汽车贴膜(汽车车身贴膜有必要吗？)

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1、汽车车身贴膜有必要吗？

汽车贴膜一般认为是有必要的，但是实际情况来看，完全没有必要，是钱多没处花的配置之一。

原因无非有以下几点：

1、汽车是消耗品，买回来第一天就开始贬值。不管再怎么保护，也改变不了这个事实。就算是放在家里不开，什么都完美无瑕，放个几年，在二手车市场上反而更不讨好。

2、贴膜对于那种小剐蹭是可以的，但是对于稍微大一点的事故，基本就没啥用了。小剐蹭一般抛个光没多少钱，有时候补漆也凑合。选择贴膜来避免剐蹭是不现实的，因为生活中小剐蹭虽然多，但是很多情况下，大剐蹭也没法避免。这时候贴膜，无疑就是增加了成本。有这个钱，留下来补漆不香么。

3、汽车的漆面没有想象中那么重要，很多人对漆面有特殊的情结，那是因为好车漆面有瑕疵就不好看了。实际上，生活中绝大多数车都是一般化的，再怎么保护也没什么用。一个拉货的五菱宏光，硬要给它贴膜有什么意义呢？

4、提高自己的驾驶水平，远远比汽车贴膜要靠谱多了。一个优秀的合格的驾驶员，往往非常小心，出的事情也比较少，这样即使不用贴膜，也能达到同样的效果。技术菜的，贴再多的膜也没啥用啊。

2、车窗贴膜一般贴个全车多少钱？怎么选择？

汽车全车贴膜多少钱？挡风玻璃贴膜多少钱现在不管是手机还是汽车，人们为了保护屏幕和玻璃都会贴上一层保护膜。但是有些车主给汽车贴膜时，只贴侧挡和后窗，问其原因，有的认为汽车前挡贴膜会妨碍驾驶视线、无法通过年检，有的认为前挡有层膜遮着，会影响车载导航的信号接收，更多的车主觉得挡风玻璃贴膜多少钱太高，几乎是侧窗加后档的总价。对此，有关专家指出：消费者在前挡膜选购问题上存在误区。

前挡风玻璃贴膜：前挡贴膜妨碍视线

司机前方视野的高度清晰是维护道路交通安全的基本条件，2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。

此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。

目前有些商家把透光率只有60%的膜冒充前挡专用膜；还有的前挡膜内反光率超过10%以上，使前风挡玻璃下的物品映照在玻璃上，严重干扰驾驶员视线，这些劣质膜才是车主应该摈弃的。

前挡风玻璃贴膜：汽车前挡风玻璃贴与不贴差不多

有的车本身前挡就是隔热玻璃，因此，车主觉得没有贴膜的必要。事实上，隔热玻璃只能阻隔部分热量，且并不具备防紫外线性能及防爆性，优质前挡专用膜可阻隔99%以上的有害紫外线，阻隔太阳热能大面积进入，并减弱夜间刺目眩光，创造良好的驾驶视野。

独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。

除了以上误区，再就是关于汽车前挡风玻璃贴膜价格问题，很多车主因为汽车前挡风玻璃贴膜价格较贵最后放弃。其实，你了解了以上汽车前挡风玻璃贴膜的作用就不难理解为什么汽车前挡风玻璃贴膜价格那么贵了。贵自然有贵的道理，汽车全车部位上，汽车前挡风玻璃处是最重要、最能关系车主驾驶安全的部位，因此汽车前挡风玻璃要有足够的重视。

前挡风玻璃贴膜价格

其实前挡风玻璃贴膜价格不能一概而论，汽车贴膜价格本就复杂多样，由于市面上拥有太多汽车贴膜品牌并且每个品牌下又有几十种不同型号的贴膜产品，每款产品又由于生产工艺不同、产品性能不同等原因具有不同的价格。所以，关于汽车前挡风玻璃贴膜价格只能从某一维度上说明，如相同品牌下不同型号前挡风玻璃贴膜价格或不同品牌下相同材质、性能贴膜的价格。

汽车全车贴膜多少钱？挡风玻璃贴膜多少钱，晶锐70和璀璨风光是最常用的汽车前挡风玻璃贴膜，价格在分别在1500和3500左右。威固是目前市面上的顶级隔热膜，其拳头产品威固V70，顶级汽车前挡膜，55%的恒定隔热率，V70的SPF值更是达到200+，远高于市面上的顶级防晒霜，在所有品牌前挡膜中名列前茅。由于威固是根据车型统一报价，所以对于选用威固V70前档汽车玻璃贴膜来说，不能准确给出其价格，都在3000元以上。

3、汽车贴膜真的有用吗？

现在的有车一族以年轻人居多，为了追求自己爱车的个性化，舒适性，还有私密性，都热衷于给自己的爱车贴上玻璃膜，也就是我们要说的防爆隔热膜，也叫“太阳膜”。由它的称呼也能多少了解到贴膜的大概作用，我们就跟大家探讨一下，这层膜真的这么重要吗？ 还需要我们细细琢磨。

贴膜前先教你搞懂这层膜

天气慢慢暖和了，贴膜也慢慢火了，有的消费者说了，不就一层塑料纸吗？还这么贵！汽车贴膜还真不是薄薄一层塑料纸这么简单，现在笔者就带大家一起，看看这层膜，详细了解一下这层膜的来龙去脉和它的结构构造，让你搞懂这层膜，让你明明白白的贴。

车膜的来龙去脉，都有哪些种类？

从汽车贴膜的发展历史来看，不管市场上充斥着多少品牌，车膜也无外乎以下五种类型。

1、涂布与复合膜，涂布与复合膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是车膜最古老的生产方法，俗称太阳纸。20世纪80年代由中国香港，中国台湾地区引进，在90年代达到顶峰，当时在每辆车上都看得见它的踪影，在近些年它已退出历史舞台。它的特点是遮光性突出，安装简单；缺点是清晰度很差，不隔热，易褪色，易脱胶。

2、染色膜，染色膜采用深层染色工艺，加注吸热剂成分，吸收太阳光中的红外线，从而达到隔热的效果。因其同时吸收了可见光，导致可见光透射率不达标，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。隔热功能衰减很快，而且容易褪色。贴上用一段时间，会发现膜褪色了，不再隔热了。这类车膜价格较便宜，目前市场上所见的多为这种膜。

3、真空热蒸发膜，真空热蒸发膜采用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于PET基材，达到一定的隔热效果。此类膜就是俗称的金属膜，具备较持久的隔热性，弱点是清晰度不高，会影响视野舒适性。它还有一个突出的弱点是反光率较高，看上去金属感非常强。外反光高不符合交通安全标准，内反光影响驾驶人安全驾驶，严重者引起视觉疲劳而引发事故。目前市场上较多标为高档膜的品牌大多属于此种类型。

4、金属磁控溅射膜，金属磁控溅射膜是目前车膜的较高工艺，经历了多种技术革新，目前已经臻于完美。金属磁控溅射工艺是将镍、银、钛等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速、高能量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上，保证产品卓越的隔热功能，清晰的透射率以及科学自然的金属涂层。金属磁控溅射膜除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺膜所无法比拟的清晰度与低反光及永不褪色的色泽。缺点是因溅射的金属形成一层屏蔽层，阻隔GPS信号和手机信号。目前为止应用金属磁控溅射技术的高端品牌有龙膜、量子膜、威固、3M、强生等。

5、高端纳米陶瓷膜，21世纪——琥珀光学纳米陶瓷隔热膜，第一款纳米陶瓷隔热膜是在2000年由琥珀光学品牌制造出来，在德国问世，可以说这是目前在太阳膜领域中最高的技术应用了，相对于金属磁控溅射技术，纳米陶瓷隔热膜应用纳米技术将耐高温极稳定的陶瓷材料均匀溅射到高张力的PET基材上。隔热效果显著持久，而且不易氧化、寿命比金属膜多一倍，并且绝对不阻隔GPS信号和手机信号。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔GPS信号、高隔热、高透光、低反光、色泽持久。也将目前的世界上高端窗膜的标准提升到了一个新的高度上。技术领先，工艺复杂，价格较高，高端应用。

车膜的多层结构 工艺复杂

车膜的外观看上去就是一层薄薄的膜，但实际上正规的高档车膜都是多层结构的，生产工艺极其复杂的。以3M汽车膜为例，汽产品工艺结构就由耐磨外层+安全基层+隔热层+防紫外线层+感压时粘胶层+ 易施工胶磨层+透明基材7层组成。

汽车贴膜的结构

1、耐磨外层，耐磨外层的材料是透明丙烯酸，非常坚韧，涂布在汽车贴膜的外层上，该层非常耐刮擦，经常清洗玻璃也不容易产生刮痕，使玻璃看上去经久如新。

2、安全基层，安全基层的材料的是透明的聚氨酯，透明而且具有非常强的抗冲击能力，能长期有效的起作用（至少5年，以品牌车膜的质保期为准）。如果受到外来冲击力的影响，安全基层能起到阻挡冲击，减少外来伤害的作用。同时，安全基层还能有效的过滤太阳光和对面车辆远光灯的眩目光，使驾驶人开车更舒适安全。

3、隔热层，隔热层结构是将铝、银等金属分子通过溅射方式涂布在安全基层上，这些金属层有选择的将太阳光中的红外线反射回去，从而达到隔热的效果。

4、防紫外线层，在车膜上涂布一层特殊涂层，该涂层能将太阳光中99%的UVA/UVB（即紫外线）阻隔，从而达到保护车内乘员免受紫外线侵害的作用。

5、感压式粘胶层，感压式粘胶层是车膜的重要保障，既要非常清晰，不影响驾驶视线，又要抵抗紫外线不褪色，同时还要有非常强的粘接力，在发生一定的外力冲击时，使车膜能将破碎的玻璃粘住，不至于伤害车内乘员。

6、易施工胶磨层，易施工胶磨层使施工简易方便，这层是为贴膜方便施工而存在的。

7、透明基材（透明保护膜），透明基材是一种透明薄膜，覆盖在易施工胶磨层上起到保护作用，施工时把它撕掉露出易施工胶磨层，这样才能把车膜贴到汽车玻璃上。

编辑总结：车膜的种类和车膜的结构就是这样的，看似薄薄的一层膜却包含了五大种类和7层结构，工艺技术复杂，真正的品牌汽车贴膜是具有以上工艺类型和结构的，也能切实起到隔热防爆阻隔紫外线的作用。但是目前我国市场上充斥这各类劣质膜和假膜，而且都是以低价冲击市场，通过以上的认识，想必我们的广大车主对车膜也有一定的了解了。希望这些知识能给各位提供帮助，能让您踏踏实实消费，明明白白贴膜。

岂止防爆隔热,贴膜共有五大作用

天气越来越热，很多车主都准备给自己的爱车贴上一层防爆隔热膜，有车主说了，防爆隔热膜，从字面上理解不就是防爆和隔热的作用吗？贴膜，不就为了让它隔热吗？车膜的作用远不止这些，我们来给大家说说汽车贴膜具体能起到哪些作用，贴上膜以后能给车主带来什么？

贴膜的汽车

1、隔热，隔热是车膜的第一大优点，也是贴膜起的第一大作用，很多车主在夏季贴膜就是冲着隔热需求去的。目前，市场上的正规贴膜已经能非常好的控制太阳光的热量。与未贴膜的车相比。贴膜后的车能有效阻隔78%的太阳光的热量。在炎热的夏天，让驾驶更舒服，减少空调的使用温度，可以达到节省燃油的目的。但是贴膜后的汽车如果停在太阳下长时间暴晒，车内温度也会上升。

2、防爆，这是车膜的第二大作用，这里的防爆就是指交通事故中，汽车玻璃受外力冲击破碎后，玻璃碎片都会粘附在贴膜上，不会爆裂飞溅而伤人，这样就保障了车内乘员的安全。

贴膜的汽车

3、防紫外线，保护皮肤，保护内饰，这是汽车贴膜的第三大作用，现在市场上好的品牌贴膜可以有效的阻隔紫外线（阻隔率可达99%）的透射，以免伤害人的皮肤。还可保护汽车内饰，减缓老化，褪色，龟裂。贴膜后可以让爱车内饰常亮如新，保证了车辆二次销售时的价值。

4、保障驾驶安全，汽车贴膜后可以减少危险的眩光，眩光的来源有，太阳光，白雪或者其他汽车的前照灯光等，眩光会使人瞬间致盲，影响驾驶安全。这里要注意的是，前风挡玻璃贴膜一定要选透光率70%以上的贴膜，这样才能保障驾驶安全。

贴膜的汽车

5、保护隐私，一定程度的防盗防撬，这是汽车贴膜的辅助作用，因为有点高品质贴膜具有单向透视功能，只能从车内看清车外，无法从车外看清车内，这样就可以保护隐私，还可以保护车内物品免受盗窃，真要遭遇窃贼砸贴有车膜的玻璃，也不是轻而易举的事情，加上车辆自身的报警装置，可以让盗贼望而却步，从而保护车内物品安全。

贴膜的汽车

编辑总结：笔者总结了汽车贴膜的五大作用，既能满足广大车主夏季隔热的需求，还能保护老婆的皮肤起很大作用，还能对汽车的保值起作用，最后还能保障驾驶安全，保护车内乘员安全，还能保护隐私，还有一定的防盗作用。前提是您选择的贴膜是正规的品牌贴膜，否则，不但起不到以上作用，还会有一些副作用，所以我们贴膜前一定要擦亮双眼，选好正品贴膜，才能起到贴膜真正的作用，才能让你贴的放心。

贴膜的作用大，前提要辨真假

汽车贴膜除了能隔热，防爆，阻隔紫外线，还能增加车辆的私密性和安全性，规避驾驶时的眩光，增加驾驶的安全性等作用，虽然贴膜的作用我们都了解了，但是我们要从根本上学会如何辨别车膜的真假才能真正消费的明白，贴的放心。辨别贴膜的真假的技巧笔者总结了以下几点。

看看贴膜有无防伪水印

1、看一看，购买贴膜前。可以向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为5-10年，且正规品牌贴膜都有防伪水印，应注意查看，假膜不带防伪水印。

2、闻一闻，如果条件允许，可以取一小块贴膜，撕开透明保护膜闻一闻，通常有刺激性气味的都是假膜。

闻一闻有无刺鼻气味

3、贴膜的透明度，透明度是指透过车窗从车内看车外的透明度。优质膜的透明度高，接近于全透明；而假膜的透明度通常都不达标，贴上后从里往外看雾蒙蒙的。

4、看颜色，有的贴膜颜色较深，为了谨防受骗，可以索要一小块要贴的膜检验。用指甲或者钥匙在撕开的贴膜上来回划，如果出现掉色就是假膜。因为真膜的结构见《天暖了贴膜慢慢火了,你能搞懂这层膜?》所讲颜色层都在最核心层，不可能随便划几下就掉颜色的。另外，很多人对贴膜存在颜色越深越好的误区，颜色跟贴膜质量关系不大。不管颜色深浅透光率高才是衡量标准。

刮一刮是否掉颜色

5、贴膜隔热性可以当场测试，一般正规的汽车美容店，都会有一个模拟阳光辐射热量的灯箱，将贴膜置于灯箱附件，用手感觉透热性即可。优质膜能明显的阻挡热量。

劣质膜为何会危害身体健康？

因为我们贴的膜是贴在车玻璃的里面，假膜或者劣质膜通常用料低廉，材质与粘合剂中往往含有甲醛、苯等对人体有害的物质。在开车过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害驾乘人员的健康。此外，劣质膜的防眩目、阻隔紫外线的作用非常有限，且透光率低很容易造成驾驶员视觉疲劳，严重的还会引发交通事故。

编辑总结：以上是笔者为大家总结的辨别贴膜的小技巧，大家要辨别车膜的真假，除了掌握这些技巧外，还要注意贴膜时务必选择正规专业的门店，这些专业汽车美容门店都会设置无尘间进行贴膜，从而使好膜能贴出最好的效果。

4、汽车贴膜怎么选？

买窗膜先要看透光率！

我国目前的法律法规，在车窗膜领域上的相关规定，其实也是大多参考国外各国的参数来制定的。虽然如此但我们依然还是需要了解。2012年9月1号正式实施的《机动车运行安全技术条件》就对车窗膜有了国家规范。

其中明文规定了汽车前风窗玻璃的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。也就是说路上现在经常可以见到的那种银光闪闪，很炫目的“反光车窗膜”是违法的！在阳光刺眼的时段会对其他车辆带来巨大的安全威胁。

另外，如果我们注意观察一下路上的汽车，有些车的前门车窗玻璃的贴膜会刻意留出一个三角区域不去贴膜，这就是“三角窗”。其实，前侧车窗留小三角的主要目的是就是为了咱们驾驶者能透过车窗更清楚的看清倒车后视镜，尤其是晚上，光线比较暗的情况下，更是会影响视线。

车窗膜除了透光率这一指标之外，紫外线阻挡能力也非常重要。市场上伪劣产品非常泛滥，这一部分的监管相当不到位。有些假膜或许起不到实际的隔热效果。通常法规要求车窗膜的紫外线阻挡率不得低于90%，正规大品牌提供的产品都能保证百分百超过95%以上。

讲完了车窗膜的性能要求，我们来看一下车窗膜目前最主流的工艺材质情况。

车窗膜经过很多年的发展，已经从早期的染色膜发展到镀铝膜，再到磁控溅射，到现在最顶级的氮化钛陶瓷膜。目前性能比较稳定的是磁控溅射膜，而陶瓷膜因为价格原因还并不太普及。

目前市场上车窗膜真假难辨，各种听都没听过的牌子充斥市场，而且全都打着“X国进口品牌”的名号。那么我们如何缩小选择面，做到不怕假货呢？首先一点是我们要知道，这个地球上存在一个叫做“国际窗膜协会”的组织。

国际窗膜协会简称IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜制造商组成的窗膜行业权威机构，由它制定的全球行业标准，代表着最高的质量和技术标准。从20世纪90年代至今IWFA的成员一共也仅有7位（下属8个品牌）。

分别是：美国强生、美国3M（另有CPT高端子品牌）、美国龙膜、美国马迪可、美国量子、大连爱瑞德（民族品牌）、上海康得新（民族品牌）。（以色列圣罗厂家停止更新）国际窗膜协会自己的排名基本上美国量子是长期第一，然后剩余6家“头碰头脚碰脚”。你叫我在这里推荐，我是不会答应你的。

5、汽车怎么贴膜？

6、贴汽车膜要注意什么？

汽车贴膜几乎已经成了买车后的标配装潢了，但是贴膜可不是那么简单，从车膜的选择到后期使用都有一些注意事项，特别是前期产品的选择很重要。下面说说自己的经验，和大家一起讨论讨论。

我对贴膜并不是很感兴趣，如果原车是有色玻璃的话贴不贴无所谓，甚至有时候贴的膜还不如原车玻璃本色好看。但是原车是白玻璃的话还是贴膜会漂亮点，也可以起到一定保护隐私的作用，毕竟白色玻璃看起来真的是太通透了，毫无隐私可言。另外贴膜还有一个很好的作用就是隔绝紫外线，但前提是买到好膜，而现在想要买个好膜真不是那么容易，便宜没好货我们都知道，但是有时候你花了大价钱也不一定买到真东西。现在汽车膜厂家服务很到位，要什么标给你打什么标，普通消费者根本看不出来差别。

现在4S店几乎都会赠送贴膜，之前总有人说4S送的膜质量不好，以前我没明白时也这么认为，但是后来我发现并不是这样子的，因为汽车膜并不是太有技术含量的东西，做到最高端有难度，但是做到满足绝大多数使用情况还是没问题的，这就够我们用的了。而4S店是座店买卖，不是一锤子买卖，卖出去的东西都要有质保，所以他们才不会傻到以次充好，一来影响自己形象，二来贴膜很耗工时，出问题再揭掉重贴成本太高。而且很多品牌4S店使用的贴膜都是主机厂选择指定的品牌，不允许4S店私自采购杂牌产品。所以我觉得质量还是有保证的。

别不相信，只要工具到位自己完全可以搞定汽车贴膜作业，我自己都贴了两辆车了。最简单的就是网购专车专用的膜，发回来都是已经裁剪好的，直接贴就行。技术更好的还可以自己按米数买回来自己裁剪，都不是那么难。重点是工具要到位，刮板、喷壶、热风枪必不可少。先把车膜大概裁剪成比玻璃稍大的块，然后在玻璃外侧喷水，将膜贴上去，用刀片沿着玻璃外缘仔细裁剪成标准大小，然后就可以往车玻璃内侧贴了。因为汽车玻璃都有弧度，所以还需要用热风枪在有弧度的地方加热使车膜完全贴合玻璃，这是很重要的一步，特别是前后挡风玻璃，一定要用热风枪吹使其完全贴合。然后就是在贴的时候注意用毛巾垫在玻璃下面，尽量避免贴膜时喷的水进入仪表台或者车门内侧。

非常不建议选择颜色过深的膜，基本上透光率在80%以下的根本不要考虑，到晚上你就知道那有多么不靠谱，你根本就看不清楚车外的情况，非常危险。而且现在年检对车膜也有要求，颜色太深了撕，镜面膜也撕，这一点其实无可厚非，因为这些车膜确实影响安全性。

7、汽车贴膜有哪些不错的牌子推荐？

根据你的问题，有八中品牌可以供你考虑:

第一:威固

威固贴膜品牌来源美国，产商是韶华科技，专门做汽车贴膜的。

第二:3M

3M公司是世界比较出名的企业，而且产品更是多元化，销往各国，产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。借助集团公司所积累的家喻户晓的品牌知名度，3M汽车贴膜知名度也很高。

第三龙膜:

龙膜是全球备受瞩目的高性能建筑玻璃膜品牌，由建筑膜起家，在建筑膜领域市场占有率很高；后转型发展汽车贴膜业务，主要是中低端车型，赢领70系列为龙膜的常用前挡型号。龙膜和威固一样，也采用多层溅射技术，龙膜结构比较坚固，具有很好的防划伤功能，是车主选择的重要原因。

第四:量子膜

量子膜自诞生以来即立足于汽车贴膜，产品涉足高端、中端市场，汽车贴膜市场比较具竞争力的品牌。钻石70为量子膜代表产品，隔热好、清晰度高。量子膜多年花重本在 宣传推广 上，知名度较高，贴膜车店首推的存在。

第五:强生膜

美国Johnson(强生)玻璃膜公司，总部位于美国加州卡桑市，是世界上最早从事玻璃汽车贴膜生产的制造商之一，口碑较好，ES60为强生旗舰产品。强生新加的防伪标已经被仿制了，强生相对其他的汽车膜品牌，其质地硬一些，抗划性好。

第六:雷朋

雷朋的产品几乎都是美国和日本两家 隔热膜 工厂生产制造，其中LB-895和LB-915为其旗舰产品，雷朋曾经在中国是销量一度跑进前五，但是假货较多，市面上假货比真货还多。

第七:琥珀光学

琥珀光学在2001年的时候率先采用陶瓷膜技术，获得了多层纳米陶瓷技术的 全球专利 权。

第八:北极光:

北极光的防爆膜应用非常广泛，除了汽车还可以在:建筑、住宅、商店橱窗、银行橱窗等。在市面已经运营了十多年了，有极多的经销网点，假货比较少，中低端车型的车主都比较接受的车膜品牌。

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