五菱宏光(五菱宏光新出的mini怎么样？)

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1、五菱宏光新出的mini怎么样？

结婚之后，两夫妻一起在工作之余有做副业，因此我们家的生活品质提升很多，每年能攒下来的存款也越来越多了。在这样的情况下，我们提前还完了房贷，还买了一辆落地10万的国产车——哈弗H2，我想我们家业算是进入小康阶段了。不过这两年孩子长大后，我们却遇到一个新问题，那就是老婆接送孩子上下课不方便，我们当时买房图便宜实惠，选择的地段离城区里有些远，孩子的学校又正好在城区里，所以从家去学校的距离挺远的，我工作又忙，没办法每天接送，所以只能麻烦老婆。

但是麻烦的是，家里只有1台车，平时我常开，而老婆没有代步车，平常出门都是骑小电驴，要是晴天还好说，遇到下雨天不仅容易着凉感冒，还非常不安全，所以我就考虑给老婆买一辆合适的代步车。最开始我看过像奥拓、北斗星这样的车，因为它们尺寸小，油耗低，还有4座，实用性很强，但是我老婆觉得这些车太老了，也不好看，她不是很喜欢。后面，我想到纯电动车开着也挺好的，上手容易，而且省钱，就想着买辆便宜又实惠的纯电动车。

后来我在手机上刷新闻时，突然看到了这款不用烧油的五菱宏光MINI EV，最开始看到时只觉得很新奇，没想到五菱还会打造这样一款呆萌可爱的小车，就分享给老婆看，结果老婆看到之后马上就种草了，说是就要这款车了。我在网上一看，发现这款车的预售价是2.98万-3.88万，对我来说没什么压力，加上老婆也喜欢，就打算去看看车。因此我打电话去我们当地的五菱4S店，工作人员告诉我，店里刚好有现车，所以我们便来到了五菱4S店。

看到实车之后，宏光MINI EV就给我一种和其他车型与众不同的感觉，这台车的尺寸很小巧，工作人员告诉我，这车的车长不到3米，车宽也没有1米5，是一个真正小尺寸的萌物。我觉得小尺寸车还挺适合老婆开的，因为它方便停车，别看我们生活的城市只算三四线，但是在上下课时间，学校门口总是排满了车，所以车身越小，找到车位的时间越短，停车进去也更方便。

而且宏光MINI EV是4座的布局，我、老婆还有孩子都能轻松坐进车内。不过因为尺寸小的缘故，我这个1米78的大高个，坐在后排会有一点局促的感觉，但能够保证基本的坐姿，膝盖和头部也都不会顶到，再加上宏光MINI EV的座椅很柔软，所以坐在后排还是挺舒服的。

至于续航，这款车的续航我觉得已经够用了，因为它提供了120KM和170KM两种选择，虽然和那些好几十万的电动车比不了，但是对于我老婆来说，她每天出门也就上下班、接送小孩，总共算下来也就十来公里左右，120KM其实对老婆来说已经足够。不过，后面想了一下充电怎么办，我有些担心宏光MINI EV充电会不会不方便，因为我看很多电动车都需要专门的充电桩，我们这里充电桩又不是很多，离家也远。

但工作人员打消了我的顾虑，他告诉我宏光MINI EV不需要专门的充电桩，因为它充电只需要用家里普通的220V电源就行，而且因为宏光MINI EV的电池模块不大的缘故，所以充电时间也比较快速，120KM的车型6个小时就能充满电，若是170KM的车型9个小时就行，晚上开回家插个充电线，第二天早上就满电了，我觉得挺方便的，都不要去找充电桩。

看完车之后，我又从工作人员那里了解到，现在有好多人都和我一样来店里看宏光MINI EV，都想着买来代步，而且还有不少人已经提车了，看来这款车正是还没上市就先火爆起来了。我觉得这是理所当然的事情，宏光MINI EV挺好的，用来代步刚刚好，而且又不贵，很适合我们普通老百姓买，还提供8年的质保，用车放心、舒心，所以我交了定金，就等提车了。

2、五菱宏光怎么样？

从车型本身来说，能装能拉能跑！你还想要啥？从消费者钱包来说，经济实惠！不正合你意么？

这些其实都不算啥，最关键的是，五菱宏光这车有一件很多竞品都没有的事情，那就是它有话题性，它成为网友口中的热门车型，这也是五菱宏光被成为神车的关键原因。什么秋名山车神，什么高速时速超500km/h，甚至是社会上五菱宏光与一些豪车的刮擦小事故，都会时不时成为网友们的一个谈资。

前段时间开了几天这款神车，从产品来说，五菱宏光转向很飘，底盘很颠，侧倾明显，动力也不够。入门款也确实便宜，四万出头就可以，但配置也是素到不行，主动安全是一个配有，安全气囊也全部确实，就差把安全带也给撤了，内饰也是各种塑料件包围，基本是你能想到有多素，它就有多素。但就是这样一款车，成为众多个体老板/私营业主的选择，因为它空间巨大，皮实耐用，动力虽然弱，但起步扭矩释放很给力，点点油门转速就能奔着三四千转去。

最关键的是啊，你们知道么，上汽通用五菱不是不叫的，五菱宏光的发动机用的就是通用的L2B型号，而且还有个让很多别克车主伤心欲绝的是，这个动力在别克英朗上也有在用，没错，别克用了和五菱一毛一样的发动机，我仿佛听到了你们魔性的笑声哈哈哈~~

最关键的是，这车一年卖超过65w辆，超过很多国内合资车企一年所有车型的销量总和，算下来平均差不多48s钟就卖出一台！！！没错，当你读到这里的时候它又卖出一台，就是这个速度。然而最最最重要的是，你们听过五菱宏光什么质量问题么，没有！！！这么庞大的保有量，五菱宏光没被曝光过什么负面。

所以你问五菱宏光怎么样，请看图：这不是一辆普通的宏光！！！

3、为什么那么多人喜欢买五菱宏光？

大家好！我是小瑶。

为什么那么多人喜欢买五菱宏光呢？

说到这个话题，相信大家都知道近几年五菱宏光被广大网友称为神车，无论是销量还是口碑，在同级别车型领域里绝对是数一数二的。那么今天我们就一起来聊一聊，为什么会有那么多人买五菱宏光？

本身我自己也买了一台五菱宏光S1，而且我也是五菱宏光的一个忠实粉丝，不管别人是因为什么原因买这款车，今天我就分享我自己的用车体验给大家。

我的第一辆车是在2016年的时候买的。他就是五菱宏光S1，当时候全款办完的话是70,000块钱左右，排量是1.5升自然吸气发动机，匹配的是五档手动变速箱。然后到现在为止开了有100,000公里，开了这么久的车，也经历了很多，我个人感觉那么多人买这款车主要是以下这几点吧……

1.首先这款车是一款七座车，做一个布局是2+2+3，空间方面都很够用，而且他的第二排还支持调节，坐在第三排的乘客也能够得到一个很好的空间，而且他的座椅舒适度也还好，当然了，空间方面可以了，他的后尾箱就没有什么多余的空间来给我们货了。

2.这款车的带货能力也特别的强，我自己是亲身体验过，把全部后排座椅拆完，拉一吨水泥是没有问题的，而且走的都是非铺装路面的农村山路，别看他是1.5的排量，但是他的动力绝对是很强的。

3.这款车很巧小，很适合走一些较小的农村路段以及一些复杂路段，所以这款车最畅销的基本上都是二三线城市，因为这些城市道路都会比较狭小，而且他是一款后驱车，爬坡能力脱困能力特别的强。

4.这款车颜值很高。外观设计的很帅气时尚，然后他的内饰做工用料也很好，整体的视觉效果都很棒，而且相应的配置，也能够满足日常的使用。

5.这款车操控很好，而且它的速度也很快，在高速公路上开120码，都是轻轻松松的事情，然后打方向盘特别的轻巧，而且他的精准度也极高，就是每次跑高速的时候噪音比较大而已。

6.这款车他的油耗很低。很适合一些，刚刚步入社会想创业的年轻人去购买。而且这款车皮试耐用，我自己就用过这款车，开了四年走了100,000公里的路程。目前没有任何问题。只是换了一个转向灯和刹车灯。

综合以上这六点，许多买这款车的人无非就是对自己的要求都能够满足。

4、五菱宏光是怎么封神的？车子确实非常好吗？

高兴来回答这个问题：五菱车被封为神车，源于周杰伦演的一部叫头文字D的电影，从此以后秋明山就有了它的影子了，所以大家就开始封为神车了，当然全凭一部电影也不能说明它就能成为神车，现实中有有很多关于五菱的神话，我们就从以下方面来分析。

我们知道在中国国内也有神一样的车型存在，甚至在秋名山也有它的传说。它就是上汽通用五菱宏光。可别小看了它，我们说它是因为价格便宜也好，说它是比较中庸也行。因为价格比它低的车也有，比它更中庸的也大有车在。它能像神一样的存在自然有它的可取之处。

第一：作为国内销量最大的MPV车，同时它也是中国销量最高的乘用车，能拿这个第一可真不是说着玩的。连本田丰田也败在它的手下。在前两年它的年销量更是更到了65万辆，想想这个数字就知道它有多恐怖，也就是说它每天可以卖出1700辆车。如果按8小时来算，就是一小时就能卖出200辆出去。差不多20秒卖一辆的速度当然使它有这个实力来称神。

第二：我们可以说五菱宏光是在经济性与动力性中找到一个非常完美的平衡点。另外在安全性上的表现也不错，加上还不错的操控性，这些全部加起来就让大家对它刮目相看了。它排量小自然省油，内饰虽然不高档但也还过得去。特别是它4到7万的价格定位，让它横空出世，业内人士一致对它的好评是：小巧，实用，精致。

第三：我们可以看到本来五菱的故障率是控制得非常不错的。而对这个4到7万这个价位来说，大家肯定不是考虑舒适性。主要是就是需要好开，不容易出大问题就行。而它的故障率低给人非常好的印象。再说了它的维修费也是很便宜的，油耗还低。这样性价比超高的车自然就市场非常好。

第四：从操控方面来说，因为它采用的是前置发动机加上后轮驱动。这已经是跟宝马3一样的运动车型一样的布局。这也是它作为后驱后有着转向过度的特点。还能增加驾驶乐趣。有些车友更喜欢车技的还能产生漂移的效果，如果在高转速的情况下，那种轰鸣声也是非常吸引人的，毕竟官方宣传说它的速度可以高达时速160公里。

第五：曾经有个视频说交警有一次拦下过一辆五菱宏光，但没想到的是，下车的人不断的走下来，后来把这些人全部点了一遍，居然有22个人在里面。我们先抛开这个视频的真假，如果是真的，想想它的装货量该有多大。

以上这些性能和特点全部加在一起，它的热卖也是理所当然的，而它的神车地位我想也很有车能够撼动了。

车子的质量应该还算过得去，毕竟价格摆在哪里，我有一款宝骏730，六年了，除正常保养，没有修过，这么看的话三大件还是有保障的。

以上就是我对五菱宏光是怎么的封神的，车子确实好吗？这个问题的论述，江湖还在，五菱还在继续它的传说：比如，永远不要招惹五菱车主，因为你不知道他车上有多少人。国人需要什么，我们五菱就造什么。等等金句。

有更多关于五菱就故事，欢迎大家评论区留言，大家共同讨论学习！

5、五菱宏光适合家用吗？

五菱宏光是一款自主研发的MPV车型，以通用全球制造体系为支持，拥有较高的产量和性价比。车型保有量大，市场认可度较高。适合乘用，也适合商务使用。车型外观时尚，车身匀称，内饰简洁明了，配置丰富，空间充裕，操控平顺。刹车偏软，内饰粗糙，安全配置不足，异响、抖动的维修问题较多。整车装备水平和内饰工艺有待提高。

空间：我身高175坐车里感觉很舒服，空间比小车大多了，正常坐5个人，后备箱空间挺大，后排座椅可以四六分开放倒，头部腿部空间富裕，后排座椅放倒就是一个小小货车，家用绝对不二之选。

动力：1.5L自然吸气发动机，加上后驱，还是非常给力，看网友说起步慢，我只想说，只要你舍得给油，一点也不会感觉慢。

操控：转动方向盘感觉挺轻松，档位也很自然，到现在为止没有故障。五菱宏光是两用车，可以当小货车用，所以对操控不要有太多要求，好开就行。

油耗：加的92号汽油，高速上跑4.7 市区跑6.5左右，总的来说满意，我觉得买车油耗还是很重要的。

性价比：和同款其他车相比，真实体现出了厂家的良苦用心，该有的配置都有，还是那句话，这个价位不要有太多要求，毕竟价钱摆在那里。很多网友在喷没有安全气囊，我想说只要慢点开，稳点，不会出问题的。九成的车祸是因为车速过快导致的！

6、3万多宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？

谢邀

这个世界上最神奇的事情莫过于拿五菱宏光和特斯拉来比销量了，更神奇的是宝马车主居然愿意再去买一辆五菱宏光而不是为了拉货。

国内的电动车市场起步也已经有几年的时间了，前几年的时候各种品牌纷纷进入电动车市场，尽管特斯拉已经站稳了电动车市场老大的位置，但是这并不妨碍自主造车新势力们如雨后春笋一般出现。当然，和特斯拉非常类似，造车新势力们的想法当然也是迅速拿出一款产品力非常高的车并且尽早量产，好为将来自己在市场上竞争赢得先机。

在这样的主导思想下，各家公司纷纷拿出了自己的看家本领，我们看到的“PPT概念车”也层出不穷，当然，随着时间的发展，这些概念车有一部分如今真的已经在街上跑了，还有一部分则已经进入了历史的垃圾堆，而电动车市场上，我们叫得出名字来的车企除了特斯拉之外，也就只剩下蔚来、理想、小鹏和威马等几家。

从市场销量来看，这几家公司如今都能算得上在市场上站稳了脚跟，虽然在大幅降价的特斯拉Model 3面前还是没有什么招架之力，但是各家品牌每个月几千台的销量也算是小日子过得不错。

就在这所有人都认为定型了的新能源市场上，人们突然发现情况发生了变化，前几个月大家还大呼月销量破万的Model 3是“狼来了”，毕竟在此之前从来没有一款单一新能源车型能在国内取得月销量破万的成绩。大家担心从此以后国内就再也没有车企能够在新能源市场上和特斯拉媲美，甚至要比特斯拉“斩尽杀绝”，这个时候五菱宏光MINI EV突然出现了，并且上来就用15000台的销量直接压过Model 3，成为了新能源车型的销量冠军。

你当然可以说入门售价只有不到3万的五菱宏光MINI EV和特斯拉Model 3这些车型不一样，毕竟怎么算3万元也要比25万元更容易拿得出来，似乎卖得好是应该的，但是这里我们忽略了一个问题，我们当初在算销量的时候也没有说特斯拉Model 3比蔚来ES8便宜多少啊。难道只允许特斯拉比蔚来便宜，就不允许五菱宏光比特斯拉便宜吗？

五菱宏光MINI EV的售价和销量自然很容易支持一个论点，那就是现在我们已经“消费降级”了，只有便宜的车型才能卖得好。但现实真的是这样吗？如果以价格来论销量的话，那特斯拉绝对不会是国内新能源市场上的消费冠军，蔚来也不会卖得比某些价格便宜得多的自主新能源车型卖得更好了。

那为什么五菱宏光MINI EV能够卖得好呢？其实道理很简单，五菱宏光MINI EV才是一台“真正符合电动车身份”的电动车，一台电动车的样子应该是什么样的呢？其实只要你稍微熟悉一点电动车就知道，现在的电动车受制于电池的储能效率，在续航里程上迟迟不能突破，即便你再怎么想把电池做大，到目前为止我们也很少看到100瓦以上的电池，这并非我们没有办法用更大的电池，而是如果电池再进一步加大的话，那整车质量将会非常夸张，整车质量进一步增加之后车辆的加速能力就要变差，同时电耗也会更高，因此如果再进一步增加电池容量的话，那么边际效益将会越来越低。

而且在高速情况下，电机的耗电量将会比低速路况下增加不少，这个时候整车的续航将会大幅降低，因此说白了，到目前为止，电动车其实都是更适合市区通勤而非长途行驶。而市区通勤需要什么样的车型，真的需要一台有7个座位的中型甚至是中大型SUV吗？很明显在拥挤的市区，越小的车型会越有优势，无论是在狭小的道路会车还是在不大的停车位停车，小车都会非常有优势，因此一台像Smart或者MINI那样身材的小电动车才是普通消费者真正需要的电动车。

而五菱宏光MINI EV就是这样一台车型，尽管五菱宏光MINI EV入门版车型的续航只有120公里，即便是运动模式最快也才只能开到100公里每小时的速度，但是五菱宏光MINI EV确实一台如假包换的汽车，而且这台电动车的使用成本非常低，平均一公里的电费才3到4分钱，买它也便宜，3部最新款iphone的资金就能买到这台车，这怎么看都是让人非常心动的一件事情。

所以我曾经见过一个五菱宏光MINI EV的车主，他原本家里已经有一辆宝马530Li了，但是他在看到这台MINI EV的第一次就买下了这台车，从此以后他在市区基本都是开着这台电动车，而宝马5系只有在长途远行的时候才开。

其实这也是当下五菱宏光MINI EV车主群体 的一个缩影，很多车主都是原本已经有一辆燃油车的，但是现在他们选择再买一辆MINI EV这样的电动车，也许开一年这台车，它的购车成本就省回来了，你当然可以把这看作是一种“消费降级”,但我们又心知肚明，其实这根本就不是“消费降级”。

至于其他车企为什么不生产这种车型？其实道理也很简单——拉不下架子，每个品牌都有自身的品牌溢价，出了这么便宜的车型，以后品牌的其他车型还怎么卖？只有五菱没有这方面的顾虑，所以五菱成功了。

以上

7、为什么会有人买五菱宏光，这车值不值得购买？

车只是个代步工具，五菱系列皮实耐用，人货都行，经济实在，实用性强，质量很好。好多人买的起车，养不起车。

8、五菱宏光到底有多牛？

五菱宏光有多牛？问这个问题有多幼稚你造吗？！

自己看

每一个和它正面刚的车都因败在它的手里而留下车标，其中不乏宝马、大奔、四环、兰博基尼、法拉利、布加迪等强劲的对手。

“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的！”这是一个五菱宏光老司机对后辈的虚心教导！

很多车都已带上五菱宏光的车标为荣，这是王之荣耀！

五菱宏光有多厉害，你现在知道了吗？！

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