汽车音响改装(汽车音响正确改装步骤是怎么样的？)

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正文

1、汽车音响正确改装步骤是怎么样的？

汽车音响正确改装是个技术活，改装需慎重。

一、改装前要确定：

1，确定喜爱的音乐风格；2、预算够，俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。3、选择好汽车音响改装店。

二、汽车音响改装步骤

第一步：入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

2、汽车改一套一般的音响需要多少钱？如何改？喜欢低音效果好的？

最划算、最具有性价比的属一下产品套餐

汽车音响系统表现音质完全在于；三分器材七分搭配、三分器材七分安装、三分器材七分调试

德国黄金声学喇叭

德国。黄金声学（Golden ACOUTICS）是中国汽车音响的新锐品牌，为中国消费者提供最满意，最高性价比产品，黄金声学从产品研发开始，就得到了来自德国的资深汽车音响工程师:MR.Egbert（艾格贝特先生）的技术支持，立志传承德国人“做事谨慎，追求完美”的风格，在产品上追求极致，永不妥协

在音场方面更好的表现，声音能够表现出更真实、更鲜明的现场感。“高音甜，中音准，低音劲”

美国好莱坞最具有性价比套餐

3、汽车音响改装什么品牌好？

汽车是代步工具，也是一个私密空间，开车时要眼观六路，时刻注意行车安全，而音乐则是自驾的消遣项目。往往原车音响的音质差，为了满足、追求更高的视听体验，汽车音响改装成为了时尚，下面为大家推荐几款靠谱的汽车音响套装产品，满足你挑剔的视听神经！

产品型号：丹拿236汽车音响产品特点：软球顶高音单元、MSP振动盆、两分频器

丹拿是世界顶级音响品牌之一，说到汽车音响改装也肯定少不了丹拿的戏份。丹拿236 44周年特别版汽车音响套装额定功率70W，两分频组合，HIFI音质满足您挑剔的听觉感受。

丹拿236汽车音响套装

丹拿236汽车音响套装采用特殊涂层工艺的软球顶高音单元，镁硅酸盐的MSP振动盆带来通透的中低音；功率分频器呈长方形，质感优秀，正是追求细致的精神，才能带来完美音质的汽车音响。

软球顶高音单元

MSP振动盆

全国300家线下店提供安装服务

编辑点评：丹拿236汽车音响套装包含价值数百元的安装调试服务，全国超过300家线下合作门店，提供专业的安装服务。极致的工艺、严谨的做工，现在只需4980元，就可以享受到来自丹麦的HIFI之声。

产品型号：JBL汽车音响产品特点：四扬声器+两分频器、高音清澈、低音浑厚

前声场GX600C二分频扬声器高音清澈、低音浑厚，层次感分明；后声场搭配GX602同轴扬声器，标准点声源辅助前声场，增强环绕效果；分频控件可调整范围广，方便调试，同时配备线路输入与电平音频输出，与原车音响轻松关联。

四扬声器+两分频器组合

许多车型扬声器少、音质差，一些喜爱听音乐的车友苦恼不已，但随着改装技术的成熟，汽车音响改装已经十分普遍。JBL是一家来自美国的音响品牌，拥有70年历史，GX600C+GX602这组六扬声器套装音质优异，属于发烧友级别。

GX600C扬声器内部结构

尺寸规格

编辑点评：JBL扬声器内置音波控阻滤波器，频响宽阔，还原真实音效；采用polypropylene材质压制而成，具有更强的抗冲击能力和防水防潮效果，延长使用寿命；在音质层面，动态反应更快，音质滋润准确。

产品型号：漫步者汽车音响产品特点：铝制振膜、高低音分离式分频器

眼观六路耳听八方，在行车过程中汽车音响是驾驶员的好伴侣，可以听广播了解资讯，挺音乐舒缓心情。漫步者GF651C+G651A升级版音响可无损换装，满足您极致的聆听需求。现京东商城报价2098元，有意向的点击查看详情。

铝制振膜，解析力更高

漫步者汽车音响采用铝材制作金属振膜，具有高解析和良好的频率响应特性；其采用专业高低频独立式分频器设计，4个分频器各司其职，确保准确分音；中低音振膜一次性成型，质量轻、低音响应灵敏，声音更加灵动、炫丽。

4分频器设计，便于布线

尺寸规格

编辑点评：漫步者汽车音响经过国际著名音响设计师亲手调教，秉承HIFI韵味。在安装方面，漫步者采用高低音分离式分频器，避免了复杂的布线环节，无损安装、与原车主机良好兼容，另外厂家提供免费安装服务！

产品型号：燕飞利仕汽车音响产品特点：6.5吋扬声器、2分频器、6扬声器

随着生活水平的提高，用户对汽车音响的要求也越来越苛刻，对于一些热衷音乐的中低配车型车主而言，改装汽车音响势在必行。燕飞利仕（infinity）天籁基本型套装拥有6个扬声器、2个分频器，给您带来更纯粹的音乐试听。

燕飞利仕天籁基本型套装

燕飞利仕成立已有35年之久，是美国三大汽车音响品牌之一。KAPPA-60.11cs扬声器峰值功率可达270W，KAPPA-62.11i同轴扬声器峰值功率可达225W，宽泛的响应频率及优秀的灵敏度，带来更高的解析度。

KAPPA-60.11cs扬声器峰值功率可达270W

安装示意

编辑点评：燕飞利仕天籁基本型套装有2个分频器，布线相对简单，6.5吋扬声器在汽车音响领域可以说百搭，适合市面上绝大多数车型，并且厂家提供安装服务，线下超过3000家安装网店，总有一家适合你。

4、想改装汽车音响，换喇叭，还是换主机，还是都换？

其实这个问题呢，首先还是要看你的预算。在有预算的前提下，肯定是全部换掉，效果是最好的。

汽车音响它是一个系统性的问题，每一个环节都至关重要。上到主机喇叭功放解码，下到线材安装调试，每一个都非常的重要。其中有一个环节出现了短板。就可以决定你整套器材素质的上限。

如果你不想花太多钱去改装，前期可以换装车门喇叭。挑选一些灵敏度高，功率不是太大的分频喇叭。只要你的播放器不会太差，直推喇叭也能让效果获得一定的提升。这样改既方便又省事，关键还省钱。

还有的人，感觉车上的音响系统中高音都够了，但是感觉低音不够。因为像一般的车型，他都是没有独立的超低音单元。像这种要求的就可以直接加装一个有源的低音炮。一般的话也是几百块钱可以搞定。

这里我就先讲入门级的改装，涉及到更高端更复杂的全套的音响系统，建议一定要去专业的安装店去进行搭配试听。没有合理的搭配及专业的安装调试，你花再多的钱都不可能改出一套蛮适合自己的音响系统。

5、汽车音响改装，有什么建议？

谢谢邀请！

音响改装的必要性：

1、汽车的原车喇叭音效较差；

2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；

3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。

在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问：怎样的汽车音响改装方案适合我？我该怎样选择汽车音响改装方案？而几乎所有发帖人士的回复都是“一笔带过”，又或者给出了一套“天价”的改装方案。

其实，音乐本身并没有高低之分，并不是说“天价”的改装方案就一定适合自己，因为每一个人对音乐都有自己的理解。对于一部普通的家用轿车来说，动辄几十万元的改装费用显然也不是每位车主都乐于接受的。今天，我们就为大家推荐几套通用的改装方案，想要“折腾”爱车音响的朋友看过来了哦！

一、基础方案（轻松升级原车音质）

1、使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替代原车喇叭；

2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放；

3、6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。

4、效果：可显著改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高。

推荐：

前声场：德国艾索特MK165两分频

后声场：德国艾索特A165同轴

功放：魔丽特四路75.4四声道功放

二、实用方案（音效改善，立竿见影）

1、使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭；

2、增加一只超低音单元；

3、增加一台RSM功率200W以上四路功放：

（1）1、2声道推6.5寸套装喇叭；

（2）3、4声道桥接推动超低音。

4、音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型、两厢车使用。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

超低音：德国伊顿12寸

功放：英国创世纪G4四路功放

三、舒适方案（一套完整的搭配方案）

1、使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场；

2、增加一只12寸超低音；

3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。

4、总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

后声场：丹麦绅士宝RX6.2二分频

超低音：德国伊顿12寸

前后声场功放：英国创世纪G4四路

超低音功放：英国创世纪G2二路

汽车音响改装还应注意：在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。今天的分享就到这里啦!

6、自己动手改装汽车音响需要注意什么？

汽车音响改装可谓是一个大坑，只要跳进去再多的钱都能给你烧掉，毕竟器材没有最好只有更好，只要你有钱，再贵的喇叭也有。但是我们大多数人还都不是大款，不会一时兴起花个成千上万的去改装音响，所以我的观点就是在原车水平上适当做些优化，达到相对好的效果就行了。以下内容纯属非专业人士的小作坊式操作，适合那些原车音响很寒酸的车，仅供参考。

1、音源

如果原车是廉价的收音机即便你用2000块的喇叭它基本上还是给你200块的水平，这时候可以买个好车的拆车大屏CD，很多二三十万的车拆车CD也就一百多，很划算。

2、喇叭

声音都由喇叭发出来，选择好的喇叭可以更好地还原音质，但是越好的喇叭价格越高，对于轻微提升音质来说没必要追求太好的喇叭，如果你有更好的喇叭换上去肯定更好，如果没有不换也罢。

3、音乐文件

下载一些高质量的高音质音乐，这非常重要，音乐质量越好播放出来的效果就越好。

4、车内声场布局

比如有些经济型车原车喇叭很少，只有4个甚至只有两个，这样的声音没有立体感，没有氛围，这类车大部分都是在每个车门上有一个中低音喇叭，缺少高音单元，可以买个高音头装在中控台，营造声场。再买个超薄低音炮放在座位下面，一般只要高低音强化了整体效果会更丰满。

5、根据自己喜欢的音乐类型调节均衡器

均衡器可以控制不同频率电流的输出强度，如果喜欢人声可以增加中高音的输出，如果喜欢重低音舞曲可以增加重低音的输出，如果调节到位的话其输出效果还是很好的。