奥迪a6(奥迪A6L使用感受怎么样？)

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1、奥迪A6L使用感受怎么样？

前年，公司二老板买了一台奥迪A6L，落地价近60万。当时车是我提回来的。还加价提车。

说实话，该车无论是加速性能，还是刹车性能，或者操纵性能都是一流的。特别是冷暖空调恒温，非常舒适。

最大缺点是什么，大家知道吗？

车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。所以跑长途最好车上有备用机油。

可以说该车属中高档车，对于我来说可以叫豪车。其它还真的可以，既上档次，又显身份。所以即使机油损耗大，也阻挡不了很多人趋之若鹜。

以上为个人经历，仅供参考！

2、奥迪车型中，为什么买奥迪A6的比较多？

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奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车，这款车是奥迪家族中最走量的存在之一，其具有相当强烈的商务属性，开出去有种不可言说的神秘感，整体档次还是不错的，另外新款a6l在内饰方面也足以体现科技和豪华，可以说它是一台有里有面的好选择。

奥迪a6l外观设计沉稳端庄，前脸六边形格栅十分犀利，矩阵灯组闪亮精神，格外有科技感，车身侧面修长匀称协调，棱线清晰，不乏力量，尾部饱满厚重，流水转向灯点亮后也颇具辨识度。内饰方面，中控台层次鲜明，坐进去更给人以震撼，三块大屏视觉冲击力很强，中控上下分屏，不管是触感还是反馈效果都相当给力，12.3英寸全液晶仪表高清细腻，虚拟驾驶舱不是吹的。

动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.3秒左右，加速感觉平滑，换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩一脚小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格厚重，滤震舒适，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，同时支撑性也让人满意，转向手感轻松，开起来颇为放松。

这台车的缺点。一是车门有点重，不好关。二是内饰材质偏硬。三是后排地台凸起高。四是前排储物能力一般。五是低速偶尔能感觉到顿挫。

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3、奥迪A6怎么样？值得购买吗？

在今年11月份，奥迪A6L的销量达到了16541台，位于高端轿车榜单的第1名，销量好也就能够说明消费者对于这款车的认可都是很高的。对于奥迪A6L这款车相信很多读者都是比较熟悉的，在同级别的车型当中，奥迪A6L的性价比的表现很不错，改款之后的车型外观看起来有了一些运动的风格，但是沉稳和商务依然是奥迪A6L的主基调。我身边有一位朋友前不久就全款提了一台奥迪A6L，下面听他对这款车的实际用车评价怎么样。

在和朋友聊天的过程当中，朋友说选择这款奥迪A6L算是送给自己33岁的生日礼物，朋友在县城有一家属于自己的广告公司，每年的收入还算不错，所以朋友在选车的时候也是考虑到了车型的商务属性，而奥迪A6L不仅档次高，而且也符合他的用车需求，用来接送客户也是比较有面子的。对于车辆的外观设计，朋友还是比较满意的，六边形的进气格栅辨识度非常高，而且使用了很多的横向镀铬装饰条，极大地提升了整车的档次感，大灯的造型也非常漂亮。

整车的内饰设计是朋友最满意的一个地方，朋友说坐进车内之后你会感觉到满满的科技感，首先是它有一块液晶仪表盘，不仅显示的信息非常丰富，而且界面的设计也非常酷炫，中控有两块大屏幕，实际使用的时候，朋友说操作非常的流畅，功能满足家用是没有任何问题的。而座椅的材质是皮/Alcantara，视觉效果上看这不仅非常的高级，而且包裹性和支撑性的表现也是非常不错的。除此之外，朋友所购买的这款车型，还配有分段式电动天窗。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是45TFSI动感版车型，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价36万元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为和同级别的车型去相比，奥迪A6L的性价比表现真的很不错。而在实际用车的时候，朋友表示这款车型的第2排空间表现也非常不错，座椅宽大又舒适，坐满三个成年人是没有任何问题的，而且车内隔音降噪做得也很好。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A6L还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为224马力，最大扭矩350牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现真的很不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车2000公里，朋友说这款车型的百公里综合油耗目前是维持在8L左右，油耗的表现还是非常不错的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

4、奥迪a6和沃尔沃xc60纠结怎么选？

个人感觉还是要看年龄阶段吧

既然选择了这两款，说明您肯定也是一个低调务实、理性思维比较强的人

咋说呢，随着A6的年轻化设计，从外观上，一个是向下够年轻年龄段的C级轿车，一个是向上够的SUV，纯粹因为购买者的个人偏好和价位重叠走在了一起。

不过从舒适性和环保层面，SUV是一定赶不上轿车的。

我个人强烈推荐A6，毕竟市场检验N多年，从奥迪100到现在几十年了

说句稍微夸张的话，随便稍微正规的修车店，都能搞定A6

但是沃尔沃的配件和维保费用，给个“呵呵”？

买A6吧，从容，适用于各种日常生活工作场合！

5、奥迪A6怎么样？想换车子了？

新A6我个人认为还是不错的，里里外外全面革新，一改往常官车形象，变得年轻运动了不少。优势是他那科技感爆棚的触摸屏，似乎被按下去的触感，确实有些玩味。不过动力上新A6实际还是照方抓药，没什么提升，变速箱还换成自产双离合。四驱系统也由原先的全时改成适时四驱。不过其实我一直认为这也不能算减配，因为成本就那么多，只是放在哪里的事，并且双离合和适时四驱也不一定不好，最起码更省油了，也能看到现在的豪华车更趋向于家用的趋势。经济不好节约才最重要，性能只能往后排。您说我说的对不对？

6、奥迪A6L怎么样？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，对标宝马5系、奔驰E级等车型，在国内市场都有着很高的知名度，经过了全新换代后奥迪A6L外观和内饰都有了明显提升，竞争力更强，目前1－10月累计销量9.7万多台，10月份销量1.5万多台，成为这一细分领域的销量冠军。

2019款奥迪A6L 40TFSI豪华致雅型，长商指导价40.98万，目前市场有8.6万左右优惠，实际裸车价32.38万，加上购置税28655，保险11156，车船税480，上牌500，全款落地价364591元。

外观方面新款奥迪A6L看上去年轻了许多，依然是十分的大气稳重上档次，前脸庄严肃穆，很有威严感，商务风格强烈，车身侧面硬朗而又协调，分段式的腰线动感流畅，尾部造型硬朗简洁，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，非常具有时尚感，双边单出的排气采用镀铬装饰颇有档次感。内饰方面科技感强烈，中控三块液晶触控屏科技感十足，中控贯穿式的设计，搭配不同的面料材质包裹，手感非常不错，质感不俗，虚拟式的驾驶座舱，电子换挡杆等特别有高级感。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒，这样的动力表现日常使用还是够用的，转速起来后爆发力不错，加速比较的轻松畅快。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂，底盘调教质感扎实稳重，软硬适中，韧性十足，对于路面颠簸可以很好的吸收掉，同时过弯又有不错的支撑性，驾驶质感以及舒适性可圈可点。

总体来说全新一代奥迪A6L整体实力非常不错，加上较大的市场优惠力度，性价比非常高，在同级别里竞争力比较突出，还是非常值得选择的。

7、奥迪A6L低配多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车整体市场表现非常突出，2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在1万以上，其出色的品牌认知度，极佳的科技氛围，和相对给力的性价比都比较能打动消费者。

奥迪a6l外观设计大气沉稳，前脸多边形中网犀利，灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，气场满满，后尾部端庄有型，点阵尾灯点亮后辨识度很高，整体颜值符合当下审美需求，宜商宜家。

动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很充盈，日常超车游刃有余，深踩一脚还有相当的激情，对于一台商务车而言完全没毛病。

底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，韧性十足，对路面的颠簸处理得当，车身没有多余的回弹抛跳，高级性可圈可点，在开和坐之间平衡的很不错。

内饰方面，中控台层次突出，冷艳有逼格，三大屏视觉冲击力很强，中央上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，可控制全车多媒体，下屏尺寸8.6英寸，可控制空调和座椅功能，同时可以充当触控板，不管是触感反馈还是视觉清晰度都很让人满意。12.3英寸全液晶仪表有虚拟驾驶舱之感，论档次的话不输给e级。

这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。二是内饰材质偏硬。三是大屏容易收集指纹。四是车门有点重。五是前排储物能力较弱。

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8、各位大咖，奥迪A6双离合变速箱，维修率高不高，能买吗？

我就问你，大马路上开A6L的有谁天天修车？你想开几百万公里？我从08年开A6到现在还在开，都换两代了，双离合怎么了？你懂双离合吗？

你就看够不够档次就完了，比其他几款车好不好看维修省不省钱就完了，如果A6子双离合天天有毛病，大道上那些人脑瓜子进水啦，爱坏还买？销量第一的玩仍，不能买？

你就放心大胆地买，坏了算我的，我最喜欢A6L，我天天开我最有发言权

这就是我的坐驾，上一代没留照片有点可惜，最近要换新款的了，你就放心大胆的买。我不是卖车的，我只是一个奥迪的忠实粉丝。

9、一万块钱买辆老奥迪A6到底值不值？

一万买奥迪值不值。我认为不值，但还是给大家分享一下为什么普通小白不适合购买高端老车。

从汽车品牌来说一定值，好歹这是一台奥迪，不说年限远近，起码这是高端车。

从个人使用角度来看一定不值，老百姓买车首要考虑的是汽车价格，百公里油耗和后期维护费用，而这台车任何一点都不适合普通家庭开，一个月赚的工资还不够这台车加油呢？

先从油耗开始说，这台车就算是整车没有任何问题，发动机和动力系统都没有损耗，那么整车油耗也在10个左右。

而你的这台车已经使用了18年，你认为油耗可能是10个吗？百公里油耗15个就不错了，因为车老了任何部件都会出现损耗，比如喷油嘴的喷油量，变速箱的动力，行车电脑运行情况，进排气系统的通畅程度，这些都会影响到发动机油耗。

虽然高速和市区的油耗会有点差别，但基本都在1-2个之间，但这台车市区的油耗有可能比15个都高，我想车主也基本在市区使用把。

这台车应该每次保养应该使用的7升机油左右，按正常情况使用的是全合成机油，每次保养机油就得消费550，机滤少算点60，空气滤芯用个好点的150，工时费80，平均每次保养840，你认为能抗的住吗？

还有这台车已经有烧机油的情况，5000公里烧一升机油，补加一升机油80左右，但这台发动机终究是需要大修的，否则一定会出现拉缸或者敲缸等情况，到时候一样得大修发动机。

修发动机四配套一定得换，曲轴和凸轮轴估计使用这么久也得需要换，总的来说一台发动机使用了差不多18年，只要拆开一看基本都得换，那么大修下来最少也得2万左右，这还是用的品牌配件，如果原车的更贵。

你认为这么老的车还有大修的必要吗？还有投资的必要吗？买回来简单开开不出问题还好，只要出现一些大问题，那么所消费的金额都有可能大于你买车的价格，所以这台车在任何情况修下都不适合普通老百姓。

我不知道题主为什么会1万买一台奥迪，你说这是一台奥迪有面子把，但你认为用了18年的奥迪还能给你带来面子吗？只有这一点影响到我会买这台车，否则我根本没有任何理由购买，一万买一台手动挡捷达他不香吗？陆地小钢炮。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我整理的个人经验，大家还遇到过其他大坑吗？欢迎评论出来，大家互相学习，避免上当受骗，谢谢点赞，关注。

10、奥迪A6L 45TFSI现在要多少钱，八折买得到吗？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，在国内市场知名度很高，主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级，其商务气息浓厚，低调内敛，官车的形象早已深入人心，上市多年销量一直名列前茅，从销量来看2019年累计售出12.9万多台，在豪华行政商务车领域地位稳固，几乎无法撼动，加上几乎市场八折的优惠力度，性价比数一数二。

价格方面2019款奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型，厂商指导价43.38万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价35.38万，加上购置税31310，保险11570，车船税480，上牌500，全款落地价397660元。

外观方面奥迪A6L沉稳大气，个性低调不张扬，前脸线条苍劲有力，六边形的中网有着很高的辨识度，矩阵式LED大灯闪亮犀利，气势逼人，车身侧面比例协调匀称，优雅又不失力量感，尾部敦实厚重，流水式的转向灯逼格很高，尾灯点亮效果酷炫，科技感十足。内饰方面延续了奥迪A8的设计，三块液晶屏足够吸引眼球，多媒体按键全部采用触控式，科技感营造的十分到位，中控台大量的线条勾勒出很强的层次感，搭配大块烤漆面板以及镀铬条装饰很有档次感，支持手机互联映射，多媒体语音控制，功能十分强大。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速时间7.34秒，动力起步稍微有点肉，中后段加速无敌，舍得给油动力不会令人失望。底盘搭载了前后五连杆独立悬挂，调教软硬适中，方向盘没有虚位，指哪打哪，紧急变线车身稳定，悬挂支撑性很好，底盘稳重扎实，给人很强的驾驶信心，舒适感也十分不错，基本感觉不到明显的颠簸感。

这款车最大的缺点主要有以下几点。一是换挡会有轻微的顿挫感，特别是在低速或者起步阶段更加明显。二是新车车内异味比较大，令人好感度瞬间下降。三是后排地板凸起比较大，乘坐三个人显得非常局促。