华晨宝马(华晨宝马算正宗的BMW吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、华晨宝马算正宗的BMW吗？

如果按您所看视频的说法，那么华晨宝马不再是宝马、北京奔驰不再是奔驰、一汽广汽丰田不再是丰田、广汽东风本田不再是本田、东风PSA不再是PSA、一汽奥迪也不再是奥迪，真是晕了，这种说法是怎么来的？难道说只有进口车才算是正宗品牌？合资车就不算正宗品牌么？这是什么逻辑啊，大清朝都灭亡了怎么如今还会有如此想法之人？合资国产后的宝马并不是为了偷工减料，而是为了降低关税、降低制造成本。在经济全球化的大背景下，宝马、奔驰亦或者是其它的合资厂商对于零部件的采购也是全球化的，当然这些零件供应商中有中国本土的供应商，可无论怎么采购，都要逃脱不了“宝马的标准管控体系”的监管，无论零件从哪里生产，宝马只考虑它是否合格、达标，所以不存在任何偷工减料之处。

宝马不单单在沈阳大潘建厂，在全世界的很多国家也都有建厂，这是宝马全球战略之一，而且在宝马诸多的跨国企业中，沈阳大潘工厂的标准是相当高的，就算说是宝马各工厂中最先进的一个厂子也毫不过分（宝马各厂中最高等级）。。95%的零件来源于全球采购，只有极个别的塑料件是由国内企业供应。如图所示，这便是沈阳的宝马工厂，完全可以称作宝马全球工厂中最高级别的存在，在这里生产的宝马完全符合宝马的要求、宝马体系的认证，那么为什么有人要说“华晨宝马、北汽奔驰”不正宗呢？全球的iphone都是富士康供应，为什么没有人说iphone不正宗呢？关键在于一个“标准化”！！

还是那句话，21世纪了，大清都亡了一百多年了，不要再说这种幼稚的话了，我国汽车工业的确起步晚，曾经的造车水平也饱受诟病，主要原因还是因为我们没有一个“标准化”，很简单的道理，符合鸡的标准、特征那么它就是一只鸡，符合鸭的标准、特征那么它就是一只鸭，同样的道理华晨宝马造的“宝马车”符合宝马的标准、特征，那么它就是宝马车，而且还是最正宗的宝马。那些说合资车不正宗的朋友请不要这么妄自菲薄，我国的汽车制造业正在飞速发展，就算还不够优秀，但是毕竟有这个“标准化”在里面，只需要按照“标准”执行下去就可以了。（宝马的全球标准是统一的）

2、为什么很多人买了宝马，要抠掉“华晨宝马”几个字？

说白了 就是为了面子。 五菱宏光宝马才有面子

3、华晨集团宝马还能买吗？

能买。

华晨宝马是华晨和宝马合资的，，技术是宝马的，跟华晨集团是独立的产品线

4、华晨破产，买华晨宝马5系时4S承诺终身保养还有影响吗？

华晨宝马优质资产，早隔离保护起来了，国资背景的华晨集团债务违约啊。即便诉讼都碰不到华晨宝马。

5、国产5系宝马都是华晨制造，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心态？

我们仔细地想一下，人类很多正常行为都是“表演“给别人看的，包括"吃穿行住“多个方面。假如现在世界上只有两个人，一个是消费者，一个最经销商，那么我估计很多的名牌东西都将卖不出去，甚至天气热了这个唯一消费者，连穿衣服的钱都可以省下来了。这唯一的消费者，整天只要能吃饱不冷不热不饿，至于其他仪表装饰方面，随手随意地怎么将就怎么好，什么也不会去在乎与追求了。说到这里我们也该明白了，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心理。有这种行为的人也并不奇怪，也并非什么“坏事"，只是他"表演“的地方与方法跟其他公众有所不同而已。

6、华晨宝马被长城收购宝马还能买吗？

华晨宝马，是华晨和宝马合资的工厂，工厂在沈阳，生产宝马1系、3系5系，X1X3等车型，以后还会生产宝马其他车型；

长城宝马是长城和宝马合资工厂，计划开在河北省，主要生产宝马minicooper等车型；

两家厂子不挨着，除了合资方都是宝马以外，没啥联系，不存在谁被谁收购这一说；

你要买华晨宝马的车型，顶多考虑你是买国内生产的合资车还是纯进口的，考虑华晨宝马被什么收购了，纯属多想

7、如果华晨宝马退出市场汽车售后怎么办？

华晨宝马没有退出中国市场，德国宝马公司表示，华晨宝马这个合资企业的合作期限，已经由原先的2028年延长至到2040年！所以华晨和宝马并没有结束合作，与之相反，双方还是延长了彼此的合作期限。

只不过，德国的宝马公司将要持续加大其在华晨宝马这个在华合资公司的持有股份。

据路透社报道，德国宝马汽车公司表示，宝马将以36亿欧元(合42亿美元)的价格，获得其在中国的主要合资企业——华晨宝马公司的多数股权。宝马将把其在华晨中国汽车控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings Ltd .，简称:华晨中国)合资企业中的持股比例从50%提高至75%，本次交易将于2022年完成，届时中国有关汽车合资企业的外资持股上限也将被全部取消。此前，外国汽车制造商在华合资企业的持股比例上限，最多为50%

也就是说，由于持股权的上升，未来在中国生产和销售宝马车型的这件事，很大程度上是由宝马说了算，而华晨公司则再也没有多少话语权，特别是决策权。

所以，你无需对华晨宝马以后的售后服务担心，而是应该感到更放心才对。宝马公司在华晨宝马公司的股份增加，就代表更大程度上能够以宝马公司的国际标准来更好的服务大家，相信它以后的售后服务也将会和国际接轨。

当然，所持股份的比例增加，会将使宝马公司在中国取得更多的利润，并可能将更多的宝马车型的生产转移到中国。

因此，宝马首席执行官哈拉尔德.克鲁格(Harald Kruger)在中国沈阳自豪的发表讲话称：“我们将要进入一个新时代！”

有分析称，宝马对合资企业持股比例提升，将会促使宝马将宝马X4、X5和X6运动型等多用途车SUV车型的生产引入中国，这些车型目前在美国生产。

这恰与丰田家的雷克萨斯的作风相反。雷克萨斯在中国年销20万辆，在印度却只能年销6百辆！但雷克萨斯还是毅然在印度建厂，而不是选择中国。主要是丰田认为中国的消费者更认可进口货，哪怕是未来从印度进口的。

而宝马在更看好中国人未来的消费能力的同时，明显的更为尊重中国人的制造能力和创造能力，宝马不但将继续加大对中国制造宝马车型的投资和技术投入，而且，宝马在决定与华晨继续保持合作的同时，宝马还与中国长城汽车公司在MINI品牌方面也进行了合作。

8、华晨宝马和宝马区别？

华晨宝马的意思就是宝马在中国和华晨公司合作，研制出来的汽车，也就是我们所谓的合资车。华晨宝马利用宝马的技术，在使用华晨的车场，人工制造出来的汽车就是华晨宝马了。而你说的宝马就是在德国进口的宝马车。其实都是宝马旗下的产品，只不过产地不同

9、华晨宝马VS进口宝马，国产宝马真的没有进口宝马质量好吗？

不要听信外面的以讹传讹哦，首先可以明确的回答你，华晨宝马的质量很好，那些说华晨宝马不好的人基本上都是不太懂车的人(骨子里就瞧不起国产的那种人…)。

来普及一下：

1、品牌分类：中国的宝马分为两个品牌，一个是宝马（中国），另一个就是华晨宝马(华晨宝马就是华晨集团跟宝马的联合的名字，比如北京奔驰，北京现代，东风日产，郑州日产)。

2、生产车型：我们国内常见的3系跟5系大多都是华晨宝马生产，

3、质量检测：你可以在网上任何一篇文章查阅华晨宝马的检验标准，甚至比欧洲的检验标准还要严格。

4、用料方面：华晨宝马与宝马(进口/中国)，几乎没有太大的区别，我们常见的 Li与i，各位在路边见到的525Li…之类的，都是华晨宝马所生产的，区别在于，Li的轴距比i长，国人觉得车长一点宽一点比较好看，哈哈哈(其实我个人也这么认为)

题外话，为什么有些车子会贴着华晨宝马，而不是像进口宝马一样什么都没有呢？因为华晨宝马属于合资企业，国家各种规定必须让他挂上华晨宝马的标志。

10、华晨宝马530li落地多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，其品牌张扬，个性年轻有活力，主打运动操控，同时也有出色的舒适度和静谧性，对于年轻的中小企业主而言是很不错的选择，不管是家用开还是商务接待都不会让人失望。

宝马530lim运动版外观设计动感犀利年轻，前脸勺子灯组闪亮，双肾经典耐看，下格栅和导气槽层次突出，侧面紧致硬朗协调，尾部饱满性感，熏黑包裹的双边排气格外有活力，性能范儿十足。

动力方面，530搭载一台2.0t高功率发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7秒左右，转速在1450转爆发，可延续到4800转，不管是初段还是中后段都澎湃十足，超车格外轻松，面对路面上90%以上的车型都游刃有余。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适，滤震性上佳，各种细碎颠簸和长波震动都能很好的隔绝，车身姿态稳健，没有太多的回弹，相当紧致扎实。同时过弯侧倾抑制也很到位，转向手感精准细腻，轻打方向车头和车身立马很上，有点人车合一的味道，驾控感觉要比a6和e级强的多。

内饰方面，整体豪华度不错，视觉上不那么抢眼，但细细品味还是很有档次的，用料厚道，银色饰条，皮质和木纹饰板结合，档次感满满，按键也都是银色烤漆，非常精致。10.25英寸大屏配合旋钮小有逼格，当然也可以直接上手触控，车机交互很便捷。12.3英寸全液晶仪表也很有档次，界面清晰酷炫，科技范儿十足。真皮运动方向盘握感一流，鸡腿档杆也十分经典。

这台车的缺点。一是前排储物能力弱，随身零碎物品无处安放。二是变速箱偶有些拖拽。三是后排凸起大，中间不方便坐人。四是坐垫发泡有点硬，不如e级舒适。五是后排座椅可调角度不大。六是不能和安卓手机互联。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】