起亚k3评测(我想买一台起亚K3，这车质量和油耗怎么样？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、我想买一台起亚K3，这车质量和油耗怎么样？

我就是起亚K3，给你谈谈我对这款车的看法吧。首先我开的是一款2013年的K3，比较老了，到现在开了七年了，你可能无法想象，我这些年来开这辆车有多省心。朋友开的日产轩逸，和我同一年买的，前两年还行，第二年之后就会时不时出现变速箱液压传感器开关故障，没记错的话，他后来是直接换了个变速箱阀体总成，花了不少钱，还有时间，修车的时候要坐公交或者打车去上班，老麻烦了。我的K3目前三大件没出现过问题，这是真的值得夸奖的一点。

除此之外，韩系车的外观造型的确很超前，哪怕过了7年我也没有觉得这个外观过时，还是觉得挺潮的，没有跟时尚脱节。

当然，这都是我对我自己的老款K3的看法，新款K3的性能、外观一定在我的K3之上，如果楼主有关注过K3，一定会喜欢上这款车的，这款车值得你拥有！

2、起亚K3外观内饰赶绝都不错，为什么销量差？

韩国起亚也挺悲催的，本来想扎扎实实布局中国汽车市场，各种爆款基因车型不断推出，致力于提升产品质量，降低公司内部利润，结果却收效甚微，起亚K3就是其中一款。新款起亚K3可谓是诚意满满，该车辆拥有年轻、时尚的外观，夸张的产品设计风格，这款车原本的竞争车型就是卡罗拉、朗逸、轩逸等车型，而K3为了实现大卖，也推出了超高性价比，根据起亚内部人士报道，起亚K3甚至都在赔钱甩卖，车辆厂商指导价为10.98万~12.58万，这款车还具有1~1.5万左右的优惠，2019款车型的优惠力度更是达到了2万元，即便是这样起亚K3销量仍然没有起色。起亚K3的销量，在2019年达到了36831辆，在2020年1~8月份销量为18280辆，如此成绩还不如轩逸一个月的销量多。

起亚K3销量差，并不是产品不行，而是车辆品牌不给力，市场热度已过，导致消费者不接纳这款车。

不过话又说回来，起亚K3这款车绝对是物超所值，起亚K3的竞争车卡罗拉、雷凌、朗逸和宝来，车辆落地价都在12万起，如果买到一款中配车型，必然需要拿出近14万的现金。而起亚K3 1.5LCVT时尚版落地价不过10.5万，1.4T 7DCT GT-Line新锐运动版落地价12.5万，在合资车中，起亚的定价可以说是良心价。

起亚K3有两款动力系统，1.5LCVT和1.4T7DCT，起亚K3车辆具有稳定的产品性能，这款车乃是起亚赛拉图的换代，同时与现代伊兰特乃是同胞兄弟，起亚K3可以说是融合了现代起亚神车赛拉图和伊兰特的优秀基因，车辆性能非常稳定，大家可以去周边的二手车市场看一看，很多起亚K3车主，行驶二三十万公里，没有出现过任何故障。

不知道有没有车主驾驶过起亚K3这款车，1.5LCVT车辆以舒适型为主，CVT变速器拥有非常平顺的驾驶感，虽然没有优秀的动力输出，但是油门应答性非常优秀，车主油门踏板随踩随有，发动机和变速器的匹配度也非常好；1.4T7DCT车辆以驾驶感优秀著称，1.4T发动机为现代著名的“沃德十佳发动机”，这款发动机拥有稳定的性能，包括动力输出性能和较高的燃油效率，起亚K31.4T发动机最大扭矩达到了211Nm，最大功率为130ps，在这款发动机的带动下，起亚K3车辆驾驶感非常好，车辆加速表现优秀，百公里加速成绩突破了10s，在城市和高速驾驶时，起亚K3绝对可以随意超车。

起亚最火的时候是在2010年~2016年，中国自主品牌车型不给力，中国市场不认可，导致韩系车钻了空子，起亚推出的车型一款比一款火，其中起亚K3销量也是非常火爆，在2016年，K3这款车的月销量更是突破了2万辆，但是随着国产车的崛起，凭借超高的性价比，较优秀的车辆内饰及产品性能，国产车迅速占领了韩系车的市场。中国汽车品牌现在正面临大变革、大发展的时代，一个萝卜一个坑，一个品牌稍微落后，将会迅速被其他品牌所取代。

早期的韩系车，其火爆的基因便是产品超高的性价比，出色的产品造型，但是这些有利因素已经被国产车充分掌握，并且国产车推出了性价比更好，更符合中国消费者喜好的车辆造型，再加上国产汽车的稳定性及耐久性也在显著提升，这些因素导致中国消费者“移情别恋”，爱上了自主品牌车型。像现在的吉利汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车，年销量都突破了百万。

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

3、起亚k3，18年库存车原价11.8万左右，现在6.3万值得买嘛？

很有幸回答您的问题：

起亚K3，18年库存车6.3万元买到确实不贵，韩国车还是不错，发动机比较省油、变速箱、方向盘操作都很好上手、盲区小整车后期行驶问题少，没有什么毛病。

但是有需要注意的事项：

1、18年的库存车肯定是国五排放，好多省份规定国五车辆现在是不能上牌的，不知道你那什么政策请查清楚。

2、弄清楚车辆是不是已经落户，因为很多车商在国家规定国五车辆不能上牌以前，把没有销售出去的车辆提前落户了。如落户，车辆买的是不是你当地的车辆，是不是在你的户籍所在地，是本地车辆可以过户到你名下。如果，是异地车辆很多地方规定国五车辆是不能过户到你名下，看你当地政策了。过不了户后期会有很多麻烦事的。

3、如需要过户，虽是新车但在车辆登记证书上显示二次过户，如果你想再卖出去的化就是三次过户了，对你下一次车辆销售价位有影响。

4、买车就像选媳妇，喜欢上就行，不要被价格诱惑?！

回答希望能帮助您!谢谢

4、17年起亚K3 3.8w公里，7.3w值得入手吗？性价比怎么样？

新车落地才八万多我半年前买的

5、准备买辆A级车，省油，动力优秀的，K3和朗逸哪个更好？

你是比较精明的消费者，买K3或者朗逸，你肯定是奔着家用和以后的养车成本低去的，的确两车的用车成本都相对比较低。

买车如果不想冒险，只想买个比较可靠的车型，就看保有量，这是最快的选车方式，并且准确的很，保有量大的车型有什么优点呢？

当然并不是说保有量小的车型就不好，但是给予到消费者的价格和保障以及以后养车费用就真的比保有量大的车型差太多了。

朗逸的车身尺寸为长4670，宽1806，高1474。起亚K3长4660，宽1780，高1450(毫米为单位)，空间上朗逸占优势。

论马力和扭矩功率这些来说的话，个人觉得这个价格的家用车就不要去说这些不实际的话了，家用不是跑比赛，更多的应该是整车价格和以后的用车成本才是最重要的。

经过以上的分析，你也知道一款保有量更大的车型有众多的好处，对你是有利而无一害，所以这里更推荐的是大众朗逸，虽然配置比较低，但是终端价格更实惠，拿自动风尚版来说，裸车8.5万左右，总价10万多一点就可以落地了，相比于起亚K3自动CVT新锐版裸车8.9万，落地11万左右是不是更划算呢？而且起亚K3的保有量相对于大众朗逸真的可以说是相距甚远的。希望我得回答可以帮助到你，谢谢。

6、全新起亚K3质量怎么样，新款k3为什么感觉动力下降了，家用怎么样？

全新一代起亚K3，各方面的表现相比老款都有了一定的提升，是一款人气比较高的合资品牌紧凑型轿车，很多网友都想知道全新起亚K3的质量如何，作为家用到底怎么样，下面红涛就来解答这个问题，只说重点，希望能够带大家带来一些帮助。

1、颜值很高！

全新起亚K3设计风格非常时尚、个性，很符合现在年轻人的审美，尤其是前脸和玛莎拉蒂有些形似，这也是它比较吸引人眼球的地方，再搭配上前铲包围以及犀利有神的大灯，出来的效果是比较有视觉冲击力的，另外全新起亚K3的闪电状LED日间行车灯，以及LED后尾灯，点亮后都提升了它的辨识度。

2、尺寸适中，空间充足

全新起亚K3整车长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸不仅看起来比较有存在感，并且保障了充足的乘坐空间，坐进后排，头顶富余不是很多，但也不会有压抑感，而腿部空间比较宽敞，座椅也很宽大、厚实。

3、内饰简洁、配置分布合理

全新起亚K3的中控台布局以简约为主，但简洁可不简单，细节的处理还是比较用心的，圆形的空调出风口，适量的镀铬点缀，都让车厢内不会过于沉闷，另外全新起亚K3配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏等，而中高配车型各种功能更加丰富一些。

4、轻松好开

全新起亚K3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，与之匹配的是CVT变速箱，动力虽然不是很充沛的那种，可家用代步完全没问题，另外还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，匹配的是7挡双离合变速箱，中段爆发力会比1.5L车型更好一些，不管你选择哪个排量的车型，给人的驾驶感受都非常的轻松惬意，还能够满足国六排放。

我再来说说全新起亚K3都有哪些让人不太满意的地方，首先就是底盘方面，悬架调校的偏硬朗，虽然能够对车身起到不错的支撑，可舒适性有所降低，平常时候还可以，但遇到大点的坑洼道路，车内的乘客会感到比较明显的颠簸感，还有到了一定车速，胎噪和风噪的声音也偏大一些，另外内饰用料一般，新车气味比较大，需要开窗一段时间才会好很多。

总的来说，全新起亚K3虽有一些不足，但都在可以接受的范围内，动力表现并不是特别抢眼，可相比老款并没有下降，而且据已经提车的网友反馈，全新起亚K3在质控方面还是可以的，除了走烂路偶尔异响，其它还真没有什么问题，所以作为家用是值得考虑的，只是它现在的优惠力度并不是很大，指导价格从10.88-12.58万元，终端优惠有着5000-10000元的价格让步，如果能够再便宜点，那就更值得购买了。

7、帝豪GL对比起亚K3，哪个更值得买？

双离合的变速箱会有顿挫，后期容易出问题，不建议买，所以帝豪GL只能买手动挡的。而K3手动挡没有esp，安全配置太差，要买就买1.6的自动挡。还有既然是家用代步，省油是必须的，建议买K3，帝豪gl不省油。

8、19款起亚k3怎么样，值得入手吗，最低配多少钱落地？

19款起亚K3，落地价位大约11.5万左右，就性价比而言还是不错的，车辆整体性能也经得起考验，关于这方面，还是得选择相信起亚品牌，但起亚最近几年销量有点儿不大景气，可能很多车主会因此而放弃这款车。“汽车概况”认为起亚K3值得入手，下面仔细聊一聊这款车！

对于起亚K3，我认为最好的还是这款车的外观，起亚K3的外观是偏向于运动型的，但是这种运动则很低调，没有很炫的线条装饰，整体定位还是一款家用车，但是基因里透漏着起亚韩系的时尚感；起亚K3这款车，最让人为之一振的还是前格栅，前格栅略整体造型略显霸气“虎啸式”，虽然是紧凑级家用车，但进气格栅对车主还是很有冲击感的。

起亚K3匹配了1.5L CVT动力系统，这样的动力系统在紧凑级家用车中还是非常流行的，1.5L发动机排量虽然小，动力稍微差一点，但是发动机排放性能非常优秀，对于CVT变速器，变速器传动比在一定范围内连续变化，所以，起亚K3几乎是没有换挡冲击的，驾驶感平顺度较强。起亚K3动力系统虽然动力不强，但是调教方式较好，发动机应答性迅速，变速器也足够聪明，车主稍微一踩油门，就可以感觉到加速感，所以，起亚K3这款车非常适合城市家用。

起亚K3的内外饰及配置方面，也让大多数车主认为，起亚K3入门版紧凑级车型真的不入门，简直就是中高配。起亚K3内饰用料充分，材料偏软，车主及乘客乘坐感较好，并且在车辆配置方面，起亚K3匹配了百度语音智能控制，全系标配LED头灯，后视镜带有自动折叠功能，锁车既折叠，这给车主的感觉，车辆档次稍微提升了一点点；车辆后屁股，采用贯穿式尾灯设计，提升了车辆的运动感。

起亚最近几年的销量一直不是很好，所以，起亚为了提振销量，一直在用性价比，车辆性能等方面，在吸引消费者，起亚车辆的整体利润率是很低的，加上起亚品牌本身还不错，车辆耐久性、稳定性、动力及油耗属性都还不错，这也让“汽车概况”认为，起亚K3这款车没有不值得入手的理由。