配置有豪华设计套装、xDrive豪华设计套装、典雅型、领先型等配置。配置不同价格相差也较大
车况，这是二手车里面最重要的一点，它涵括了车子里程数、维修情况、发动机变速箱工况等
如有维修，去哪里修的，是4S店还是汽修厂；有没有维修记录，这也很重要
车子原户籍在哪。这影响提档落户成本。
综上所述，在这些条件都不知道的情况下，给你个大概零售价格参考区间，21-25万
如果要准确估值，可以将车况私信给我
希望能帮到你
4、最近在关注宝马五系，请问525的动力比凯美瑞2.5的提速快吗？
谢邀，肯定是宝马更快。
凯美瑞混动国五版8.4秒破百，燃油版9.3秒
525LI国五版8.1秒破百。
国五版都拼不过，更别提国六的动力软了。
在起步的一小会时候，凯美瑞稍微领先一下。
只要宝马转速一旦达到1350转这个最大扭矩区间速度就开始上来了。
至于凯美瑞么，最近机油门喊得挺响，不值得考虑。
5、现在的宝马525多少钱？
现在的宝马525多少钱？宝马5系是一款知名度非常高的车型，在中大型豪华车领域有着举足轻重的地位，其将豪华与舒适，运动与操控性完美融合，高调张扬的品牌调性深入人心，从销量来看2020年1－5月累计销量4.5万多台，5月单月销量1.06万多台，表现非常稳定。
价格方面宝马525Li豪华版，指导价42.69万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价37.59万，加上购置税33265，保险11260，车船税480，上牌300，全款落地价421205元。
动力方面宝马525搭载了一台经典的B48发动机，最大马力184匹，扭矩290牛米，与之匹配的8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.6秒，家用绝对够用，变速箱与发动机匹配默契，换挡如行云流水，日常无论起步或急加速都是没有问题，高速超车轻轻松松，换上运动模式后会有一定的推背感，一般情况下普通模式就够用了，如果追求动力那么可以看下530。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，经过宝马的精心调教，操控性能非常出色，在悬挂保留一定的路感的同时也兼顾了舒适性，论底盘质感同级别领先。
外观方面宝马525设计主要偏运动风格，低趴的前脸宽大扁平，给人很强的视觉冲击力，配合宝马经典的天使眼大灯显得格外犀利，点亮后辨识度极高，车身侧面低矮修长，腰线硬朗紧绷，力量感体现的淋漓尽致，尾部造型层次分明，线条错落有致战斗感十足，宽阔的大灯非常亮眼，整体非常的协调耐看。内饰设计依然是宝马一贯的风格，设计感并不突出，以简洁为主，扎实的用料方以及精细的做工无不凸显着豪华感，木纹饰板以及缝线镀铬条相互呼应，凸显档次与品味，12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏科技感很强，系统运行流畅，画面清晰，旋钮式的控制颇有高级感。
总得来说宝马525Li综合实力依然非常强，基本上没有什么短板，在舒适性与操控性之间达到了平衡，而空间方面作为一款中大型豪华车也是不需要担心，3108mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间，商用家用都不在话下，在同级别车型里还是很有竞争力的。
6、宝马5系怎么样？
宝马5系是好车。2012年过生日时买的523，非常经典。自己开得很仔细，从未出过险。全程4S保养，尽管是华晨宝马，旅游也走过不少烂路，但未出过问题。第一副轮胎4年多后5万公里换了，其实还未磨损到位，也没补过胎，只是觉得橡胶年限到了目前后轮刹车片还用着呢，电瓶也没换过。唯一一次惊吓是2016年春节返京在高速上，前方突发事故，我刹住了，后方一7系没太刹住，轰的一声……好在双方车没啥事，我的后背箱盖有点凹陷，对方的双肾有点下垂。他扣扣索索只肯给我600元钱，我放了他一马，大过年的，高速上又不安全，也不愿意等交警和保险公司，各回各家吧。对宝马质量还是满意的，年初又买了一辆宝马，开了近十万公里的523送给儿子了。