颜宇鹏评测瑞虎7(最近想买辆瑞虎7，哪位朋友可以说下真实的用车感受？谢谢？)
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正文
1、最近想买辆瑞虎7，哪位朋友可以说下真实的用车感受？谢谢？
我也是奇瑞瑞虎7车主，2020.04月提车，我主要是看中车大气，发动机质保100w公里，因为是第一批车主，价格没什么优惠，但是有送10次保养，别的一些该送的都送了，刚开始减震是有点硬，现在还好，目前2500公里，没有过首保，油耗9个左右吧！不算高也不低，中规中矩，动力还是挺足的，随叫随到，舍得给油就行，空间非常大，唯一的缺点就是电子手刹有时候踩下油门不能自动解除，我是中国人还是想支持下民族企业，奇瑞算是老企业了，口碑还不错买的，4s店，奇瑞客服售后服务也很不错，经常打电话询问我车况如何？有什么问题没有，以及对于销售员的评价之类的，就是子品牌太多，没有延续性，别的没问题，希望奇瑞越来越好。纯手写，原创文章！
2、昨天奇瑞4S看虎七，这车咋样？
非常高兴能回答这个问题。全新瑞虎7是我比较喜欢的一款车。前面微头条有提过，个人感觉是目前奇瑞颜值最高的一款车。
这款车我也去4S店去看过。实车比图片更加好看，4米5的车身，2米67的轴距，在紧凑型SUV中，也算不错了。悬浮式车顶，增加了几分运动气息。贯穿式尾灯也加分不少。
内饰方面也进行了全面的升级，电子档杆，悬浮液晶屏，大量采用软装，颇有几分高档的感觉。
看了一下1.6T的动力参数，145的功率，197的马力，推背感妥妥的。走在路上，回头率一定很高。
我们再来看下你所说1.6T的价格，优惠1.5万，对于刚上市不就的新车而言，优惠力度还是比较大的。加上两年免息贷款，首付6万多，一个月还2300多，还是非常吸引人的。
本人也非常想买这款车，奈何囊中羞涩。只能作为奋斗目标。希望你能拥有。也为你高兴。
3、试驾奇瑞全新一代瑞虎7 1.5T+CVT？
昨天我们汽车大全已经对全新一代瑞虎7 PRO版车型进行了实拍解析，那么今天的重头戏呢就是试驾体验全新瑞虎7。
瑞虎7和瑞虎7 PRO整体造型高度相似，最大区别在于瑞虎7搭载1.5T+6MT/CVT动力组合，而瑞虎7 PRO搭载1.6T+7速双离合动力组合。关于瑞虎7 PRO的静态解析您可以点击下方图片跳转： 试驾感受： 瑞虎7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230Nm。传动方面，配有6速手动或可模拟9速的CVT无级变速器。这次试驾路线是大理环洱海，如今洱海的环境治理已经立竿见影的好。但是，对于环洱海的公路来说，其实并没有跟洱海的美相辅相成。大卡车没有被限行，可能也是这条路如今塌陷、坑洼、打补丁等状况的主要原因。对于我们今天的试驾体验来说，就显得格外严苛了。出了酒店变开始频繁的变道、弯道，让我最想先说的就是转向手感。瑞虎7全系采用电控助力转向，转向阻尼一改往日轻柔的印象，力度设定类似标榜运动的车型。对于像我这种喜欢偏沉手感的人来说恰到好处，对女孩而言可能会感觉沉一些。在运动模式下，转向力度会更沉一些，但差异并不明显。这台代号为SQRE4T15C的1.5T发动机其实并不陌生，它也服役在瑞虎8上。对于带动1.4吨的瑞虎7来说，从今天的试驾体验来看并不算太吃力。这台发动机配备小惯量涡轮增压器，旨在减弱涡轮迟滞现象的出现，同时也可以更早的进入峰值扭矩输出平台。但虽然不算吃力，也确实少了一些激情。全力油门疾加速状态下，动力响应并不算迅速，会有一个“思考”时间才会感受到提速感。瑞虎7配有ECO和SPORT模式，在切换到运动模式后，动力响应会明显激进一些，但也只是在响应速度方面的提升。配备CVT变速器，并可实现模拟9挡。CVT变速器优势在于平顺性，也确实瑞虎7的整体驾驶感受是平顺的。可CVT变速器的劣势在于传动效率，所以在追求平顺性的同时，在动力输出方面也确实会损失一部分。油门和刹车踏板的脚感反馈力度不错，油门响应也足够线性，未出现易蹿车的情况。刹车的力度是由浅至深，前段制动力度偏轻，过了中段会明显力度递增。悬挂方面，瑞虎7采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。在环洱海的道路上，弯多坑多，首先可以肯定的是悬挂对于底盘的支撑性还是不错的，在车速较快过弯时状态下车身姿态还算比较稳健。但对于路面振动过滤方面，还有可以提升的空间。当通过坑洼或者减速带的时候倒没有出现如抛离感那么明显的生硬，但还是少了些厚重感。静音方面算不上惊喜，相比于同级而言还算不错。日常驾驶主要噪音来源来自于变速器，风噪和胎噪不算明显，可以在防火墙处再进一步优化一下。总结： 如果现在再把全新一代瑞虎7和老款放在一起，你很难想象他们是“同一款车”。全新的设计思路让瑞虎7拥有更加自信和个性化的外表，也更侧重于年轻消费群体的喜好。行走在路上，转向力度的提升是明显优化过的。整体驾驶氛围也是以平顺性为主，更多的考虑到日常通勤使用场景。1.5T+CVT向那些对于动力有较高需求的人来说可能会稍微有些不满足，但并不用失望因为瑞虎7 PRO的1.6T+7速双离合相信会满足你。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。4、捷达VS5，起亚傲跑，奇瑞瑞虎7，哪个省心？质量好？毛病少？
性价比最高瑞虎7，质量也是没有问题的。
5、大家是怎么看奕炫GS和瑞虎7的性能相比的？哪款会更好一点呢？
这两款车其实相比较也是有很多共同点的，就是瑞虎7的款式会更多一些，也可以有更多的选择。但多款式可以选择并不代表这款车就更优秀一点，相反我更欣赏简洁明了的车子选择。因为我觉得专注一件事情的时候，数量低但是质量要高，没有什么噱头。我在汽车之家网站看到的数据基本上是两款车在同级别的款式表现都差不多，但是很明显的奕炫GS的细节做的更加到位。有时候大家很容易忽略细节的部分，比如车上的一些辅助系统和360度全景倒车影像，在我看来都是必不可少的，奕炫GS在细节方面的表现还是不错的。
6、吉利博越和奇瑞瑞虎7哪个好些？
我驾照才拿没多久，还是新手，入手的车是博越。当初买车的时候博越和瑞虎都试驾过，这两个牌子都可以说是国产车的热门车，哥们也建议我在这两款车里面选一个。试驾的时候就发现两个车自重不一样，想想可能油耗也会有不同，但是考虑到我还是新手上路，在路上重一点的车还是有好处的，毕竟稳一些，更重要的是博越的预碰撞功能挺好用，已经避免了几次怼上别人的车子。现在博越用的很好，也很满意。兴许再过个一些年我成老司机了，就可以换自重轻一点的车。