公车改革方案(没公车单位公车改革实施方案如何写？)
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正文
1、没公车单位公车改革实施方案如何写？
一：说明情况。
二：按本单位官职高低，出行多少，设计出公务出行评分。三：根据上级拨款，按公车改革试点分数换算成人民币，发给个人。2、公车改革后司机怎么安排？
谢谢邀请，这事真不清楚。但我想因所在单位不同，肯定安排方法是不一样的。国家机关、事业单位(改革后还是事业单位)内如果没有工勤编制，那有下岗的可能，自然补偿会到位的。以上全为个人看法，不一定对，请指正。
3、公益一类事业单位有车补吗？
事业单位有车补，但绝大多数岗位都是实报实销。
行政单位，包括公务员和行政工勤都有车补。公务员公车改革早已到位，从2016年开始，各级公务员（包括基层公务员）均已发放车补，具体标准各地不一，但基本上相差不大。比如，有的地方规定，厅级干部车补上限为1690元，处级干部车补上限为1040元，科级以下干部车补上限为650元，并且，正厅、副厅，正处、副处以及正科、副科之间的车补也有所差距。就连行政工勤也按科员标准来发放车补。
另外，参照公务员管理单位的参公人员车补标准和公务员标准是一样的，而参公单位的工勤人员仍然是事业身份，是没有车补的。
事业单位车补也基本改革到位，很多地方，原来配备公车的岗位可参照公务员标准发放，其他岗位实报实销。不论公益一类还是公益二类事业单位，当前公车改革已基本到位，绝大多数地方采取的措施是实报实销，也就是凭票据报销，比如，你打车到其他单位送文件花了20块钱，那么你就可以向单位报销这20块钱的打车费。
当然也有的地方规定了部分事业岗位享受车补的情况，比如，有的地方规定，管理六级以上岗位可参照公务员标准发放车补，或者，原来配备公车的事业单位领导岗位，取消公车后可享受车补。但是，对于广大普通的事业编干部来说，绝大多数情况还是得据实报销。
事业编混岗是造成车补发放不公的一个很重要的原因。很多人感觉，凭什么公务员发放车补，事业编不发放车补，因为大家都在一个单位，干的都是一样的工作，这样岂不是有失公平。这种情况主要存在于基层单位，特别是乡镇上，很多事业编干部都在行政单位工作，干的都是行政单位的活，那你说只给公务员发放车补，是不是有点不是很公平。
总之，公益一类事业单位车补一般都是实报实销，个别岗位参照公务员标准发放。4、公务员公车改革后，什么情况才能用车？
一般公务用车，普通公务出行将社会化，并适度发放公务交通补贴。《意见》用于全面指导公车改革，阐明了公车改革的意义，明确了公车改革的指导思想、基本原则和总体目标，细化了公车改革主要任务，对健全公务用车管理和保障制度、认真做好组织实施工作提出了要求。《方案》明确了参改范围、人员范围、车辆范围和车改任务。