斯巴鲁森林人怎么样(斯巴鲁森林人这款车怎么样？)

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1、斯巴鲁森林人这款车怎么样？

斯巴鲁，日本富士重工旗下品牌，也是一个比较小众的汽车品牌，但是斯巴鲁品牌车型个性鲜明，性能出众，有自己独特的魅力。在国内市场，最熟悉的车型估计就是森林人了，需要指出的是，森林人是属于整车进口车型，斯巴鲁目前在国内没有国产车型。

斯巴鲁森林人这款车，毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。

四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。

发动机采用H4单顶置凸轮轴（SOHC）技术，结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计，并配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。

在设计上，森林人是一款很有个性的车，整体具有硬派SUV的味道。大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍；内饰富有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。

在安全方面，森林人拥有ESP车身稳定控制、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。另外，无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上也有底气。总的来说，斯巴鲁森林人相对于国内同级的其他进口车型，在性价比上还是比较高的。

2、斯巴鲁森林人可靠性如何？

如果你想要购买一款安全性高、脱困能力好、高速稳定性高、低油耗的城市SUV，那么斯巴鲁森林人无疑是非常好的选择！斯巴鲁的新车可靠性表现非常好

我驾驶过很多城市SUV，斯巴鲁森林人最接近轿车驾驶感受的城市SUV，重心低、稳定性好，作为一款整车进口的车型，斯巴鲁森林人的可靠性是非常不错的，历年的J.D.Power新车可靠性测试结果表明，斯巴鲁的测试成绩从来都没有低于前五名，虽然近期有一些下滑，但是总体来看仍然高于平均水平。

从长期可靠性耐久方面来看，虽然在国内斯巴鲁汽车保有量较少，但是仍然在路上，能够看到10几20几年前的斯巴鲁车型，而很多老的斯巴鲁的拥趸仍然会对一些车型爱不释手，费心费力的将一些老车进行翻新，可见对这款车型的喜爱。

斯巴鲁的车主对于斯巴鲁车型的忠诚可靠度是世界最高的，可以达到75%左右，也就是说有3/4的人在卖了自己干一辆斯巴鲁的车以后，又买了第二辆斯巴鲁的车。从这些表现方面来看，如果真的像网上所传说的斯巴鲁的车型故障频出，经常小毛病，那这些车主脑袋不是进水吗？

在2015年出厂的车型中，发动机有烧机油的几率，但是2015年以后出厂的发机，改进了活塞环的张力，烧机油的情况已经基本上杜绝了，当然，烧机油实际上是有几率发生的，有些车主的车就不丢机油。

现款的斯巴鲁森林人更换了链条式CVT变速箱，链条来自舍弗勒，这款变速箱的故障率表现还是可圈可点的，总体上来看非常低。

斯巴鲁森林人最大的问题是现款在国内只能购买到2.0升自然吸气的排量，这对于一款偏向于越野的城市SUV来说，动力表现还是有些偏弱的，斯巴鲁为这款车型增加了所谓的电机辅助驱动的智擎版本，但是总体来看，在0到80公里以内加速表现尚可，超过80公里以后的加速表现欠佳，如果你对动力没有太多的需求，在城市中上下班买菜接送孩子，这款车无疑是比较好的选择。

斯巴鲁的车型在国内的优惠很少，现款的营妓车型一般优惠在6到8千左右，库存车相对优惠，在1到2万左右，这已经是极限的优惠了，受益行的影响，目前的新车优惠幅度稍有增加。

这事个并不用太过于担心，目前斯巴鲁的主要市场是北美和加拿大以及澳大利亚，但是斯巴鲁从来没有放弃过中国市场，斯巴鲁的车型在国内之所以销售惨淡，主要是因为斯巴鲁的内饰外观设计不符合中国大众的审美，国内可购买到的动力偏弱，最差的是选择了一个非常糟糕的合作伙伴--庞大集团。这些因素集合在一起，导致斯巴鲁的销量很差，但是作为一款老牌的车企，斯巴鲁不可能不重视中国的市场，但是由于他和丰田交叉控股的原因，无法实现合资。

俗话说听老婆的话没错，既然老婆喜欢森林人，买就是了！

3、最近想入手斯巴鲁森林人，它有什么优缺点？值得入手吗？

首先，斯巴鲁是我非常喜欢的一家车企，个人对斯巴鲁的车也很喜欢，至于斯巴鲁森林人的优缺点下面可以详细聊聊。

优点：斯巴鲁是一家技术至上的车企，看家本领就是水平对置发动机，目前全球坚持使用水平对置发动机的车企除了保时捷就是斯巴鲁了。水平对置发动机有很多优势，重心低，让车辆超控更好，同时也能让车身重量分布更均匀。加之斯巴鲁牛逼的全时四驱技术，简直就是如虎添翼，车辆行驶平稳，姿态控制优秀。另外斯巴鲁的车辆小问题较少，品控做的很好，而且这么多年一直坚持进口的方式，也很大程度上保证了车辆的品质，让其更原汁原味。另外斯巴鲁的eyesight系统也非常智能，在全世界都是数一数二，在很大程度上为车辆的行驶安全再添一层强有力的保障。

缺点：也是因为斯巴鲁是一家格外注重技术的企业，导致其在外形+内饰设计上不尽如人意，外形简单直接，内饰粗犷，缺少设计感。听说在斯巴鲁内部，车辆的设计都是工程师，工程师的审美及思维就导致他们更为注重的是车身整体结构和布局是否合理，至于外观，能看的过去就行，这是工科男的偏执。其次就是一直以进口的方式在国内售卖，价格较高，因原装配件的问题，导致维修的费用和时间成本都非常高。这也是斯巴鲁在国内小众的原因。

综上，斯巴鲁是一家以技术见长的企业，如果你对外形和内饰有很高的要求，那可能斯巴鲁不能让你满意，但如果你注重车辆行驶的安全，稳定性，甚至特别注重四驱性能，要小毛病少，那斯巴鲁是个不错的选择。正因为斯巴鲁的偏执，不能满足所有人的需求，也就注定它在国内永远只属于小众人群，那些真正懂它的人，也注定它不能成为像丰田，大众那样的大车企。

4、斯巴鲁森林人2020款质量怎么样？

我们家族去年就买了一台，纯油版森林人。当时对混动技术了解不多，不敢选。斯巴鲁是一间对技术比较有追求的企业，专注于水平对置，全时四驱技术。这种技术好的方面就是平稳，噪音小，先天缺点是润滑不足，较容易出现烧机油现象。但经过斯巴鲁工程师的努力，已将其几率与程度降至可接受程度，比采用同样型式发动机的保时捷要好得多，不信可搜索美国烧机油投诉榜。咨询过一个拥有森林人已超过十年的同学，他透露出满满的赞赏，我们就放心了。另外这个品牌的安全性也十分优异，在美国道路安全保险协会iihs的严苛测试中，斯巴鲁与本田是全部车型均能获得顶级TOP安全评价的两个品牌。测试成绩公布后，直接导致斯巴鲁在美国销量又上一个新台阶。

5、请教一下大家，准备入斯巴鲁森林人，看看能否提供点意见？

斯巴鲁森林人定位是一款紧凑型SUV，以强悍的越野性能驻车，是一款非常经典的车型，目前是以进口形式在国内销售，是为数不多的采用了水平对置发动机，技术难度高，并且在国内属于偏冷门车型，后期维修保养成本比较高，驾驶性能还是非常突出的。

2019款2.0i豪华版EyeSight厂商指导价23.88万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价22.08万，加上购置税19540，保险7698，车船税480，上牌500，全款落地价249018元。

外观方面森林人采用了一贯的家族式设计风格，车身造型非常硬朗，引擎盖上的线条清晰可见，力量感十足，前脸黑色的中网搭配粗壮的镀铬条装饰颇有层次感，下方采用了黑色的底盘护板，整体视觉效果非常突出，颇有硬派越野车的味道，车身侧面线条犀利流畅， 营造出不俗的运动感，尾部方正立体富有层次感，运动感相比老款有了明显提升。内饰方面造型简洁大方，主要以实用性为主，对称式的设计十分耐看，做工用料扎实，采用了大量的软性材质包裹以及缝线处理，具有一定的档次感，中控大尺寸的液晶屏大气美观，特别是中控上方的小屏幕看上去很有科技感，显示信息丰富。

空间方面2670mm的轴距也是达到了同级别主流水准，整体表现家用也是可以满足。动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩196牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间9.79秒，动力输出比较平顺，动力起步稍微有点肉，速度起来后还是比较轻快的。底盘方面搭载了前麦弗逊后双叉臂悬挂，采用全时四驱布局，加上220mm的最小离地间隙，有着很强的越野性能，在同级别里处于优秀水平。同时公路行驶舒适性也是非常不错，底盘质感扎实稳重，韧性十足，驾驶质感以及操控性都可以令人满意。

总结:斯巴鲁森林人整体实力非常强，口碑方面也不错，越野性能在同级别里数一数二，性价比非常高，如果不在乎后期用车成本，还是非常值得选择的。

6、请斯巴鲁森林人车主谈谈用车感受？

我的斯巴鲁森林人是2016款2.5升自吸尊贵导航版。

作为一个三年的斯巴鲁森林人车主来说，我觉得森林人的驾驶体验非常棒，水平对置发动机，四低重心，全时四驱系统。操控非常好，过弯很轻松，因为我的是2.5排量，个人感觉动力很大，起步、超车非常的给力。

2.森林人非常省油，百公里油耗仅为8-9升左右。一箱（60升）可以跑个700公里左右……

7、新斯巴鲁森林人值得买吗？有哪些需要注意的？

不懂买车应该看什么的，尤其是颜值控、配置控，你说再好都不会买，还是自己斟酌吧。不过个人作为2016款森林人车主，还是想吐槽吐槽。一是冷车启动怠速过高，升温慢，发动机低温下不换挡，需要耐心等待。说是保护变速箱，不懂。二是车有异响，查不出问题。三是后车门外圈密封条不严实，进灰，虽然进入不了车内，但后排上下车衣服容易蹭灰。四是车漆太软，小划痕不忍直视。说这些小毛病是希望厂家能够后续改进。加上斯巴鲁的操控、四驱脱困能力、通过性、低油耗，这样就更完美了。