红旗hs5参数配置(红旗HS5哪个配置最值得购买？)

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1、红旗HS5哪个配置最值得购买？

要是以性价比为依据来看，智联旗享版是最合适的，比最低配高了一个版本，多了全景天窗，并线辅助等功能，还挺实用的。至于发动机性能以及全车尺寸等基本配置，从低到高都一样，就没什么可比的了。而且这个旗享版价格在二十万以内，合适。当然，如果对四驱功能有要求的朋友，就考虑同是旗享的四驱版本，也就多两万不到，还是划算的。整体来说，HS5都是一款可以的车子，值得入手。

2、红旗HS5和探岳怎么选？

肯定选红旗Hs5，性价比超高，配置全，空间大，不是不选探岳，什么途观途昂Q5真不都如这款HS5！

3、有没有红旗HS5的真实车主来分享一下用车体验，值不值得买？

笔者不能说值不值得购买，只能简单说一下自己用车的感受，虽然自己不是HS5的车主，但是家里兄弟却是车主，自己也沾光开过一段时间，期间我们也经常说起这款车，现在我就简单说下这款车的用车感受。

我们买的是HS5的次顶配，也就是指导价19.98万的那一款，什么都办好，落地将近23万的价格，说实话如果是我，23万的价格买这样一台还没有经过市场验证的全新车型，心里多少还是不太愿意的。

说实话，这台车行驶在路上的气场还是非常强大的，超大的前中网进气格栅在加上红旗自带的品牌光环，使这款车在路上的回头率非常高，感觉非常的高端大气。

还有就是配置，同样的价格HS5的超高配置绝对可以秒杀合资的所有车型，像是360全景影响，主动刹车，电动/感应后备箱，远程启动，座椅加热/通风，BOSS音响，自动头灯等等。

唯一的不足，个人觉得这款车的油耗在同级别中算是比较高的，市区差不多要13个油，高速在9个油左右，在同级别中并没有多少优势。

总而言之，对于这样一台国产自主品牌的翘楚来说，超高的配置，积极的动力响应，以及不错的行驶质感所带来的肯定是偏高的油耗。当然这款车投入市场的时间不长，还不知道其后期的表现如何，所以至于值不值得购买还要看自己对这款车的喜爱程度。

4、什么是SUV？红旗hs5的参数配置如何？

SUV英文全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多功能实用汽车，是一种拥有轿车的舒适性，旅行车般的空间，配以越野车野外能力的综合性车型。目前市面上诸如奇骏、CRV、途观、昂科威等都属于SUV范畴，相比专业越野车SUV越野能力有所弱化。

hs5是红旗集团自主研发的首款定位中型SUV的豪华车型，其身材和外形完全看齐奥迪q5，而配置方面却更加丰富。其搭载了2.0T涡轮增压发动机，具备224匹最大马力，搭配6速手自一体变速箱。红旗hs5首次配备了领先同级的双12.3英寸彩色数显仪表盘+触控式液晶屏的夸张组合。两者可以实现互联互通。

另外，前后独悬、胎压监测、并线辅助、前后雷达、全景影像、电子驻车、发动机启停、上坡辅助等悉数加身，LED日行灯和LED前后大灯组也是标配。尺吋方面，红旗HS5的车身尺寸长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm，内部空间自然相当宽敞。

红旗hs5 指导价为18.38-24.98万元，感觉价格还可以继续下探，配置虽高但是品牌影响力和溢价能力对比合资品牌还有差距，未来其综合性价比还有待于市场检验。

5、2.0T红旗hs5中配多少钱？

红旗HS5官方定义为红旗首款豪华B级SUV，整体综合实力非常不错。全系搭载2.0T发动机匹配手自一体6AT变速箱，中配车型为2.0T 智联旗享版指导价19.98万元，2020年7月市场参考行情现金优惠2万左右，属于落地价20万左右级别中型SUV。1、关于红旗HS5车型

红旗HS5 在2019年4月第十八届上海国际车展首次亮相，红旗HS5整车外观动感时尚，凝聚了红旗最领先的技术及设计理念。具备尊贵感官、精美设计、舒适空间、智能操控、安全行驶五大特点。2019年5月首次上市，全系共计5款配置，其中二驱车型3款、四驱车型2款。二驱中配车型旗享版性价比最高也是市场畅销款。

全新CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机CA4GC20TD-32是一汽集团自主研发的第三代涡轮增压直喷汽油发动机，燃烧热效率高达39%，HS5搭载其低功版最大功率165kW，最大扭矩340N•m，变速箱则为爱信6AT产品。完美平衡动力与油耗排放，作为中型SUV百公里加速8.2秒、综合工况油耗7.9升。

红旗HS5上市以来累计销量接近7万台，进入2020年二季度更是一路高歌、月销量直逼万台大关。作为华系自主品牌中型SUV，这个销量成绩是相当不错的。红旗品牌及红旗H5、红旗HS5已经越来越受到市场关注和接受。

（1）燃油经济性不是其优势。首先红旗HS5使用95号燃油，虽然官方综合工况油耗低至7.9升，但对于市区路况而言11升以上都是正常油耗范围。对于自重1.8吨中型SUV来说，红旗HS5虽不是费油车型，但也谈不上省油。

（2）厂商4S网点偏少服务不便。以湖北省为例全省才9家红旗体验中心，其中武汉只有2家。

（3）维修保养成本偏贵。虽然红旗品牌车型都享受终身免费保修政策，提供4年或10万公里免费保养。如自费保养，无论是常规基础保养还是深度保养其费用都偏贵。

（4）车机系统还需优化提升。红旗HS5车机系统是与东软合作研发智能车联系统，硬件上配置双12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘。有车主反馈偶有黑屏和反应速度慢现象。

小结综述：红旗HS5作为自主品牌其综合实力十分突出，市场接受度不断提升，在20万级中型SUV车型中性能领先部分合资品牌。期待红旗品牌能不断强大，增加售后服务网点建设，红旗H5和红旗HS5作为普通老百姓亲民车型将会越来越好！我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群，感谢关注我们分享更多选车购车用车观点，也欢迎大家评论区留言交流！

6、求指点红旗hs5，捷途x95，新哈弗h6哪台车性价比好不懂车？

当然红旗了，红旗在中国比奔驰宝马还有档次。再说，红旗是中国高端车，质量不会太差！

7、红旗插电混动hs5售价多少钱？

每个人需求不同，我说说我，打算买车，网上看了下无意中扫到hs5第一眼就看中了，不俗的配置，合适的价位，关键它是：红旗。后来去了4s店看了下实车，比图片还惊艳，感觉很难得，试驾都没试驾，交了五千块定金等提车。

那些喷红旗的，基本都还在用几十年前眼光，我这么说吧，提了车去加油，车子往加油站一停，有个开大奔的就过来问多少钱，说车子好漂亮。

往后的日子，我这车开到哪里都不乏有人问多少钱，这么漂亮。

坐标深圳-福田

8、红旗HS5怎么样？想支持中国品牌？

红旗HS5并不值得支持：硬核自主品牌汽车轮不到红旗代表

基础参数：红旗HS5指导价为18.38~24.98万，四驱版本起售价为21.38万，价格与性能的不匹配是这台车的硬伤，外观设计的另类实际已经不是问题了。这台车装备的发动机为一汽研发的直喷技术2.0T，最大功率为165kw、最大扭矩低至340N·m。这种水平的发动机会让HS5体现出性价比吗？——性价比为性能价格比，简单计算对比竞品找答案吧。

红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸等级属于偏小一些的中型SUV。整备质量为1755/1805公斤，这台看似还凑合的2.0T发动机可以实现124/127Hp/T的最大推重比，理论上这是8秒级可以轻松破百的数值标准。然而这台车在匹配爱信6AT后，其企业测试的破百成绩虽然是8.2/8.7秒，然而实际测试都只是勉强突破10秒的水平，这种什么水平？！

参考竞品：

1、起售价实际低至18万级的雪佛兰探界者可以作为参考，同样是2.0T发动机这台机器有191kw/350N·m（2000~5300转）的动力储备，在匹配9AT手自一体变速箱的前提下，百公里加速7.5秒左右。以红旗HS5两驱丐版的预算可以选择到这台车的四驱性能版，撇开情怀不谈HS5有什么吸引力？

2：如需要大尺寸的中型SUV则可以参考福特锐界，这台车同样采用了2.0T发动机，动力储备为185kw/385N·m（2500~3500转），变速箱匹配8AT手自一体。这台后的两大总成技术等级显然也要超越红旗HS5，所以才能在整备质量更大的前提下实现性能的超越。这是一起红旗与同价位合资车的水平差异，下面来看一看自主品牌的同级选项——一定要看，否则“一水”必然以“爱的名义”乱扣帽子。

1：传祺GS8新款，指导价仅为15.58~26.28万，主力版本（包括四驱低配版）实际成交价在20万以下。标准版车身尺寸为4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV，方正的车身要比HS5更显大气饱满得体，是比HS5更适合悬挂红旗车标的国产SUV。此车装备的上汽2.0T-4B20J1型发动机动力储备为185kw/390N·m（1750~4000转），变速箱匹配爱信6AT，四驱版8秒级破百、油耗表现也要理想一些，这台车的实力不输锐界、汉兰达等车。

2：比亚迪唐DM插电混动版，指导价23.84~28.34万，全系全时四驱。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸标准为B+级；外观设计语言采用了以中国龙为元素的车头设计，配合篆体汉字车标颇有中国风。这台车主力版本装备的三擎四驱系统实力非常强大，三台发动机与一台发电机组成的动力系统有430kw的最大功率，峰值扭矩达到了950N·m，百公里加速4.3秒很轻松，全时四驱系统还有后桥差速锁。重点是三种运行模式的合理切换，可以实现比同级车油耗低⅓~½。

总结：红旗HS5与其同价位的合资品牌竞品对比，性价比似乎是非常之低的。而HS5的竞品与同级优秀的国产SUV对比总会输在性价比上，或者对比唐DM这类怪兽被全面碾压。所以在技术层面分析红旗HS5是不可能给出好评的，自主品牌的发展似乎也指望不上这些国营车企，以情怀之名更应该支持民营车企。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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