轩逸(日产轩逸的质量怎么样？)

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1、日产轩逸的质量怎么样？

日产轩逸是一台性价比极低，质量不够稳定且耐用性较差的低质高价轿车。

这一评价也许又会有人拿销量来说话，那么就直白一些的统一回复：都是些不懂车又盲目崇拜合资品牌的家伙贡献了销量。

轩逸新款指导价10.9-14.3万，价格已经重合了一票性能强劲（T）质量稳定（AT）的国产或合资轿车，然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L，这台机器在烧机油、动力差、油耗高等方面表现的还是挺不错的，能综合多个缺点为一体的机器并不多；最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的动力储备也比较遗憾，使用这种发动机的车超过10万就算没有任何价值了。

考验一台车耐用性的因素主要是发动机和变速箱，轩逸的发动机总是很糟糕了，但变速箱当然会比发动机体验更差；日产旗下的JATCO生产的CVT无级变速箱可代表行业最低水平，虽然CVT因缺少单向离合会造成固定区间的顿挫，但是日产CVT的顿挫并不正常，因为是伴随着异响的顿挫；其次J·CVT为降低传动阻力使用了低粘度变速箱油，磨损总会比其他CVT更大一些。而CVT不论哪种类型都是无法避免因磨损而最终报废的命运，无非早一些或晚一些罢了，十几万公里不出问题的不多。

2、轩逸经典和新轩逸有什么差距？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。在刚刚过去的2018年当中，日产轩逸取得了非常出色的年销量成绩，虽然之前就是一个高热度的合资轿车选择，但是在2018年当中，有了更进一步的这么一个表现，总体来看，日产轩逸能够取得如此出色的成绩，我个人感觉离不开它新老同时销售的这么一个战略，这样一来应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。销量随之提升，也是非常的正常。那么说现在同时销售的新老两代版本车型，有着哪些方面的一个区别呢？下边我就给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先第一点就是设计风格完全不同。经典轩逸采用的还是偏向于稳重的设计风格，外形相对来说线条比较圆润，内饰的设计感也是比较简约，更加符合成熟稳重的消费者去进行购买。而从新款轩逸的整体设计来看，它采用了日产最新的家族化设计语言，外形更加的时尚运动，而且内饰也是更加的富有科技感，能够满足年轻消费者对于一台实用轿车的一个审美需求。

第二点就是价格方面存在一定的区别。我个人感觉日产轩逸这台车是价位最低，空间最大，舒适性最强的合资家用轿车选择。因为它的经典版本结合它的优惠幅度来看，目前低配裸车价格在7万元左右，很好的吸引了预算不是特别充足的消费者。而它的新款车型则是保留了一个相对比较主流的价格定位，从它的整体定价来说没有偏离它的整体水平线，但是一般来说因为优惠幅度比较大，所以说它的性价比也是非常高的，不过定新老版本价相对来说还是存在着一定的区别。第三点动力参数不同并且排放标准规格不同。虽然日产轩逸这款车型无论是它的新版还是老版，都没有太出色的一个性能表现，但是在核心发动机参数来看，两款车型还是存在一定区别的。其中老款1.6升自然吸气版本车型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸气版本车型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。除了说发动机的参数不同之外，新老两代版本车型它们的排放标准也是完全不同的，新款轩逸之所以能够获得如此高的市场热度，与它率先推出了符合国六排放标准的车型有非常大的一个关键，而老版本车型它的排放标准只符合国五，这也是它们存在的一个区别。

以上这三点就是新老两代轩逸它们最大的区别所在，可能不是特别的全面，希望大家有补充的话可以在下方留言评论。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

3、轩逸目前哪个版本卖的最好？这车现在值得入手吗？

最近有网友留言打算买一款日产轩逸，但是新款轩逸价格没有什么优惠，老款轩逸外形又看不上，问现在该怎么办，现在新款轩逸到底值不值得买？今天我们就来讨论一下网友的这个问题，希望能够帮他解决烦恼。

首先我们要正确了解一下日产轩逸的本次换代，说是换代，其实就是换了一套全新的外观和内饰，真正动力总成和行驶质感方面没有特别大的改变，只是细节处稍作调整。轩逸的竞争对手大众朗逸、宝来都换用全新的MQB平台，卡罗拉、雷凌也是采用全新TNGA架构，主被动安全配置全面升级。跟这些车型相比，从技术层面来看，轩逸进步是最小的。日产最近这几年由于高层动荡，确实没太有什么实际性的研发进步，这是事实。

但是换个角度看，如果只关注结果不看过程的话，轩逸却又是质量最稳定的，而且整体的行驶质感并不亚于同级别竞争对手，只不过科技含量稍微低一点，但老百姓用车到底选更先进的还是更可靠的，我认为还是后者更重要。所以从这个层面看轩逸还算值得购买。

但全新轩逸只是换了一套全新的外观、内饰，价格却要比老款贵1万块钱，这一方面你就要权衡弊利了。如果你愿意为这更好看的设计买单，感觉1万块钱整容很值，急着用车的话也是值得购买的。如果你认为换壳不值，而且并不急于购车，完全可以等轩逸有大优惠之后再购买。

轩逸这款车目前卖得最好的是指导价为12.99万的悦享版，最低配的车型配置太低，很多人都感觉配置寒酸的不堪入目，高配车型超过15万就感觉买轩逸有点亏了。除了悦享版之外，13.39万的智享版销量也不错，个人认为这款性价比最高，比悦享版贵了4000块钱，多了主动刹车，行车记录仪和疲劳驾驶提醒，三个配置都算是安全配置，既使实用也挺好用。

但销量最好的还是12.99万悦享版，这才是众多车主最后的真实选择。我们本市4S店每卖十辆轩逸，基本上有五台是12.99万的版本，有三台是13.39万的版本，两台是其他版本，这基本上就是新轩逸各车型的销售比例。

最近我们了解到，当地就有一位先生买的轩逸CVT悦享版，提车价格供您参考。官方指导价12.99万，现金优惠3000元，裸车价12.69万，购置税11230元，保险5534元，上牌费200元，全款总落地价143864元。厂家送保养，经销商又送了脚垫、贴膜等常规物品。

这里要注意的是，目前轩逸白色车身需要加两千块钱，个人感觉除非你特别喜欢白色，否则买其他颜色就可以，加价真的有点儿不太值，其中轩逸这款灰色我感觉就挺耐看的，既耐脏还不用加价。

14万落地买一台中配轩逸到底值不值呢？各有各的看法，但现实生活中确实有很多人就是入手了，非要考虑科技含量，轩逸基本上没有什么优势，但是从一个纯家用代步的角度看，轩逸确实是一个挺舒适温馨的选择。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说在没太有优惠的情况下，你认为轩逸到底值不值得买？

4、为什么轩逸销量这么高？

这一代日产轩逸卖得真是好，让同为A级车的销量王大众朗逸也分外眼红。在过去的一年，新轩逸获得了46万台的喜人销量，这个成绩可是把经销商和厂家乐坏了。但是我们环顾轩逸这款车，你却很难在脑子立刻搜寻到它的任何记忆点，它又是靠什么去博得消费者的欢心呢？也许没有缺点，十分均衡的产品力才是新轩逸的制胜法宝。

“V-Motion2.0”的设计理念在这一代的轩逸和天籁上让人记忆深刻，至少改变了不少老款车型在人们心中外观设计极其平庸毫无亮点的固有印象。两侧细长的大灯看起来也是精气神十足，与厚重的中网组合在一起就像东坡肉那样油而不腻，被黑色装饰罩镶嵌在内的前雾灯通过多层次的凹凸设计显得非常动感，这些细节上的改变让轩逸从之前的中庸大叔转身变成了现在的年轻小伙。

侧面和尾部的设计跟前脸相比新颖的设计元素就要少了很多，不过这也符合一般家用轿车的设计思路，好的设计点一般都会在更加高端的车型上应用，在获得了不错的市场反馈之后才会逐步下放，再说轩逸说到底也只是一款定位A级的买菜车，让更多的人喜欢才是最重要的，如果外形设计得过于眼花缭乱，中年消费群体可能就不太容易能接受了，所以要在时尚新潮和中庸之间取得一个很好的平衡点，似乎也不是太容易。

新轩逸的内饰设计也要比老款车型有着长足的进步，多功能三幅方向盘，类似AMG的飞机螺旋桨式空调出风口，悬浮设计的8英寸中控屏把尺寸控制得刚刚好，再大就有点新荣放上的山寨味了。

我们都知道日产这么些年都一直在研究沙发，所以任何一款车（除了GTR等运动性能车）都会把乘坐的舒适性放在了非常重要的位置，轩逸2712mm的轴距加上及其柔软的座椅填充物，即便是长途驾驶也不会感到劳累。

1.6L自然吸气发动机加上CVT变速箱跟运动和激情沾不上什么边，139匹马力和169牛米的峰值扭矩表现也很一般，但是平顺做得非常不错，加上这一代的轩逸把NVH进行了优化，所以整车的行驶质感还是给人留下了非常不错的印象。

作为一款家用轿车，我觉得轩逸方方面面做得十分出色，可能你也会在这款车上找到这儿那儿的不足，但是这些都无伤大雅不是吗？销量才是一切的最好说明。

5、日产轩逸的价格一般多少？

感谢您的提问

1.目前轩逸在售的有两种款式，一款轩逸经典，一款是十四代轩逸，十四代轩逸不太推荐，毕竟是刚刚上市，基本没有任何优惠。轩逸经典现在非常值得入手，拥有省油、省钱、空间大等众多优点。

2.省钱，由于现在十四代轩逸刚刚上市，经典轩逸优惠幅度更大，有些城市裸车优惠已经达到了惊人的3-4万元，并且还附赠很多东西，行车记录仪、车膜、脚垫等等东西。最最最关键的是经典轩逸和十四代轩逸动力上并无差别，都是采用的1.6升自然吸气发动机匹配的CVT变速箱，孰是孰非就靠您斟酌了。

3.省油，轩逸经典虽然车身一般，但是与其大哥天籁外形相差并不大，但是其油耗真的特别低，车主实测紧紧有6-7升左右，家庭用车非常经济实惠，日常用车成本大大降低。

4.空间大，轩逸的大空间真的不是说说而已，虽然身为A级轿车，但是其后排空间依然可以坐上三个人，腿部和头部空间依旧很足，不会感受到挤压。

5.大家对于轩逸的选择还有哪些不同的意见？欢迎评论区下方留言点赞，非常感谢。

6、轩逸和朗逸哪个好？

在3月的汽车销量排行榜上，朗逸是排名第一的，轩逸的排名也是靠前的。应该说这两款车都是深得中国消费者喜欢的，朗逸是专门针对中国市场开发的车型，深知中国消费者要什么，要空间有空间，要动力也不弱，该有的也都有，所以问世这么多年一直深受车主的青睐，没有特别的优势，但完全没毛病。轩逸是日产的主打产品，空间表现不错，舒适性一直有很好的口碑，只是在这些年会有一些这样或那样的问题，但不影响大家对它的认可。要明确说哪个好，不好说，因为都不错，关键是你最希望这两车给你提供什么，如果要省心，选朗逸，如果还希望车子舒适性好一点，内饰更好一点就轩逸，站的角度不一样，选择不一样。

7、2020版轩逸哪款性价比最高，落地多少钱？

日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品，这款车具有出色的市场认可度，2020年前五个月累计销量为15.45万台，平均月销在3万以上，在这个细分级别中位居第二，受欢迎程度仅次于大众朗逸。2020款轩逸在外观设计上更加年轻化，有了点天籁的味道，在轴距方面也加长了12mm,长度更长，宽度更宽，乘坐更加宽松，再加上其一如既往的稳定性，在紧凑级家用轿车领域势必会有更强的竞争力。

哪款性价比高，2020款轩逸全系共有6款车型，其中个人比较推荐1.6cvt智享版。低配的舒享版配置过低，后轮鼓式制动，轮圈也是钢制，基础配置很low直接不用考虑。中配悦享版和智享版差了四千块钱，智享版多了主动刹车，疲劳提醒，内置行车记录仪，个人感觉还是值的。智享版还配备了天窗，大屏，导航，倒车影像，后排出风，led远近光等。对于日常家用来说足够了。没必要再多花九千上顶配了。所以个人推荐次顶配1.6cvt智享版。

价格方面，2020款轩逸智享，官方指导价13.39万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价12.99万左右，全部落地再加购置税11496，车船税360，强险950，商业险5141，上牌500，共合计14.83万左右。

外观方面，轩逸外观年轻时尚，前脸最新的家族v-motion中网格外精致，大条幅u型镀铬颇为现代，灯组闪亮凌厉，前头酷似天籁。侧面修长，线条紧致硬朗，d柱的黑色拉伸也相当有活力。后尾部层次突出，三角形尾灯很有锐度，下车身同色护杠也增添了不少立体感，整体颜值符合年轻人审美。内饰方面，材质用料不差，大量软性包裹摸起来手感良好，悬浮式大屏尺寸8英寸，支持导航，语音控制。蓝牙，车联网等，但在手机互联方面还有待提升。仪表盘为指针加4.2英寸液晶，方向盘为皮质平底式，握起来比较有手感，看起来也有些运动。

动力方面，1.6自吸发动机，参数为102千瓦，169牛米，变速箱配cvt,零百成绩在11秒左右，加速感觉初段比较轻松，起步不肉，中后段略显佛系，急超车差点意思，但日常家用问题不大，毕竟它的定位是居家。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格舒适，滤震表现上佳，同时不失去韧性，有一定的支撑力，转向回馈轻松，力度适中，日常开起来很放松。

总结:轩逸拥有比卡罗拉，朗逸更长的轴距，其空间表现属于上乘，腿部一拳四指，坐垫支撑包裹到位，非常厚实，坐进去比较安逸开阔。经济性上，这台车平均百公里耗油7.5升左右，不算费油。如果你想要一台颜值稍微，空间大，耐用度高的紧凑级轿车的话，我想新轩逸肯定值得推荐。

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8、K3和轩逸怎么选择呢？

这两款车的话，个人更推荐考虑日产轩逸。原因主要有一下几个方面。

第一，轩逸车型更新。现款在售车型为第14代轩逸，于去年刚刚完成换代，整体平台较为先进，而现款K3车型较老，只是完成年度改款，并没有换代。

第二、看销量。销量虽然不能完全代表车型的产品力，但是从另一个维度考虑，消费者用口袋里的真金白银投出的票，是具有一定可参考性的。6月份轩逸的销量是轿车中的第一，而且是遥遥领先。反观起亚K3这款车的销量日渐下滑，况且现阶段韩系车在国内的整体销量和口碑都处于下滑状态。

第三、动力总成。轩逸搭载的是1.6自吸发动机，最大功率135马力，最大扭矩159牛米，匹配CVT变速箱。起亚K3搭载两种动力总成，分别是1.5自吸发动机，最大功率115马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT变速箱；或者1.4T发动机最大功率130马力，最大扭矩211牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然轩逸的动力总成相对也比较老，但是胜在成熟稳定，经过市场和消费者这么多年的检验，整体口碑还是不错的。K3搭载的双离合变速箱，如果市区拥堵路况较多的话，这款动力总成可能会面临较大的问题。

第四、外观方面。个人感觉轩逸换代之后的整体造型十分年轻动感，乍一看有小天籁的错觉，属于A级合资轿车中的颜值担当。K3的外观也不难看，只不过这一代车型看的多了，视觉方面多多少少会出现一些视觉疲劳，外观的经验程度上不及换代之后的轩逸。

9、轩逸怎么选？

导读：如果有10到15万的预算想买一台性价比不错的SUV车型，我想很多消费者首先会考虑到我们自主品牌，像哈弗H6，长安CS75PLUS以及吉利博越等车型产品力都很不错，而这样的预算如果让你买一台轿车，那么很多消费者都会选择合资轿车，因为我们从每个月的轿车销量排行榜上就能看到，10到15万级的合资轿车销量都很好，因为这个价位的合资轿车不仅外观漂亮，而且配置以及空间等各方面的表现都不错。

今天我们文章的主角就是日产轩逸就是这样的一台车型，厂商指导价9.98——14.30万元，在今年的5月份，销量更是达到了45283台，比排在第二名的大众朗逸还多卖了9000多台，成绩的表现确实非常不错，这也能够说明消费者对这款车型的认可度是很多的。外观方面，新款日产轩逸呈现出运动，时尚的姿态，很符合当下年轻消费者的审美，离远了看，就像是一台“缩小版天籁”。

2020款日产轩逸的前脸采用了V-Motion 2.0的设计语言，辨识度非常高，加上大面积的黑色塑料件，使得整个车头显得就很低矮，突出了很强的运动感，而除了最低配的2款车型使用的卤素光源外，其余车型均是LED大灯。车身侧面的线条的设计比较复杂，更宽更长更低的车身比例营造出了低趴的视觉效果，我个人觉得比大众朗逸，丰田卡罗拉等车型更耐看一些，车尾的设计比较简洁，尾灯还采用了熏黑的处理。

2020款日产轩逸除了外观比较运动，时尚之外，车内的设计以及配置的表现也很出色。首先，它提供了全黑和黑/棕两种内饰颜色，相对来说，我觉得黑/棕更有档次感一些。而中控采用了平直的设计，所以看起来特别的舒展，炮筒式空调出风口也是一个亮点，并且还支持自动关闭。

配置方面，2020款轩逸也不会让你失望，它标配了胎压显示，车身稳定系统，经济驾驶模式切换，上坡辅助，多功能方向盘，4.2英寸液晶仪表盘（中高配为7英寸）等功能。但是我觉得更多消费者会选择中配的车型，这样车子就又多了前排侧气囊，前后排头部气囊以及8英寸中央彩色屏幕（支持语音识别功能），因为是家用，配置上还是要更丰富一些的。

除此之外，日产轩逸的另外一个优势就是空间和座椅，4641/1815/1450毫米的长宽高，2712毫米的轴距在同级别的车型中还是很有优势的，座椅的舒适性和支撑性也都很不错，所以才被很多车主称为“移动大沙发”的。

动力方面，2020款日产轩逸全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为169牛米，与之匹配的是一台5挡手动变速箱和模拟8挡的CVT变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为4.9L，而日产轩逸的油箱是47L，按照现在92号汽油的价格进行计算，满油可跑900多公里。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

10、作为新手，轩逸可以买吗？

新手，建议一定要选择操控灵活、泊车容易，驾驶辅助功能丰富、质量稳定兼省油的车型。

具体轩逸是否适合新手购买，可以从以下几方面考虑：

1、作为日产的销量当家车型，平均每月销量接近3万（1月销量：37255辆），高配落地价格不到15万元，得到了我们消费者的广泛认可，目前轩逸已经出到14代了，经历了市场考验，质量可靠，实力毋庸置疑。

2、轩逸动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机新款发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，匹配日产XTRONIC CVT无级变速箱，同时还配备ECO模式和ISS智能启停系统，这套动力总成非常成熟稳定，而且加速非常平顺，对于新手来说通常在控制油门方面把握比较欠缺，这时候经常出现加速顿挫，驾驭轩逸就无须担心这个问题，CVT变速箱加速平顺，不用时刻关注油门大小。

3、轩逸还配置了HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像监视系统、车道偏离预警、油门误踩纠正、预碰撞智能刹车辅助系统等驾驶辅助系统，特别是针对新手油门误踩问题，油门误踩纠正系统会在车辆以低于15km/h倒车或行驶时，车身前、后各个传感器实时监测车辆前、后方的障碍物。如果传感器探测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况，系统通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。必要情况下，系统会自动制动以避免与障碍物发生碰撞。

这些配置都将大大降低新手车主驾驶轩逸时的难度和提升安全性。

以上是轩逸对于新手车主的优势，下面再谈一下轩逸对于新手有哪些需要注意的地方：