日产轩逸(日产轩逸的质量怎么样?)

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1、日产轩逸的质量怎么样?
日产轩逸是一台性价比极低,质量不够稳定且耐用性较差的低质高价轿车。
这一评价也许又会有人拿销量来说话,那么就直白一些的统一回复:都是些不懂车又盲目崇拜合资品牌的家伙贡献了销量。
轩逸新款指导价10.9-14.3万,价格已经重合了一票性能强劲(T)质量稳定(AT)的国产或合资轿车,然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L,这台机器在烧机油、动力差、油耗高等方面表现的还是挺不错的,能综合多个缺点为一体的机器并不多;最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的动力储备也比较遗憾,使用这种发动机的车超过10万就算没有任何价值了。
考验一台车耐用性的因素主要是发动机和变速箱,轩逸的发动机总是很糟糕了,但变速箱当然会比发动机体验更差;日产旗下的JATCO生产的CVT无级变速箱可代表行业最低水平,虽然CVT因缺少单向离合会造成固定区间的顿挫,但是日产CVT的顿挫并不正常,因为是伴随着异响的顿挫;其次J·CVT为降低传动阻力使用了低粘度变速箱油,磨损总会比其他CVT更大一些。而CVT不论哪种类型都是无法避免因磨损而最终报废的命运,无非早一些或晚一些罢了,十几万公里不出问题的不多。
2、日产轩逸的价格一般多少?
感谢您的提问
1.目前轩逸在售的有两种款式,一款轩逸经典,一款是十四代轩逸,十四代轩逸不太推荐,毕竟是刚刚上市,基本没有任何优惠。轩逸经典现在非常值得入手,拥有省油、省钱、空间大等众多优点。
2.省钱,由于现在十四代轩逸刚刚上市,经典轩逸优惠幅度更大,有些城市裸车优惠已经达到了惊人的3-4万元,并且还附赠很多东西,行车记录仪、车膜、脚垫等等东西。最最最关键的是经典轩逸和十四代轩逸动力上并无差别,都是采用的1.6升自然吸气发动机匹配的CVT变速箱,孰是孰非就靠您斟酌了。
3.省油,轩逸经典虽然车身一般,但是与其大哥天籁外形相差并不大,但是其油耗真的特别低,车主实测紧紧有6-7升左右,家庭用车非常经济实惠,日常用车成本大大降低。
4.空间大,轩逸的大空间真的不是说说而已,虽然身为A级轿车,但是其后排空间依然可以坐上三个人,腿部和头部空间依旧很足,不会感受到挤压。
5.大家对于轩逸的选择还有哪些不同的意见?欢迎评论区下方留言点赞,非常感谢。
3、为什么轩逸销量这么高?
这一代日产轩逸卖得真是好,让同为A级车的销量王大众朗逸也分外眼红。在过去的一年,新轩逸获得了46万台的喜人销量,这个成绩可是把经销商和厂家乐坏了。但是我们环顾轩逸这款车,你却很难在脑子立刻搜寻到它的任何记忆点,它又是靠什么去博得消费者的欢心呢?也许没有缺点,十分均衡的产品力才是新轩逸的制胜法宝。
造型设计在平稳与新潮中找平衡“V-Motion2.0”的设计理念在这一代的轩逸和天籁上让人记忆深刻,至少改变了不少老款车型在人们心中外观设计极其平庸毫无亮点的固有印象。两侧细长的大灯看起来也是精气神十足,与厚重的中网组合在一起就像东坡肉那样油而不腻,被黑色装饰罩镶嵌在内的前雾灯通过多层次的凹凸设计显得非常动感,这些细节上的改变让轩逸从之前的中庸大叔转身变成了现在的年轻小伙。
侧面和尾部的设计跟前脸相比新颖的设计元素就要少了很多,不过这也符合一般家用轿车的设计思路,好的设计点一般都会在更加高端的车型上应用,在获得了不错的市场反馈之后才会逐步下放,再说轩逸说到底也只是一款定位A级的买菜车,让更多的人喜欢才是最重要的,如果外形设计得过于眼花缭乱,中年消费群体可能就不太容易能接受了,所以要在时尚新潮和中庸之间取得一个很好的平衡点,似乎也不是太容易。
大沙发的舒适性不容置疑,内饰设计是亮点新轩逸的内饰设计也要比老款车型有着长足的进步,多功能三幅方向盘,类似AMG的飞机螺旋桨式空调出风口,悬浮设计的8英寸中控屏把尺寸控制得刚刚好,再大就有点新荣放上的山寨味了。
我们都知道日产这么些年都一直在研究沙发,所以任何一款车(除了GTR等运动性能车)都会把乘坐的舒适性放在了非常重要的位置,轩逸2712mm的轴距加上及其柔软的座椅填充物,即便是长途驾驶也不会感到劳累。
动力平平淡淡才是真1.6L自然吸气发动机加上CVT变速箱跟运动和激情沾不上什么边,139匹马力和169牛米的峰值扭矩表现也很一般,但是平顺做得非常不错,加上这一代的轩逸把NVH进行了优化,所以整车的行驶质感还是给人留下了非常不错的印象。
作为一款家用轿车,我觉得轩逸方方面面做得十分出色,可能你也会在这款车上找到这儿那儿的不足,但是这些都无伤大雅不是吗?销量才是一切的最好说明。
4、2020版轩逸哪款性价比最高,落地多少钱?
日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品,这款车具有出色的市场认可度,2020年前五个月累计销量为15.45万台,平均月销在3万以上,在这个细分级别中位居第二,受欢迎程度仅次于大众朗逸。2020款轩逸在外观设计上更加年轻化,有了点天籁的味道,在轴距方面也加长了12mm,长度更长,宽度更宽,乘坐更加宽松,再加上其一如既往的稳定性,在紧凑级家用轿车领域势必会有更强的竞争力。
哪款性价比高,2020款轩逸全系共有6款车型,其中个人比较推荐1.6cvt智享版。低配的舒享版配置过低,后轮鼓式制动,轮圈也是钢制,基础配置很low直接不用考虑。中配悦享版和智享版差了四千块钱,智享版多了主动刹车,疲劳提醒,内置行车记录仪,个人感觉还是值的。智享版还配备了天窗,大屏,导航,倒车影像,后排出风,led远近光等。对于日常家用来说足够了。没必要再多花九千上顶配了。所以个人推荐次顶配1.6cvt智享版。
价格方面,2020款轩逸智享,官方指导价13.39万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价12.99万左右,全部落地再加购置税11496,车船税360,强险950,商业险5141,上牌500,共合计14.83万左右。
外观方面,轩逸外观年轻时尚,前脸最新的家族v-motion中网格外精致,大条幅u型镀铬颇为现代,灯组闪亮凌厉,前头酷似天籁。侧面修长,线条紧致硬朗,d柱的黑色拉伸也相当有活力。后尾部层次突出,三角形尾灯很有锐度,下车身同色护杠也增添了不少立体感,整体颜值符合年轻人审美。内饰方面,材质用料不差,大量软性包裹摸起来手感良好,悬浮式大屏尺寸8英寸,支持导航,语音控制。蓝牙,车联网等,但在手机互联方面还有待提升。仪表盘为指针加4.2英寸液晶,方向盘为皮质平底式,握起来比较有手感,看起来也有些运动。
动力方面,1.6自吸发动机,参数为102千瓦,169牛米,变速箱配cvt,零百成绩在11秒左右,加速感觉初段比较轻松,起步不肉,中后段略显佛系,急超车差点意思,但日常家用问题不大,毕竟它的定位是居家。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格舒适,滤震表现上佳,同时不失去韧性,有一定的支撑力,转向回馈轻松,力度适中,日常开起来很放松。
总结:轩逸拥有比卡罗拉,朗逸更长的轴距,其空间表现属于上乘,腿部一拳四指,坐垫支撑包裹到位,非常厚实,坐进去比较安逸开阔。经济性上,这台车平均百公里耗油7.5升左右,不算费油。如果你想要一台颜值稍微,空间大,耐用度高的紧凑级轿车的话,我想新轩逸肯定值得推荐。
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5、准备买人生第一辆车,日产轩逸怎么样?
本人开了5年了,轩逸,自动挡的车,cvt的变速箱,说下优缺点,供你参考,方向挺轻,指省油哪打哪,提速一般,因为自己的车,很少猛踩油门,车胎也挺耐用,邓禄普的,开起来噪音也挺小的,座椅的舒适度也还不错,后面做三个大人,感觉有点挤,两个大人带个小孩还行,后背箱感觉大小可以了,用到今天,感觉最大的缺点,就是冬天,启动,挂档上路,踩油门没用,因为是cvt变速箱,冷保护,只能哼次哼次的慢慢走,让人有点急,还有一个,就是踩刹车,未完全停下来,继续走,这时,踩油门又没迅速反映,只看到转速上去了,车速却没任和动静,又有点小急,那个省油的开关,没感觉有啥用,以为上了高速有用,打开,油门需要踩的有点大,车速度才有反应,脚太累,立马关掉,油门踩一点点,速度就有反应了,开到今天了,百公里耗油显示6.8,自动挡的车,感觉可以了,200块钱的92号汽油,上下班,走亲戚,正常在400到480公里。因为启动的次数多吧,上次跑了趟长途,200块钱油,来回共560公里路,够了。所以,油耗还行。总的,给这车要是10分的话,8.8分吧。家用,足够!
6、日产轩逸和日产蓝鸟哪个质量更好?
你好,根据我对这两款车的了解谈一谈我对这两款车的看法,希望可以帮助到你。
轩逸于去年完成换代,4S店可以买到的轩逸包括新款第十四代轩逸和上一代经典轩逸,新轩逸搭载1.6L发动机,代号为HR16,最大功率139马力,最大扭矩169牛米,匹配5挡手动或CVT变速箱。车身尺寸为4641*1815*1450毫米,轴距为2712毫米。官方指导价为9.98-14.3万元,经典轩逸有1.5万左右优惠,新轩逸有5000左右优惠。
蓝鸟使用的发动机代号为HR16DE,排量为1.6L,最大功率126马力,最大扭矩1168牛米,匹配5挡手动或CVT变速箱。车身尺寸为4683*1780*1465毫米,轴距为2700毫米。官方指导价为9.59-13.39万元,终端大概有1.5-1.8万元优惠。
其实说白了蓝鸟和轩逸就是换了个车壳子,三大件都是一样的,尤其对比一下发动机参数你就会明白,蓝鸟和上一代轩逸,也就是经典轩逸用的发动机是一样的。而新轩逸是在上代发动机基础上做了部分优化,发动机使用了更新的技术,动力参数有所提升。其余部分就是外观和内饰方面的小差异。
因此在选择这两款车的时候,如果预算足够的话直接上新轩逸,毕竟新一代发动机技术上有优化,秉承买新不买旧的原则。如果预算不是很足的话,选择蓝鸟就是外观更骚气,更潮流;选择经典轩逸就是更稳重,更务实,经典轩逸和蓝鸟各有千秋,不相伯仲,看自己的需求选择就行。
希望我的回答可以帮助到你,欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。7、大众宝来和日产轩逸哪个可以入手?
差不多价位的两款车型大众宝来跟日产轩逸对比:
一汽-大众宝来属于三厢紧凑型轿车,目前在售的属于19款车型,刚刚又有了改款19款车型,其实没什么变动。刚刚改款时间,很多人问改款以后属于国六排放标准了对吗?
然而不是的,目前在售的车型都属于国五排放标准。宝来分为1.5l跟1.4t两款排量可供选择,基本上官方指导价上面优惠幅度在两万左右,这个优惠幅度其实还是很心动的对吧。
综合对比十万左右车子来说,基本上都是主要以日常家用为主,特殊路况现在来说也没有很多对吧。所以说大众宝来一般选择1.5l排量车型占大多数。
为了出行方便资金足够,建议可以考虑选择1.5l自动舒适型就可以,百公里正常来说市区驾驶八个油足够,安全配置以及辅助功能都可以满足使用。
都知道大众旗下车款市场销量大,皮实耐用故障低,就算是日后维修保养来说都很方便实惠,因为配件大多数都通用,普通汽修店都会有。
日产轩逸车子的主要卖点,搭载2700mm的轴距,显得内饰空间宽敞舒适性较高一些,差不多价位合资三厢轿车来说基本上没有之一了。
现在很多新手买车的话,只听说过马上要实行国六排放标准,具体不知道实行国六对国五会有什么影响。所以说干脆直接考虑选择国六排放标准,然而日产轩逸可以满足您的需求,新款目前在售车型就有国六排放标准可供选择,不需要有什么担心跟顾虑了。
日产发动机技术跟变速箱匹配各方面调校精准,车辆发动机噪音少而且动力足,节油效果更是没得说,1.6lcvt车型正常油耗基本七个油左右就可以满足。
所以两款车型多方面对比来说,建议考虑选择日产轩逸多一些。轴距宽空间大这一点就很实用,不论驾驶还是乘坐稳定舒适性较高。发动机技术稳定可靠节油效果佳,家用来说首要考虑就是节油对吧。
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8、日产轩逸怎么样?值不值得买?
刚毕业的时候,家里就盘算着给我买一辆代步车。当时由于资金原因,考虑的主要是本田飞度和大众POLO。但我感觉这两款车有点太小了,暂时对私家车的需求也不是那么急,于是就盘算着先存两年钱,然后再买一辆稍微好点的。买一辆太廉价的小车,心里总感觉不舒服,开上两年就换更得不偿失。
这两年工作也还算是比较稳定,有了一定的积蓄。于是就打算买一辆最主流的10~15万级别紧凑型轿车。主要关注的车型是大众朗逸,日产轩逸以及丰田卡罗拉,当然速腾和思域也考虑过,不过感觉资金压力太大就放弃了。在这几款车型中,大众朗逸是最便宜的,外观颜值也很正派,但是内饰比较粗糙,而且配置比较差,父母对朗逸的感觉很好,但我却对它兴趣不大。
丰田卡罗拉只看配置的话,完全秒杀另外两款车。但真正试乘试驾之后,落差还是比较大的。感觉卡罗拉有点像现在的小米手机,把参数数据弄得特别好看,但实际体验就不是那么回事了,内饰粗糙,座椅和底盘都比较硬,更关键的是后排空间特别拥挤。
而日产轩逸则却恰恰相反,只看配置平淡无奇,真正试驾之后感觉舒适度极高,座椅柔软,空间宽敞,整体隔音水平也非常优秀。有点像苹果手机,表面参数比较差,但实际操控感受一流。再加上日产轩逸,从内到外颜值都是最棒的,所以最终情定轩逸。
销售告诉我12.99万的版本是卖得最好的,仔细对比了一下配置和价格,最低配配置太差,高配价格太高,这个悦享版确实最适合家用。买轩逸白色还需要加价2000块钱,所以实际价格就成了13.19万。最终谈妥价格,裸车成交价为11.99万。全款购车无任何强制消费,送了一些贴膜、脚垫等装饰,以及10次基础保养。购置税10,611元,保险5442元,上牌费当地125元,全款总落地价合计136,078元。
轩逸这款车优缺点分明,作为一款家用,可以说是无限放大了舒适性和经济性的优势,同时弱化了操控性和动力等性能,但这也更好地满足了买家用车群体的需求。日产大沙发果然名不虚传,座椅的柔软程度同级别绝无对手,整体悬挂也是偏软的,虽然急转弯的时候支撑不足,但绝大多数情况下行驶都能带来最佳的减震效果。
颜值也是新款轩逸的优点,以前老款轩逸给人的感觉就是老态龙钟,新款轩逸发生了翻天覆地的变化,完全符合当代年轻人的审美。除了车身尺寸小点之外,感觉设计方面完全要优于他的大哥日产天籁。尤其是新款轩逸的内饰,质感出色,设计精良,甚至有种豪华品牌A级车的感觉。油耗也非常经济,跑高速的话百公里油耗5个左右,跑城区的话百公里油耗6个左右,相当节省。
下面再来吐槽一下这款车的缺点。我认为最值得吐槽的就是两个配置,脚刹和定速巡航。其实习惯了用脚刹也无所谓,但关键是同级别其他车型都用手刹或电子手刹,只有轩逸用脚刹就显得很别扭,偶尔和别人换车根本不适应。再就是定速巡航是很常规、常用的一个配置,不明白为什么不给配备,难道家用代步车就不会跑高速吗?再就是动力比较弱,不过同级别车型动力都是半斤八两,习惯就好。
9、日产轩逸自动中配落地需要多少钱?
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在和大家聊这款车子的价格之前,我想先和大家聊聊日产轩逸这款车。日产轩逸目前的优惠幅度还是比较大的,我们当地的4s店对这款车的最高优惠可以达到27000元。日产轩逸是一款优缺点非常明显的车型,这款车的优点就是车身的空间以及发动机的燃油经济性表现都非常的不错,而最明显的缺点就是车内的隔音降噪做得确实不是太好。不过和同级别的车型相比,日产轩逸这款车的性价比表现还是比较不错的。
日产轩逸1.6XV CVT尊享版的指导价是137800元,减去优惠的价格27000元,也就是说这台车的实际车价110800元,上面这张图是我按照首付比例30进行计算的,全部落地,包括购置税,上牌手续费等费用,大概是在54000元左右。贷款金额77000元,如果按照正常的商业利息贷款进行计算的话,分三年还清,每个月大概要还2700元左右。
如果全款买车的话就会省下不少的费用,从上图,大家可以看到,全款买车的费用主要由车子的价格,购置税,保险,上牌等组成的。全部落地的费用大概是在127000元左右。和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费,服务费还有贷款所产生的利息。如果说你有足够的资金预算,全款买车还是比较划算的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准都不同,所以就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者是算价格又不懂的地方可以关注我,给我私信。
10、日产经典轩逸怎么样?值得购买吗?
在众多日系品牌车型当中,相信很多的读者对于日产轩逸这款车型一定是很熟悉的,日产轩逸这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,主要的竞争对手就是大众朗逸和丰田卡罗拉,在今年迎来了一次全新的改款之后,销量上升的特别多,今年10月份位于轿车销量排行榜的第1名,新款车型的外观虽然确实很漂亮,但是老款车型的性价比表现也很不错。前不久身边一位朋友就提了一台老款轩逸,下面看看他的用车感受怎么样。
日产轩逸这款车型在国内的知名度确实比较高,我个人的预算当时是放在了12万元左右,相信很多的读者应该知道,最近这几年合资品牌的车型价格下探的特别多,而且终端优惠幅度也比较大,虽然只有12万元的预算,但是也能够选到很多台合资的紧凑型家用轿车,左右对比之后还是选择了老款的日产轩逸。但是我并不觉得我所购买的这款车型是老款的,因为它的外观设计还是比较耐看的,家族式的外观更有辨识度。
和新款车型相比,我所购买的这款车型内饰的设计确实觉得有一些“老气”了,但是还是非常耐看的,我选择的这款车型是符合国六的排放标准的,断道上是一台自动挡的顶配车型了,它配有多功能方向盘和中央彩色屏幕,在实际使用的时候功能的表现还是非常不错的,除此之外,整车的内饰设计我觉得在同级别的车型当中也很有优势,座椅的包裹性和支撑性很好,储物空间满足家用没有问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台19款经典1.6L的CVT豪华版,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时给我的裸车价10万元,这样的价格我个人还是比较满意的,符合我当时的购车预算。在实际用车的过程当中,这款车型的第2排空间表现也确实非常不错,因为它的轴距是达到了2700毫米,座椅宽大舒适,而且还配有三个独立的安全头枕,这一点做的还是比较不错的。
总结:总的来说日产轩逸这款车型的整体表现还是非常不错的,我所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,其最大功率为126马力,最大扭矩168牛米,发动机使用的是多点电喷的供油方式,稳定性的表现不错,与之匹配的是一台CVT变速箱,使用的时候平顺性表现很好,目前用车1000公里,这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右,油耗的表现还是比较满意的。