发动机舱怎么清洗(发动机舱这么脏如何清洗？)

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1、发动机舱这么脏如何清洗？

最近有个朋友说他的发动机舱很脏，去外面洗又贵觉得不值得，自己又不敢洗，问我平时怎么自己清洗发动机舱，我想这也是很多车主朋友们都会遇到的，下面教大家如何DIY清洗发动机舱。

1. 清洗发动机舱前要保证车子在熄火状态，如果是热车的情况下，车主朋友们只要将车引擎盖打开静置车子二十分钟左右即可冲洗，千万不能在发动机高温的时候进行冲洗，这样冷热交替很有可能损伤到发动机。

2. 清洗之前要做好必要的防水处理，发动机舱内有很多线束及电子模块，虽然他们在车辆出厂前做过防水处理，但车使用时间长了，机舱内由于灰层、油泥的附着，这就避免不了有些地方会出现线路老化防水功能下降。

1. 先用一条大毛巾把发动机覆盖起来，然后去清洗上机盖，要用的工具喷壶，将喷壶调到喷雾状的水对上盖钣金进行冲刷，可以打湿但是不可以冲太多的水，然后用去油污的药剂喷刷一遍，再用细节刷把油污刷掉，甚至要用到牙刷来清理一些缝隙和死角，这样刷的更干净，最后用干布把钣金擦干，然后记住把隔音棉也擦干，这样机盖就清洗干净了。

2. 然后把毛巾拿掉，找个塑料袋将电子模块覆盖好，用清水把发动机舱的一周冲干净，然后用全能清洁剂再次冲刷，边边角角细节的地方要用小刷子刷干净，更深的细节的地方就要用到牙刷去刷干净了。

3. 发动机舱清洗干净之后，要用毛巾将表面水擦干净，有条件再喷上上光剂给发动机的塑料件和橡胶件上光。

4. 最后把发动机舱关起来启动车辆十五分钟左右，让发动机的温度升上来把机舱内的水分蒸干。

清洗完发动机舱后对线束和管路的养护更加重要，大部分车主在养护的时候往往忽视了这一点，要知道发动机舱里的工作环境相当恶劣，破损的线路还有可能会产生火花容易造成车辆的自然，更换线束和管路的价格往往还不低，而且需要拆很多东西，真的是伤筋动骨，其实自己动手养护线束和管路也非常容易，清洗完发动机后，用汽车引擎外部线路保护剂喷涂到你肉眼能看得见的线束和管路上，它会在上面形成一层绝缘的保护膜隔绝空气和水分，每次在保养之后喷一下，可以在几年以后给您省下一大笔维修费用。

综上所述，只有了解了汽车的一些养车用车知识，很多问题都可以自己解决，让我们一起DIY 起来吧。

2、清洗发动机舱需要注意什么？

首先，要准备以下的工具，油漆刷、喷壶、发动机舱表面清洁剂、两块抹布、高压气罐，这些就是我们最常见的发动机舱清洁套装。

然后我们就可以开始了，先用高压气罐把里面的浮尘给吹掉；吹干净以后，再用发动机舱表面清洁剂喷在需要擦洗地方的表面，（注意事项：电瓶、保险盒内部尽量不要清洗）然后就可以用干净的毛巾把发动机舱表面的灰尘给擦洗掉。

还有要注意的是，如线头、接口附近就不要用清洁剂了，就用普通的潮湿的毛巾轻轻的把边缘擦干净一点就可以了。

那么油漆刷和小喷壶什么用呢？像一些比较顽固的污渍，还有一些沟沟坎坎小缝隙里的脏东西，这时油漆刷和小喷壶就起到作用了。那么用喷壶的好处呢，就是可以控制它的出水量和出水方式，这样就可以在清洁的时候避开那些我刚刚说的需要注意的地方。

最后，我们再用干抹布把发动机舱内存水的地方擦干净，或者说干脆可以直接打着车，怠速用发动机的温度把水烘干。

3、发动机舱容易脏，我们应该如何清洗？

可以使用水枪清洗。

首先发动机必须在发动情况下清洗，水枪不可以长时间对着发动机某个部件长时间的清洗，清洗完之后要马上使用高压气枪吹干，这样发动机线束插头内就不会进水了，车辆也不会发生故障了。

建议清洗完之后可以使用发动机舱线束保护剂，可以延缓发动机线束的老化。

4、发动机舱如何清洗？

汽车发动机舱脏了千万不能用水枪直接冲洗，很容易损坏发动机，大量水蒸气会渗透到电子设备里造成电子故障。快来看看正确的清洗方法吧。