宝马750(钤木dL650与宝马GS750选哪个好，为什么？)

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1、钤木dL650与宝马GS750选哪个好，为什么？

铃木dl650和宝马f750gs这两款车价位相差不算很大，至于参数网上一大堆，这里就不在对比提了，

小编暂时比较推荐宝马f750gs

因为

一 宝马在中国有正规的销售和零部件进口渠道，还有很多大贸4s店，所以购买宝马至少以后使用中出现问题的话，还可以根据厂家政策保修，让你的维修和保养能有所倚仗。

二 铃木dl650早期多是以小贸进口的方式来销售，你买完以后保养维修方面都没有什么保证，车如果出现问题找厂家保修和索赔也是问题。现在买二手dl650的话，应该就是小贸进来的车，麻烦比较多

三 即使现在dl650已经是大贸进来，但是铃木依旧没有大贸店，售后还是跟不上。10多万的车，如果连售后体系都不健全。我觉得是对消费者的一种不负责任。

所以希望铃木能多开几家大贸店。也好让摩友更有安全感。大贸店多的时候，可能就直接推荐dl650了

综合来说，在现有的条件下，小编虽然推荐买宝马750，但是摩友如果有续航强迫症就不要考虑宝马了。300公里可能还不到的续航，宝马750这一点设计的有点差强人意

最后摩托网祝所有摩友能够拥有心仪的摩托车

2、月入多少钱能买辆宝马750？

谢谢邀请

我们在有了购车打算以后，在选车阶段主要是围绕自己的存款、收入和开支来进行的。当然了，一般考虑这些因素的，大多以购买B级车或者B级车以下的消费者为主。而类似于宝马750这样的豪华行政级轿车，通常它的消费群体是不会考虑这些的。购买入门级轿车大多会个人爱好服从现实条件，而购买B级车的用户在满足个人喜好的同时还要部分考虑工作上的需求。而在C级或者C级以上的消费群体，基本都是以个人的喜好来买车。所谓的性价比、油耗和保养等，基本都不在考虑范围。

宝马750的指导价为1788000，去除掉优惠以后，裸车价在1300000左右。加上保险费用、购置税以及上牌费用以后，总价在1480000左右。

那么一辆宝马750一年的费用在多少呢？我们以每年行驶30000公里计算：

油费： 4.0T的油耗在13-15个左右，我们取14,98号汽油每升油价为8.04元。我们用14×8.04×300＝33768。

保养费用：宝马750常规一万一次的保养费用在8000-10000左右，而以宝马的标准，3万公里是需要更换火花塞的，加上其他需要更换的油液等，三次的费用在35000左右。

其他使用：10000。

一辆宝马750一年基本的使用费用差不多33768＋35000＋10000＝78768。

宝马750的落地价在1480000左右，而一年的使用费用在80000左右。

当然了，当你开始问月收入多少才可以买宝马750时，基本上就与这款车无缘了。

3、宝马740和750，应该怎么选？

首先感谢邀请，作者每日分享有趣的汽车问答内容，欢迎大家关注。都到这个级别了，其实理论上买哪个都是可以的，如果预算充足的话，肯定是750更好一点，毕竟动力更加的强劲。

宝马740的指导价是105.8万元至121.8万元，搭载的是一台326马力的直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩也达到了450牛·米，宝马在直列六缸发动机领域可以说是非常权威的，这款发动机的实际表现也非常的亮眼，配合8速手自一体变速箱，百公里加速时间只要5.6秒，这样的动力水平可以说是绰绰有余的。

而宝马750目前只有一款车型，指导价为183.8万元，这个售价跟740的差距还是非常大的，449马力的v8发动机，最大扭矩达到了650牛·米，官方的百公里极速时间只要4.5秒，这个动力表现放在中大型车领域也是非常不错的，对于大部分消费者来说，宝马750的动力表现提升是很明显的，但是在日常驾驶中，这样的感受可能不会有看上去的那么大。

那么750最大的卖点其实并不是在于动力参数的提升，而是在于v8发动机和直列六缸发动机比起来，有着更好的平顺性，还有更好的动力极限效果，从实际的驾驶表现来说的话，v8发动机最大的优势也在于此，两款发动机的数据都能非常好的达到需求，所以我个人觉得，如果您实际认为740的动力已经不错的话，那么740就完全可以了。

宝马这一代的7系更多的向舒适性靠拢，但是并未牺牲宝马一直以来所追求的运动效果，对于一款豪华车来说，动力的确是一个非常重要的指标，但是在动力都能很好满足使用需求的情况下，要考虑的更多的还是v8和l6发动机在平顺性上面的差异，所以我个人的建议是，预算充足的话，750的确更好，但是抛开配置的差异来说，740整体来说性价比要更高一点。

4、20万买台十年十万公里的宝马750值吗？怎样才能利益最大化？

看你要做多大生意呗，大老板不会买，小老板开不起，搞工程的订帐行，年轻富二代也不开那玩意儿，很高级很尴尬的一款二手车。

5、宝马750li和帕拉梅拉，怎么选？

其实我个人倒是觉得，到了这个级别的产品了，根本就不用操心哪个好，哪个不好，该选哪个的问题，因为像这种旗舰级别的豪华车，根本就不存在哪个好那个不好的问题，特别是像宝马750LI这种已经是车系的高配了。首先选择宝马的理由就是，7系绝对算是一款非常均衡的产品了，虽然很多人吐槽这一代的宝马7系在入门车型上使用了2.0T，但是750Li就完全没有这个问题了，宝马这个4.4T的双涡轮增压发动机不管是低速的动力爆发力还是高速的动力储备完全对得起自己旗舰级别大型车的身份，再加上四驱系统，能够提供非常不错的行驶稳定性。其实对于消费者来说，在如今的汽车市场，V8发动机可以说是很多人的情怀了，宝马750LI的价格虽然已经达到了198.8万元，但是考虑到V8发动机和不错的行驶和乘坐质感，如果经济实力允许，还是非常值得考虑的，中期改款之后的大面积进气格栅虽然有人吐槽，但是的确更加大气。至于保时捷PANAMERA，相近的价格是PANAMERA GTS，如果考虑到配置的差异，毕竟750LI的配置已经很丰富了，但是保时捷不一样，如果想要相近的舒适性和科技配置水平，就只能在PANAMERA 4S的基础上进行选装了，2.9T的发动机虽然表现非常不错，但是跟4.4T的V8比起来还是要逊色一点的。但如果是GTS的话，那就不一样了，毕竟在整个车系里面算是比较高端的车型了，而且保时捷的选装可以根据客户的需求进行定制，这一点对于年轻人来说，PANAMERA的操控品质，品牌形象都非常优秀，所以如果是我个人二选一的话，750LI和PANAMERA 4S比，就选750LI，如果跟GTS比，就选择GTS。

以上机打泥表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

6、铃木dl650宝马f750如何选，配置，质量，市区偶尔小长途？

首选纯日产dl650，品质绝对有保证，我已入手！价格也便宜。要是喜欢面子bmw吧。

7、为什么宝马轿车750价格远甩其他系列（包括740以下及8系）？

为什么宝马轿车750价格远甩其他系列（包括740以下及8系）？

我个人认为750价格高高在上主要有两方面的原因，同为进口车型，在其他费用不变的情况下，主要变化的因素有以下两点：

7系外观

第一、发动机不同，740和8系搭载的B58系列的3.0T直列六缸发动机，这款发动机属于宝马近几年使用最多的B系列发动机，以单缸0.5L排量为基准，B38发动机为直列三缸发动机，搭载与1系和X1、X2车型上；B48发动机为直列四缸发动机，根据不同的调教搭载与3系、5系、7系、X1、X2、X3、X5等车型上；B58发动机为直列六缸发动机，搭载与740、8系、X5、X6、X7等车型上。一方面B系列发动机的需求量非常大，平均到每一款发动机上的研发成本大大降低，另一方面同系列的好处单缸排量相同，在发动机好多零部件上都能达到通用，用在一定程度上降低生产成本。

7系内饰

反观750上搭载的4.4TV8发动机，宝马旗下搭载这款发动机的车型很少，只有用在750和X7上，装机车型比较少，市场需求量比较少，因此均摊到每款发动机上的科研成本就比较高，导致车价居高不下。

7系侧面

第二、作为进口车型是要收取消费税的，而消费税是按照排量收取的，740搭载的3.0T发动机，消费税税率为12%，而750上搭载的4.4T发动机，消费税税率为40%。这一点也是导致750这款车型价格很高的最根本的原因。

8系