红旗h7怎么样(红旗H7怎么样啊？)

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1、红旗H7怎么样啊？

优点：

我个人觉得红旗H7是一款可以媲美皇冠甚至宝马奔驰的自主车，我非常喜欢，外形很大气，2.0T的动力很强进，内饰做工也比普通的自主车水平强好几个档次，看上去很有豪华车的感觉，再有就是空间了，很充裕，尤其是后排，二郎腿翘起来。（照片是刚提车回来时候拍的，有的地方还没撕摸，大伙凑合着看吧）

缺点的话，怎么说呢，也刚接触红旗H7没多久，就是感觉它的轮毂实在是有点失身份了，不像是这个级别的车该配的轮毂，还有就是感觉油耗稍微有点高。

红旗H7的外观的话，我是非常喜欢的吧，整体看上去非常的稳重大气，流线型的车身线条让整个车身看上去非常的流畅，引擎盖上的红旗车标绝对是身份的象征，就是轮毂有点太不给力了，失身份啊。

红旗H7的内饰让我很是意外，可以说内饰的做工丝毫不必一些进口车差，十分讲究，无论是缝线的细节还是模具的使用都是十分讲究的。中控台的设计也有用心，桃木的装饰让整个车看上去还是有豪华车的感觉的。

5米多长的车身，将近3米的轴距，红旗H7的空间我就不多说了，后排乘客要是不介意，二郎腿给我翘起来，哈哈哈，而且H7的后备箱也非常的大。

我买的是2.0T尊贵型，是2.0T的顶配车型，配置可以说是非常非常丰富的，毕竟一个自主车买到将近40万，配置上肯定不会马虎，夜视系统、座椅通风和13个喇叭我个人觉得最过瘾。

红旗H7的动力不用说，虽然车身有1.8吨，但是2.0T的发动机还是比较给力的，日常使用那是绰绰有余，油门踩到底小小的推背感也还是有的，提速也很快，不过对于红旗H7这种车来说，动力只是一小部分而已啦，并不是重点。

这一点我也比较喜欢，虽然是国产车，但是红旗H7的操控还是比较好的，方向盘的重量和整个给人的路感都是比较舒服的，悬挂稍微偏软一点，但也不是很软的那种。

油耗的话我个人觉得还是偏高了一点，现在已经过了磨合期也有一小段时间了，但是油耗还是在10个以上，将近11个油，这比起大众的那些2.0T车型油耗确实要高一点，平时自己开车的习惯也不差啊。高速上用自适应巡航稍微省油一些。

红旗H7的舒适性绝对没话说，我对比过天籁和皇冠，发现红旗H7不必这两个的舒适性差多少，在国产车中绝对是最舒适的车了，座椅的材质非常柔软，很舒服，而且空间又大，配置也丰富，尤其那个座椅通风，夏天的时候绝对的爽啊。

2、红旗H7怎么样？适合家用吗？

我个人觉得是家用商务两不误，是一个实用性很高的C级车，外观造型够大气够有辨识度，内饰的设计也很简约有质感，空间宽敞座椅舒适，建议感兴趣的人可以去红旗的体验店看看，申请试驾很方便，它们家的服务做得比较到位，不愧是有实力任性啊，售后的态度都比合资车的强多了，以后打死我都不买合资的车了，也不知道他们有什么可拽的，品质还不如我。们大红旗这样的民族自主品牌呢，早晚有一天全方位碾压它们！！

3、红旗H7上市多年了，质量和品控方面怎么样？

我的H7跑了3年了，谈谈我的感受：第一为什么选择红旗？我是一个比较执着的人，只要国产能替代的产品，就不买合资和进口，因为没有国人的支持，国产就无法起飞！昨天有个老板和我说，你买这车可以买很多合资车了。我说支持国产，他说你一个人的力量太小了，我说，我再小也是一份力量，我还可以想周边的人，路上的其他见到的人坐坐宣传啊！第二，H7车怎么样？外观我是接受的，内饰有点保守但能接受，动力够用，开着舒服，长途不累，后排空间巨大，自由发挥。保养免费，重庆市区就要两家4S店，很方便，还提供免费取车送车服务。油耗和其他主流自动挡车差不多，10左右。4S店经常赞助我们的自驾游活动。去年我们组织的22俩辆车出去春游赏花，一路上的气场，众人的关注，深深的满足了我们的虚荣心。长途行驶，开启座椅通风，座椅按摩，打开冰箱，喝点冷饮，听听12个喇叭的博世音响，翘着二郎腿，也挺惬意的。另外车子行驶稳重，高速重不发飘，噪音控制很好，车速120发动机转速2000.车子有点小毛病就是内饰有时发响，经过处理已经解决。车内气味很小，比奔驰奥迪的用料更环保。

总之，我买H7不后悔，以后还准备换红旗HS7.

4、红旗H7品质如何？

客观评价，品质如何要看跟谁比以及看是哪方面的品质了。要说细节和整体技术成熟度，与国外知名品牌比，还是会有些差距，但与国内同行或国外其他品牌比，我们完全不输。H7的发动机很好的，比较成熟，在动力方面有绝对保证。轴距也长，内部空间够大，腿能伸开，乘坐舒适度会很好。另外，H7搭载了诸多新科技的应用，这会大大提升驾驶员的安全系数和便捷度，很前卫。无论是驾驶员还是乘客，都会有很好的使用体验。所以从驾乘品质的角度来说，相当满意。

5、红旗H5和H7，开起来怎么样？

我相信这款H5的实力绝对会称霸国内的B级车市场。

6、2019款红旗H7怎么样？有没有买过的分享一下？

观众器者为良匠，观众病者为良医

我是匠心毒运

虽然网上到处充斥着各种对一汽的冷嘲热讽，但是谁也无法抹去它的历史光辉。对于一个共和国初期建立的车企，它有着无数光环集万千宠爱，如此多的负面评价，无非是每一个拥有民族自尊心的爱车人怒其不争的一个表现。作为中国人，谁不想看到属于我们国家的品牌的车驰骋在国际赛道、谁不想在世界的各个角落看到我们的红旗车的身影......

这是一条漫长的路，相信我们的汽车终会成功，就像两弹一星、就像神舟飞船......

2019款红旗H7 厂商指导价：25.28—31.78万元

对于高端轿车C级车，大多消费者会更倾向于德系三强，就是所谓的“BBA”。就连雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、DS等豪华品牌也只能吃德系的剩菜残羹。可见市场形势之严峻，此时的红旗能否凭借H7来分一杯羹呢？

红旗H7给人的第一印象就是大气，虽然价格上没能为您挣够“面子”，但是情怀无价不是吗？外观、价格结合起来看，红旗汽车依旧还是放不下身段。但作为共和国的长子，它做到了精致的内饰、大气的外观，充满了豪车气息。

新款红旗H7的内饰用料依旧厚道，整体做工有细微提升，从整个工艺上看，精细度还是比较用心的，也没什么异味，这些都是比较符合当下消费者的诉求。

再来看看发动机：

1.8L涡轮增压发动机 最大功率：138KW 峰值扭矩：260NM

配6速手自一体变速箱

2.0L涡轮增压发动机 最大功率：150KW 峰值扭矩260NM

配6速手自一体变速箱

3.0L发动机 最大功率：170KW 峰值扭矩300NM

配7速双离合变速箱

CA6GV系列发动机有CA6GV2和CA6GV1两种型号，它们的排量分别为2.5L和3.0L，目前在售的红旗H7搭载的是2.0T和3.0L两个发动机，而2.5L车型面向公务车市场。

总结：此次新款红旗H7在造型上和动力系统上没有变化，而是将重点放在了配置上，全系标配前后排座椅按摩、高配车型还增加了主动制动系统，在舒适性上更进一步。作为家用车来说，它做的足够好了，况且价格下压这么厉害，值得推荐。