奥迪a4(奥迪A4值得入手吗?)

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1、奥迪A4值得入手吗?
奥迪A4值得入手吗?
在奔驰,宝马,奥迪这三大豪华车型当中,我相信很多的读者对于奥迪汽车的印象很深而且也知道奥迪车型的性价比很高,其中奥迪A4L的销量表现一直都很不错,之前老款的车型入门级已经跌破了20万元,那个时候的老款奥迪A4L性价比真的不错,而目前在售的新款车型,不仅整车的外观有了全新的改变,价格对于消费来说同样有着很大的吸引力,笔者身边就有一位刚刚提车不久的车主,下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
其实当时在选车的时候还是非常纠结的,我个人的预算最高可以到35万元,所以对比了雷克萨斯ES的车型,雷克萨斯在国内的知名度同样非常高是进口的车型,只不过这款车型没有太大的优惠幅度,所以最后我也就选择了奥迪A4L,新款车型在整车外观设计上还是非常漂亮耐看的,使用了全新的家族式设计风格,辨识度非常的高,车身侧面的线条设计并不复杂,但是特别的硬朗,而整个车尾也比老款车型更加的耐看了,尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。
这款车型整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,这一点一直都是我比较喜欢的,豪华品牌在内饰用料包括细节方面都是非常考究的,但有一点这款车型其内饰的豪华感,我觉得并没有奔驰和宝马那么强烈,整个中控的层次感并不是特别强,但是整体的布局非常的简洁,各个功能区域的划分非常的明确,贯穿式的空调出风口是这款车型的一大亮点,除此之外,这款车型的挡把设计我觉得还是非常方便的,实际使用的时候握感非常的舒服。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是自动挡中配,这款车型其实还是非常畅销的,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时全款落地的价格30万元,这样的价格对于我自己来说我个人还是非常满意的,也在我当时买车的预算之内,在实际使用的时候,这款车型的车内静谧性表现真的非常不错,只不过这款车型的第2排中央地板隆起程度比较高,如果是坐满三个人,中间乘客的驾乘舒适感受就不如两边那么好了。
总结:总的来说这款车型的整体表现还是非常不错的,而我所购买的这款车型,整车的外观设计还是非常具有辨识度的龙骨的造型,我特别的喜欢所搭载的2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩320牛米与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,这套动力总成的表现已经非常的不错,而且大家也是非常熟悉的,性能非常的稳定,目前用车5000公里,这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右,这样的油耗我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
2、奥迪A4L有哪些优缺点?
三十万元内能买到的纵置四驱豪华品牌,搭载第三代EA888发动机,和7速双离合变速器;
中期改款,也就是2020款A4L外观进行了升级,采用源自奥迪RS系列的蜂窝状中网,运动风格前脸造型,同时全系标配带动态转向效果的LED大灯和尾灯组,配置下放,但价格不变;
内饰还是奥迪驰骋江湖的数字虚拟座舱,全液晶仪表和大屏触控,搭载最新一代MMI操作系统,科技与实用兼具;
内饰的科技格调一直是奥迪的强项,有别于奔驰那种真皮和木纹的雍容华贵,更符合年轻消费者审美,不至于显得油腻。
前双叉臂后多连杆的运动悬架系统,同样是三十万元内的业界良心,带多片离合器的适时四驱系统,兼顾运动性能和燃油经济性,增强了弯道操控巡迹性能!
当然,缺点也如优点一样明显!
过于强调运动性能,奥迪A4L的后排空间一般,且后座的靠背角度太直,无法手动调节,而坐垫上翘过高,导致乘坐起来整个人像是被压制起来,后背显得压抑,坐垫也偏硬,影响乘坐舒适型!
另一缺点,是中期改款后取消了中控快捷操作模块,取而代之的是纯触控的大屏系统,触控体验远不如原先的物理旋钮,这一点与同级的宝马3系有所差距。
当然,人无完人,车无完车,从综合实力来讲,奥迪A4L已经是三十万元内能买到的,机械素质和三大件都相当不错的车型。
3、奥迪a4怎么样?
这款车厂商指导价是在42万左右,保修是在3年或者10万公里。45tfsi这款车的排气量在2.0T。由于使用了2.0T涡轮增压发动机,使得该车拥有了超强性能和动力!双离合器7速变速器。我们测试最高时速在246公里!
车身尺寸:长宽高分别是4750*1842*1433。
轴距2828,车身重量1.730KG。17款奥迪A4的标配轮胎尺寸是245/45R18。遗憾的是17款车备胎还是非全尺寸备胎!但是这款车的颜色高达12款!
排气量是1984ml,2.0L,最大功率是185kw,最大马力252ps,最大功率5000-6000rpm,最大扭矩370N.m。最大扭矩转速1600-4500。
直列4缸发动机,燃油标准是95号汽油。
哈了,本次给大家带来的奥迪A4就先介绍到这里了,后续给大家带来更多汽车资讯哦。
4、35万预算,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4选哪个?
先来看看你这个价位能买到这三款具体的车型,再来横向对比性价比,最终你在根据自身需求而定。
奔驰C级奔驰C级其实来说整体减配减得比较厉害,主打车型从以前的2.0T变成了现在的1.5T,其他各方面配置也都有所下降,所以这个价位考虑奔驰C级其实性价比不是很高。
再看你这个预算范围可以买到的车型,目前以个人所在的地区奔驰售价来参考,现在个人所在地区奔驰C级终端市场有着大概2-4万的优惠力度,你这个预算在我们这个地区可以考虑奔驰C260L和C260L四驱版车型。
如果预算比较有限就考虑C260L,这款车型优惠完落地大概在34万左右,如果预算比较丰富就考虑C260L四驱车型,这款车型优惠完落地大概在37万多。
当然这主要说的是我现在所在地区,因为奔驰目前在很多一线大城市终端市场是几乎没有太大的优惠力度,所以根据各地区优惠力度不同,这个价位和车型只供参考。
宝马3系宝马3系其实在这个价位算是比较厚道的车型,配置和性价比相对都要比奔驰C级略高一些。
再看你的预算范围可以买到的3系车型,还是以目前个人所在地区宝马终端市场优惠力度来说啊,你的预算可以买到宝马325Li四驱版车型。
这款车型目前来说终端市场优惠完,落地大概不到36万,和你的预算范围差不多,当然也是按照个人所在地区优惠力度来看的,整体来说一线城市国产奔驰和宝马的终端市场优惠力度相对要比三四线城市小一些。
奥迪A4L奥迪A4L其实整体来说要比3系和C级便宜不少,整体来说性价比算比较高,但是毕竟比奔驰和宝马还是差了一点档次。
看看你的预算范围可以买到A4L什么车型,你的预算可以买到A4L的40TFSI四驱车型,也算是次顶配车型了,性价比还算是不错。
这款车型目前终端市场优惠完落地大概和C260L四驱版车型差不多,在37万左右,但是奥迪的终端市场整体来说不管在哪个城市优惠力度都比较大,所以你所在是一线城市,奔驰和宝马优惠力度比较小的话,肯定考虑奥迪A4L性价比最高。
总结这三款车型其实是这个价位考虑车型中最容易纠结的三款车型,但是只要把握清楚自己的需求就比较容易选择了。
如果你所在的城市奔驰和宝马终端市场优惠力度不太大的话,以性价比来说肯定要考虑奥迪A4L了。
但是如果你所在的城市奔驰和宝马终端市场优惠力度还不错的话,那就在3系和C级中做选择了。
3系和C级做选择的话,就看你的需求,如果你有用车撑场面的需求,那肯定首选奔驰C级,毕竟奔驰才是车中逼王。
如果你不在意汽车场面需求的话,肯定选择宝马3系更好了,宝马3系其实是目前这个价位BBA三大品牌车型中性价比最高的车型,毕竟3系是宝马汽车操控的精髓。
而且BBA三大品牌中售后养护其实宝马是最便宜的,它要比奥迪还略便宜一些,而且逼格还要比奥迪更高,所以3系在奔驰C级大幅度简配以后,它其实才是这个价位三大品牌车型中性价比最高的车型。
所以这三款车只要把控好自身的需求就很好选择了。
5、2020年的全新奥迪A4L到底怎么样?
奥迪A4L虽然是一款大家都已经很熟悉的车,但是就现在改款之后的B9车型,依然有很多东西是值得说一说的。时间的轮轴往回拨回到多年前,奥迪的A4L是BBA当中第一个被引进国内并实现国产的豪华品牌B级轿车,同时也是第一个进行加长的豪华B级车型,在很多方面,它都要比宝马3系和奔驰C级要更早一点走出去,这也奠定了奥迪A4L起初在国内销量霸主的江湖地位。
这一代的宝马3系才完成换代不久,而奔驰C级漂亮的外观和时尚的内饰设计依然可以牢牢吸引住这个细分市场消费者的注意力,不禁让人好奇,刚刚不久前改款过后的奥迪A4L能否继续保持领先的地位呢?
运动化的外观设计奥迪A4L的前脸设计,最醒目的就是左右两边“獠牙”一般的装饰件,尺寸之大,与之前相对秀气的进气罩设计形成鲜明的对比。中央的六边形蜂窝状进气格栅,设计折角也要比老款车型更加锋利显眼,运动风格被演绎得十分浓烈。全系标配的LED大灯在开启霎那用独特的“灯语”表示对驾乘者的热情欢迎,同时这也是奥迪作为灯厂的基本骚操作。
车身侧面的腰线也由原来的一条直线改成了现在的“三段式”,颇有宽体的味道,这也是奥迪运动设计风格的另一体现。在此次改款的最高配车型上,原厂的卡钳和轮毂都经过了升级,尤其是轮毂,直接将S4上面的搬过来,视觉效果十分亮眼。车尾的分段式LED尾灯与大灯一样,不仅点亮效果十分突出,在点亮瞬间的动画也十分讨喜。
下方的银色排气装饰条从左边一直延伸到右边,贯穿整个车辆尾部下方,方形的排气管设计,一切都是以运动为基调。从外观上就可以看出来,奥迪A4L决不再是那个印象中最商务最沉闷的入门豪华B级车,而是将运动感融入到自己在外观设计上的每一个角落。
内饰部分改变不是很大,不过亮点还是有的机械旋钮式的MMI改成了液晶触控式,中央的显示屏尺寸更大,显示效果也十分清晰舒服。作为车机里最成熟的奥迪MMI,操作逻辑十分简单清晰,界面图画形象具体,就算是奥迪的初代用户,几分钟之内就可以轻松上手。
252匹马力的充足动力储备动力方面新款A4L还是采用大众的EA888,分成低中高三个动力调校,最高配的45TFSI,最大马力252匹,quattro全时四驱,让A4L不仅看起来运动,起步加速特别有劲,开起来更是运动味十足。
总结在全新的10代A4L面世之前,此次应该是B9时代的最后一次改款,外观和配置都有不小的提升,在与奔驰和宝马的竞争中,奥迪A4L明显产品力更加全面,底气也显得更足。
6、为什么感觉奥迪A4L很显小?
新的A4L仅仅是对车身高度增加了13mm,整车尺寸保持在4763mm*1826mm*1439mm(长、宽、高),轴距依然是原先的2869mm,在面对3系Li轴距已经“拉”至了2920mm的情况下,A4L恐怕已经很难淡定了。不管实际空间二者之间是否有差距、差距又有多大,但对于消费者来说,首先在账面上的数据,A4L便不敌3系Li。 由于改款的轴距保持在现款A4L的水准,所以后排的乘坐空间没有变化。配置方面,改款的A4L则不太给力,在面对新3系强大的对手面前,后排并没有增配,至少实拍这台“自动舒适型”是这样,还是没有后排空调出风,而新款的“标准型”后排中央扶手还是仅仅是一个纯粹的扶手,没有杯托,没有储物盒。新款的A4L在后备箱的人性化设计和储物能力和现款一样,整体的储物空间尚可,只是由于三厢轿车加上非掀背的设计,后备箱的开口并不理想,出于储物大件能力有所打折,硬件条件限制了,无可厚非。
7、奥迪A4L怎么样?
最满意的一点:全新内饰科技非常给力
最不满意一点:外观实在不提气
空间:BBA中B级车最大的空间了吧,后排座椅跟A6有一拼,后备箱空间也非常大,毕竟是前驱车,空间是天生的绝对优势。
动力:2.0T发动机动力稍微有点儿肉,尤其是起步阶段,没有奥迪A6的1.8T调节的好,虽然动力数值上也有190匹马力,但起步驾驶感受不怎么样。
操控:奥迪A4操控最好的应该是第七代,那才能叫做操控,第八代就已经不行了,而这第九代,车身越来越长,也就不要提操控这件事儿了,但一般驾驶还是非常舒适的。
油耗:可能是因为把动力调教的比较绵柔的缘故,奥迪A4L的油耗非常低,在北京开都不过9,非常难得,平常都在8个左右,高速公路可以轻松到6。
舒适性:全新的奥迪A4L舒适性还是不错的,这主要说的是科技舒适性啊,前排中控台的所有控制键都特别人性化,比上一代强太多,比宝马和奔驰都好用。但是!!!座椅太TM硬了,乘坐起来不舒服。
性价比:现在BBA之中,还有谁能跟奥迪A4L比性价比啊,低功率的2.0T次顶配可以到29万多买到,赶紧下手买A4L吧。
8、什么样的人适合开奥迪a4?开奥迪a4的都是什么样的人?
本人24岁,央企工程师,开A4L2.0进取,全款。我就特别佩服那些人,贷款买个奔C宝3就觉得自己比买A4的高一个级别,到处炫耀。同级别就A4各方面都比较均衡,保养油耗售后服务都比较合适。宝马3系有他们公关讲的那么好?卖奔驰的傲慢的不要不要的,售后也是傲慢的不行!还有那些讲后驱才豪华的人,你知不知道后驱要损失更多的动力,意味着油耗也会提高,会使用车成本增加!还有国人买个车就要面子,车的主要用途是交通工具,他和身份没有任何关系,这点要改变需要很长一段时间!当国产车成为世界公认的好车之后,这种局面会有所改变。车是个消耗品,多大的荷包就买多少钱的车。
9、新A4有哪些奥迪的最新科技在里面?
更先进的人机交互技术
全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统,专为中国市场打造,为用户提供如智能手机般的人机交互体验。全新升级的奥迪虚拟座舱、带声音反馈的MMI触控显示屏,以及更具个性化的智能互联为用户展现更直观、更智能、更在线的车载信息。未来与天猫精灵的合作,更将进一步提升自然语言的理解能力,使语音交互更加生活化、智能化。
始终“以用户为中心”,全新奥迪A4L深刻洞察中国用户的实际需求和生活场景,在最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能。全新奥迪A4L搭载了丰富的预装应用,如:酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等,用户可以通过绑定自己的账号,同步信息(如个人订阅/收藏内容)到车机端,方便又快捷。车机端,方便又快捷。
最新一代信息娱乐系统具备更加开放的应用商店,可引入第三方应用,为用户提供丰富多彩的交互体验。其操作方法也与智能手机完全一致,具备多点触控、拖拽、缩放等功能,为汽车世界的服务带来无限可能性。此外,针对中国用户“手机依赖”的洞察,全新奥迪A4L专属开发了微信小程序,用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app,并同步到车机系统的应用市场中,系统将会自动安装下载,方便用户远程操作。未来,全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互系统,为用户提供更加本土化的应用程序和服务,使语音交互更加生活化,让全新奥迪A4L成为未来用户出行值得依赖的智能小助手。
更前瞻的全触点智能交互
全新奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏,画面清晰逼真。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,用户可以按照个人喜好灵活设置。同时,全新升级的MMI触控显示屏支持声音及触感反馈功能,大大降低了用户的学习成本。当触碰显示屏上的功能图标时,系统会通过声音和触觉反馈进行确认,进而实现了驾驶状态下的智能交互,使驾驶员可以始终把注意力放在行驶道路上,有效保障行车安全。
全新奥迪A4L采用12.3英寸全液晶仪表盘,为驾驶员提供更加直观的车辆和道路信息。增强版虚拟座舱可根据用户的使用需求调整显示效果,呈现三种不同的显示模式:经典模式、运动模式、动感模式,瞬间提升车内的科技感和未来感。全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能,可将电话、媒体及导航地图显示在驾驶员眼前,并支持3D视图效果,让驾驶员可以在纷杂的信息中快速、直观地获取最重要的信息,操作更便捷。此外,带3D效果的导航系统,在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物,路线更精准,效果更直观。完全网络化的导航系统为用户提供实时的路网信息、路况信息和危险信息等数据。
领先同级的创新灯光技术
全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。矩阵式LED大灯将LED远光灯组分为单独的矩阵块,每一个矩阵都可根据行驶需要单独控制。通过车辆传感器、摄像头和导航系统,矩阵式大灯将收集前后车辆及行人信息。当探测到迎面而来的车辆大灯或探测到其他道路车辆的尾灯时,远光灯将会指向性的关闭部分矩阵块,避免对迎面车辆或行人造成炫目影像,反之亦然。同时,部分未关闭的矩阵块将继续照明,精准照亮前方行驶道路。自由切换的智能化照明控制系统使得全新奥迪A4L拥有更远的照射距离、更清晰的行车视野,也为夜间行驶提供更安全的出行保障。
不仅如此,全新奥迪A4L的矩阵式大灯与LED尾灯支持动态转向及动态的灯光顺序点亮效果。前后大灯流水式的动画效果,前后呼应,可在“外出”和“回家”的时候,上演一场颇具仪式感的灯光秀,让人过目不忘。不论是白天或是黑夜,全新奥迪A4L都以更加智能化的灯光科技照亮前进的道路。
顶级的车内听觉享受
全新奥迪A4L继承奥迪品牌对声学把控的优良基础,将空气声学性能做到顶尖水准。复杂高效的车门密闭系统、特殊声学夹层挡风玻璃,以及尖端的空气声学技术,使得全新奥迪A4L即使在高速行驶中,车内也十分安静。车内配备来自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统,19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效,为全新奥迪A4L提供了超高品质的3D音效体验。755瓦高功率放大器,降低失真效果,营造出听觉盛宴般的氛围。
驾驶方面
全新奥迪A4L搭载的quattro ultra智能四驱系统,凭借出色的智能计算能力,实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。当车辆在行驶过程中,智能四驱系统的传感器监控着整个车辆的运作状态,此系统每秒100次检测150个不同的信号,所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟,并预判0.5秒后的抓地情况,判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换。quattro ultra智能四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能,实现了高效的动力分配,从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。
10、奥迪A4,落地大概要多少钱?
奥迪A4L定位是一款豪华中型车,主要竞争对手是宝马3系和奔驰C级等车型,奥迪A4L在国内是一款非常畅销的车型,各方面都比较均衡,自上市以来销量一直都不错,目前1-7月份累计售出9.4万多台,7月份单月销量1.3万多台,排在豪华中型车销量第一名的位置,实力可见一斑。外观方面奥迪A4L走的是时尚化路线,造型简洁时尚,前脸大尺寸的六边形进气格栅极具视觉冲击力,下方采用了运动包围看起来非常具有视觉冲击力,镰刀型的前大灯点亮后效果不错,有着很高的辨识度,车身侧面造型简洁硬朗,力量感十足,尾部微微上扬的尾翼和熏黑式的尾灯尽进一步提升了整车的运动感,流水式的转向灯科技感十足。内饰方面造型极具现代感,虚拟式的驾驶座舱,中控铝合金拉丝面板、电子式的换挡杆以及悬浮式的中控显示屏使得整体看起来非常有科技感,中控采用了大量软性材质包裹,质感瞬间提升。
动力方面低配车型搭载的2.0T发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7速双离合变速器,换挡迅速油门响应灵敏,百公里加速时间7.9秒,深踩油门推背感比较强烈。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂,底盘质感优秀,扎实稳重,厚重感十足,非常的有韧性,方向盘指向精准,悬挂对于路面颠簸过滤的很好,底盘调教软硬适中,在具有操控的同时又很好都兼顾了日常舒适性。
奥迪A4L40FTSI进取型厂商指导价30.08万,目前市场有5.9万左右优惠,实际裸车价24.18万,加上购置税21398,保险9050,车船税480,上牌500,全款落地价273228元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。