丰田汉兰达的(丰田的汉兰达开着怎么样？性价比如何？)

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1、丰田的汉兰达开着怎么样？性价比如何？

下面我来说说这款汉兰达2.0T发动机车型，喜欢请先关注，谢谢大家。

空间大，上档次，有面子．汉兰达霸气成熟，前脸简直是霸气全漏，真的开出去倍有面子！第一眼相中的就是车的外观设计，够时尚，够激情，够霸气。车身线条流畅，充满张力，商务感十足；车身颜色皓白激情，活力十足，非常符合我的消费口味。设计足够时尚激情，外观足够霸气有范，高性价比 汉兰达满足我所有的要求，简洁的线条却不失奢华，内敛得外形却不显低调。外观大气，车厢宽阔令我非常满意。

外观：当初我买汉兰达2.0T的时候，第一眼相中的就是车的外观设计，够时尚，够激情，够霸气应该给大汉颁发“SUV中看的最顺眼奖”，哈哈，开玩笑。外观是我最满意的地方之一，上面已经说啦，所谓彪悍的SUV不需要解释，看看图片，你就知道为什么那么多人都会被大汉吸引，大气上档次，车型流畅又时尚。

内饰：布局十分合理、人性化，就算是开车新手，很容易就能上手，摸起来手感也舒服。操作台，各种按键的位置也很贴心。车载影像仪，后座的VCD以及各种宽阔的储物空间，诠释了什么了什么叫做霸气其外，惠秀其中。

空间：这款车除了外观足够吸引我之外，我最满意的就是车内空间了，够宽敞，够舒适，完全没有狭小密闭之感。宽大的车内空间，很好的延续了车外观给人的大气有范，。一坐进去，我就喜欢上这种宽敞舒适的感觉了。

配置：从买车到现在，我一点都没后悔过。因为这款车实在是值，性价比绝对是杠杠的。外形我已经强调过很多次了，绝对的漂亮夺目。我很多朋友一见我这车就喜欢的不行，再看这价格，更心动了，嚷嚷道他也要去买一辆来开开。这车一开出去，绝对的有面子。我也不多说了，就一个字，值!

动力：买车，我最关心的就是车的动力问题。我自己开2.0T动力也就很够了 之前，我也看过其他款型车，除了外形不尽如人意外，车的排量也不是那么令人满意。在相中这款车的外形之前，我还有点担心万一排量不满意，那就有点纠结了。还好，这款排量的车，动力足够满足自己的日常需要，自驾游也没有任何问题！

越野：起初，我还担心这么大的款车，开起来会不会没有那种得心应手的感觉；这么大的款车，操纵起来会不会没那么容易。事实证明，我多虑了。开这款车，无论是转方向盘，还是加速、刹车都十分自如，完全没有那种车大笨重的感觉，操作起来十分灵活好用。大块头却一点也不笨重。很多人都说开新车需要磨合，慢慢习惯车子，可大汉却没有让我感到任何不适。在一次朋友向我借车，归还的时候也对大汉的操控赞不绝口。

油耗：就耗油量而言，我感觉相比其他车大汉还不是怎么费油，毕竟这款车光车长就接近5米，车重也快有两吨了，平均大概10个点的油耗已经非常省油了。

舒适：一句话形容，有大汉，睡觉不用愁。真的，我有试过在车上睡觉，堪比家里的大床啊！跟途观相比的话，大汉比它还要舒服。通常都是老婆，两个孩子，加上爸爸妈妈两个人一起出们，大汉的空间宽敞，大家伙坐得心情舒畅，再加上大汉的帝王级座椅，绝对的舒服到睡着，基本上都是我在开车，旁边那些家伙都睡得香甜，只有我一个人默默地开车，真是劳碌命哪，不过还好，我还可以听歌，感觉不错，也可以听收音机，听车况、听新闻都很不错，整个旅程也不会无聊到爆。

2、汉兰达和丰田霸道，哪款车比较好？可以碾压一切高等价位的车子？

汉兰达和丰田霸道，他们两个价位不在一个等级。两款车做比较，肯定是霸道好一些。因为霸道它是一款硬派越野车。汉兰达是一款城市SUV。霸道可以走更多的路。舒适性也不错。硬派越野车有一个优点就是他刚性比较好。不管是他的车架还是前后梁。都比城市SUV要强。汉兰达是舒适性也很好，空间表现也可以。如果预算充足，建议你买上霸道。

3、丰田汉兰达的噪音问题怎么解决？有什么好方案？

2015款之后的汉兰达隔音效果还可以，同级别中还算是安静的。但是追求无止境，尤其对静谧性的追求，车辆必须要做隔音的。汉兰达最明显的噪音就是共振，做大的共振来自四个“大车门”，这点放音乐的时候可以明显感觉到车门钣金在共振。这对音乐爱好者来说是不能容忍的。而其他噪音无非是胎噪、底盘共振、引擎盖共振、防火墙单薄等。但是汉兰达没有采用双层玻璃，做隔音后效果提升不会太显著，有一点可以肯定音响效果肯定是提升了！

这个价位买来这么大的车型，对原车隔音止震材料就不要要求太高了！如果对当前隔音效果不满意，那么就可以全车做隔音。方案和其他车型一样，四门贴止震板，防水膜拿掉粘上隔音棉。车内座椅拆掉后底盘也是止震板＋隔音棉。轮拱、尾箱地板、引擎盖、防火墙都要做隔音止震处理。所有汽车隔音都是类似方案，没有特殊方案。做隔音的过程建议不要看了，虐心!车辆能拆的都拆掉了！有些卡扣拆一次复原时效果就会打折扣，如果处理不当后期也是闹心事。很多毛病都是拆出来的。而且隔音材料质量也分三六九等，隔音效果是一方面，最重要的是环保问题，例如甲醛含量!人为的引进甲醛污染源就不值当了！所以隔音材料也要慎重选择。

4、丰田汉兰达和广汽传祺GS8，怎么选？各有何优缺点？

您好，关于“丰田汉兰达和广汽传祺GS8怎么选？”这个问题，其实两车并没有什么可比性，汉兰达在中型SUV领域算是标杆级存在，预算充足的选丰田汉兰达，预算不足的话选传祺GS8。汉兰达的厂商指导价为23.98—42.28万，终端几乎没有任何优惠，很多时候反而还要加价才能提车。此外，汉兰达在二手车市场保值率也高得惊人。这款车的优点:外观大气稳重，质量可靠，好开耐造，乘坐舒适，油耗比较低，维修保养省心，车开起来平淡无奇，各方面没有什么硬伤。缺点:这款车没有什么缺点，硬要说的话就是加价和等待。传祺GS8的厂商指导价为16.38—25.98万，GS8顶配价格和汉兰达最低配的价格相当，终端4S店普遍优惠1万+。GS8在2017年才推出，就已经在中型SUV领域占有一席之地，月销量保持3000多台。这车的优点就是性价比高，用料厚道，外观大气，大灯精致，整车科技感十足，配置也相当丰富。缺点就是车的小毛病挺多的，比如说内饰接缝做工、车机系统不稳定、中控异响等。国产车还需努力啊。

总的来说，预算充足的话建议还是上汉兰达吧，这车开着比较省心，日后卖掉的话也能有个不错的保值率。

5、汉兰达适不适合家用？

如果是选择一款家用车，当让汉兰达是非常适合的，因为汉兰达设计初衷就是按照家庭需求去设计的，空间大，七座，乘坐舒适，尤其是适合家里既有老人，又有小孩的家庭，真的是这个级别里综合素质最高德一个了。我自己比较中意的车型就是汉兰达，现在的车才开了不到2万公里，但是自从有了小孩以后，帕萨特的空间明显的不够用了，综合比较下来，还是看好汉兰达。先说说汉兰达的优点吧。

一、丰田汉兰达，最重要的当然是其优秀的品质了，真的是怎么开都不会坏，当然了，极个别除外。这个是无法避免的。再有就是这辆车的保值率真的是出奇的高，简直就是二手车市场里的硬通货，也是非常畅销，不论是新车还是二手车，国外的全新一代汉兰达已经完成，年前已经上市，国内年底也会发布上市的，在这个新老换代的时期还能够保持着加价提车，也只有汉兰达，足以见得大众对丰田汉兰达的认知度了。如果不知道选啥车得情况下，选汉兰达，肯定不会让你后悔的。

二、整车的素质真的也是非常的高了，挑不出任何的毛病，就是中规中矩的，开着汉兰达的会觉得非常舒服，乘坐的人的舒适度也会很高对于那些对驾驶感受要求很严格的人来说，汉兰达真的是很好开的一款车了。在铺装路面的行驶过程中对于路面凹凸不平的坑和那些路面的接缝，真的是几乎察觉不到，很轻松的就过去了，开起来晃晃悠悠的很轻松，就跟坐船一样，比起上一代汉兰达有些松垮的底盘来说，这一代加强了不少，感觉有些德系底盘的味道，不是很紧绷也不是很松快，正好是取两者的中间，丰田的调教的是世界顶级的，丰田在全球任何地方都非常的畅销也是有绝对的实力的。在非铺装路面行驶，能虽然不能像普拉多那样从容，也能都给人很舒适的路感，把路面的颠簸都能够很好的过滤掉，不好的声音不会传递到车内的。汉兰达的空间也是非常的大，不论是前排后排，都让每个乘坐的人找到一个舒适的姿势，第三排座椅短途乘坐是可以的，长途的话任何suv都没有mpv来的舒适。行驶非常的平顺。储存空间也是无敌的存在了，大到没朋友。发动机的动力也是非常充沛的，日常家用是完全够用的，不需要担心，飙车党除外。驾驶着视线高大，尤其在市区有点一览众山小的感觉。

三、汉兰达的用车成本也是比较低的，综合油耗在12到13个左右，只管加油，到期保养就行，4s店稍贵点，可以自己去外面保养，出问题的概率极低。

四、汉兰达前麦弗逊，下摆臂双冲层压件，全框式副车架，后悬架双叉独臂5连杆悬架，用料扎实，比上一代有了很大的提升，调料偏舒适，符合其家用的定位。

汉兰达优点说完了，再说说缺点吧。

一、配置较低，尤其是精英以下的车型，真的低到没盆友，不是一台落地接近30万的车了，连个无钥匙启动和天窗也没有，雷达也没有，座椅是布的，不支持电动调解，空调也是手动的等等。

二、用料一般，好多摸到的地方都是硬梆梆的，豪华度很一般，对不起这个价位有点。就是典型的丰田车。

三、在急加速时会有发动机的噪音传递到车内，也没有那么的让人不舒服，就是有一点不太好的感觉。高速行驶起来的隔音还是很好的。在市区行驶时对于一些女司机来说可能有些大，停车不太方便。

综上所述，汉兰达还是一款非常值得购买的家用中型suv，也是我自己目前换车的理想车型。在预算充足的情况下还是建议购买四驱尊贵版，该有的配置都有了，丰田的tss主动安全行车系统也是非常好用的。非常值得购买！

6、丰田汉兰达和本田奥德赛该如何选？

如果您是拿2018款汉兰达和17款奥德赛相比的话。

首先您这个预算如果购买18款汉兰达的话，只能购买低配版本（当然如果您自己可以加装就当我没说），而18款低配置汉兰达，可以说丰田在这上面有些过于抠门了，而且低配汉兰达的中控屏实在太小，6.1英寸，就和手机差不多大，此外大灯依然是卤素大灯，真的说不过去，其他方面我觉得汉兰达还是一如既往，舒适，降噪效果好，丰田车的皮实耐用，在动力方面2.0T的动力也完全够用。

相比之下，这个预算购买奥德赛，可以购买2.4L CVT智享版，奥德赛在舒适性方面不输汉兰达，动力足够，奥德赛的缺点是降噪效果实在不好，这一点我觉得是奥德赛需要改进的地方，毕竟是一款家用/商务车，在内饰方面，用料不够精细。

在外观方面呢，个人认为MPV和SUV实在没法比较，就看您喜欢哪种造型了，内饰方面两款车相差不大，从配置上来说我推荐您购买奥德赛，因为低配汉兰达的配置实在没法看。动力方面，奥德赛在1.8T左右，汉兰达在2T左右，两款发动机一款是自然吸气，一款是涡轮增压，动力相差不大，舍得给油，都可以冲出去。在油耗方面，奥德赛就要领先汉兰达了，更加经济实用。

总得来看我觉得奥德赛更适合这个预算，当然如果您更喜欢汉兰达这款车也是可以入手。不过我建议您，如果不着急换车，等一下，2018款奥德赛从现在的报道来看，比较不错，外观方面，全新的奥德赛车头部分与冠道有许多相似之处，X型的前脸看上去更加立体。前脸采用了大面积两层进气格栅，上层拥有一块大面积镀铬横条，下层为熏黑四幅式镀铬饰条加以点缀，在配上两侧犀利的LED大灯，格栅边框镀铬的修饰完美让大灯组融入了进来，增强了视觉效果，在内饰方面，本田全新奥德赛和现款车型保持一致，中控台的设计借鉴了CR-的造型，只是整体抬高了一点，不过比起现款来说，简直是美观多了，大尺寸的液晶仪表盘以及中控屏幕，便利性和逼格都有所提升，深色的内饰主题，黑色木纹装饰板点缀，都使得豪华感进一步提升。

7、汉兰达怎么样？

无论从市场反馈还是车型本身的表现来看，汉兰达都稳得上是一款“现象级”车型，尤其是长久不能终结的加价神话，那么汉兰达究竟怎么样呢？

汉兰达最大的优势一是空间，二是舒适性。先说空间，坐过汉兰达的人才有真的体会，并且7座也绝不是鸡肋，满载也没有太大压力，这在目前的7座SUV中很少能做到这一点，尤其是中级SUV。储物空间也是无敌，上车手机可以随便扔，特别是中控的那整条储物空间，太方便太直观了，最强大的还要数扶手箱，可以放的东西太多了，大的有点变态。

再说舒适度，汉兰达坐着开着都非常舒适，减震的过滤，还有车子开起来的静音方面，操控方面，总之就是很舒服，开长途也不累人，一天跑个五六百公里没什么感觉，尤其适合自驾游。更值得一提的是坐车的不容易晕车。总之，汉兰达的舒适性真的做得不错。

别看汉兰达车身不小，但操控一点也不费力。坐姿较高，配合超大的后视镜，驾驶起来很轻松。方向盘指向精准，电动助力方向盘比较轻。动力方面，2.0T的动力家用足够了，路上超个车什么的都不是问题。3.5 V6的发动机更是强劲，不过发动机在冷车怠速的情况下声音挺大的，急加速声音也不小。还有一点就是省心，故障问题少。丰田的成熟车型，口碑是相当不错的。

当然缺点也有，比如油漆比较薄，容易破旧，大灯也比较暗，基本上卤素的回来都要换。还得吃95号以上的油，配置上也有偷工减料的嫌疑，比如胎压监测全系都没有，电子兼容性较差，动不动就是干扰问题。最后就是万恶的加价行为，等车时间过长，让人心里不爽。