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途观好还是森林人好(途观L和森林人,哪个好?)

途观好还是森林人好(途观L和森林人,哪个好?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、途观L和森林人,哪个好?
  • 2、森林人、途观、自由光,哪个更值得入手?
  • 3、(车)途观好还是森林人好?
  • 4、途观L四驱豪华版与2016斯巴鲁森林人2.5i尊贵导航版选哪个好?
  • 5、偶尔有越野需求,主要在城市里开,选大众途观还是斯巴鲁森林人?
  • 正文

    1、途观L和森林人,哪个好?

    斯巴鲁森林人:ESP、独立悬挂轻越野性能,底盘较高,拥有与小轿车相媲美的转弯过道性能。全时四驱,水平对置发动机使得此车通过性能优越。

    途观L:大众平台车型,零件通用性好,维修成本相对较低。内饰豪华舒适,空间相对更大,大众自家MOTION四驱系统对于小白来说省心省力。

    外观:仁者见仁,萝卜白菜,这个得看自己眼缘。俗话说的好,美可是一辈子的事。

    综述:虽同为四驱,途观L使用大众智能四驱控制系统,虽有驾驶模式选择,但几乎全程电脑控制驾驶体验相对于森林人左右对称四驱来说稍显不足。内饰方面途观L比斯巴鲁好,空间也稍大。居家城市行驶可以选途观L,旅行城际穿梭选斯巴鲁。(个人薄见,仅供参考!)

    2、森林人、途观、自由光,哪个更值得入手?

    首先声明本人就是斯巴鲁的销售顾问+试驾工程师已在斯巴鲁工作了4年。下面说下子自己的感受!

    1先说一下,纸面上的数据。纸面上数据森林人,赶不上途观也赶不上自由光,但是他能够把他所有的动力全部都用在车轮上面这一点的话是比较突出的。因为我在在新疆乌鲁木齐工作,然后森林人这个车呢,冬天我试驾的比较多,他在这种冰雪路面上的优势,真的非常突出,即便是车速达到100码或120码,在雪地上面直接一脚刹车踩死,也很稳,他不会出现偏方向和方向失控的现象。但是途观和自由光是适时四驱,虽说途观他标的是全时四驱,但途观后轮的动力分配最多不超过30%。

    2 现在着重说一下自由光,因为自由光,使用的是9AT变速箱.但是他的9AT的确是从原来进口自由光身上移植过来的,这个变速箱并不是说在研发的时候就是九速变速箱,它只是在6AT变速箱上面经过升级,把它改成了一个9AT变速箱,而且这个自由光,他刚上不久,但是他进口的,这个自由光在北美市场反应不是很好,而且他这个变速箱,返修率很高。但是自由光的内饰这一块不错的确比森林人要强

    3 对于森林人,这个车的售后保养贵,这一块我重申一点,你们不要听4S店售后人员说什么就是什么,你自己要了解这款车。什么东西该换,什么东西该清洗,你把这些东西搞清楚了,你保养费用,自然而然就降低了。有些哥们说森林人的配件需要等很长时间。现在的确是要比原先要强很多,原先这个配件上直接走的是日本本土。现在北京有一个中心配件大库,常用的配件北京这个中心大库里一般情况下都是常备的。

    4 下面我说一下,我常年试驾森林人的感受,首先这车正常情况下我可以做的是最快速度120码的S弯。然后100码刹车直接踩死是可以不用手扶方向盘的,另外他可以做到60码直接调头,80码直接过直角弯,35°的冰雪大坡可以做到停车,继续往上爬。夏天的时候,我翻过接近55°角的一个大土坡。

    5另外,中国的公路环境跟美国的公路环境差不多,兄弟们可以多多去参考一下。在北美市场,斯巴鲁的销售情况,再看看途观或者是自由光的销售量这个会有一个明显的一个对比。因为美国的汽车市场环境比较成熟。并且美国的这个汽车碰撞实验机构,比较权威。斯巴鲁森林人,每年在紧凑型suv里面碰撞实验成绩都是数一数二的。

    6 森林人这个车如果你好好的保养比较爱惜的话,开个十年八年,一点也不成问题了。这只是我个人的观点,希望兄弟们不喜勿喷。我只是把我所知道的感受到的,非常真实的森林人展现给大家而已。至于对途观和自由光我所知道的不多,希望大家想要了解的话可以自己再上网查一下!不喜勿喷,求放过!????

    3、(车)途观好还是森林人好?

    Suv建议考虑四驱。 四驱,一定是斯巴鲁森林人! 新款的二.0T森林人比途观二.0T好了很多。链式CVT也会提高经济型和平顺性。 尺寸空间上森林人也会大于途观。 四驱和操控性不用比了森林人,优酷有操控性对比视频。 性价比吗?同排量和配置接近情况下,性能更强的原装进口车比国产车价格相近。那就应该说贵一点的森林人性价比更高! 两者相比买车更看喜好。我建议森林人,大众也是中国人给德国人打黑工

    4、途观L四驱豪华版与2016斯巴鲁森林人2.5i尊贵导航版选哪个好?

    看这两个选项,我猜题主其实也有颗不安分的闷骚的心啊,希望偶尔能去野外撒个欢什么的。

    四驱系统,在同级别里森林人就没怕过谁,这个不用选了!

    配置,途观L更偏向于城市用车的舒适性,而森林人更偏向于越野需求。

    发动机,别小瞧了森林人的2.5中置水平对置发动机,虽然是自吸,数据上可能对比2.0t没那么好看,但实际应用起来还挺难说。在应付越野需求上2.0t就是个娘炮。

    变速箱,双离合跟CVT都不是好鸟,应用在SUV上都是耍流氓的行为,它们的工况根本承受不起高强度的应用。

    后期,途观的保值率高,配件也相对来说更便宜,而森林人做为整车进口车型,就没优势了,但胜在质量稳定性更好点。

    综上所述!如果仅仅是这两款选择的话,以自己的感受出发,我更偏向于森林人。不街车没那么容易厌倦,质量更稳定省心,能应付日常需求也能满足偶尔的释放自己。

    5、偶尔有越野需求,主要在城市里开,选大众途观还是斯巴鲁森林人?

    60秒懂车,回答你的选车问题。

    能了解斯巴鲁森林人的,说明你对汽车还是很有研究的。

    我觉得斯巴鲁的车呢,比较小众,但是这款车呢,他有几个特点

    第一是水平对置发动机,重量配比50:50,特别均衡而且底盘低,操控性非常好。

    第二全时四驱,越野性能和操控性能非常均衡。

    第三是大活塞短行程形成扭,爆发力强。

    斯巴鲁有一半的销量在美国,据说,在美国买完斯巴鲁的车主很难再接受买别的车,因为驾驶风格完全不一样,斯巴鲁的驾驶更让人游刃有余

    所以这也是斯巴鲁这款车型经久不变的设计理念,虽然有各种各样的这种设计难度,其实现在的发动机偏磨的问题,气缸应该在良好的润滑状态下可以得到有效的控制,这点大家也不用太担心,开个三五十万公里,如果冷车启动能热车30秒-1分钟做到的话,还是不错的。

    小编的,绝不受任何人的任何知识,但是觉得这款车确实还是蛮有优势的,而且作为进口车型,它的性价比要比途观还是要高一些。

    这是个人意见啊,欢迎大家来探讨,

    如果您觉得我说的比较对,可以点赞。