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宝马x3和奥迪q5哪个好(宝马X3和奥迪Q5该怎么选择?)

宝马x3和奥迪q5哪个好(宝马X3和奥迪Q5该怎么选择?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、宝马X3和奥迪Q5该怎么选择?
  • 2、宝马X3和奥迪Q5,同为2.0升新款相互价格相当,那个更好?
  • 3、今天去看了一下车,奥迪Q5和宝马X3,到底选哪个好?
  • 4、宝马X3明显要比和奥迪Q5l舒服,为啥销量差不多呢?
  • 5、奔驰glc,宝马x3和奥迪q5,哪个回农村有面子?
  • 6、奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5,和沃尔沃XC60,哪款好?
  • 7、沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3,预算够的情况下,该怎么选,家庭用车?
  • 8、宝马x3和奥迪q5哪个好?
  • 正文

    1、宝马X3和奥迪Q5该怎么选择?

    你会选择谁?奥迪Q5与宝马X3全面对比

    2、宝马X3和奥迪Q5,同为2.0升新款相互价格相当,那个更好?

    只知古道西风瘦马,不懂奥迪Q5宝马,断肠人,没钱花!

    3、今天去看了一下车,奥迪Q5和宝马X3,到底选哪个好?

    奥迪Q5和宝马X3,到底选哪个好?

    这两款车,都是豪华品牌中型SUV,从整体表现来看,宝马X3更符合大多数人的需求。

    为什么呢?

    一、宝马X3更有吸引力的外观和更豪华的内饰。

    宝马X3的外形,这一代时尚中透出运动,更符合中国人的审美,更上一代的X3相比,更加优雅,更加时尚。内饰方面,X3的内饰用料考究很多,镀铬饰条的选用,让新款X3更加豪华,更加时尚。12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏,让它更显科技感。可以触控操作,也可以语音识别控制,也可以通过旋钮操作。人机交互比较方便,逼格很高。

    奥迪Q5L的外观,感觉跟上一代没有太多变化,前脸和后尾变化不大,完全没有改款的惊艳之美。内饰也没有太多升级,搪塑工艺的黑色中控台,塑料感较强,关键是审美疲劳,没有豪华车的那种设计感和高档感。

    二、更好的操控性,更高的底盘。

    2.0T 涡轮增压发动机,B48发动机获得全球十佳发动机大奖,224匹马力,搭配8速变速箱,数十年的良好可靠口碑,加速凌厉,换挡平顺,驾驶体验比奥迪Q5要好很多。同时,X3的最小离地间隙要比奥迪Q5L要高很多,是216mm,Q5L是179mm,它的45TFSI尊享时尚版,马力是252匹,加速更快一些。

    三、产品质量和用户口碑。

    X3的产品质量还是比较好的,上一代进口X3也凭借着良好的口碑和稳定的质量,备受好评。这一代,在华晨宝马的大东工厂生产。奥迪的产品品质,也相当不错,如今的Q5L因为中央差速器的简配和变速箱由8速变速箱换成了7速双离合,相当于变相简配,让很多人吐槽。这也是奥迪Q5L产品力不如宝马X3的一大原因。

    四、宝马X3有更多的科技配置。

    虽说这些配置有些需要选装,有些是在高配上才有的。比如无线WiFi和无线CarPlay,手机无线充电、迎宾光毯、手势控制、远程3D360°影像等配置。

    五、价格行情

    Q5L45TFSI时尚版,目前的价格行情在37万多,而宝马X328iM运动套装的行情也在37万左右。包牌价都在42万左右。

    总结

    奥迪Q5L 45TFSI时尚版,也是销量较大的一款车型,动力强,空间大,配置也不错,行驶的底盘素质还是在水准之上。对大众和奥迪有品牌情节的,选择Q5L也不错。

    宝马X3,整体表现都在中上,除了空间不太宽敞以外。往往一款新车,评价好,销量好,除了外观好看,内饰水准高,动力操控好,安全性高和一贯的好口碑,最主要的是没有明显的短板和硬伤。

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    你觉得宝马X3好,还是奥迪Q5L好呢?请在下方留言区评论吧!

    4、宝马X3明显要比和奥迪Q5l舒服,为啥销量差不多呢?

    第一:空间。第二:价格。先说宝马X3比奥迪Q5L舒服这个事,其实很多朋友去没试驾过这两个车的话,肯定会觉得奥迪Q5L会比较舒服一些,毕竟这个车空间大。

    但事实上,奥迪Q5L的乘坐感受我个人觉得是不如X3的,除了空间大,Q5L的座椅其实也是偏硬的那种,而且后排座椅不能调节角度,不能调节角度也就算了,这个座椅后背的角度也比较直。我曾经以为是短时间的试驾可能不习惯,所以觉得不舒服,后来问过几个奥迪Q5L的车主,他们也表示这个车的后排座椅角度的确是偏直了一些,不容易找到舒服的坐姿。其实如果是一款侧重运动的产品,这样做我觉得没任何问题,但是Q5L的定位是偏舒适的,这样的座椅设计就有些奇怪了。宝马X3的座椅其实也不是大沙发那种类型的,也是偏硬一点的,X3的座椅看上去坐垫薄,其实座椅中间的位置包裹感还是很好的,而且重要的是后排的座椅可以调节靠背角度,哪怕是第一次坐,也会很容易找到一个舒服的坐姿。X3的后排槽点其实就是空间,但是我个人觉得,毕竟是中型SUV了,即便没有奥迪Q5L和奔驰GLC那么宽敞,但还是能满足大部分人家用的需求的。然后就是价格,奥迪Q5L的优惠幅度可要比宝马X3大的多,虽然这个级别的消费者大部分都能多花几万块钱买贵的那个,但是各花入各眼,并不代表X3相比Q5L就是有绝对优势的。而奔驰GLC,奥迪Q5L和宝马X3这三款车,其实没有严格意义上哪个车是有绝对优势的好和不好的,这个级别和价位的车对于多数人来说都是非常不错的了。所以销量也不会是某一款车型一骑绝尘的领先,大家的销量其实都不算差,X3虽然相对来说销量低一些,重要的原因就是X3优惠幅度没有Q5L大,空间也没有Q5L和奔驰GLC大,其实很多消费者买车还是很在意后排的空间的,这一点X3的确是要吃亏一些。

    5、奔驰glc,宝马x3和奥迪q5,哪个回农村有面子?

    奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5是公认的豪华SUV三巨头,月均销量基本都是过万以上,GLC和Q5都是国产,唯独X3还是以进口的形式在国内销售。其中GLC早在15年就改款换代获得了巨大成功,新款Q5将于18年第一季度上市,全新换代宝马X3也将于18年初国产上市,这下三巨头新款都亮相,且都要国产了,站在同一起跑线上竞争,而你会更喜欢谁呢?

    奔驰GLC

    GLC的前身是GLK,采用最新家族设计语言,车身线条流畅,除标志性的车标没有改变,外观基本上都做了改变,外形更时尚,适中的车身比例更贴近一台城市SUV。相比GLK的棱角分明,GLC少了许多攻击性,更多体现的是优雅美,因此GLC的女性车主越来越多。GLC长宽高分别为4661*1898*1664mm,轴距2873mm,动力搭载2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速器。

    宝马X3

    宝马X3是三巨头中最后一个国产化的车型,新车前脸采用了宝马全新的外观设计语言,整体造型像X5车型靠拢,更加年轻运动化,造型更加激进,看上去十分凌厉。车型长宽高分别为4722*1890*1676mm,轴距为2865mm。相比现款进口车型尺寸加大不少,这也是国产化的惯例,国产后的宝马X3价格也有望进一步下探,大大降低购买门槛。动力方面将搭载一台2.0T四缸发动机,与之匹配的是一台8速自动变速箱。

    奥迪Q5

    新款奥迪Q5前脸造型变化较大,全新设计的方形LED大灯、六边形大嘴式进气格栅、大面积雾灯框设计,与小弟奥迪Q3设计风格如出一辙。整体棱角分明、方方正正,相比老款更加运动、时尚、年轻化,科技感也更强。海外版长宽高分别为:4660/1890/1660mm,轴距2820mm,相对于现款来说车长和轴距都略有增加。动力搭载一款2.0T发动机,与之匹配的是一台全新的7速双离合变速箱。

    18年的豪华中型SUV市场,宝马X3国产、新Q5上市,GLC的造型优势将不再,因为对手都不差。Q5套娃设计有点Q3放大版的感觉,GLC15年上市已缺失新鲜感,就造型而言宝马X3要略胜一筹;但动力总成方面,奔驰GLC 2.0T+9AT的组合占有优势;价格方面,品牌力稍弱的奥迪Q5会更加亲民。

    以上观点仅供参考,如需了解更多,请点击右上角关注“平常说车”。

    6、奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5,和沃尔沃XC60,哪款好?

    谢@侃侃而谈的凯文 的邀请!

    我总觉得在BBA这几个豪华品牌里选车,会感性凌驾于理性之上的,因为对于品牌的认同感会可以超越一切,况且这个消费群体对于汽车绝对不会是个小白了,对于汽车有自己的理解和观点。而碰巧我自己就是这样的人群,出于对宝马品牌的认同感,哪怕在其它方面有所欠缺也能很好的接受。更何况,这几个中型SUV其实整体来说差异也并不大,所以,我想建议先从感性出发,选一个你认同的品牌,这样才会更舒心。然后,大致从理性角度去聊聊这几款车的特点。

    有可能是感性在作祟,我个人还是认为X3比较均衡,可能很多人会对宝马万年不变的外观和内饰风格不太认同,但我恰恰相反,也曾经发过一篇关于皇冠式微的讨论。我谈过这是宝马成功之处,人哪,最怕的就是我对这个东西的认同是从小就有的,于是会想:等我长大有钱了,我就拥有一个这个。结果等你长大了,有钱了,却发现你一直梦寐以求的东西已经变得你不认识了。所以,我认为宝马之可以长青,之可以一直成为人在年少时追逐的梦想,就是因为它并没有离去,像是一直在等待你完成你的梦想那种,这就是我对宝马的情结。所以,这经典的外观和内饰风格我觉得挺好,起码不会一换代就有一个过时的感觉。有点铺垫过多了,没办法,感性这东西很麻烦的。我建议直接顶配30i吧,252匹最大马力的2.0T发动机,匹配经典的8at,在稳定性上就胜了一筹,都是7秒内破百的加速,相差微乎其微。而我认为最均衡的原因是在公路驾驶的感受上,我会更喜欢x3的调教,无论转向、悬挂弹跳和底盘反馈甚至加速的过程都是那种清晰但不生硬的线性感觉,开起来很有质感。没有很偏向于乘客乘坐的舒适感,反而在兼职了驾驶感受之余,平衡了乘坐感。这对于一辆都是自己驾驶为主的车来说我认为就非常重要,顶配车型在辅助驾驶的配置上非常丰富实用,而且有16喇叭的哈曼卡顿,也可以了。

    Q5L是性价比比较高的,同样顶配下来优惠力度会比较大。同样252匹最大马力的2.0T发动机,在响应更快的七速湿式双离合加持下,提速感会更激进,是提速感。Q5L是更偏向驾驶感的调教,对比X3少了点线性的质感,就是有点冲的运动感更强,转向和悬挂灵敏,所以给人一种轻盈感,好开但少了点质感,对于舒适性的兼顾就有所缺失了。辅助驾驶类配置也还可以,配16喇叭B&O音响。

    GLC和Q5是两个不同的取向,是偏舒适感的调教,这也是我不太喜欢的在这个级别以自己开车为主的车,那么偏舒适干嘛,载父母老婆孩子还行,当车个朋友或同事的时候,就会觉得别扭。300L的发动力是258匹最大马力的2.0T匹配9at,我觉得应该也是调教取向问题,数据最好,加速感反而不如x3和Q5L。乘坐舒适性那就没办法了,赢了。虽然定价对比之下有点高,300L入门的配置也很丰富,就是这个价格还没有柏林之声有点抠。而且,在后期的保养维修也略牛一点。

    XC60不是我有什么偏见,主要是现在沃尔沃的的情况有点爹不疼娘不爱的尴尬,出点什么问题都好像死猪不怕开水烫的样子,这对于车主来说太烦人了。优势的话就是性价比比较高,T5动力系统的配置版本就很多,而且价格区间也大,全时四驱,用料和车内环保也做得很好。同价位的话也能上顶配还绰绰有余了,但还是那一句,买车为的是省心,上到这个级别钱不钱的还是其次,重要的是有人管而且能管得好才行嘛。

    个人看法,如果你有不同意见请你坚持己见,更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号!

    7、沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3,预算够的情况下,该怎么选,家庭用车?

    大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。

    在国内的豪华汽车市场,其实在选择豪华中型SUV的时候,XC60,Q5L和X3都能满足使用需求,具体怎么选还是要看个人的喜好了。

    首先来说沃尔沃XC60,这款车的风格比较均衡,不管是驾驶质感还是配置水平都比较中庸,沃尔沃的优势在于整体的做工用料水平还不错,新车内饰就没什么异味,整体的性价比还是蛮高的,空间,座椅的舒适性和后备箱尺寸都很好,不足的地方首先悬架和减震偏硬,行驶质感一般,就是没什么高级感,而且沃尔沃的新车虽然性价比高,但是后期的维护保养并不算便宜。

    奥迪Q5L如果是按照指导价来说,其实性价比还是蛮一般的,但是如果考虑到它的优惠幅度,其实这款车性价比还是不错的,悬架和减震很舒服,长轴距的版本在乘坐空间上也很有优势,方向盘轻重合理,油耗表现也很好,不足的地方我个人觉得座椅的舒适性一般,另外低功率的版本在中低速的时候动力响应不够积极,而且内饰的用料欠缺一些豪华感。

    其实这三款车我个人更喜欢的还是宝马X3,首先这一代X3虽然没有加长轴距,但是空间满足家用需求还是够的,只是相对没有Q5L那么宽敞,其次宝马的这个2.0T发动机和8AT变速箱的匹配非常好,动力响应很积极,底盘的行驶质感和操控品质很不错。至于不足的地方,我个人觉得胎噪和风噪控制的一般,而且整体的舒适性和便利性配置考虑到价格还是低了一些。

    总之这三款产品,其实都能很好的满足家用的需求,XC60的性价比不错,做工用料也挺好,但是缺点和优点都太明显了,奥迪Q5L属于那种没什么大问题,参考优惠幅度也属于比较有性价比的,X3虽然空间小了一些,但是作为一款SUV,能有这么好的行驶质感和驾驶品质,还是很不错的,所以我个人会喜欢X3一些,另外宝马的人机交互系统是这三个品牌我个人最喜欢的。

    以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

    8、宝马x3和奥迪q5哪个好?

    宝马x3和奥迪q5比较:宝马X3好。

    2018款宝马X3基本上保留了国外版本的样式,新款宝马X3的前脸的双肾进气格栅更加宽大与同样加大的全新设计LED雾灯不仅提升了照明效果,更提升动感。

    并且装饰了镀铬饰条来提升质感,前保险杠还配备了突出的护板。侧面腰线笔直,延伸至车尾,“霍氏弯角”更为流畅,修长饱满。

    尾部灯组升级为全LED 3D立体悬浮尾灯与双边单排的四边形真实排气管结合,提升了运动感。与Q5作对比,除了在宽度上比X3略宽一点以外,其他都是X3更为长,也就是空间上X3要比Q5大一些,更宽敞一些。

    新款奥迪Q5也采用了最新的家族式语言设计,横幅多边形大嘴进气格栅,十分具有辨识度,配备矩阵式LED大灯。

    相较于宝马凹凸圆润的尾部,奥迪更有棱角一些,两侧有外露的双出排气,但要注意,这两个其实是装饰物,真实的排气孔隐藏在车身底部。

    两台车都配备了运动风格套件,奥迪是 S line 20寸的马牌CSC5轮胎,而宝马是M Sport Package 21寸的普利司通ALENZA轮胎,比Q5的轮胎更大一些。