传祺gs8怎么样(广汽传祺GS8质量怎么样？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、广汽传祺GS8质量怎么样？

传祺GS8刚刚上市不久，整体质量如何目前还不敢说。一般要等到新车上市一段时间，有一定的市场保有量后，才知道整体质量如何。

但可以说说传祺GS8的发动机和变速箱。

传祺GS8这台2.0T发动机技术方面比较保守，采用的多点电喷、并且是铸铁缸体。没有采用缸内直喷、双喷射、铝合金缸体等技术，从这个角度来看，也是为了稳定性考虑。

但参数方面倒没有落后太多，148kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，勉勉强强算跟上了主流。目前还没有这款车的实测百公里加速成绩，预计两驱车型会在11秒左右，比哈弗H7差一点。

传祺目前其车型技术，包括底盘和发动机，还是消化的阿尔法罗密欧的技术。从以往传祺的其他车型来看，还算是靠谱的。

传祺GS8的变速箱是来自日本爱信的6AT，这个不用多说，爱信两个字就是品质的保障。

传祺另一款比较热门的SUV--GS4，其自动挡车型最早全系采用干式双离合变速器，投诉很多，口碑较差，前不久上市了爱信6AT的车型，估计干式双离合会被弃用。（锐车评原创，未经许可禁止转载）

2、广汽传祺GS8咋样？谢谢大佬了？

广汽传祺GS8是一款有点奇葩的车型，之前整车产品力一般的时候，销量挺好，在加价卖的情况下销量都超过了汉兰达。但现在产品力提升了，销量却越来越差。不过，对于消费者来说这是个好消息，因为有优惠了，所以GS8值得买，性价比挺高。

相比老款车型，新款GS8最大的提升在于发动机，尾标由之前的320T变为了390T，实力也上升了好几个档次。最直观的是数据，老款2.0T发动机最大功率148kW，峰值扭矩320N·m，很一般的水准；新一代2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，超过了长安、长城两大“豪强”，是国产最强。最关键的是，动力大幅提升的同时，工况油耗却从9.1L/100km降至了7.9L/100km，还满足国六排放标准。

发动机性能如此强大的原因在于各种一线技术的落地应用，从歧管喷射进化到了350bar高压直喷技术，提升了燃烧效率，还采用了高滚流燃烧室、曲轴箱强制扫气、双涡管涡轮等技术，强化动力的同时降低油耗。

从实际表现来看，新款GS8的低扭明显改善，调校也更好了，动力响应积极，输出线性，中后段的再加速能力也很强，有源源不断的持续感，相比老款车型有质的提升。唯一的遗憾在于变速箱仍然是爱信6AT，没有配备8AT，并且换挡逻辑也不那么出色，降挡迟滞较为明显。不过，就代步用途来说，还是足够了。

综上，老款GS8最大的缺点就是发动机不行，新款GS8在这一点上做到了优秀，所以值得购买。

3、传祺GS8怎么样？

说到广汽传祺，除了超级爆款车型GS4之外，应该就数GS8更为大家所熟知了，传祺GS8是一款中大型的SUV，就是和丰田的汉兰达一个级别的，而这台车的竞争对手中，也确实包括了汉兰达。因为够大的车身尺寸，充足的车内空间和不错的性价比，传祺GS8的销量一直都能够稳定在8000台左右，当然，这台车出色的外观，也是大家喜欢这台车的一个原因。原版的传祺GS8就已经很好看了，而今天我们看到的这款特殊版GS8，外观比原版更加的惊艳。

首先我们看车头，这台特殊改装版的传祺GS8在原版上做了许多的改动，比如中网格栅被一根粗大的银色护杠替代，中间是传祺的车标，从护杠两侧延伸出来的红色格子灯罩，除了视觉效果非常的狂野之外，还能够在越野的时候保护大灯。前包围和保险杠也被更换，各种大面积开口和裸露出来的水箱，都充满了竞技的气息。车顶上加了一个钢管行李架，还安装了4盏LED探照灯，在野外进行越野的时候，可以提供充足的光线。

看到车身侧面，这台车的车身侧面明显可见加了一套碳纤维的小宽体套件，同样是竞技的风格，车窗上下沿的镀铬装饰条，被喷成了粉红色。侧面加装了一个金属踏板，车门下沿还有两块非常大的防擦条，轮毂也被换成了竞技型8爪轮毂，轮胎被换成了越野胎。

看到车尾，车尾加装了一个摩托车的托架，可以在车尾承托摩托车或者是自行车。车尾灯有一个轻微的雾面熏黑设计，看起来更加的有深邃质感。同时我们也可以看到，在车顶的行李架上，有一个备胎，这个备胎原本应该是外挂在车尾的，但是因为摩托车托架，所以只能放车顶了。

不过，虽然这台特殊版的传祺GS8看起来很竞技很运动，但是实际上这台车只是一台城市SUV，底盘与专业的越野车差太多，所以只能是看看就好，真正去玩越野，这台车是吃不消的。

4、传祺GS8性能怎么样，值得购买吗？

传祺GS8对比同价位的合资SUV，特点是：比它动力强的没它空间大、和它空间接近的配置比它低，性价比就这样体现出来了。

传祺GS8指导价16.38-25.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV提供五座和七座两个版本。颜值是GS8的第一卖点，方正的设计很显阳刚，细节处理又有一些科技感，是一台符合男性审美、造型硬朗的城市SUV。

有了不错的第一印象后在看内在，2.0T涡轮增压发动机虽然是不够先进的歧管喷射技术，最大功率148kw、峰值扭力320牛米参数也不算很漂亮。

不过两驱版0-1能进十秒，四驱版也只是略微慢一点，1750转涡轮增压介入覆盖到400转，日常用车动力还是可以算充足的，匹配的爱信6AT变速箱也算一线产品，动力传动合格。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘感受一线水平；安全配置有前后气囊侧气帘，中高配加入了膝部气囊和胎压监测，以及辅助安全的全景影像，自动驻车是标配，配置相当丰富。

作为SUV这台车还有四驱版，结构是多片式离合限滑差速器的适时四驱，前后没有主动限滑，只能只靠电子制动辅助，脱困能力与一般的SUV相同，并不适合越野。

传祺GS8就是这样一台车，颜值空间配置水平比较高，动力传动系统可以接受，只要对售价认可这台车可以入手。

同级别的合资车德美系有一些不错的选择，但虽然同样定位B级车不过尺寸小的多，日韩系没有品质在线的车型，剩下一下冷门品牌实在没有入手的必要，在这个范围里传祺GS8是一台不错的燃油车。

5、最近刚上市的广汽传祺GS8S怎么样？家用可以吗？

导读：15.58万起，2.0T+爱信6AT，大5座SUV传祺GS8S正式上市！

2020年4月26日，广汽传祺GS8S正式上市，新车定位于一款大5座SUV，共推出了4款车型，全部搭载的是2.0T发动机，厂商指导价区间为15.58——19.28万元，下面我们就来了解下这款车型。

广汽传祺GS8S基本延续了GS8的设计风格，整车给人一种非常硬朗的感觉，车身线条勾勒出了明显的肌肉感。新车前脸变化非常的明显，直瀑式进气格栅加入了折角的设计，所以呈现出了非常强的立体感，镀铬装饰件的加入也提升了整车的档次感。

两个前大灯组和前格栅完美地融为了一体，使得整个车头的横向视觉效果变宽了。大灯的样式没有变化，仍然很有辨识度，除2款最低配车型使用的是卤素光源外，另外2款高配车型使用的是LED光源，而下方雾灯区域采用了C字型设计，呈现出更独立的视觉效果。

车身侧面和尾部的设计我觉得和传祺GS7还是有很多相似的地方，整体呈现出很硬朗大气的风格，而高配车型后排还会配有隐私玻璃。新车后保险杠看起来也更粗壮了，底部的颜色下护板面积更大，双边共两出的排气采用了隐藏式设计。

广汽传祺GS8S的内饰设计和传祺GS8基本一致，我个人都觉得这样的设计还是挺好的。细节方面，新车车内仍然是使用了非常多的软性材料，做工依然非常的扎实，两侧的门板处都有皮质包裹，这都极大地提升了整车的档次感。

配置方面，新车全系标配前排侧气囊，车身稳定系统，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，多功能方向盘等。如果您个人的预算比较高，我建议选择顶配的车型，因为顶配车型在主被动安全配置和娱乐功能配置上更丰富一些，比如12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的中央彩色屏幕都是有的。

车身尺寸方面，广汽传祺GS8的长宽高分别为4740×1910×1775毫米，轴距2720毫米，这样的车身数据也确实让它拥有了一个非常不错的车内空间，前后排座椅的舒适性都很好，而且第2排中央地板是接近于纯平的设计，同时第2排还配有三个独立的安全头枕。

动力总成方面，广汽传祺GS8S搭载的是型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率252马力，最大扭矩390牛米，与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱，同时全系仅提供前轮驱动方式。

6、广汽传祺GS8的三大件怎么样？

我不是专业的汽车制造者，我是传祺GS8的使用者，目前跑了一万五，在国内的品牌中三大件还是可以的，只是他的智能系统方便感觉不怎么样，音响也不咋的。号称豪华互联版居然尾门是手动的，我不知道是厂家故意这样搞这些好面子的中国愚民还是设计者脑袋当时被门夹了。

7、传祺GS8优缺点有哪些？

前段时间汽车天涯报道了山东临沂黄先生不到300公里的传祺GS8连续趴窝三次的事情，引起了很大的反响，虽然目前事情已经得到了妥善解决，但传祺GS8 的质量问题引起了广大网友的热烈讨论，很多网友反映这款车“小毛病”很多，汽车天涯尝试联系了几位传祺GS8车主，做了一番深入了解。

云南的杨先生购买传祺GS8已经一个多月，他告诉汽车天涯这款车有很多不痛不痒的小毛病，首先在使用一个多月后他发现车身存在异响问题，轻刹车时异响严重，刚开始以为是新车没怎么在意，连续十几天后他认为很不正常所以去4S店检测，4S店认为是设计和材质问题，还表示异响是正常现象，这让杨先生很不能理解，他也开过很多新车并不存在这种问题，而且4S店的解释过于牵强，另外杨先生发现仪表盘没有安装到位，接缝过大，以及很多车友都有的门难关问题，“门难关已经是很普遍现象，质量有待提高，基本的功能做不好，有一个漂亮的壳子不行，看着好看，拿着闹心”。

湖北黄石的李先生同样被异响问题困扰，李先生的GS8在六七百公里时就开始出现哒哒哒的异响，“新车静音还不错，没想到几百公里就跟拖拉机似的，知道这样我绝对不买”，李先生说最让他无法忍受的就是发动机的异响，怠速时车内的噪音就跟柴油车一样，而且越来越响，4S店他跑了不下五六次了，但4S店售后也无从下手，每次都是无功而返，能不能解决也没有一个说法。

随后，汽车天涯与广汽传祺厂家售后部门取得了联系，厂家方面表示确实有收到相关的问题反映，根据厂家的技术检测，有的是碳罐气流脉冲以及燃油脉冲引起的，属于正常的工作状态并不影响使用，关于这一类问题，车主一般都是和4S店协商解决，而对于具体的解决方案，厂家售后并未透露，对于汽车天涯反映的这几位车主的异响问题，售后表示需要进行进一步检测来做判断。

汽车天涯也发现，传祺GS8“小毛病”并不是个案，而是较为普遍的现象，这其中车身异响问题十分普遍，北京某GS8车主也存在异响问题，而且车在五千公里时倒车影像和并线辅助失灵；杭州某车主的遭遇同样如此，倒车影像一片花白，在汽车之家等汽车论坛中还有很多车主反映类似的情况。

知名车评人闫闯也曾在长测GS8时遇到雷达故障、倒车影像失灵等问题。

汽车天涯总结了相关车主的真实评价，对传祺GS8的“小毛病”进行了简单的梳理，主要有以下几点：

一、车身异响，这是很多车主都在反映的问题，且很多都是在不到1000公里时开始出现异响，而且售后方面无法解决，多数车主通过更换发动机某根管子来解决，但效果并不明显。

二、车内异味，很多车主反映GS8的车内异味很大，汽车之间也有相关的评测。

《车内空气质量严重超标 传祺GS8评测》

三、车门不用力关不上，GS8车门很厚重但不用力却关不上，售后归结为设计问题。

四、摄像头不清晰、延迟，GS8有很多摄像头，但清晰度不够还存在延迟，特别是可视并线辅助，完成并线影像才会传到中控屏。

五、倒车影像、倒车雷达失灵，这类问题较为普遍，很多车主通过升级系统可以解决，但也有部分车主已经最新系统但还是出现问题。

六、仪表显示不准确，很多车主反映油耗数据差距过大，加满油之后油表没反应，走表不准确。

从目前的市场反馈来看，传祺GS8确实表现不错，其造型、内饰等整体质感确实有大幅的提升，但广汽不要忘了，自主品牌前期就是因为小毛病多引发消费者强烈不满，落下不好的口碑 。所以也提醒广汽，一定要重视这些小毛病，重视消费者反馈，真正把传祺GS8打造成一款高质量、高水准的中高端产品。

8、20款传祺GS8性价比高吗？想下手？

广汽传祺GS8作为传祺的当家型产品，其拥有着不错的产品力，主打中高端产品路线。光影雕塑2.0设计理念在传祺GS8身上被发挥得淋漓尽致，宽大的车头由大面积的进气格栅和矩阵式大灯点缀，霸气硬朗的造型充满力量感，造型原创度十足。售价区间为16.68-26.28万元。搭载第三代2.0T GDI发动机，并提供两驱和四驱两种模式。

在内饰上全新的设计布局既简洁又温馨，在用料方面非常讲究，大面积软质材料，提升不少档次感；总体营造出一种高级氛围。

在动力方面搭载了传祺第三代390T发动机，最大马力252匹，最大扭矩390牛米，匹配爱信的6at变速箱，整体动力输出很线性。能够从容的推到这个将近2顿的大家伙。四驱版本同时还搭载第二代i-4WD智能四驱系统，采用了博格华纳多片式离合器中央差速器，拥有7种驾驶模式任你选择。