长安cs75(长安CS75 PLUS怎么样？)
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正文
1、长安CS75 PLUS怎么样？
首先感谢邀请回答这个问题！[握手] 虽然还没有入手这款车，但关注很长时间了，谈谈自己的一些看法和感受！这款车外观还是比较吸睛的，配置也很丰富，这个还是要根据自己的需求来选择，如果题主只是用来代步，不追求激烈的驾驶感受，那么1.5t豪华的就够用了，至于担心这车总体的质量如何呢，国产车比起合资车，稍显有点逊色，不过国产车发展的也很迅速，技术也相对成熟，也不是贬低国产车，不否定事实！但是合资车也并不一定是性价比、安全性，可靠性最合适的，买车这里面也存在着一定的运气，出厂的车辆并非都是百分百完美无暇的，如果运气不好选中那些虽有瑕疵但不容易被发现的车，后来就成了一杆子打死一片的质量差的车！
我也有跟题主同样的困惑，后来发现，车的质量是相对的，同样一辆车，在农村和在城市开，所呈现的油耗，事故率都是不一样的。同款同配置的车，在同一座城市用，各方面也有差异，跟驾驶员的驾驶习惯，爱护保养及时与否，还有路况都有关系。正所谓萝卜青菜各有所爱，如果拿保值率说事，那也就只能呵呵了……祝愿题主在自己合理的范围内，驾驶自己喜欢的车，而不是别人喜欢的车，谢谢
2、长安CS75 plus怎么样？
黑的可真多，合资车排量小油耗自然就少了10-15万就推荐买国产，15万以上再考虑合资车吧，我同事有人哈弗有人长安，有人传奇，开的时间至少都是3年以上，都说没有修过几回，只要别胡开怎么能开坏，我于8月18日刚把75plus订了1.5的顶配版，我也是问这个问那个，对比来对比去，就喜欢大一点宽敞的车，不喜欢合资同价位小的可怜配置少的车，另外这个车还没有上市，哪里来的油耗，有些黑子太能扯了
3、长安cs75怎么选？
4、长安cs75豪华版落地多少钱？
在竞争非常激烈的紧凑型SUV市场上，长安CS75一直表现都很抢眼，虽然也曾受过1.5t发动机机油增多的影响，不过现在已完全走出阴霾，又重回往日的辉煌，四月份的销量高达20113辆，荣获四月份SUV排行榜第三名。能够获得如此战绩，与长安CS75的颜值、配置、动力等一些核心要素有关，也是一个汽车厂综合实力的体现。
你想购买的长安CS75豪华型是性价比很高的一款，厂家指导价为11.39万元，各地都有不同的优惠，本地优惠1.3万元，提车价格为100900元。如果是全款购买，购置税为8929元，交强险为950元，商业险有很多选择，一般来说第三者责任险100万为1630元，车损险为1557元，不计免赔为637元，无过责任险326元，共计为4150元，其他险种没有必要上，上牌费用为300元，这款车型的落地价格为100900+8929+950+4150+300=115229元。
2020款长安CS75颜值爆表，采用了最新家族的设计，整体感觉更加细腻和耐看了，蓝底的长安Logo也非常抢眼，看上去更加精致内敛，可以说是自主品牌SUV的颜值王，值得拥有。
5、如何评价评价长安CS75这款车？
10~15万元级的家用SUV市场，自主品牌车型是非常有优势的，如果是合资车型，这个级别的车型当中基本上都是紧凑型或者是小型SUV，但是15万元的预算选择自主品牌的话，可以选择一台7度的中型SUV也可以选择一台空间更大的紧凑型SUV，动力各功能的安全配置表现都很不错，这其中就有长安的CS75，笔者的身边就有一位刚刚提车不久的新款长安CS75车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何
当时在选择长安CS75的时候是看中了这款车型的外观和空间，老款长安CS75的整车外观设计和路虎有一些相似的地方，新款车型改款之后，整个前脸的经济改善面积非常的大，并且使用了很多的镀铬装饰，大灯的造型也有所改变，所以整个车头看起来非常的精致，同样也非常的有档次感，车身侧面的线条设计比较流畅我个人是非常喜欢的，它的行李架采用了贴合式的设计风格，但是也仅仅充当一个装饰的作用我不会往上面去在家中一个行李架。
整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，除了中控使用了大部分的软包材料之外，或者是中央扶手箱的位置都有皮质包裹，细节方面的处理做的是非常不错的，多功能方向盘的造型很漂亮，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，这种对称式的设计风格还是非常符合消费者的审美的，我所购买的这款车型是一台1.5T的自动挡低配，他配有车身稳定系统，胎压显示，后注册雷达，倒车影像，三种驾驶模式切换以及发动机启动技术。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款280T自动智惠版车型，并且是一台国5的版本，因为国5车型的优惠幅度是非常大的，这款车型的指导价110,800元在同级别的车型当中其实还是比较有优势的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元整，这样的价格对我来说我个人还是非常满意的，毕竟全款落地12万都不到，还赠送了几次保养。
动力总成方面，我所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是一台6档手自体变速箱，其实我个人对于双离合变速箱一直并不是很喜欢，因为双离合变速箱的稳定性并不是很好，低速用车的时候顿挫感会非常的明显，所以说，这台爱信的6AT我是很喜欢的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8升左右，我觉得这样的油耗我个人还是非常满意的。
总结：总的来说，长安CS75这款车型的整体表现还是非常不错的，当时在选择车型的时候还对比了哈弗的H6，最后让我放弃哈弗H6的原因，是因为家里人觉得哈弗H6这款车型，在我们这个当地的城市真的特别多已经成了街车了，而这款长安CS75在整体的内饰配置和空间方面的表现都是非常不错的，并且他还配有三个独立的安全头枕，后排坐三个人也不会显得太拥挤，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
6、长安cs75怎么样？
感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！
我先来详细的和大家解读下这款车！
本期看点：长安CS75
指导价：7.98--18.48万
发动机：1.5T/1.8T
变速箱：6档手动/6档手自一体
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等
引言：要说长安的功臣是谁，必须是长安的CS75。自上市以来，每个月的销量都是破万，上个月的销量更是达到了2.65万辆，位居SUV销量排行榜的第五位，之前虽然也出现过销量下滑的现象，但是厂方通过降价的方式让CS75又回到了巅峰的状态。今天今天和大家聊的是2017款尚酷版1.5T自动锋领型。
外观方面：长安CS75尚酷版在17年的2月份就上市了，最高配的售价竟然达到了18.48万，最低配的价格是10.58万，这中间差了一个长安CS35了。虽然是新款，但是整体的外观设计仍然和16款车型一样，最近新款长安CS75的谍照被曝光了，新款的车型采用了全新的设计理念，以后很可能是家族式的设计了。17款车型前脸的造型依然很方正，中间一条粗壮的镀铬装饰条连接了两个前大灯，长安的LOGO被镶嵌在里面。灯组的造型比较犀利，内部的设计也很紧凑，高配车型的近光灯是氙气光源，远光灯为卤素+氙气，并且全景影像，前驻车雷达和ACC自适应巡航探头都有，雾灯的造型很像两颗獠牙一样，点亮之后的效果也不错，
长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm，和同级别车型相比稍微占些优势，再加上售价不高，很容易就能得到消费者的认可，贴合式行李架让整车看起来安静了许多，车身侧面使用了很多棱角分明的硬线条来修饰，并且轮拱是偏方正的造型，给人感觉特别的“爷们”，有欧洲车的风格，位于门把手下方的腰线看起来质感非常强，并且一直延伸到后尾灯。顶配车型的外后视镜集成了侧转向灯和并线辅助提示灯，另外，电动折叠功能除了入门车型以外都有，这个配置很厚道。CS75使用的是横滨轮胎，规格为225/65 R17，标配的17英寸轮圈造型立体感很强，符合大众审美。尾部的设计没有变化，层次感和立体感依然很强烈，带尾喉装饰的双边共两出排气是车尾亮点之一，后雷达和倒车影像是全系标配，这个太厚道了。
关于内饰设计：
长安CS75尚酷版内饰使用了更多的软质材料，中控台上还多了两条红色缝线来提升档次，8英寸的中控屏幕操作流畅度好，有Carlife，但是没有Carplay，此外还有自然语音识别功能，这套自然语音只有在顶配车型上才会出现，有些鸡肋的感觉。这套系统在长安的很多车型上都有过使用，三幅式多功能方向盘造型没变，镀铬装饰件的加入提升了不少质感，左边是蓝牙电话和音量控制键右边是定速巡航控制键。CS75和老款相比全景天窗的加入是一大提升，除了低配和次低配车型外都有。皮质座椅的包裹性比较好，打理起来也比较的方便，而且在你长途开车的时候能够提供足够好的支撑型。
动力方面：长安CS75有1.5T涡轮增压和1.8T涡轮增压两款发动机可选，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为230牛米，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱；1.8T涡轮增压发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为245牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。我唯一不满意的就是长安CS75的油耗，如果你能接受它的油耗，并且想买一台10万左右的车，这款长安的CS75可以考虑
7、想入手一台长安CS75，大家觉得这车怎么样？
国产老品牌，质量稳定，建议入手1.8排量，动力足，省油，制冷制暖强劲，驾乘舒适。本人14年购1.8T自动精英，现已经三万多公里，油耗见下图，综合评价：好车一部，值得购买。
8、长安新款CS75和长安cs55plus，哪辆车更值得入手？
两款车型的市场定位还是存在一定区别，虽然CS55PLUS也是紧凑型SUV，但是和CS75相比，55P更倾向于入门级紧凑型SUV的定位，更多是为了填补CS35和CS75之间的产品空白。CS55及其升级版55P的推出，使得长安CS系列的SUV产品线能够实现全品类的覆盖。所以，不要绝对比较哪款车型更好，建议消费者根据自身需求、自身喜好进行选择。下面将从几个方面对两款车型进行介绍，以提供参考。
▲长安CS75
▲长安CS55PLUS
从外观方面看，CS55PLUS传达出更加鲜明的PLUS家族式前脸，大面积的横向线条和锋利的切割感，使其看上去很硬派、也很有气势。CS75作为一款中期改款车型，虽然前格栅没有55P那么大，但是也是属于年轻运动化的设计，与老款相比，新款CS75外观时尚程度有了很大的提升，年轻、运动化是近些年长安汽车的一个设计趋势。
▲CS75侧面
▲55PLUS侧面
从尺寸和空间方面看，CS75在车长、轴距、车高都明显高于CS55PLUS, 自然车内空间也要更加宽敞。两款车型尺寸和空间上的区别，还是十分符合各自不同的产品定位。
▲75内饰
▲55PLUS内饰
内饰部分可以看到，两款车型的中控布局不太一样， CS75的中控布局是在两年前就设计出来的，当时比较流行悬浮式中控屏幕、全液晶仪表等等。而CS55PLUS的内饰布局，代表了长安目前的一个设计方向，包括旗下的逸动PLUS、CS75PLUS都使用了环抱式的座舱布局以及双屏互联等多种更为符合时下潮流的设计元素。
▲75发动机舱
▲55PLUS发动机舱
发动机部分，两款车型的发动机都表现优异，但要说综合性能的话，显然CS75的发动机要相对出色一些。CS55PLUS全系搭载的是1.5T排量的涡轮增压发动机，动力参数为：115KW，156马力，最大扭矩225牛米。CS75同样搭载1.5T排量规格的涡轮增压发动机，动力参数为：131KW，178马力，最大扭矩265牛米。从动力数据上看，CS75发动机动力更加充沛。两款车型的发动机均是长安汽车自主研发、设计和生产的产品，但是CS55PLUS发动机采用的是多点电喷技术，而CS75发动机采用的是更为先进的缸内直喷技术，这也造成了两个车型发动机在性能参数上面的区别。
从配置方面看，CS55P与CS75的安全配置基本一致，辅助操控配置方面，因为产品定位和价格差异的缘故，CS75的辅助操控配置相对更丰富一些，可以获得更好的智能驾驶体验。
总而言之，CS55PLUS和CS75两款车亮点多多，都是目前市场上卖得比较火热的两款SUV。因为定位有所区分，车友们可以根据自己的预算和需求选择自己的爱车。
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9、长安cs75蓝鲸发动机油耗怎么样？
长安CS75不算省油，但是在油耗方面它这款1.5T发动机表现相当不错。
为什么这么说呢？因为汽车自身影响油耗的因素有很多，比较直接的就是发动机、变速箱和车重。长安CS75的车重高达1650kg，变速箱是不怎么省油的6AT，但是它的整体油耗表现还过得去，这说明它的发动机是比较省油的。
我们直接上油耗，自动挡的CS75，变速箱是6AT，车重1650kg，综合油耗是9L/百公里出头，相当不错了。
它比1.5T的哈弗H6还略省一些，后者变速箱是7速双离合，车重1675kg。6挡手自一体的油耗能打平7挡双离合，发动机在省油方面要略胜一筹的。
再拿瑞虎8来对比一下，这两年奇瑞是国产车里在省油方面做得不错的品牌了，瑞虎8在使用双离合变速箱和车重轻了150公斤的情况下，油耗只是略少一些，说明瑞虎8上面这款发动机在省油方面也比不过长安这个1.5T的。
最后我们看一下CR-V的，本田在省油这方面一直是合资车里的佼佼者，CR-V的油耗果然很低。不过CR-V的变速箱是CVT，车重也只有1550kg。
经过上面的对比，我个人观点是长安这款发动机，其他方面不论，单说在油耗方面的表现，已经可以和合资一流水平相媲美了。我有个同事买过最早那批CS75，用他的话说“这是个喝油的祖宗”。几年前长安还是油老虎，现在他在省油方面做得有声有色，他步还是很大的——当然这也离不开长安这些年在研发上的持续高投入。