越野车空气悬挂改装(准备提2019款X5尊享型，想加装越野包和空气悬挂，还有哪些配置可以加装或者不加？)

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1、准备提2019款X5尊享型，想加装越野包和空气悬挂，还有哪些配置可以加装或者不加？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚奔驰gle,奥迪q7等，这款车在这个细分市场上属于绝对的标杆，销量吊打两个德国老乡，其端庄性感的外观，张扬的品牌和出色的公路性能对消费者而言都是吸引力十足。

宝马x5外观设计格外大气厚重，前脸双肾硕大，泛蓝的激光灯组闪亮精神，下咧唇层次突出，整个车头颇为孔武。车身侧面紧致匀称大气，比例协调，棱线清晰，符合传统审美，后尾部顿实壮硕，双边大排气相当性感。

动力方面，3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.5秒左右，加速感觉激进澎湃，输出充盈，快意满满，平时轻踩就能超车自如，深踩一脚变速箱迅速降档，超车只在转瞬之间，同级别中吊打一切，绝对的实力派。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，可选空气悬挂后后差，整体舒适度很不错，滤震表现可圈可点，行驶厚重，滤震柔韧，支撑扎实，高级感呼之欲出，再加上犀利饱满丝滑的转向，驾驶乐趣一流，公路王者非他莫属。在越野方面，新款x5也有了深度提升，后差加多路况模式选择，底盘升降幅度在80mm,整体烂路适应能力更强。

内饰方面，在豪华感和精致度上也比老款强了不少，和q7比完全不差，做工用料扎实厚道，触感上佳，悬浮大屏配id7系统，清晰而流畅，全液晶仪表酷炫夺目，滚轮式空调调节相当有新意，阻尼上佳，运动方向盘和水晶档杆也是相当趁手的。

这台车的缺点。一是后排空间一般。二是后排车门开启角度不算大。三是前排储物能力一般。四是变速箱偶尔顿挫。五是音响效果有待提升。六是激光大灯有点鸡肋。

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2、汽车改装空气悬挂除了装逼还有什么好处吗？

一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。其功能主要有3个：控制车身的水平运动：调节车身的水平高度：调节减震器的软硬程度。

3、改装的空气悬挂寿命只有3-5年，为什么还有那么多人喜欢改装？

首先，空气悬挂式高级轿车和跑车，以及大型的越野车的标配，因为它可以随时控制车身高低和减震的软硬程度，以达到乘坐的舒适性。

其次，这或许是一种改装的风格与改装者的爱好吧。

虽然空气悬挂的寿命相对于传统的悬挂要低很多，但是空气的悬挂的优势是传统悬挂无法比的。

空气悬挂最具优势的一点就是：空气悬挂的弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬程度是可以根据不同路段需求自动调节的。

空气悬挂的主要特点：

1：当汽车载重质量的变化以及汽车运动时，可实现车身高度的自动调节

2：空气悬挂可以提高车辆行驶的平顺与舒适性

3：改善凹凸不平道路对车辆器件的损伤

4：提高汽车的操控性以及通过性能

例如，当你行驶在相对平坦的道路上空气悬挂会变硬以提高汽车的稳定性，当通过颠簸路面时，悬挂会变软以及升高车身来保障汽车的通过性与乘坐的舒适性。

因此，就算空气悬挂的寿命很短，依然很多人选择改装它。这就是它的魅力所在。

4、改空气悬挂也就一万多，为什么大部分车型都不用空气悬挂呢？

你说的是air force之类的改装车用的玩具气动吧？ 这种玩具是必然达不到耐久要求的，你看看大品牌原厂配备的气动避震，对比一下就知道，这两种东西完全不是一个概念。

5、空气悬挂真的有那么好吗？

以前在看汽车之家的每款车型的配置表时，会发现有一个叫空气悬架的项目，一直不知道是何物，后来，专门地去了解了下，下面，就着题主的问题，就来和大家一起来聊聊这个空气悬挂（架）吧。

空气悬挂，顾名思义，也是悬挂的一种形式，它不同于我们平时常常见到的螺旋弹簧加减震筒组成的悬挂，空气悬挂系统内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器，它利用气体的可压缩性来实现其弹性作用。在悬挂内部，气压可以随着载荷还有道路条件的变化而进行自动调节。

那么它都有什么好处呢？

空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，以为驾乘者带来更好的舒适度。换句话，就是能屈能伸。

空气悬挂还可以让车辆有更好的操控性，同时，还有利于自动保持车身的水平高度，从而使车身更容易控制。空气悬挂还融合了传统的底盘自动升降技术，保证高速行驶时有更好的稳定性，低速时，增加通过性。

一般来说，比较高级的东西，它的成本也高，自然价格也高。尽管在技术不断地进步，空气悬挂的成本在不断降低，但相对于常见的弹簧悬挂来说，其成本还是相对较高的，难于普及到中低端车上。而且，越是精密的东西，其越容易发生损坏，空气悬挂也不例外。如果相关部件的密封性出现问题，那么整个系统就会瘫痪。还有，如果频繁地调整底盘高度的话，有可能会使气泵系统局部过热，缩短其寿命。