桑塔纳和捷达哪个好(捷达和桑塔纳哪个好？)

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1、捷达和桑塔纳哪个好？

首先谢谢邀请，其实这两个车都是同一条生产线上下来的。一、用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三，外形，新捷达前脸的栅栏不太好看，个人感觉桑塔纳还好看些，桑塔纳偏于稳重，捷达偏于运动，这个要看个人喜好。还有一种说法就是说一汽比上汽做得好一些，这只是道听途说而已，毕竟没有实际数据，所以不用太在意。

桑塔纳捷达但是相同配置的话桑塔纳要贵一些

低配桑塔纳低配捷达当然可以在汽车之家上面比较一下

我当时就是选择的2015手舒捷达

目前2017的新款捷达现在没有优惠，现在入手可能偏贵。

我个人觉得如果是家庭用车还是要选择中配，而且1.4的发动机动力偏小，最好还是要1.6的发动机，如果选涡轮增压就是带T的发动机，你经常在城市跑意义不大，而且涡轮增压发动机后期维护费用偏高，有烧机油的机率，自吸式发动机基本没有这种说法

所以捷达和桑塔纳基本就是一个车，看上谁就把谁带回家，不用太纠结

2、大众桑塔纳和捷达哪个好，大众桑塔纳低配多少钱？

大众桑塔纳定位是大众旗下一款入门级紧凑型车，跟捷达出自同一平台，两者在国内的知名度不相上下，只是在外观和内饰方面有细微的差异，目前从销量来看桑塔纳1－7月累计销量14万多台，平均月销量都在2万多台，表现非常的突出。

外观年轻时尚

外观方面全新桑塔纳非常的年轻时尚，采用了大众家族式的设计语言，辨识度极高，前脸简洁大方，黑色的中网与大灯连为一体，搭配银色镀铬条点缀显得非常的精致，下方贯穿式黑色格栅看上去非常有立体感，车身侧面线条流畅，比例协调非常的耐看。内饰简洁耐看

内饰方面依然是大众一贯的风格，造型比较简洁，采用了大量平直线条看上去非常的工整，平底式的方向盘凸显了一点运动感，整体还是比较耐看的，中控按键布局合理，大大提升了日常使用便利性。

动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配5挡手动变速箱，百公里加速时间11.4秒，换挡非常顺滑，并且有吸入感，非常有驾驶乐趣。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，方向盘指向精准，路感清晰，对于路面颠簸回弹迅速，并且高速稳定性非常不错，驾驶质感比较不错。

大众桑塔纳低配1.5L手动风尚版厂商指导价8.69万，目前市场有2.6万左右优惠，实际裸车价6.09万，加上购置税5205，保险4152，车船税420，上牌500，全款落地价71177元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

3、家用轿车选桑塔纳好还是捷达好？

捷达和桑塔纳可谓是众人皆知的"名字"，它们是曾经中国最畅销的两款车型，历经多年的市场考验。如今大众借这两个名字推出的两个新车型：新桑塔纳和新捷达，曾经两款级别完全不同的车型，却因为大众的MQB平台战略，走到了同一起跑线上。现在兄弟俩要一同征战10万元以下的家用车市场，而这样重合的定位的两款车型，究竟有何区别呢？下面就让我们一起去了解一下吧。

先看一下他们的价格：

捷达

桑塔纳

从正面看前脸

侧面的腰线

轮胎的差别

尾部的线条

尾灯的设计

内饰的区别

空间大小

排气管的设计

整个车身的尺寸

仪表盘

【汽修老王】编辑

4、同样配置的捷达和桑塔纳哪个性价比高，这两辆车有什么区别吗？

桑塔纳、捷达是同一平台的姊妹车型，三大件完全是一样的。南桑塔纳，北捷达。也说明桑塔纳与捷达在不同地区的优势。关于桑塔纳高强度钢材应用达到59％，捷达51％，实际是不成立的，没有任何资料可以证明。而桑塔纳后悬架采用进口平衡杆也是一个传说而已。两个车外观稍有不同，内饰稍有不同，桑塔纳出风口是方形的，捷达是圆形的。总体区别不大，捷达更年轻一些，桑塔纳更稳重一些。桑塔纳并没有1.4L车型，起步就是1.5L车型。捷达有1.4L车型。同样1.5L最低配，桑塔纳虽然报价8.89万但是优惠幅度大，提车价格要比报价8.68万的捷达低3-4000元。而捷达贵了几千块后配置也更加丰富一些。但是所增加的配置似乎并没有4000元的优惠划算，增加的配置有：倒车雷达、扶手箱、铝轮毂、CD机、后视镜加热等。对于7万左右的车型，4000元也是不小的数目了。所以1.5L最低配车型桑塔纳性价比要高一些。1.5L自动档车型也是如此，捷达提车价格要比桑塔纳贵上3000元左右，但是捷达反而不具备车身稳定系统，这点来讲桑塔纳做的更好一些。而捷达多了雷达、CD机、两只喇叭、后视镜加热后贵了3000块而且不具备桑塔纳的车身稳定系统，性价比实在是不高。但是比较奇怪的是，尽管捷达性价比不如桑塔纳高，但是最近销量上升势头很猛，反而领先桑塔纳。可能是南方日系车销量上升影响了桑塔纳的销量。总体来说桑塔纳性价比高一些。

5、捷达和普桑哪个好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。 两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。 两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。 配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。 在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。 但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。 总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。