新款速腾(大众速腾怎么样，值得购买吗？)

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1、大众速腾怎么样，值得购买吗？

大众速腾怎么样，值得购买吗？大众速腾是市场上比较主流的车型，主要竞争对手是本田思域等车型，经过了换代后基于MQB平台打造，外观内饰经过了重新设计，综合实力比较突出，2020年4月单月销量20231台，可以看出大家对其认可度非常高，还是非常值得购买的。

价格方面推荐速腾1.4T自动舒适版，性价比比较高，这款车指导价16.19万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价13.19万，加上购置税11673，保险5566，车船税420，上牌500，全款落地价150059元，选装舒适包3000元，包含一键启动、无钥匙进入、后视镜自动折叠、倒车翻转、车门照地灯、门把手灯。

外观方面新款速腾采用了全新的家族式设计，前脸中网尺寸更大，层次感分明，中网与大灯融为一体显得非常大气稳重，同时又不失时尚感，车灯足够犀利有型，车身侧面尺寸更加修长舒展，笔直的腰线力量感很强，车身尾部的小鸭尾很是活泼动感，双边单出镀铬排气尽显运动气息，熏黑的尾灯给人一种神秘感，视觉效果非常不错。内饰方面也是得到了明显提升，中控台布局简约，没有花哨的设计，中控台偏向驾驶员一侧倾斜也比较符合当下审美，做工用料材质相当不错，大面积软性皮革包裹搭配缝线以及烤漆面板和镀铬条点缀很显档次，多色的车内氛围灯晚上点亮效果不错，6.5英寸中控屏尺寸稍微有点偏小，如果再大一点就完美了。

动力方面搭载了大众使用多年的1.4T发动机加7挡双离合，150匹马力，250牛米应对日常使用没有问题，加速有一定的推背感，油耗表现突出，底盘质感扎实稳重，悬挂支撑有力，有着不错的操控性，同时对于细碎颠簸过滤得干脆从容，不会有明显的颠簸感，符合其家用车的定位。

总得来说新款速腾改变还是十分明显的，车身尺寸以及轴距同级别领先，市场销量突出，竞争力依然不俗，家用还是非常不错的。缺点主要是后排地板凸起比较高，影响乘坐舒适性，双离合变速箱低速顿挫感明显。

2、为什么路上很少见新速腾？

因为你自己没有速腾，等你开了速腾出门，你会发现满大街都是你的同款

3、2021款速腾1.4舒适和2021款逍客2.0豪华买哪个好些？

我来说一哈。去年9月买车就在19速腾和新逍客豪华之间思考很久，最后买了速腾。舒适速腾15.8下来，逍客豪华应该是16.6左右那时候。都试驾过了，速腾异响确实多，现在一万公里。逍客只试驾了。怎么说呢，市区开开就逍客吧，郊区高速开的多就速腾吧，高速真的稳定性很强，没上牌那会开到180高速上，都很稳。现在后悔的是，当初钱也够，仅为了15的预算，没买探岳。。。唉

4、大众2020款1.2T速腾值得购买吗？

在紧凑级别轿车中，我认为速腾的整体地位是最高的，行驶质感以及舒适性几乎和中级车类似，仅仅是车身长度比主流中级车短一点。整体质感和级别要比大众朗逸、丰田卡罗拉等车型好很多。买车时我的总预算是15万左右，因此速腾成为我的第一选择。

刚开始的时候也想选择1.4T版本，这个版本动力比较强劲，但是价格稍微贵一点。不过我认为1.2T版本车型作为家用也完全够用，官方给出的零百加速成绩是11秒左右，不飙车的话，这数据就可以了，日常超车没什么压力。况且同级别车型也有很多用1.2T发动机或者1.5升自然吸气发动机的，1.2T速腾仅仅是动力方面相对1.4T车型缩水，其他各方面大多是一致的。

我选择1.2T版本车型还有一个重要的原因，那就是优惠力度。1.4T版本的速腾优惠幅度能够做到3.5万，1.2T版本的速腾优惠幅度能够做到3.7万，价格更令人动心。优惠幅度虽然很高，但是买车时的强制条件也比较多，不过总体来说落地价我认为还算可以。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，供朋友们参考。1.2T大众速腾自动舒适版，官方指导价14.99万。选装3000块钱的选装包总价格15.29万，优惠3.7万元之后裸车价11.59万。首付车款3.99万，贷款7.6万。贷款期限为三年，每个月还款2243元，三年的总贷款利息为4753元。

车辆购置税10,200元，保险费用预估6000元，三年的盗抢险2000元。上牌费用280元，贷款抵押费500元，按揭服务费3000元，第2年保险保证金1000元，综合服务费2000元，双保无忧套餐1499元。还强制选装了倒车影像，行车记录仪和自动大灯，一共1600元。总首付车款合计64,500元，还完贷款之后，所有的费用加起来合计148,732元。

如果不贷款的话，总落地价14万出头。由于手头资金比较紧，所以贷款时间比较长，我认为贷款三年这价格还算是比较不错的，后期还贷款每个月也不是特别累。新车刚买回家，感觉1.2T的动力还是要稍微弱一点，跟1.4T的试驾车相比有明显的区别。但是资金有限，没办法。人不能太贪。不过油耗挺省的，现在百公里油耗5.8升。

速腾这款车的内饰，是标准的大众风格。但是做工质感要比朗逸宝来好很多。整个中控台大面积区域都是软的，缝线也比较均匀板正，塑料区域也是采用钢琴烤漆饰板，没有用那种最廉价的黑色硬塑料，这都为速腾的内饰增色不少。不过中间的屏幕尺寸太小，这有点掉价。

整车的隔音水平很优秀，风噪非常小，但是开快了胎噪比较大。空间表现在紧凑级别车型中算是大的，但是依然也有后排地板隆起过高的缺点。底盘悬挂的舒适度无可挑剔，在这个级别的车型中属于王者。总之速腾优缺点分明，但是结合实际优惠，在15万级别的车型中，性价比还是比较高的。

以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。

5、速腾2021款和20款有什么区别？

速腾自2006年进入中国市场以来，销量一直遥遥领先，累计销量已超过300万辆，相当于一汽-大众每卖出7辆车就有一辆速腾，品质深受广大用户认可。速腾L采用和探岳、途观L一样的大众MQB- A2平台，拥有时尚大气的外观、宽敞的内部空间，很多装备也是同级车中唯一配备，新年型还增加 液晶仪表、车辆网等装备

新速腾20款和21款外观没有变化只是年型变化，21款全系增配车联网功能，灰色服务通过手机实时了解本车状态，并能远程控制车辆，更加便捷;彩色服务还可享受智能语音、 智慧导航、APP应用、智趣出行功能，既带来科技感的提升，还实用。

21款舒适型增加8英寸液晶仪表和8英寸信息娱乐系统

豪华型增加10.3英寸液晶仪表和9.2英寸信息娱乐系统

全系增配数字液晶仪表和大屏幕信息娱乐系统，打造数字化座舱，提升内饰科技感和档次，性价比更高

6、20款大众新速腾发动机生产日期怎么看？

大众新速腾查看生产日期需要打开引擎盖，生产日期在车辆标牌上，车辆标牌在发动机的左侧面，打开引擎盖在发动机左侧面就可以看到；找到大众新速腾生产日期的具体步骤如下：

一、打开大众新速腾驾驶室这边的车门。

二、按一下大众新速腾的手动刹车开关，防止车子溜走发生危险。

三、拉动大众新速腾驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

四、向上掀起大众新速腾的发动机引擎盖。

五、用支撑杆支撑起大众新速腾的引擎盖。

六、大众新速腾的生产日期在发动机左侧面车辆标牌上。

7、请问大众2020款1.4T速腾舒适型落地价现在大概多少钱？

很高兴回答您的问题。

2020款大众速腾上市以来，市场销量表现就很优秀。看的出来消费者对它还是比较满意的。全新速腾的外观和内饰都采用了全新的设计风格。

这一代的速腾相对于老款车型的车身尺寸增大的很多，看起来气势更足，有小号迈腾的既视感。而且最低配车型相对于高配车型的差距都不大，一般人基本分不出低配和高配，这也是为消费者赞赏的其中一点。

目前在售的全新速腾官方售价在12.89万–19.19万。其中2020款1.4T舒适版指导价为16.19万，优惠2万元左右，具体看每个城市的优惠幅度，全款落地价约16.2万，三成首付分期落地价约17万。

希望可以帮到您，谢谢！

8、2019款新卡罗拉和新速腾怎么选？

全新一代丰田卡罗拉的上市和后续发力，让一众对手望尘莫及，也确实令市场和消费者看不懂，连续月销破4万辆，这是要逆袭轩逸、朗逸夺冠的节奏啊！如果说卡罗拉有什么优势，我觉得他依然是曾经那个各方面非常均衡的很难找出几个亮点的全球战略车型，颜值+品牌+口碑的铺垫，厚积薄发的结果。而大众速腾，作为一汽大众准B级轿车的典范，虽然销量与卡罗拉差距较大，但是其所营造出的气场确实强大。

我觉得两者怎么选都没有问题，你不能武断的判定两者谁一定更强，就是把轩逸、雷凌、朗逸都加进来我们也很难找出谁更出色一些。速腾是比朗逸、宝来要高一档的接近中型车的衔接车型，虽然没有提供混合动力系统，但是有1.4T版本，就性能来看要比卡罗拉有更多选择，卡罗拉的混动旨在降低排放和节省油耗。速腾整车尺寸比卡罗拉大一圈，轴距2.73米，实际乘坐空间比卡罗拉要更加宽敞，从视觉效果和营造的气场来看，速腾要更显高端。

速腾和卡罗拉在配置方面的对比上不分伯仲，不同的车型各有各的特色，但都提供后独悬、电子驻车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，但是在中高配车型对比上，卡罗拉就更有优势了，比如车道偏离预警、车道保持辅助、城市主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入启动、彩色仪表盘、9/12.1英寸液晶屏、LED雾灯等配置，速腾在配置上也有自己的特色。

总体而言，从配置丰富程度来看，卡罗拉要更加实惠一些，从车型定位、气场方面来看，速腾要更胜一筹，个人更加偏向速腾多一点，对于动力需求更强烈的可以考虑1.4T版本，也是更加接近帕萨特迈腾的高端体验，希望我的回答对您有所帮助。