智跑怎么样(用过起亚智跑的,谈谈感受?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议
本文目录
正文
1、用过起亚智跑的,谈谈感受?
起亚智跑,驾驶了小一万公里,不知道算不算用过?“汽车概况”驾驶的车辆乃是2.0L 6AT动力系统,我认为这款车还是很不错的。起亚智跑在性能方面,最优异的表现还是动力系统,车辆加速行驶时,稳定性非常高,车主只要一踩油门,车辆发动机转速便会迅速提升,车辆加速感没有延迟现象,变速器换挡异常平顺,升降档积极。对于韩系车的动力系统,我是一点儿也没怀疑过。
起亚智跑所使用的动力系统全部都是老款动力系统,2.0L 6AT动力系统已近被韩系车应用了十几年,有这么长时间的积累,这也导致起亚智跑这款车的整体质量较高,无论是急加速、还是急减速,车辆均可以表现出较好的水准。但是该动力系统有一点不足,就是车辆动力略差一些,毕竟自吸发动机更注重于车辆驾驶平顺性、舒适性,车辆的爆发力并不是很好。韩系6AT变速器,则是派沃泰,这款变速器也是仅次于美国爱信的变速器,在6AT领域,知名度较高。
智跑这款车在底盘方面做工一般,车辆整体显得略微轻盈,驾驶过程中显得不是很“整”,这也是韩系车的缺陷,起亚智跑在这方面还有一定的提升空间。但是较软的底盘,使得智跑这款车乘坐舒适性显著提升,对路面的过滤感较好一些。
智跑方向盘比较轻盈,手感较好,方向盘转向精准,行驶过程中,急转弯或弯道驾驶非常轻松。
对于车辆油耗而言,起亚智跑日常驾驶油耗大约是8.5L/100km,不知道这样的水平你能否接受?
以上乃是智跑2.0L 6AT车辆的驾驶体验,如果有机会,想去体验一下现代智跑1.4T 7DCT动力系统。
2、起亚智跑质量怎么样?
起亚作为韩系品牌之一,自从进入中国市场后,其表现一直非常稳定,只是受之前事件影响陷入低谷期,其车型颜值高、品质高,在合资品牌中口碑良好。他的主力SUV车型就是智跑,凭借多年国内市场的表现,征服了大批拥簇者。
目前新款智跑变化较大,重要的是售价大幅度拉低,基本上看齐很多国产SUV的,性价比再一次提升。智跑提供2.0/1.4T两种动力系统,前者是老一代车型采用的发动机,性能稳定、故障率低、平顺性高,而1.4T则是向市场看齐,注重爆发力和节油表现,中后段不及2.0系列。两个动力系统我更看好2.0版本的。
智跑具备前后独悬、胎压显示、雷达和倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、7+8英寸双大屏、自动驻车等功能,这也是起亚为了尽快走出低迷期而采取的措施,价格看齐国产、配置超越合资,双管齐下,性价比还是相当不错的。
综上所述,结合老款智跑车主反馈来看,智跑最大优势就是皮实耐用,油耗不是他的强项,空间宽敞、配置方面、性能稳定、故障率低是普遍反馈的一些优点,对于家用来说已经完全可以胜任了,而且价格还相当实惠。希望我的回答对你有所帮助。
3、起亚新智跑这款车值得购买吗?
智跑这款车,底子不新,好在价格也不贵。以伙计试到的2.0L自动挡车型为例,标价13.99万,实际售价也就12万左右,完全就是国产SUV的水平。那么,便宜到底有没有好货? 还是先讲动力体验。这套2.0L+6AT规格没什么惊喜,发动机参数也比较平淡,实测百公里加速11秒整,勉强及格。在急加速的过程中,伙计发现这台6AT的换挡动作还是偏慢,不过胜在日常驾驶平顺性很好,而且kickdown响应快,不失为一台听话的变速箱。加上适中的油门灵敏度,伙计认为这套动力是很适合日常代步的。 驾驶感不是智跑的强项,毕竟定位买菜SUV。转向总圈数2.8圈,有些许虚位,从低速到高速的整体力度都比较轻盈,手感还是现代起亚一贯的虚假风格。而且它在低速的时候回中力不够,中高速回中力又偏大,标定不算细腻。车身的跟随性也一般,反正它也不是会让人拿去劈弯的车,这就过了。在城市里面开的时候,伙计倒发现智跑的悬挂调校不太倾向舒适性。在一般的路面上行驶时,会明显感觉到底盘的细碎振动较多,如此丰富的路感对于一款家用SUV来讲其实不那么必要。大振动的滤振质感也一般,没什么厚重感之余,柔韧度也不够,关键前后悬挂都会产生些许余振,给人比较松散的感觉。 隔音还行,胎噪是最大的噪声源,其次是加速时发动机嘈杂的声线。横向比较之下,伙计认为它属于同级SUV的中等水平,跟一些隔音材料用得比较多的国产SUV还是没法比。 静态方面,智跑的前排座椅填充物偏硬,后排则比前排略软。不过单就支撑性这一维度上讲,前排座椅要比后排好。后排座椅的缺点主要在于靠背有点顶腰,座垫角度也比较平,坐上去没什么下陷感。空间表现则不错,伙计176cm的身高,坐在后排还能获得比较充足的头部空间和腿部空间余量。 另外批评一下车厢用料,中控、门板能摸到的基本上都是硬质塑料,没什么质感。配置倒还行,起码主动安全系统、中控大屏之类的装备都能给到。 伙计认为,智跑和同价位的国产SUV相比,优势之处在于较好的动力匹配,以及良好的乘坐舒适性;劣势在于绝对动力性、行驶舒适性以及车厢用料;驾驶感、空间等方面的水准则持平。当然,还有合资品牌的“人设”,质量、残值等方面(可能)也会有一定优势。如果单纯想要一款便宜又大件的合资SUV,那么智跑还是挺不错的;如果对品牌没什么要求,只对车本身有追求的话,那么长安CS75、吉利博越之类的国产SUV则会更加合适。
4、起亚智跑怎么样?能不能保值呢?
销量不高,韩系车这几年一直半死不活
5、最近有买车的打算,想咨询起亚智跑的车主,这车怎么样,主要想问2.0自吸的?
低价但不输气势 尺寸优势明显/实用性强
首先是车身外形,起亚智跑的设计风格不属于激进、或者是运动的那些类型,它更加追求大气、时尚。年轻的小鲜肉们或许对它并不感冒,但如果您购车更多考虑的是家人的意见、倾向于主流审美标准的话,那么智跑的外形风格可以说是相当称职。
其次在车身尺寸方面,智跑的数据优势也很明显。它的长宽高达到了4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,在这一价位可选的合资紧凑型SUV中,智跑的体型明显偏大一些。因此不管是从实用性、还是从外形气势上来考虑,起亚智跑都是一款比较贴合实际日常家用的"好伙伴"。
外形细节设计方面,它也突显出了与整体轮廓一致的设计思路。智跑的前大灯和尾灯组不光尺寸较大、与车身衔接的流畅感也值得揣摩。大尺寸中网格栅、双色搭配的前/后保险杠,虽然不具备太强的视觉冲击力,但却突出了协调感,符合主流人群对于城市SUV的预期印象。智跑配备的铝合金轮圈、车顶行李架,也采用了相当简洁、大方的设计风格,很容易被家庭用户们所接受。
内饰
起亚智跑的内饰采用了2种配色方案,一种是图中显示的全黑配色,另一种则是黑/棕双色搭配。没有花哨的撞色风格,可以看出智跑的内饰氛围也是偏向家用的设定,整体显得稳重。布局方面,智跑在中控和门板区域采用了横贯式饰条、勾勒出了环抱式风格,同时还采用了悬浮式中控屏,整体显得较为大气,符合时下的流行风格,但又不会显得太过于特立独行。
配置
目前在售的起亚智跑共计6款车型,其中包含了3款2.0L车型和3款1.4T车型,售价13.99万元的2.0L自动智享豪华版是我们最推荐购买的车型。首先在动力方面,2.0L发动机和1.4T发动机的输出参数较为接近,它们的主要差异存在于动力输出的逻辑方面,涡轮增压发动机(匹配双离合变速器)更偏向激进、扭矩爆发优势强。2.0L发动机(匹配6AT变速器)则更注重平顺性,更加符合智跑给人带来的整体印象。
此外,在车辆配置水平方面,智跑全系6款车型中,除了时尚版车型之外的4款车均有着不错的表现。无钥匙进入、一键启动、后视镜电加热/电动折叠、倒车雷达、倒车影像、真皮包裹方向盘、8英寸多媒体屏、GPS导航、手机映射、自动空调、全景天窗、电动调节座椅、定速巡航、胎压监测、远程启动等一系列便利性配置,在这4款车型上都有搭载,可谓是相当厚道。
6、智跑2020款有什么缺点?
60秒懂车回答你的汽车问题,起亚智跑即将上市。
它的排量大概是2.0和1.4t两种。
这个车的优点就是你有没有感觉在合资车里边它属于价格很低的,性价比看上去很高,而且在4s店优惠力度非常大,动不动就要3~4万块钱。
就是现状,因为现在起亚品牌的产品力太弱了,有太多的4s店的都关店了,所以这个车型现在已经逐渐的不被别人认可,如果一定要买韩系的,可以买现代的ix35。
优点是油耗不高,发动机动力匹配也说得过去,而且价格也不太高,缺点是保值率不太高,后期的话保养成本也不是很高,但是保值率不高,这件事呢,会造成过多的财产贬值,所以买这个车呢,要想好了要多开几年,否则会损失比较大。
7、十五万落地,suv起亚智跑2.0自吸怎么样?
起亚智跑定位是一款紧凑型SUV,跟现代ix35出自同一平台打造,在国内市场销售多年,市场知名度以及认度都比较高,经过全新换代后综合实力进一步提升,在同级别十五万SUV里竞争力比较突出,目前1-7月累计销量5.4万多台,8月销量4700多台,表现也是非常不错。
起亚智跑2.0L自动智享豪华版厂商指导价13.99万,目前市场普遍有1万以上的优惠,实际裸车价12.99万,加上购置税11496,保险5335,车船税480,上牌500,全款落地价147711元。配置方面也比较丰富,像倒车影像、倒车雷达、定速巡航、胎压显示等都有配备,基本可以满足日常使用需求。外观方面前脸造型硬朗大气,全新的进气格栅搭配镀铬条装饰显得非常精致,犀利的大灯炯炯有神,雾灯采用了方形的设计非常的别致,底盘采用黑色护板包裹运动气息十分强烈,车身侧面笔直的车身颇具力量感,尾部造型简洁敦厚,熏黑式的尾灯显得年轻时尚有活力。内饰方面设计风格简洁硬朗,大量平直的线条凸显了运动感,搭配银色镀铬条装饰显得非常精致,中控大尺寸的液晶显示屏符合当下潮流,对于年轻消费者来说还是很有吸引力的。
动力方面搭载了一台2.0L发动机,最大马力160匹,峰值扭矩193牛米,配合6挡手自一体变速箱,动力以平顺性为主,初段调教灵敏,缺少一定的爆发力,中后段加速表现非常不错,家用还是完全足够了。
底盘采用了前后独立悬挂,底盘偏运动化,对于路面细碎颠簸都可以轻松的化解,悬挂支撑性很好,日常操控非常灵活,但作为一款SUV还是以家用舒适为主,操控性不能有过多的要求,整体表现还是可以达到预期的。
总得来说起亚智跑跟现代iX35师出同门,质量方面都相对比较稳定,但相比之下智跑的外观显得更加个性一些,比较适合年轻消费者,是一款非常不错的家用车。