起亚福瑞迪怎么样(起亚福瑞迪怎么样？性能好吗？油耗高吗？价位多少？同级中有优势没？)

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1、起亚福瑞迪怎么样？性能好吗？油耗高吗？价位多少？同级中有优势没？

起亚福瑞迪——一台没有停产但和停产状态类似的三线轿车，在同价位轿车中没有任何优势。

福瑞迪近期的销量稳定在两位数，不过全国销量从接近百台到只有十几台说明了即将被淘汰，冷门到这种程度的轿车谁说好都是扯淡，好车不会没销量，大致了解一下起亚为什么会成为边缘品牌吧。

福瑞迪作为韩系车最差的当然是安全水平，前防撞梁厚度勉强在1.2~1.5mm之间为单层冲压结构，后防撞梁为纤维加强塑料差不多有一公分的厚度，刚度比塑料垃圾桶高一些；车门防撞杆老款为有防锈涂层的铁管，后期车辆已经简配。被动安全结构只再CNCAP会碰撞的位置进行了加强，车身高强度钢比例较小安全系数很低。

在被动安全非常低的前提下主动安全配置仅仅有中高配版本才有车身稳定系统，安全气囊仅有旗舰版才有侧气囊；车身尺寸4510*1750*1470、轴距2650mm的轿车视觉感受还不错，不过这也是韩系车普通的特点，只是看着还凑合。

动力方面全系车型使用1.6L多点电喷技术的自然吸气发动机，最大功率90kw、峰值扭矩151N·m，性能表现很平庸只是正常的代步车水平；变速箱手动为6MT还算不差，自动挡是现代的6AT手自一体，动力传动系统合格。

安全配置已经说明不再赘述，其他配置只有中高配才有倒车影像和皮革座椅、高配有天窗，灯源为卤素光源、空调只有高配是自动挡。

仅从动力和配置水平分析，作为合资轿车福瑞迪指导价7.88-10.98万还算合理，但综合车身结构和安全配置来看这台车还是货不对等的，如果官降在4万左右的话福瑞迪的手动高配和自动中高配还可以选择，毕竟只有价格低到入门级水平的车才有一些能差到这种程度。

起亚汽车的品质大多和福瑞迪在伯仲之间，只是有些新款车型的配置和价格已经比同级国产汽车还低；所以虽然品质不合格但合资汽车仍然会被一些消费者高看一眼，这也是起亚十几款量产车在二月还能有2.1万台销量的原因所在，然而平均到每一台车也基本都是冷门车。

东风悦达起亚的合作期截止在2022年9月11日，再剩下的不到四年时间里基本是在退场倒计时，起亚汽车建议慎重考虑。

2、起亚福瑞迪怎样，网上评价很少，有买过的吗？

本期分享：起亚福瑞迪

指导价：7.88_11.98万

发动机:1.6L

变速箱：4挡手自一体/5挡手动/6挡手动/6挡手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，定速巡航，车身稳定系统，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

引言：起亚福瑞迪在今年的10月份推出了一款全新的车型，和老款车型相比，新款车型变得更加的时尚和运动，尤其是7.88万的起售价让很多的消费者非常的动心，接下来我们就来看看这辆“第e代福瑞迪”有哪些亮点的配置。

采用全新造型设计的福瑞迪，整个外观看起来特别的运动时尚，完全找不到有老款车型的影子。全新福瑞迪的前脸采用了起亚家族化的设计语言，“虎啸式”进气格栅的使用看起来比老款车型真的年轻了不少，比较符合当下年轻消费者的审美趋势。虽然它叫“第e代”福瑞迪，但是它却是一款汽油车，而不是新能源的车型。大灯的造型非常的犀利，也非常的漂亮，比老款车型看起来有神多了，而且他和前格栅还采用了一体式的设计，远近光一体式大灯采用的是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也被融入到了灯组内部，点亮之后，看起来比较精致。下方两个雾灯的设计也很有新意，点亮之后，就像两颗獠牙一样特别的有辨识度，雾灯的周围还使用了一圈银色的装饰件，下进气口上还采用了这种黑色的网状塑料件，可以看得出设计师在设计的时候真的特别的用心。

全新福瑞迪的车身尺寸为，4510×1750×1470mm，轴距为2650mm，和老款车型相比，长度和宽度有所减小，高度有所增加，轴距保持不变。这样的车身尺寸和同级别车型相比还是比较有优势的，尤其是它那超低的定价给自主品牌也带来了不小的压力。车身侧面的造型变化不大，依然能够看出有老款车型的影子在，侧面的腰线设计也比较简单，最明显的就是那条从前翼子板一直延伸至后尾灯的腰线不仅能够营造出车辆的运动感，而且还提升了车辆的视觉中心。车窗的下方采用了银色装饰条进行镶边，外后视镜采用了与车身同色的设计，并集成了转向灯功能，看起来比较圆润协调。双五辐造型的轮圈所带来的视觉感官效果还是不错的，轮胎使用的是耐克森品牌，规格为205/55 R16，新款福瑞迪采用的依然是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式独立悬挂，四平八稳的车尾并没有什么花哨的设计，属于比较耐看的类型。

韩系品牌在整体的内饰设计方面还是比较拿手的，全新福瑞迪的内饰走的是简洁运动的路线，这样的内饰设计最能吸引年轻消费者的眼球，全新福瑞迪的中控台都是硬塑料材质视觉效果和触感都挺一般，属于这个级别的主流表现。除了最低配车型之外，其余车型的三辐式方向盘都使用了皮革包裹，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，蓝牙以及定速巡航等。悬浮式液晶屏的设计比较符合当下的审美趋势，屏幕的分辨率以及操作流畅度符合这个价格的表现，像我们平常能够用到的多媒体，蓝牙手机互联等功能，它都能够提供。仪表盘的样式中规中矩，造型我个人感觉比较普通，能够提供的信息还是比较全面的。

合资品牌最不愿意花成本的就是它的座椅，皮质座椅只出现在了全新福瑞迪的高配车型上，而低配车型所使用的是织物座椅。这款车型定位是紧凑型的家庭用车，所以它的后排座椅的空间并不是很宽敞，值得一提的是后排配有独立的中央头枕和中央扶手，在长途驾驶的时候后排乘客的乘坐体验和安全性会得到一定的保障。

动力方面，18款全新福瑞迪全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为123马力，最大扭矩为151牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，在燃油经济性方面还是比较不错的，其主要的竞争车型应该会锁定自主品牌，像吉利新帝豪，奇瑞艾瑞泽7，长安逸动等等。如果是你，你会怎么选择呢？

该款后的福瑞迪在各方面都非常的不错性价比还是不错的

3、起亚福瑞迪属于冷门车吗？你怎么看？

早年的车市竞争没有现在这么激烈，当时福瑞迪看着还可以，但是质量不咋地，油耗也高，还不如同期的赛拉图

4、起亚福瑞迪怎么样?值得买吗？

起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的，个人感觉不太像起亚的家族设计，这款车的内饰表现还可以，用料也很到位，但是舒适性比较一般，可能是由于底盘调教的原因吧，动力方面够用，后期保养费用低，可以考虑入手。