30万内最好的suv(上路30万之内，买什么SUV比较好？)

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正文

1、上路30万之内，买什么SUV比较好？

雪佛兰吧

2、30万内操控性最好的SUV是哪一款？

我这么说吧，学术上是没有任何关于“操控性”的定义的，客观的谈，可以谈动力性、经济性、制动性、通过性，极限转向性能和运动极限的，但就谈不了操控性。

为什么？因为操控性是整车性能+个人主观驾驶的呈现。如果非要严肃的谈，让同一赛车手在纽博格林赛道跑一边，看看谁更快就一目了然么？

但谁闲的没事去干这个事儿？且不说这么干就扯了诸厂家最后的遮羞布（连PPT都谈不了了）------更何况SUV本身就只是一个城市多功能性家用车，强调的也就是“多功能”罢了。

因此，极限操控性（不谈极限的操控都是扯淡）笔者不想谈也谈不了，没全方位测试过终归缺乏发言权，但是题主分解的加速好、无顿挫、刹车距离短、四驱给力等项目，却是可以谈一谈的。

抛开所谓的全时、分时的概念，目前最好的四驱都是叠加四驱。

比如三菱帕杰罗的超选四驱就是在全时四驱之耻辱（只带开放性差速器的全时四驱）上多加了一个牙嵌差速锁，便成了通过性最好的全时四驱；

同理的还有普兰多4000的托森+牙嵌差速锁；

14大切诺基的多片离合器+分动箱的全时（适时四驱）

那么我就从组合四驱中开始挑选，30W以内，按四驱等级划分如下：

第一梯队，叠加四驱

三菱帕杰罗低配丨四驱形态（牙嵌差速锁+开放式差速器）；

斯巴鲁傲虎顶配 丨四驱形态：多片离合器+分动箱

唐DM顶配丨四驱形态电动四驱

第二梯队，调校稍好的多片电控离合器四驱

哈弗H9 、奔驰GLA（MATIC）、奥迪Q3、宝马X1

前文提到了，操控性是性能综合的体现，自然要更好的操控，动力的充沛程度、换挡逻辑的好坏也是考虑之内。

而在30W的价位中，能拿到最好的动力就是2.0T或者2.5L了；其次，从变速箱来看，双离合虽然换挡更快，但起步顿挫较强-----因此，我们只能选择AT变速箱或者CVT了。

那么，2.0T（2.5L）+AT（CVT）组合的车型如下：

宝马X1，三菱帕杰罗，斯巴鲁傲虎。

我们根据四驱的水平、动力系统的水平，最终选出来的优胜者就是它--------三菱帕杰罗

3、预算30万以内隔音最好的SUV是哪款车？

首先隔音效果在30万的区间内，基本上没有哪家敢百分百承诺，自家产品隔音最牛，只能说相对来说哪几款表现比较出色。而且需要注意的是SUV车型因为车身相对魁梧，在风阻系数相比轿车更大，因此隔音效果中天然处于劣势，这里列举3个隔音效果比较好的车型

【日产楼兰】

在怠速阶段，楼兰的噪音表现很不错，基本听不到发动机噪音，实测数据为39.3dB，在80km/h与120km/h的时速下，楼兰的噪音也控制的很好，车内测得噪音值分别为59.2dB和61.5dB，所以三项数据均值为53.3dB，在同级中成绩非常优秀。

【汉兰达】

在怠速阶段，部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中，不过车内的隔音依然出色，怠速噪音尚可，而在80km/h与120km/h的时速下，车内测得噪音值大大低于标准值，所以三项数据均值不到56dB，在SUV中算是较为优秀的成绩。当然在高速时，车顶部的行李架还是会有一丝的哨响。

【昂科威】

昂科威的整体噪音表现很不错，怠速时听不到太多发动机的噪音，实测数据为39.4dB，表现出众。在80km/h与120km/h的时速下，昂科威的噪音控制的也比较好，车内测得噪音值分别为50.0dB和66.4dB，三项数据均值为55.27dB，对应得到4分的成绩。

（文/图 优信）

4、推荐落地30万左右静谧性好的suv？

虽然在印象当中，SUV车型应该是跋山涉水的存在，但是由于SUV的空间比较大，通过性又比较好，因此不少商务人士也会选择SUV用作商务需求，这就对SUV有了全新的要求，除了空间宽大乘坐舒适以外，静谧性也成为不少SUV的又一重要需求，那么35万元左右能够选到这样的SUV吗？

林肯冒险家 指导价：24.68-34.68万元

作为一辆静谧的SUV，小编首先想到的就是来自美系豪华品牌的林肯冒险家，这是林肯今年的全新车型，同时也是林肯家族第一辆国产SUV，性价比很高。冒险家的外形时尚、沉稳，尤其是黑色或者白色车型非常适合商务使用。

冒险家的空间感受表现是不错的，4615x1887x1630mm的车身尺寸和2711mm的轴距，在同级车中都是很有优势。而且作为林肯家族的一员，它的乘坐感感受继承了飞行家这种高端的SUV车型，非常舒适。

冒险家的静谧性是做的非常到位的，由于林肯采用了和飞行家一样的技术，它的隔音性表现非常好，尤其是对于外界的隔音，体现了林肯这个豪华品牌应有的表现，无论是胎噪还是风噪都能控制的相当到位。而且林肯冒险家还装备了“新风系统”保证车上的空气健康，对于疫情后的用车是最合适不过了。

凯迪拉克XT4 指导价：25.97-31.17万元

凯迪拉克的XT4也是一款全新的车型，售价相对来说比较实惠。而且XT4的外形前卫、运动，无论是家用还是商用都有不错的表现，同时凯迪拉克这个总统品牌在做工方面一直表现不错，整体的做工和XT6可以相比。

XT4的空间表现是不错的，车身尺寸为4600x1881x1627mm，而轴距更是达到了2779mm，宽大的空间带来的是舒适的乘坐感受，这和凯迪拉克SUV一贯的定位是一致的。

XT4整体用料比较厚重，这也带给这款车静谧的乘坐空间，胎噪和风噪控制的比较好，虽然XT4的风格偏向于运动，但是XT4的发动机噪音控制的也比较好，如果想选一款安静一点的SUV，可以考虑一下。

日产楼兰 指导价：23.88-37.58万元

日产的楼兰从开发支出就是针对高端用户，因此整体的设计风格也是偏向于商务SUV，造型大方、空间又大，再加上日系车一贯在静音方面表现不错，如果想选一款安静一点的SUV那么日产楼兰也可以纳入购车清单。

楼兰的空间表现是非常不错的，毕竟它是一辆中型SUV，4897x1908x1691mm的车身尺寸，轴距也是达到了2830mm，再加上沙发厂的称号，在乘坐方面日产楼兰并不输给一些豪华品牌。

楼兰的静谧表现是非常不错的，在试驾过程中基本没有感受到胎噪和风噪，而自然吸气发动机和CVT的组合一向以安静著称这方面不用担心。虽然楼兰也有涡轮增压发动机，但是整体调校并不运动，因此即使是涡轮增压车型它的安静表现也是可圈可点。

以上三辆就是小编为大家推荐的静谧表现出色的三款SUV车型，大家可以去4S店试驾感受一下，选择一款自己中意的车型。

5、有没有30万以内的SUV推荐？

比亚迪唐，中型SUV，全时电四驱，不用购置税，不用车船税，不限号，动力秒杀其他所有答案里的车，同时秒杀所有在中国销售的非进口车，包括国产车，合资车。可以插电，做到0油耗，即使不充电作为燃油车，也比同级别尺寸SUV低30%，长途不需要为充电烦恼，这点又比纯电车有优势。

6、想买辆30万左右的SUV，求推荐？

想买辆30万左右的SUV，求推荐

30万的SUV，我只推荐一款车：汉兰达；

汉兰达的外观非常的硬朗，容易给人一种小霸道的感觉，但其实人家就是个城市SUV，跟越野车完全不沾边；

汉兰达指导价23.98-32.58万元，从上市之初到目前面临更新换代之际，汉兰达从未有过优惠，现车也是非常的少，一直都是排队等车，有个别地方还存在加价提车的现象；

汉兰达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱的动力总成，两驱车型综合油耗8到9个，四驱车型综合油耗10到11个；

先来说说汉兰达的不足之处：

汉兰达这么多不足，为什么它还是30万级中型SUV的标杆车型呢？

汉兰达的牛逼之处得益于丰田的品控能力，了解丰田的人就明白，丰田它是一家综合型车企，它不偏科也不挑食，不会突出某一方面，也不会丢下某一方面；所以、不管是汉兰达还是丰田其它车型，它给人的感觉永远都是说不上它哪里好，也说不上它哪里不好，总之，用起来挺好；

汉兰达作为一台宜家宜商的城市SUV，这个价位，它真的已经很优秀了，加上皮实耐造和良好的经济燃油性，加上它那变态的保值率，真的非常的值得入手；

汉兰达是一款买了不会后悔的车子，即便后悔了，卖了还能买一辆其它品牌的中型车，但其它品牌你卖了可能只能买台紧凑型车了；

肯定会有人骂我舔狗，不要紧，说实话，骂我的人个个觉得汉兰达垃圾，但它所说的车子销量从来都是汉兰达的零头，消费者不是傻子，30万级别的SUV，汉兰达绝对NO.1；这个级别的车子个个都说比汉兰达优秀，但就是干不赢人家，说明了什么？

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

7、suv要求加速快，马力足，整车落地30万以内，有哪些推荐？

推荐1 国产比亚迪 唐dm 插电混动

30万内落地 配置 动力 空间 综合起来秒杀同价位suv 有充电条件更加完美

品牌控 可以绕道

推荐2 丰田汉兰达 价位35万左右 性能 空间 一般般 就是耐开

推荐3 福特锐界 双豪 25万左右 配置高一点 其他一般 就是费油

bba 可以不考虑 这个价位都是入门类豪车

谈不上品质 就是买个名气 后期保养 保险都贵

个人意见 不喜勿喷 个人比较看好比亚迪唐dm 目前比亚迪的插电混动技术 世界领先

8、准备结婚，预算30万内买一辆有面子的SUV，有没有推荐的？

结婚买车，满足家庭需求，空间自然是首要诉求。既要满足面子，又要符合空间要求，30万内只有唯一各个BBA阵营的王者：宝马X1。这一代X1不再是后驱布局，采用UKL前驱平台，操控终让步实用。在国产版本轴距加长110mm后，2780mm轴距也为其带来同级表现最好的车内空间，要知道这个参数与上一代持平，但空间却是越级的进步。除此之外后备箱常规容积505升也比上一代提升了85升，能装能坐是这一代最大卖点。走量的入门版本改用3缸的1.5T发动机，虽然没有鸡腿档把且平顺性欠佳，但它依旧是全系最好卖的，毕竟相比2.0T有着更小的涡轮迟滞、更好的燃油经济性以及更低的入门价格。

BBA是面子需求的首选，但高昂的维修维护保养成本也是未来用车伴随的弊端。要说省心和可靠，同样是豪华品牌的雷克萨斯有着绝对话语权。因为整车进口和坚挺的售价，30万内只能买到入门级SUV NX200锋行版，实用且基础的如定速巡航、倒车影像、一键启动以及LED大灯均为全系标配，甚至还能提供比宝马X1更高级的内饰格调。舒适提升性的天窗、电动后备箱就不要想了，入门级的2.0自吸发动机和CVT搭配也不要对动力抱有幻想，对于大部分它的消费群体而言，省油就足够。同时，它还享有4年/10万公里免费保修保养政策，在这期间内只管用无需操心。

如果从行车安全角度出发，这个价位还有一个性价比之选：汉兰达。作为一个平民品牌，一个中型SUV标杆之作，它无疑是最均衡的。技术力足够先进的混合喷射2.0T发动机配合爱信6AT不仅有着充沛的低扭表现，还能提供非常好的平顺度，甚至保养都无需特别照顾，缺点是要适配95号燃油。7座布局不仅能承载更多成员，绝对空间表现也最好，改款的它最大卖点不在外观、不在内饰，而是豪华版以上标配的toyota safety sense全套主动安全配置，大大提升车辆主被动安全的同时，还能减轻驾驶疲劳感。它脱离豪华品牌的头衔，同样价格下它能提供更大的空间、更丰富的配置以及更完善的安全配置。（zj）

9、30万以内隔音最好的SUV是哪款车？

朋友我给你推荐福特的锐界，不知道你意下如何？首先汉兰达你30万肯定是下不来，还有他们说的xt5还是下不来，当你看完锐界你再去看别克的昂科威你就看不上了，就不是一个段位的车，我也看了很多的资料才在这里说的，我其实也想买福特的锐界，确实是叫好不叫座，比汉兰达要好可就是卖不动！过完年我就去提锐界了，2.0两驱豪锐七座的！希望你也能喜欢锐界！

10、25万到30万以内买什么样的SUV比较好？

这个价位的产品可选择的余地太大了，买车这种事，其实是非常私人和看自己喜好的事情，理论上在自己的预算范围之内，选择销量高的，或者是自己觉得最合适的都没什么问题，更何况到了这个价位的SUV产品大多都能很好的满足家用的需求。

如果侧重后期的稳定性和保值率的话，汉兰达算是这个价位里面比较不会出错的一个选择，它的受众群体非常广，另外汉兰达是一款非常侧重舒适性的产品，不管是底盘行驶质感，悬架和减震，还是座椅都是偏向舒适性的风格，不足的地方就是这个车太侧重舒适，没什么操控感。

如果对七座没有需求的话，那么本田的冠道也是一个不错的选择，本田在国内并不提供七座的SUV车型，冠道主打的就是大五座，后排不管是乘坐空间还是座椅的舒适型都很好，而且我个人觉得冠道的这个2.0T的动力和底盘的行驶质感还是蛮好的，要说缺点的话，发动机噪音控制的一般，另外我个人觉得这个车的胎噪也是偏大了一点。

豪华品牌的话，沃尔沃XC60的最低配车型现在优惠之后基本上就在三十万左右了，作为一款豪华品牌的中型SUV车型还是蛮有性价比的，T4的动力也能完全满足家用的需求，另外沃尔沃的车内环保指数非常高，新车就没什么异味，安全配置也很丰富，缺点的话，行驶质感一般，隔音降噪做的不是特别好，而且沃尔沃的后期维护和保养成本不低。

新能源车的话，比亚迪唐DM算是这个价格里面做的比较不错的产品，很多人会对自主品牌多少有些看法，但是就从汽车本身来讲，比亚迪唐DM还是很不错的，不管是动力水平，空间，配置，设计其实都达到了很好的水准，要说缺点的话，胎噪和风噪控制的一般，而且作为这个价位的自主品牌，低配车型的便利性配置一般。

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