保时捷718跑车(保时捷718，能算的上一辆保时捷跑车吗？)

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1、保时捷718，能算的上一辆保时捷跑车吗？

这个问题的选择性和我们思考的性质完全不一样，保时捷这么大的场，百万级别，和这款几十万级别的车，虽然性能不能比较，不过718这款车也有它自己的优点，看个人的喜好

2、月薪多少才能养得起保时捷718？开这个车是种什么样的体验？

作为入门级跑车，保时捷718是普通大众可以通过努力奋斗得到的。我本人也是工薪阶层，刚刚看好了718。跟4S店沟通过以后，4S店允许我不加装任何东西出售给我，只是要厂家现车制作等一年，裸车57.8万。大概明年七月份提车。据保时捷4S店经理介绍，说是718超过60%的销量是华为和阿里的员工购买。所以只要好好努力，718是可以实现的。

3、保时捷718怎么样？

保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。

外形上来讲，保时捷的青蛙脸一直都是经典中的经典，无论在哪个年代都不过时，足以吸引大街上路人的眼球。

至于内饰的话，我只能说钱越多越好看，毕竟保时捷的选装是真的特别多，根据自己的喜好来选吧。

动力方面来讲，因为保时捷要考虑到911的定位于价格，所以718的动力肯定要压下去一些的的，而且718的动力本来就不是他的强项，其实百万以内比他块的车真的挺多的，但是718是国内百万以内能买到的唯一一款量产的中置后驱车，虽然比911便宜但是更贴近赛车布局，而且718的历史往上追溯也可以发现比911更早。

买车的人都是有需求的，但是买这辆车的人需求绝对不是，什么性价比，什么百公里加速度，越野性能，舒适性，装载能力，车内空间，车辆稳定性等等。为他买单的人的理由就是只有两个一个是他是保时捷，另一个是他足够漂亮，或者说逼格够高。

有这辆车的车主家里不可能就只有一辆车，他只是一个玩具，平时开开，绝不适合日常出去旅游，办公之类的。

718很短的轴距，让718有了更小的转弯半径，在城市穿梭更灵敏。但他的操控绝对不是同级别最好的，转向拥有一定虚位，但是还好，可能他的车主们并不需要那么精准的转向。

大概总结一下吧，718的内饰做工，颜值都比同价位的要高不上，而且动力也不算弱，但是他低矮的车身使用起来不太方便，停车位比较挑剔，下地库上高速，稍微有点不方便，而且横向空间也不是很友好，内部的储存空间也有点少，而且中置引擎，会导致你开车一段时间以后会觉得后面特别的吵，但是这台车的优点依然存在，买他的人肯定不会在乎这些缺点，在乎这些缺点得人也肯定不是718的车主。

4、很喜欢保时捷718，预算80W（需要加价的不用考虑了）以内，大家怎么看这台车？有什么别的建议么？

感谢邀请！

选择保时捷718不会错的，但是由于售价和排放的原因，所以我推荐能以满足国六排放标准的718 T车型。作为保时捷的传统，“T”意为“Touring”，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。在718 T上，保时捷做了很多化繁为简的工作，只为让这辆入门级MR小跑，拥有前辈——911 T车型同等甚至更佳的动态驾驶乐趣，无愧“T”之名。

保时捷718T系列，包括了718 Boxster T和718 Cayman T两款，一个是敞篷版一个是硬顶版。两车身上的字母T确实代表了运动特性，但是却不是特指涡轮增压，也就是说他们的运动特性并没有体现在涡轮增压比普通版动力大多少，而是体现在车身轻量化和驾驶感受上。售价64.1万元起。

718T系列更多地讲究纯粹的运动感，于是它并没有营造豪华气氛，而是尽可能减轻车身重量，包括取消了中控上的通讯管理系统（可选配），配备背包带似的门把手，无任何按钮的镂空方向盘等，能减重的都已经减到了最轻，车型最轻仅为1350kg，换来的是更好的驾驶感。

动力上，718T两款车都搭载2.0T四缸水平对置发动机，最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米，匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱，零百加速手动挡为5.1s，PDK双离合则为4.7s，最高时速可达275km/h。718T走的是一条与各种压榨动力不同的道路，压榨的是车身的重量，模仿赛车的各种减重的轻量化措施，对于喜欢传统的车迷来说或许在718T身上能找到更多原始的驾驶乐趣。

5、请问保时捷718敞篷版值得买吗？我已经有一辆奔驰轿车？

还是那句话，买车一定要看自己的需求，其他人谁说了都不算。

我们公司有位大哥，自己喜欢保时捷，前不久买了台二手的保时捷911，虽然坐着并不舒服，但是人家天天开着上下班，别提多美滋滋了。

你已经有一辆奔驰的轿车了，说明这台车已经满足你日常的使用了，买台718敞篷版最大的目的，我想应该就是为了开出去拉风。

现款保时捷718一共提供了两个版本，一个是硬顶版的Cayman，另一个是软顶敞篷版的Bxoster，拿Boxster来说，它的售价区间为56.5-89.5万元，这款车一共提供了2.0T直列四缸和2.5T直列四缸两套动力系统，均匹配7DCT变速箱，采用中置后驱的驱动形式。

从动力系统的角度来讲，动力表现非常棒，它的GTS版本0-100km/h加速时间能够达到4.1秒。

不过，这款车要买的话，还是看你的预算，只要预算够，买就OK了。

6、保时捷718boxster下雨会漏水吗？

纯电车有里程焦虑症，难道敞篷车也有漏雨焦虑症吗？还是首回听说。可以很负责任地说，在新车敞篷机构没有质量问题的情况下，是不会漏雨的。试着想想，如果敞篷车都会漏雨，多少人还愿意买？难道买了都是晴天开，下雨天停车库？很明显不会，从厂商的角度出发，也不会容许这种问题的出现的。所以敞篷车是不会漏雨的。当然，万事无绝对。因为敞篷机构接缝处有很多塑料件和橡胶件，经过长时间的风吹日晒，都是会变形硬化的，就会影响它的密封性，也就会漏雨了。这就不属于我们讨论敞篷车会不会漏雨的范畴了，因为带天窗的硬顶车时间久了也都会漏雨呢。还有就是不排除大暴雨时可能会发生一些渗漏，因为毕竟只是普通的密封处理以及导流辅助，没有焊接连接来得那么踏实，但也只是可能，不是绝对，因为汽车出厂前就已经经过喷淋测试了都是没有质量问题才出厂的。所以最后重申一次，敞篷车不会漏雨，请放心！

7、什么身价开得起保时捷？

开不开得起和身家无关，和心态有关。

06年我年收入15万，花18万买车，现在我家庭收入130万，我也只是花40万买车。不是身家买不起，是心态变了。现在我一年银行利息可以买一台奥迪，但是我不会跟以前一样先花未来钱。财富需要积累，到了后期，有钱人和穷人，区别最大的其实是心态。

那些首付5万买卡宴的人也有，我一个以前的下属就是，说实话无所谓对错，她做业务需要充场面，无可厚非。但是普通家庭，我建议不要花超过家庭净资产5%去买车，纯属消耗品。再说了在一线城市BBA多如狗，保时捷街车而已。你开劳斯莱斯或者法拉利我们会觉得你真有钱，开保时捷的很多还欠一屁股债。