车用暖风机(车用太阳能暖风机？)

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1、车用太阳能暖风机？

首先先说下取暖器的类型，大概分为，油汀，小太阳，ptc陶瓷的，电热膜或者其他发热体的。然后说下各种优劣，油汀，初期加热慢，但是有温控开关，可以到达温度，自动跳电，还能给房间整体散发热量，省电点，但是就是初期加热慢。 小太阳属于辐射式加热，对着哪里哪里热，不能让房间温度整体上升，优点是便宜加热快，暖风机，一定程度防水，可以让房间整体升温，但是费电，干燥。电热膜，整体来说不错，加热快，降温也快，可以提升房间温度，问题也是费电。 我家小宝宝一岁多了，买的美的的油汀，用的还不错。

2、车载暖风机对电瓶伤害很大吗？

电瓶正常使用中是没有那么娇贵的，但是电瓶最怕过放电，深度放电。

汽车采用的是启动型电瓶、内部极板片数多、启动电流大，更适合短时间大电流放电，放电后应该及时补充电。如果过放电、深放电则会有一定的几率造成电瓶损坏但这不是绝对的。有人大灯忘记关闭，电瓶充电后可以继续使用，有的人就比较悲催……大灯一夜没关，电瓶直接报废了！

因此只要能保证大电流放电后，及时补充电、或者放电深度要控制，起码要留有40%的电量。也就是留够下次汽车启动所需要的电量。这样使用就不会缩短电瓶的寿命，对电瓶基本没有伤害。

车载暖风机，说的应该是外置暖风机。毕竟内置暖风机车辆熄火后就无法获取热量了。而外置暖风机大体分两种，一种是小一点的通过电阻制热的电暖风，功率在120w左右。可以 插在点烟器上使用。

还有一种功率稍大一点的，500w左右的暖风。这个不能直接插点烟口。另外一种就是驻车暖风，柴暖。通过燃烧柴油获取热量，车辆熄火后也可以获得满意的制热温度，毕竟制热功率在5kw左右。

这种暖风虽然通过燃烧柴油来获取热量，但是使用中仍然需要消耗电量的。柴油泵、风扇的电器功率在60w上下。

第一种暖风功率120w，制热功率有限用处不大，南方地区可以凑合用。第二种暖风功率稍大一些，制热效果好一点，但是适合在车辆启动时使用。第三种耗电功率最低，制热量最高，脱机使用时电池也不会出什么问题。

小轿车电瓶容量在45-60Ah之间，可以储存540wh-720wh的电量。如果用第一种120w的暖风机，理论上可以使用四小时。但是要考虑电池寿命问题，实际使用时间要减半、熄火后使用一小时后最好启动一次车辆，怠速运转几分钟，为电瓶补充电。小轿车就不建议使用第二种500w的暖风了，脱机使用也就用上半小时左右。启动后使用功率过高，发电机负载加重。这种500的电暖风更适合24V车型使用，发电机功率大，可以作为辅助取暖装置。24V车型电池容量会大一些。如果采用100Ah的电瓶，那么两块电瓶可以储存2.4kw/h的电量，即使留有一半容量也可以使用两个小时左右。不过为了稳妥起见，当然建议每隔一小时启动一次车辆，让电池得到及时的补充电。

第三种柴暖功率更低，电器功率只有50-60w，因此熄火使用的可以更长一些，当然这个也要注意、并不是功率小就可以随意用，毕竟电池容量都是有限的。个人仍然建议只用掉电池一半的容量，电量低于50%时就要启动车辆来为补充电。这样一来电池还留有一般容量，电瓶也很难会坏掉。

3、车用电暖风机有什么优点？如何保养车用电暖风机？

1．车用电暖风机在使用的时候，风扇电机接通电源，带动助燃空气风扇和暖风风扇，同时油泵向燃烧室供油，油在燃烧室进口处雾化与自助燃空气进口进来的空气混合，由火花塞点火燃烧。燃烧产生的热量经热交换器与由冷风进口进来的冷风进行热交换，冷风变为暖风由暖风出口供入车厢内。整个加热器的运行由控制块控制。

2．车用电暖风机可延长发动机的使用时间。水暖式加热器与发动机的冷却水管路、空调中的暖风芯子的水路相通，因此，它最大的优点是不仅可作为车厢暖用，而且可预热发动机、润滑油，以利冬季发动机启动，提高了发动机的启动性和耐久性。