丰田致炫车(预算15万元两厢车，选丰田致炫还是日产骐达？或者还有更好的推荐吗？)
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1、预算15万元两厢车，选丰田致炫还是日产骐达？或者还有更好的推荐吗？
很高兴回答你所提到的问题，您所提到的丰田致炫和日产骐达这两款车都为日系车，致炫是广汽丰田的两厢小型车，我先说一下，这款车的外观和配置以及价格方面你参考一下。
2020最新款的丰田致炫，搭载的是1.5升，自然吸气四缸发动机最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。供油方式多点电喷，符合国六b的排放标准，工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt无级变速箱模拟八档。
新款的丰田致炫，外观尺寸方面长宽高分别是：4160/1700/1495mm，轴距是2550mm，最小离地间隙125mm。
2020新款致炫共推出了八款车型，其中手动低配有一款领先版指导价是7.78万。其他均为cvT版本。当然也包括致炫x版本。
新款丰田致炫优点是这款车的油耗比较低。cvT的无级变速箱操纵感也比较好，价格方面也比较便宜，像手动低配版优惠完，7万左右。
咱们再说一下，最新款的日产骐达。2020最新款的骐达共推出了五款车型供选择，售价区间分别是从9.99万到13.59万，而且全系只有一款手动版本，也是最低配的版本。
性价比最高的一款应该是cvT酷动版的一款车型，新款的骐达长宽高分别是：4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。最小的离地间隙是168mm
动力方面新款的骐达，依然跟老款的一样搭载的是1.6升自然吸气四缸发动机，最大马力126ps，最大功率93千瓦。匹配cvT无级变速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多点电喷，符合国六b的环保排放标准。价格方面像这款cvT酷动版的车型。指导价是11万多，一般优惠完9.7万左右。（当然，每个地区的优惠力度也不一样）
总的来说，这两款车型其实都挺不错的，个人建议如果选择丰田致炫，最好选择致炫x顶配版本。像低端车型最高配的版本，安全配置会比较丰富，不管用料还是配置方面更好一些。从这两款车的外观尺寸和动力参数方面来看，新款的骐达可能略贵一点，虽然贵几万块钱，但是性价比还是比较高的，而且配1.6升自吸发动机，动力方面也比较充足。空间方面比致炫也更大一些。（致炫的轴距为2550mm，骐达的轴距为2700mm），而且价格方面，像新款骐达cvT酷动版本，优惠完9万多元的价格性价比也挺高的。
另外今天再向你推荐一款，广汽本田飞度，本田飞度，定位于两厢小型车，车身尺寸长宽高分别是：4096/1695/1525mm，轴距为2530mm。
新款的广汽本田飞度，搭载的是1.5升自然吸气四缸发动机。最大马力131ps，最大功率96kW。供油方式缸内直喷，匹配cvT无级变速箱。像cvT舒适版的本田飞度还配有胎压报警 刹车辅助 ，esp车身稳定系统 ，上坡辅助。基本的安全配置都有，
新款的本田飞度最大的优点是，发动机技术成熟，综合油耗比较低，而且这款车在两厢车当中的空间也比较有优势，虽然看起来该车的轴距只有2530mm。但新款的飞度在空间利用率和设计方面非常合理。
希望今天的回答能帮到您。谢谢。
2、广汽丰田YARiS L致炫X这车怎么样？
近日，广汽丰田 YARiS L 致炫 X 上市，引发关注。
又是旧时记忆，却是别样风情。从 20 年前在欧洲家喻户晓的小型车 Yaris，到如今在中国市场不断蓬勃纳新，形成强健的小型车家族，雅力士不断被赋予新的意义，并且在每一个新的阶段，都恰如其分地代言了市场的最新风潮。
第一代雅力士：欧洲崛起
上世纪 90 年代末，全球经济一体化加速、世界汽车业进行大规模的重组和变革，各大企业都在寻找增长点。
丰田汽车为了在当时还薄弱的欧洲市场（占有率 2.9%）打开销路，仔细调研发现，欧洲市场以小型车为主，且对造型、能耗和环保要求极其严格。基于此，丰田推出了 NBC 战略性小型车平台，1999 年，该平台下的第一代 Yaris 在欧洲诞生。
（第一代雅力士）
"Yaris"，源于古希腊神话中一位象征美丽的女神 --"Charis"，"aris" 又寓意世界的文化中心 "Paris " 巴黎；同时在前面加上 "Ya"，在德语中的意思是 " 认同 "。同年，Yaris 在日本、澳大利亚也陆续上市。
第一代雅力士博采众长，除了继承丰田汽车一贯的精良制造和节能优势和对空间的利用之外，还因地制宜，一方面借鉴欧系车的操控性优势，另一方面配置了双安全气囊和 ABS，在当时十分领先。
如其所愿，第一代雅力士不仅获得了 " 认同 "，更获得了全欧洲和日本的认同。2000 年，Yaris 同时荣获了欧洲最佳车型和日本最佳车型奖，这是丰田有史以来第一次同时荣获这两项大奖的车型。在同年欧洲 NCAP 碰撞测试中，Yaris 更是以正碰与侧撞的两个最高分，获得了小型车第一名的好成绩，成为 "2000 年度最安全的小型车 "。
以现在的眼光来看，第一代雅力士最重要的的意义，在于它成功奠定了此后每一代车型对于高安全性的基石，来自全球的各品牌小型车从此被拉升到了新的标准。
战绩也是辉煌的：平均每年 20 万辆的销量让丰田在欧洲站稳了脚跟，同时半年时间内日本国内销量便突破 10 万辆，创造了丰田新车上市销售的历史纪录。
第二代雅力士：口碑全球化
如果说第一代雅力士在欧洲与日本找到了立足点，那么第二代则进一步延伸安全性优势，收获了全球市场的口碑。
2005 年，全球战略下的第二代雅力士在欧洲、澳大利亚及北美市场推出，采用全新 " 活力清爽 " 设计理念，外在更强调简洁，内在则突出了充沛的动力性。
（第二代雅力士）
当然，在最突出的安全性方面，第二代 Yaris 领先市场：全车配备了 7 个安全气囊，增添了预紧式安全带、HIP 头部撞击缓冲结构以及 WIL 颈椎伤害缓和设计，此后的改款车型中配备了 ABS、车身稳定系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等智能辅助驾驶配置。即使以今天的眼光看，在小型车领域，依旧算得上是凤毛麟角。
出色的安全性能使雅力士一炮而红，成为小型车中唯一能多次入选 " 世界十大故障最少汽车 " 的车型，同级别中 " 最可靠的汽车 "。
2008 年是一个重要的节点——这一年，广汽丰田正式将 Yaris 国产，承袭了与海外版本基本相当的各方面配置。更重要的是，广汽丰田的全球模范工将国产雅力士带到了更高的制造和技术水平，为国内注入了新鲜血液。
当时的中国汽车市场已经趋于白热化，合资中大众 Polo、本田飞度、斯柯达晶锐、福特嘉年华、马自达 2 等具有强劲竞争实力的对手也已上市，自主品牌彼时以廉价的优势分割低端市场。
在此背景下，国产雅力士虽然在中国没有取得欧洲市场的巨大成功，但是以鲜明的造型风格和越级的安全配置，成为很多消费者心中小型车的首选，并且为下一阶段的竞争打下良好的基础。
YARiS L 登场：家族初成
进入 21 世纪的第二个十年，雅力士在全球更新到第三代，依然基于 NBC 平台打造，设计风格一改第二代车型居家可爱的路线，更加运动和激进。
在这个时期，国际上第三代雅力士上市，广汽丰田并没有 " 拿来主义 "，而是扎根本土重新开发了这款小车，YARiS L 中国市场迎来了新的时代。
当时，中国汽车市场适逢消费升级，国人对于车的要求从 " 有没有 " 向 " 好不好 " 转变。洞察于此，YARiS L 在品质升级的基础上还进行了 " 加长 "，因此可以说，它是丰田更 " 中国化 " 的重要车型。
同时，不再使用 " 雅力士 " 的中文名称，意在新车型已经脱胎换骨，以新的姿态迎战中国市场。
2013 年 11 月国产新一代 YARiS L 致炫上市，2016 年中期改款 YARiS L 致炫上市，2017 年三厢版的致享上市，接连出击，业界为之侧目。致炫与致享 " 本是同根生 "，最主要的就是外观区别背后的人群区分：致享是三厢，适合家庭代步，而致炫是两厢车，更符合年轻人的审美。广汽丰田在致炫的基础上推出致享，贴合了一部分中国消费者对三厢车的需求，提升了 YARiS L 家族的市场号召力。
（2013 年国产新一代 YARiS L 致炫）
（2016 年中期改款 YARiS L 致炫）
（2017 款 YARiS L 致享）
总地来看，致炫、致享弥补了小型车历往在空间上的短板，再加上丰田是内部空间利用的 " 专业户 "，更宽适的车内空间吸引了新的用户客群。非常值得一提的是，2016 款致炫全系标配 VSC，同级别、同价位实属罕见，再度强化了雅力士诞生以来的安全基因。
在这个阶段，致炫、致享代表了小型车的最近风向——既然空间不再是短板，科技领先（如 VVT-i 技术），并且超越同级甚至绝大多数紧凑级车型的安全配置，那么这就意味着，小型车已经不是廉价、代步、入门级的代名词，而是精品、个性和节能的年轻人新宠。
（致炫与致享，YARiS L 家族初成）
至此，雅力士所代表的全部技术与安全基因得以保留，而新名称致炫、致享则在中国市场家族初成。
当全中国刮起了轰轰烈烈的 SUV 之风，几乎全部自主品牌放弃了小型车市场转而生产利润更高的小型 SUV 之时，广汽丰田 " 逆行倒施 "，反而倾斜了更多资源给 YARiS L，这就为今后该细分市场的竞争格局埋下了重要的伏笔。
致炫 X 来袭：为何跨界？
进入 2019 年之后，中国汽车市场进入下行周期，车企亟待寻找新的增长点，而在这个过程中，如何吸引正在崛起的年轻消费新生代，成为重中之重。
2019 年 10 月，YARiS L 家族再添一子——全新致炫 X 以 SUV like 的形象高调登场，新车共推出搭载 1.5L 发动机的共计 3 款车型，售价区间 8.98-10.38 万元。
致炫 X 的两个关键词是 " 高端 " 和 " 跨界 "。致炫 X 是致炫的运动化补充，外观设计下了很大功夫：取消了致炫和致享的 " 八字胡 " 前脸，改为使用与雷克萨斯类似的梯形设计，配合黑色的保险杆设计，跨界味道强烈，并且给人扑面而来的高级感，很多看过实车的准车主评价 " 完全不像小型车。"
如今的小型车市场，经过多年的大浪淘沙，可以说一部分车企主动退出了竞争，另一部分车型被市场淘汰，虽然大盘整体在下跌，但是需求却明显地向头部集中，性价比与品质并存的合资车型仍然是消费者的第一选择。在此背景下， 致炫 X 机会何在？
安全、安全，还是安全。正如同前三代雅力士所做的完全一样。
致炫 X 全系标配 VSC 车身稳定系统、HAC 坡道起步辅助系统、TRC 牵引力控制系统等主动安全配置。并采用丰田最新的 GOA 车身设计，高强度钢板能够有效提升车体强度，在发生事故时能够有效保护座驾空间的完整度，配合前排双气囊 + 侧 SRS 空气囊的重点安全防护，卓然领先。
通过致炫 X，可以窥探出当下车市的行进方向——当紧凑级车已经下到了 10 万元以内，部分合资车型如起亚福瑞迪、雪佛兰科沃兹已经降到 8 万以内，那么小型车再凭借低价已经无路可走。
唯一的方式是，像致炫 X 一样，将产品力全面化，更加精致化、多样化，不仅需要实用性，还要对运动化性、个性化进行跨界拓展，与此同时还要在安全性和舒适性配置方面力求领先。做到了这两点，小型车的价格完全可以与紧凑级实现 " 倒挂 "，开辟出新的增量市场。
小型车，在中国市场曾有盛有衰，但纵观全球一直是最主要的销量担当，不仅是东南亚和非洲，甚至欧洲也是如此。这就说明，当中国汽车市场日渐成熟，越来越趋近于全球化市场，小型车不仅不会被取代，反而会立足于稳定的需求愈加繁荣，迎来新一轮的升级和发展。
从这个角度来讲，YARiS L 家族为市场提供了绝佳的范本。
3、女生第一辆车想买自动挡，省油，落地10万左右的车，意向是丰田致炫和尼桑骐达，您推荐哪个型号？
本人从事二手车行业多年！
丰田致炫跟日产骐达都是比较合适女性开！外观时尚小巧，两厢车操控方便都十分省油省心！
我们先来比较一下这两款车有什么不同？
丰田致炫目前的单月销量已经超过大众polo与本田飞度，当然这跟大众poloplus定价过高定位混乱和本田飞度国六新车迟迟没推出有很大关系！但也不难看出人们对于丰田致炫这款车的喜爱与认可！
新款丰田致炫定位于小型车，售价8.98万元到10.38万元预算十万能买到1.5 cvt豪华版。车身长度4160毫米，宽1720毫米高1520毫米轴距2550毫米，排座位可放可以提高后备箱容积，整车升级了LED大灯全系标配胎压检测增加了倒车影像和真皮座椅，动力方面，110匹马力配以1吨左右的自重，日常出行，家用完全够用！
日产骐达定位于紧凑型轿车，无论是车价，是空间表现都是优于丰田自炫。裸车价格从11.39万到13.59万，预算十万勉强买到最低配的1.6 cvt酷动版。轴距2700毫米,一个身高一米七五的人坐在后排头部空间还有两拳距离，轻松跷起二郎腿！空间令人满意，如果您对空间有要求，绝对选骐达!1.6 cvt发动机匹配126匹马力1.2吨动力方面，优于致炫如果舍得踩油门甚至有些许推背感!是它的配置，有些寒酸，无倒车影像，织布座椅舒适感也比不上真皮座椅,大灯也仅仅是卤素灯!
总之如果预算十万，可以买到配置顶级的丰田致炫，用车舒适度与实用功能更多。如果对配置要求不大，那选择更加实用的日产骐达!以后坐车人多，空间更加宽敞。
最后祝愿你买到合适的车，关注我每天更新汽车知识！
4、别克凯越和丰田致炫哪个好一些，小白求助各位老司机，第一台车，就是家用不知道选哪个？
感谢您的邀请。
买车选哪个，我们最基本的比较就是动力、配置、经济燃油性还有空间，当然就是口碑。基本上来说以上是我们最基本的比较，然后再做推荐，这样你也更加好选择。这里我找的是两款价位差不多的型号进行对比。
别克凯越是三厢车，丰田致炫是两厢车，最明显的区别就是尺寸和后箱。
凯越 4160*1700*1495mm
致炫 4468*1765*1469mm
如果考虑空间和日常装运方面，尺寸就能看出自己的需求。
动力方面
凯越 1.3L 107马力 扭矩133n.m
致炫 1.5L 110马力 扭矩138n.m
动力两款都没有什么特别突出的，大家看看参数就知道了，实际反馈确实也如此，就如车主们说的这个代步车的价位你能要求什么。不过我个人坐过凯越跑高速，提速挺快的，超车方面相对来说比较有信心。
配置方面
两价位相符款车的配置进行了对比，凯越要比致炫多一些安全配置，去胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动/进入、液晶显示等，相对来说两者相差还是比较大的，可以看得出凯越方面更加有诚意。
经济燃油性两者基本来说两者基本在6个左右，谁都没有太大的优势。口碑方面，这是属于比较偏向的，偏日系派的比较多，但就我个人经过对比之后，我会选择凯越。凯越空间配置都优于致炫，另外一个就是保有量要比致炫高，家用我觉得凯越更合适。
我是侗乡青年，汽车爱好者，我的建议希望能帮助到您，交流才能提升，欢迎大家关注我，祝大家都买到满意的车子。
5、想入手一辆丰田致炫，作为人生第一辆车，家用代步，这车怎么样？
感谢您的提问
1.致炫作为丰田旗下的两厢车，口碑是非常不错的，大众认知度较高，以省油、故障率低、通过性好等优点纵横汽车界。
2.省油，丰田致炫的百公里油耗究竟有多低？相信大家都非常好奇，大多数车主实测的最低油耗为5升多，小编认为最多6升足以，这个成绩在同级别车型中可以说是佼佼者，实用性非常高。
3.故障率低，丰田的品质相信大家是有目共睹的，多年来的负面新闻可以说是少之又少。其实通过一点就可以看出来，丰田全系车型的优惠不会超过一万元，但是依然非常畅销，一车难求，好车不愁卖的场景，在丰田这里充分显现。
4.通过性好，丰田致炫天生优势强大，两厢车应付城市拥堵道路游刃有余，不用担心堵车尴尬。就算堵车，致炫的完美指向性也能让您心情舒畅，轻松通过。
5.大家对于丰田致炫还有哪些忠告？欢迎评论区下方留言点赞，非常感谢。