启辰d60好不好(启辰D60质量怎么样？)

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1、启辰D60质量怎么样？

自主品牌最近这两年的发展，大家可以说是有目共睹，而且最近这两年还有很多新兴的车企，比如新能源的汽车品牌有很多，而且还有很多的传统燃油汽车品牌，而我们今天这篇文章要聊的，就是我们的另一个自主品牌汽车汽车，而我们今天文章的主角就是启辰D60。

启程汽车最近这两年在国内的销量表现还是非常不错的早期刚成立的时候起程汽车是属于东风日产旗下管理的而现在已经是属于东风管理了，而我所了解到的启程的第1款销量比较好的轿车，就是启辰d60，款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，其实这款车型采用的是日产轩逸的平台，也就是说完全可以把它看成是一台换标的日产轩逸，但是在整体的外观设计方面，这款车型原创度还是非常高的，并且配置的表现也很好。

整车的内饰设计采用的是环抱式的设计风格，这样的设计在当下非常的流行，不过因为考虑到成本的原因，整车车内还是使用了大面积的硬质塑料件，而它的优势就在于，7万至8万元的价格可以让你享受到皮质座椅，以及多功能方向盘和中央大屏幕，所以说单从配置方面去考虑启辰D60的表现，可以说是可圈可点的，是非常值得买来家用的。

这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，但是它的轴距却达到了2700毫米，车身尺寸方面比较主流，但是每一款车型在车身的空间设计方面都是不同的，但实际体验了这款车型之后，他给我的感觉，足够家用没有问题，但是整个座椅的包裹性和支撑性的表现并不是很好。

动力方面，启辰D60目前全系搭载了一台1.6L的发动机，这台发动机和日产轩逸是同款的，并且还有国6排放标准可以选择，在同级别的车型当中可以说已经非常的有优势了，其最大功率为126马力，最大扭矩为154牛米，带DSI燃油双喷射技术及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。

多点电喷的供油方式，让这款发动机的稳定性也非常不错，与之匹配的五档手动变速箱和cvt无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.9升，总的来说动力和燃油经济性方面的表现都不错。

总结：总的来说，启辰D60这款车型的性价比表现还算不错，6.98万元的起售价格对于消费者来说，还是能够接受的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

2、启辰D60值得入手吗？

值不值得入手这个问题，你只要去看下启辰D60上半年的销量比——你就会发现今年上半排名第一的，始终都是启辰D60。所以，要相信大众的眼睛都是雪亮的。

启辰D60，在安全气囊和ESP之外，还采用了源自日产的Zone Body车身。万一发生事故，其可通过车头和车尾，缓冲外部撞击，吸收一部分撞击能量，降低车身受损变形的风险，从而保护驾驶和乘坐安全。所以单这一点，靠谱是一定的。

在车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4756x1803x1487mm，轴距为2700mm，所以其内部空间还是很有保障的。

在外观方面，启辰D60在全新的“风雕美学”设计理念影响下，有着极其高的颜值。前大灯的独特造型和东风启辰全新LOGO产品的设计，整车在视觉上有了大幅提升。

车尾部设计最明显的就是中央位置启辰品牌的英文名称，这也是启辰全新设计理念的重要元素。

在价格方面，厂商指导价6.98-11.18万。这样的价位在同类车型中还是很有优势的。

3、启辰d60怎么样？

在国内的汽车市场中，国产轿车不像是国产SUV一样，有着非常高的受欢迎程度，相反的是国产轿车仅仅能够在月销量排行中最多占据两个席位，一个是吉利帝豪，另一个是来自宝骏的310。但是在国产轿车也是在不断的创新，不断的推出新款车型。

东风启辰就是这样的一个品牌，作为一个在合资品牌影响下诞生的中国自主汽车品牌，东风启辰拥有了不少与日产通用的部件，而这台全新的启辰D60就是其中的一个非常典型的例子。启辰D60在主要部件方面采用的是与日产轩逸同样的部件，而在外观方面却有着自己非常独特的地方。从它的前脸部分来看，全新的D60采用的是最新的家族式设计语言，看上去非常的精神，大灯的造型也是相当的炫酷，带有透镜的远近光一体式设计很实用。

车身侧面，启辰D60给人的感觉也是很有个性的，并没有与日产旗下的哪一款车型相似，拥有很高的原创度。整个车子的线条非常的简洁，车身尺寸为长宽高4756mm*1803mm*1487mm，轴距达到了2700mm，整个尺寸很大，而且还有着不错的轴距，为它的后排乘客带来了不错的乘坐体验。轮毂的设计也是非常的用心，五幅式的双色设计，为它提供了不错的运动感，轮胎尺寸分别为16英寸和17英寸两个规格，备胎尺寸为非全尺寸的。

从整个车子的尾部来看，全新的启辰D60尾部给人的感觉也是比较时尚的设计风格，后备箱开启的方式也是在它的号牌位置上方，这个位置还是比较靠下的。尾灯方面，采用的是双色的设计风格，看起来也是比较年轻的感觉，内部的光源有卤素和LED两种，整体的辨识度很高。

内饰设计方面，启辰D60给人的感觉就是实用和运动的结合体。首先方向盘采用的是平底式的设计风格，三幅式的造型配合上黑红色的座椅，运动气息非常的浓厚。中控台上的设计很好的体现了它的人机工程学设计，朝向驾驶员一侧的屏幕，就是最好的体现了。中控台上的按键布局比较紧凑，功能按键都集中在屏幕下方，操作起来会比较轻松。

座椅和空间方面，启辰D60给人的感觉也是非常的有个性的，黑红色的仿皮材质座椅，看起来很有质感，座椅的包裹也是非常的舒服，很好的延续了日产家族的风格。中间地板的隆起不是很高，还是能够接受的，唯一不是很好的地方就是它的后排中间座椅没有头枕，安全方面有待考究。后备箱的空间还是挺不错的，整体还是比较平整的，只是两边轮子的位置占了不少空间。

动力方面，全新的启辰D60全系采用的是一台来自日产的1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，传动部分采用的是5挡手动和CVT无级变速箱， 整体的动力表现还是挺不错的。这套动力总成最大的好处就是能够拥有一个不错的油耗表现，百公里最高油耗仅为6L，相比吉利帝豪来说还是非常不错的。目前这台车子已经上市了，售价区间为6.98万——11.18万，整体的售价也比较亲民，喜欢的朋友可以关注一下。

4、东风启辰D60质量怎么样，值得入手吗？

启辰D60可以看做是经典款轩逸的换标换壳车型。

5、启辰D60怎么样，准备入手，大家给个建议？

你好！我热爱汽车和驾驶，对汽车方面比较熟悉，驾龄已有十年，我很乐意解答你的问题，欢迎和我交流。

启辰D60是属于号称自主品牌但核心技术使用合资技术的东风启辰旗下的三厢轿车，东风日产的技术是其主要支撑，最新款为2019年6月上市的2019款。

外形方面，启辰有自己的设计语言，东风日产的味道不算很浓。个人认为车头部分感觉还可以，挺时尚动感。车身侧面比较平直，线条简单。车尾部分令我有些失望，和车头没有呼应，太单调而且显落后，实在不敢恭维。

空间方面继承了东风日产的优点，乘坐空间宽裕。

内饰方面有一些亮点，主要以黑色和红色为主，年轻感、运动感营造得不错。

三大件方面，基本就是东风日产的1.6L NA发动机+5挡手动/CVT自动变速箱+后扭力梁式非独立悬挂。

总的来说：启辰D60在核心技术方面运用了东风日产的技术，但在外形和内饰方面有自己的设计风格。以主流的自动挡来说，低配8.5万左右的指导价还算可以下手，落地价就是10万左右。顶配指导价11万左右，落地价就是12万～13万了，12万～13万可以直接考虑轩逸了。所以顶配不推荐入手。

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6、启辰D60性能怎么样，值得购买吗？

如果题主老婆的驾驶经验比较熟练的话，启辰D60作为代步使用还是比较合适的。

一般女士用车多数讲究好操控和相对车身比较短小的车型，但对于实际驾龄有三五年的女司机来讲，应该不会存在这些问题。

首先启辰D60的整体质量不会让你过多担心，因为使用的日产轩逸同款发动机，技术成熟稳定，除了日产维保基本不用去修理厂跑。做到了省心。

启辰D60使用CVT变速器同样继承了日产的省油技术，在油价日益上涨的情况下不必为此而心疼油耗的问题。做到了省油。

虽然没有使用日产的沙发座椅，但D60的舒适度在同级车型自主品牌中还是可圈可点的，提升了坐成感受。

另外要说就是它的空间了，2700的轴距，无论是前排还是后排，作为家庭代步使用已经足够宽敞了，翘二郎腿应该压力不大。

综上所述，耐用、省油、舒适、大空间、具有吸引力的价格在D60身上都有较好的体现，所以是值得购买和关注的！

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7、启辰d60和轩逸，有质量上的区别吗？

当然是有差别的。

启辰D60是东风启辰下面的主打轿车产品，采用了轩逸的三大件（当然进行了国产化和本土化），只是启辰D60的外观设计是自己原创的，而且也是比较符合国人审美的。既然有轩逸的实力和符合国人的审美，这车销量应该会是不错的，但实际上并不理想。

上市初期销量猛涨

启辰D60初期的销量数据也是相当不错的，10月上市，12月就销量破万了。这更多是源于当时启辰厂家对D60使用了新的外观设计，以风雕美学为造型理念，从大自然中汲取灵感，并运用了大量横向线条，加大了整车的视觉宽度，使得D60能在千遍一律的同级车型中脱颖而出。

启辰D60的侧面线条干净利索，前低后高的腰线穿过车门把手一直延伸到尾灯组，多辐式的轮圈也比较时尚。在车身尺寸方面，启辰D60长宽高分别是4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，宽度比轩逸多了43mm，其他尺寸基本一致。

如果说前脸和侧面部分还算是成功的话，那么D60的尾部设计就略为拖后腿了。整体比较臃肿，就好像将其SUV大哥T90的屁股嫁接过来的感觉。但外观这种东西，还是见仁见智，其实D60整体还算是比较切合主流消费者的审美的。

而且在启辰D60发布的同期，许多同级车型都还在做着配置的堆积工作，都还想着靠配置的数量来取胜。但是启辰就不一样了，启辰D60那时就把目光放在了车联网战略上，与阿里和科大讯飞等多家科技公司合作，打造出人性化的科技智联。正是这样的创新战略，让启辰在当时有了更具差异化的市场竞争优势。

竞争对手实力变强

也是凭着这些新的战略，让启辰D60有了个好的开局，然而在销量破过万之后，它的销量就没有再让人满意过了，一直维持在5千左右的月销量水平。

和轩逸的9.98-15.98万的价格对比起来，D60那6.98-11.18的价格确实优势很大，但是和同级别的刚改款的主流国产车型如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5比起来，启辰的价格就没什么优势了，而且这些车也都有使用智能互联，配置也更加丰富。既然同是国产，自然消费者会选更性价比更高的车型啦。

品牌认可度不足

而且，和吉利、奇瑞这些国产大品牌对比起来，启辰的知名度就没有那么高了，更多人对启辰的印象还是来自于启辰的宣传广告：启辰，源自东风日产。但是也有许多消费者知道一个事情，东风启辰已经从东风日产里独立出来了。那么回到东风启辰这个不洋不土的自主品牌身上，即使它是大部分套用日产技术的车企，但消费者也已经开始对它不那么信任了，以至于品牌力差点的D60只能保持着平缓的销售数量，成为众多可选车型的备胎之一，难以上涨。

其实带星的这个启辰车标在众多国产车标中，它算是比较好看的了，而且外观的设计效果也还不错，但是只有这些是不够的，它要做的不应该只是修改车子的外观，还要去提升自己的产品研发实力，而不是将自己的研发命脉依托于东风日产。这样的发展道路只会越走越窄，打铁还需自身硬，希望东风启辰能够在产品力上有所突破，而不是小修小改，研发出比日产轩逸更受欢迎的车型。