h7(哈弗H7值得买吗？有什么优缺点？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、哈弗H7值得买吗？有什么优缺点？

优点:机仓低视线好，动力优于同级车型，加速性强，稳定性好。

缺点:机仓过长，车内空间被挤压。配置一般，储格较少，220Ⅴ电源、USB插孔少，人性化智能不足。价格偏高

建议:A柱前移，加长空间。增加四门电吸，尾门可感应开启。

应配备电动千斤顶和电动轮胎工具，以适合不同驾驶人群的优越性。

如在此基础上，能再降低车价就更有市场优势！

准备换车人的建议，属个人观点。

2、哈弗h7这车怎么样？

以下资料来源于网络，仅供参考！

如果觉得哈弗H6太过秀气些，H9、H8作为家用又过刚硬，那么中型的H7或许能打动您，长城汽车在哈弗系列的SUV阵营中还有中型这个缺口，这款车身尺寸接近汉兰达的SUV新品H7已在刚刚过去的北京车展正式发布，哈弗H7将有望再次刷新自主SUV的销量榜，以此抗衡今年新上市的诸多竞争对手。

2016款哈弗H7官方售价表

车型

2.0T 自动两驱舒适型

2.0T 自动两驱精英型

2.0T 自动两驱豪华型

官方价14.98万15.98万16.98万

>>查看以上车型全部对比参数<<

　　哈弗H7可以说是自主品牌SUV的又一模范车型，哈弗H6的销量及认可度让我们无比欣慰。全新到来的H7仍然以国际化主流的外观设计、扎实的做工和较高的配置为主导，为今后的市场良好口碑打下了坚实基础。

● 外观 造型设计符合国人审美

　　H7的外观可谓是超越之前哈弗的所有作品，不光在整体设计上更成熟稳重，许多细节上也是花足了心思，自主品牌惯有的乡土气在H7上荡然无存。H7的尺寸要大于H6及H6Coupe，整体设计风格偏向硬朗而非运动，车身更宽大腰线更平直，前脸上大灯与格栅成水平状，整个车体的造型也有所变化更宽大厚实，细节设计非常丰富用心。

● 内饰 设计规整和谐 配置丰富

　　长城之前在H6、H6Coupe、H8、H9上都尝试了不同的内饰设计风格，这次H7则是更多的借鉴豪华品牌成熟的设计样式，将不同材质和颜色完美的搭配在一起表现出长城的设计实力，在这点上H7做的还不错。除了设计上，在配置方面H7也是十分给力，现在自助车型大多都配置丰富，SUV这最竞争激烈的市场更是如此，本次实拍的是中配车型，高配车型还会配有20寸轮毂、360度全景影像、全液晶仪表盘等，高配的车厢科技感豪华感肯定会更强。

● 动力以涡轮机为主 强调综合性能

　　市场上比较火热的依旧是那款2.0T的涡轮增压发动机车型，动力充足且省油。其最大功率为170kW(231Ps)，最大扭矩为350N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的2.0T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。

● 2016款哈弗H7配置对比分析

　　2016款哈弗H7仅提供2.0T排量发动机，与之匹配的是一款6速湿式双离合变速箱(DCT)，哈弗H7主要车型分为三款，分别是自动两驱舒适型、自动两驱豪华型以及自动两驱精英型。目前H7全系均采用前置前驱结构，没有配备四驱车型。

★自动两驱舒适型(入门版)

　　官方指导价：14.98万元

车型

哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱舒适型

ABS防抱死●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊●无钥匙启动系统●无钥匙进入系统●自动驻车●上坡辅助●陡坡缓降●铝合金轮毂●车顶行李架●后雷达●ECO节能模式●前电动车窗●后电动车窗●发动机启停技术●

>>查看以上车型全部对比参数<<

　　作为入门版车型，自然在一些舒适配置上会打折扣，但是对于车辆着你的安全性能配置上却不会马虎，ESP/ABS等车身稳定系统都为标配，正副驾驶气囊、无钥匙进入、上坡复制以及陡坡缓降等辅助驾驶功能也都是配备齐全的，对于裸车价格14.98万元的售价，如果算上随后终端市场的千元优惠，其入门版车型的竞争力也是很高的。要知道，自主品牌一直是以高配置低价格来吸引消费者，哈弗系列车型在自主SUV市场表现中毋庸置疑，H7同样是一款响当当的自主好车。

★自动两驱豪华型(中配版)

　　官方指导价：15.98万元（与入门版车型相差1万元）

车型

哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱精英型

胎压监测装置●多功能方向盘●定速巡航●真皮座椅●驾驶位电动调节●真皮方向盘●日间行车灯●

>>查看以上车型全部对比参数<<

　　从上方表格中可以看到，中配车型增加了少部分舒适及安全配置，带有电动功能的真皮座椅，真皮材质方向盘以及多功能方向盘在中配车型上有所体现。在车辆安全配置上，胎压监测系统也从中配车型开始变成了标准配置，定速巡航也在中配车型上出现。与入门版车型在售价上相比较，中配车型在官方售价上高出了1万元差价，从这些配置来看，单纯的电动真皮座椅要去汽配城换装的话1万元也是拿不下来的。

★自动两驱精英型(顶配版)

　　官方指导价：16.98万元（与入门版车型相差2万元）

车型

哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱精英型

哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱舒适型

哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱豪华型

官方价15.98万14.98万16.98万ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●●●胎压监测装置●-●前排头部气囊(气帘)--●后排头部气囊(气帘)--●电动天窗--●全景天窗--●铝合金轮毂●●●电动后备厢--●真皮方向盘●-●多功能方向盘●-●前雷达--●后倒车雷达●●●真皮座椅●-●驾驶位电动调节●-●前排座椅加热--●日间行车灯●-●自动头灯--●氙气大灯--●大灯清洗--●车内氛围灯--●内后视镜自动防眩目--●感应雨刷--●GPS导航系统--●扬声器数量868

>>查看以上车型全部对比参数<<

　　顶配车型的各项配置算是高大上的，大部分豪华配置都独享，这里包含了头部气帘、多功能方向盘、自动雨刷等等，对于大家都喜爱的电动可开启全景天窗也是顶配车型独享的配置。在娱乐系统上，8扬声器配合多媒体导航系统也是不错的配置，这些惹人喜爱的装备要用多余入门版2万元的价格来换取，鱼和熊掌不可兼得，这个道理相信大家也都明白。

● 从配置的角度出发，哪个版本最值得购买(满分五星)

- 值得推荐：★★★★

　　车型：自动两驱豪华型(中配版)

　　官方指导售价：15.98万元

　　推荐原因：与入门版车型相比，1万元的差价换来的是更舒适的乘用体验，真皮座椅和电动调节都已装配，多功能方向盘以及巡航定速也已安装齐全，如果这些配置换到汽配城相信1万元是无法拿下的，购买一款家用车型，按照常规怎么也得开上5-6年甚至更久，如果那些舒适配置都没有的话在日后使用也会有一些尴尬，所以从配置角度来看，中配车型是最值得推荐的。

- 值得推荐：★★★

　　车型：自动两驱舒适型(入门版)

　　官方指导售价：14.98万元

　　推荐原因：入门版车型的存在自有他的道理，14.98万元就可购买到一款自主SUV车型中口碑比较不错的车型也是能够让人们接受的，毕竟2.0T的动力水平摆在那里，要知道那些低于这个排量级别的车型也不一定买的比这个价便宜多少，况且H7的整体车型也算是比较大的，更好的动力以及更大的空间，这无疑是一款入门级的好车，如果您不在乎那些真皮座椅等舒适配置，入门版车型也是不错的选择。

- 值得推荐：★★

　　车型：自动两驱精英型(顶配版)

　　官方指导售价：16.98万元

　　推荐原因：顶配款车型是少数人的选择，当然这也不是绝对的，要知道自主品牌的销售风格就是高配置低价格，比入门版车型多出2万元的差价，换来了更多的舒适配置，就凭那一块全景大天窗就会吸走不少朋友的钱袋子。如果加上随后终端市场的优惠，顶配款与中配款的价格优势就出来了，往往最先开始大幅度降价的车型都是顶配款，从销量排名上也不难看出，这类总价不超过20万元的SUV车型仍是销量主力军，对于普通家庭，购车的标准都是一次到位，这时高配车型的需求就会到来。

3、哈弗f7和h7哪个更值得买?请指点一下谢谢？

如果你是年轻人在意颜值那就f7 比较中庸家用车在意空间那还是h7.如果价格相当的话 还是首选h7 毕竟h7是中大型suv高f7.一个级别 如果在东北在意四驱那记得f7高配 还有h7后地板中间有凸起看能不能接受 平时不怎么拉人的话就不用考虑 ！

4、h7是多大公差？

h7的公差是变动的，它会根据其基本尺寸的范围而有所区别的。

就比如当标一个轴的尺寸32h7时，此时代表为基轴制配合轴的直径为32mm，上偏差为0，下偏差为0.025mm。

参考下表同理可得当标为98h7时，其代表的为基轴制配合的轴的直径为98mm，上偏差为0，下偏差为0.035mm。

下面为基孔制配合的公差表

5、红旗H7怎么样啊？

优点：

我个人觉得红旗H7是一款可以媲美皇冠甚至宝马奔驰的自主车，我非常喜欢，外形很大气，2.0T的动力很强进，内饰做工也比普通的自主车水平强好几个档次，看上去很有豪华车的感觉，再有就是空间了，很充裕，尤其是后排，二郎腿翘起来。（照片是刚提车回来时候拍的，有的地方还没撕摸，大伙凑合着看吧）

缺点的话，怎么说呢，也刚接触红旗H7没多久，就是感觉它的轮毂实在是有点失身份了，不像是这个级别的车该配的轮毂，还有就是感觉油耗稍微有点高。

红旗H7的外观的话，我是非常喜欢的吧，整体看上去非常的稳重大气，流线型的车身线条让整个车身看上去非常的流畅，引擎盖上的红旗车标绝对是身份的象征，就是轮毂有点太不给力了，失身份啊。

红旗H7的内饰让我很是意外，可以说内饰的做工丝毫不必一些进口车差，十分讲究，无论是缝线的细节还是模具的使用都是十分讲究的。中控台的设计也有用心，桃木的装饰让整个车看上去还是有豪华车的感觉的。

5米多长的车身，将近3米的轴距，红旗H7的空间我就不多说了，后排乘客要是不介意，二郎腿给我翘起来，哈哈哈，而且H7的后备箱也非常的大。

我买的是2.0T尊贵型，是2.0T的顶配车型，配置可以说是非常非常丰富的，毕竟一个自主车买到将近40万，配置上肯定不会马虎，夜视系统、座椅通风和13个喇叭我个人觉得最过瘾。

红旗H7的动力不用说，虽然车身有1.8吨，但是2.0T的发动机还是比较给力的，日常使用那是绰绰有余，油门踩到底小小的推背感也还是有的，提速也很快，不过对于红旗H7这种车来说，动力只是一小部分而已啦，并不是重点。

这一点我也比较喜欢，虽然是国产车，但是红旗H7的操控还是比较好的，方向盘的重量和整个给人的路感都是比较舒服的，悬挂稍微偏软一点，但也不是很软的那种。

油耗的话我个人觉得还是偏高了一点，现在已经过了磨合期也有一小段时间了，但是油耗还是在10个以上，将近11个油，这比起大众的那些2.0T车型油耗确实要高一点，平时自己开车的习惯也不差啊。高速上用自适应巡航稍微省油一些。

红旗H7的舒适性绝对没话说，我对比过天籁和皇冠，发现红旗H7不必这两个的舒适性差多少，在国产车中绝对是最舒适的车了，座椅的材质非常柔软，很舒服，而且空间又大，配置也丰富，尤其那个座椅通风，夏天的时候绝对的爽啊。

6、哈弗H7为什么卖不动？

哈弗H7现在后劲确实有点乏力了，在2017年1月、2月销量均不敌竞争对手传祺GS8。要说哈弗H7产品力不行吗？完全不是，哈弗H7绝对称得上是一款国货良品，销量持续下跌最主要的原因就是长城不会做营销！

长城到现在还没明白过来现在是个什么势头，有些厂商已经急眼了，你还在那慢悠悠晃荡呢。我就给你长城简单盘点一下这一年发生的事，不是你厂家作的什么数据分析，市场分析，我就从消费者的角度，给你过一遍。

首先吉利博越上市，水军横扫各大论坛，秒杀一切，吊打合资，超越进口，作为一款紧凑级SUV，跟你的H7各种PK。结果就是，博越的价格成功定位，H7的价格被锁定无法攀升，作为消费者的心理，他会把这两款车拿来比较，真正到了买车的时候，基本上考虑博越的会更多，你别说它应该跟谁对标这种鬼话，因为吉利的鬼话已经把消费者给套进去了。帝豪GS上市的，两厢轿车，干式双离合，硬是被炒成了SUV，甚至发软文PK奔驰GLA，就是沃尔沃能更奔驰抗衡？但人家就使劲炒作，造势，结果很成功。

荣威RX5上市，紧凑级SUV，炒作成中型SUV，各种宣传，各种造势。成功之后，又变成了紧凑级SUV。

传祺GS8，一出来就跟H8 H9 PK，那是一个级别的车吗？你觉得好笑，一笑了之，但你知道这对你的品牌伤害有多大吗？媒体的编辑，车评人，也天天把GS8跟你的H8对标。某网站的小编公然写文章H8就是中型SUV，GS是中大型，你长城还能坐得住？它不仅成功把自己的价格和档次提上来还成功把你的价格拉下去，那你同级的H7怎么办？，车型炒作，抱大腿营销，底盘炒作，对比炒作，炒作成功之后，马上又变回中型SUV，因为它要是再占着中大型是要吃官司的。但是不能否认这种炒作十分成功。

长城你牛什么？你发动机牛，你的双离合匹配的好，有个屁用，别人破车一上来，全是叫好声，你这一上来，连你一个犄角旮旯的小毛病都能给炒上天，哎呀这车不能开了，谁都知道这是故意，但你架得住人多吗？就看看现在，今天销量下来了，一帮水军又来找你的麻烦了，说你这有问题那又问题。博越漏油是你的几倍？怎么它就没事？GS4干式双离合多少毛病？怎么他们也没事？为什么到你长城这就有事？还想不明白？

最终的原因是：长城你太小看现在的互联网了，你的哈弗车友会官网影响力没那么大，目前有影响力的两大汽车网站就是汽车之家和易车网两家，所有买车的都会先看，或者提前看这上面的各种新闻，现在就是一个星期，甚至两个星期，看不见你长城的任何新闻，即使冒出一篇后边的评论也是一片嘈杂。好好想想吧，王宝强离婚事件，起源于微博，闹的全世界都沸沸扬扬，用了不到一天时间就成功干掉了奥运会，话说这事，我平时不玩微博就那天临睡前看了一眼，结果正好就看到这个爆炸性新闻，我爱人是传媒界的，因为这个事3天没睡觉，互联网对于一件事的传播速度是非常快的，哈弗H3 H5那个慢悠悠的时代已经过去了，现在凭借互联网可以短时间内塑造一个品牌形象，也可以在短时间内毁掉一个品牌形象，长城你别不信，是，水军是违法的，但是利益驱使他们该怎么干还会怎么干，你拦不住，等你真正受到伤害的时候，为时已晚，品牌形象倒下了，再想起来是非常难的，因为现在不是塑造形象的时代了，而是竞争的时代，就是要在品牌形象上压倒或者干掉竞争对手，这才叫竞争，长城你争过吗？你不争你早晚会被对手压倒，无论是自主还是合资。竞争就是战争，失了先手会非常被动。

所以说，如果长城再不对哈弗H7做点什么的话，被传祺GS8干掉那是迟早的事情！

7、红旗H7品质如何？

客观评价，品质如何要看跟谁比以及看是哪方面的品质了。要说细节和整体技术成熟度，与国外知名品牌比，还是会有些差距，但与国内同行或国外其他品牌比，我们完全不输。H7的发动机很好的，比较成熟，在动力方面有绝对保证。轴距也长，内部空间够大，腿能伸开，乘坐舒适度会很好。另外，H7搭载了诸多新科技的应用，这会大大提升驾驶员的安全系数和便捷度，很前卫。无论是驾驶员还是乘客，都会有很好的使用体验。所以从驾乘品质的角度来说，相当满意。

8、hb3和h7有什么区别？

hb3的处理器是双核双线程，跑分是一万，而h7的处理器是四核四线程，跑分是两万，区别在于处理器运算速度不一样