汽车空调压缩机异响维修(汽车空调压缩机异响可以维修吗？)

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正文

1、汽车空调压缩机异响可以维修吗？

　　得看具体什么故障才能决定是否可以维修。

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。　　

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。　　

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。　　

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

2、汽车空调压缩机有异响可以维修吗？

首先题主提到后空调口哨声异响，这是空调系统里容易出现的NVH问题之一。一般来说有两种可能的原因：1、气动系统噪声，包括可能由空调箱本身结构设计造成涡流、或者存在一些结构上的缝隙、或者鼓风机异常造成的；2、冷媒噪声，一般是由于系统压力异常或膨胀阀不匹配造成。从题主说的4S重新加注冷媒后异响消失，较大概率是第二个原因造成。但是题主提到之后出现了压缩机不能吸合，很有可能是跟重新加冷媒有关，因为现在很多店修理不规范，加注时不抽真空，或者不按要求的加注量乱加一气，这样系统压力异常压缩机也不会吸合的。当然，如果系统有泄漏，压力偏低，压缩机当然也不能吸合。所以，题主一方面当然可以关注一下系统是否有泄漏，另一方面建议找个比较正规的店，把冷媒放掉，然后重新抽真空并按要求的加注量加注冷媒。如果还是不行，再考虑其他方面的一些原因。

3、汽车空调压缩机出现异响怎样维修？

故障现象：电磁离合器异响，或压缩机内部异响。 原因及判断：当启动空调后有异常响声（排除共振产生的噪音），断开电磁开关后，若还有异常响声，说明离合器异响。 排除措施：先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。若仍无法解决，需要继续深入判断。

4、汽车空调压缩机轴承坏异响车变得无力是什么原因？

汽车空调压缩机异响的原因和解决办法：

一、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。

二、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

三、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。

四、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。建议每过一段时间应检测一下间隙距离。

五、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。