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丰田红杉(丰田红杉有多厉害,多少钱?)

丰田红杉(丰田红杉有多厉害,多少钱?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、丰田红杉有多厉害,多少钱?
  • 2、丰田红杉这款车怎么样?
  • 3、100万的丰田红杉有多厉害?
  • 4、丰田红杉2WD、4H、PUSH、4L是什么作用的?
  • 正文

    1、丰田红杉有多厉害,多少钱?

    ★ 红杉Suv是丰田旗下,尺寸最大的乘用车,排量5.7L,7座,分时四驱,后轮有底盘升降功能,前面不能升降,当时的裸车价位110万。

    2016年春节前夕,从杭州接回一台2008年的丰田红杉5.7白金版,一人独驾4600公里回到新疆伊犁,所以对此车有了一次比较亲密的接触。

    看到此车外观的第一眼的感觉就是,高,大,宽,厚,坐进车内,视野开阔,座椅宽大,2+2+3布局,炮筒式的大小仪表,显示着车速,转速,水温,油温,充电,和副驾驶之间有一个宽大的储物和扶手盒,伸长手连副驾驶的门儿都摸不到,第2排座椅坐上尤其舒服,第3排座椅稍差一点,但腿部空间完全足够,比一般的7座SUV要强很多。

    开上此车的第一感觉就是一个字稳,爽,在一众轿车车流中,高高在上,有一种一览众山小的感觉,回头率高,停车区经常有人询问,5.7升v8发动机,声音雄厚,如刮风一般,动力强劲,源源不断,由于挂的是临时牌照,所以在路上也没有太多的考虑限速,基本上都在每一小时140公里左右的速度驾驶,在快到新疆鄯善县一条笔直的公路上,曾经和一台4.0的丰田霸道狂飙 ,最终以时速200公里的速度,超过了霸道,由于是长途驾驶,油耗还是挺感人的,当时油价大概也是6块多钱一升,回来报销票据,计算了一下油耗,平均每公里0.79元,我估计要是按照100一 120公里的速度行驶的话,可能会在0.7元过一点,论配置豪华和舒适度,肯定超过陆巡和霸道,越野性能可能要差一点,毕竟车身太大太重,底盘只能后轮升降,前轮并没有升降的功能,一句话特别适合跑长途,我一个人用了三天时间,跑了4600公里,座椅宽大舒适,操控灵活方便,人的状态非常好,一点都不累,快到家门口了还意犹未尽,如果前面还有5000公里,还想继续抱下去,总之是一台性能可靠,驾驶舒适的好车。

    2、丰田红杉这款车怎么样?

    很多人不太清楚红杉的定位,它跟丰田陆巡到底有什么区别?为啥一款丰田SUV能卖出奔驰GLS450的价格,而且还有一个奇特的现象,外行人看一眼这车心理肯定会想,这车也就四五十万吧,品牌档次不行,内行开过的人都觉得花百十万买台如此好的车绝对赚到了,原因是什么呢,我们细细来说

    丰田红杉跟丰田陆巡到底有什么区别?主要有三大不同:

    第一:产地不同。陆巡是在日本生产的,是一款全球车型,供应全球市场;而红杉是在美国生产,只供应北美和部分中东国家。

    第二:车型平台不同。虽然都是非承载车身,但陆巡是纯越野车平台,而红杉则跟坦途皮卡共享平台。

    第三:尺寸不同。红杉更为庞大,轴距达到3米1,宽度超过2米,车长超过5米2,比陆巡大了一圈。

    红杉的对手,其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV,包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员,还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空,以及凯迪拉克凯雷德。

    而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式,并且升级为远近光一体式LED自适应大灯,还加入了“双L型”LED日间行车灯,科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强,所以大灯清洗被新款取消了

    而2018新款中网改为了“四道杠”,并且进行了镀铬,视觉上更加高档、精致。 ACC测距雷达的小盒子,也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子,是在保险杠右边。 新款红杉的雾灯也升级成了LED光

    看下18款红杉的配置如何:

    新款镀铬中网,LED日间行车灯,雷达测局,20轮,巡航定速,并道辅助,底盘升降,2/4驱切换,吸顶DVD,前座椅通风加热,二排座椅加热,第三排电动座椅,三区空调及自动恒温空调,桃木方向盘,导航屏,倒车影像,前后电眼,4CD,JBL高保真音响,行政7座,脚踏板,行李架.国五环保

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    3、100万的丰田红杉有多厉害?

    红杉没有多厉害,不用刻意的去强化它的形象和能力,论越野能力它不如陆巡,论豪华它没有没雷克萨斯LX570好,论销量它比不过英菲尼迪QX80和奔驰GLS。但是红杉的体型是丰田SUV和越野车中最大的,比陆巡和雷克萨斯LX570都要大,车长已经超过5.2米,宽度超过2米,轴距超过3米。从尺寸上来看,就知道红杉主打北美市场。它跟陆巡的区别在于更加注重乘坐空间、储物空间、驾乘舒适性、以及拖拽能力。红杉的外形看起来确实比较魁梧,但是这种魁梧更像是个油腻的胖子,长的跟此本相扑似的!我不知道各位有没有看过红杉的内饰,不知道您看过之后有啥感想!反正我是接受不了!作为一辆价值百万的SUV,内饰简陋的一屁!太粗糙了!而且由于车型比较老,并且很长时间没有更新换代,从造型和配置上,完全跟不上如今的潮流。除了大,没别的优势!各位可以看看红杉的车钥匙,估计还没有雅迪电动车的豪华!想要无钥匙启动?对不起,没有这个配置!红杉搭载了5.7升V8全铝自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,并配备低速牵引模式。红杉采用了一套分时四驱系统,可以根据不同路况,在2驱(2WD)、高速四驱(4H)、以及低速4驱(4L)之间进行切换。虽然配备了中央差速锁和后空气悬架,但是对于如此庞大的体型来说,红杉更适合长途穿越,不适合越野。所以这也是红杉和陆巡之间的区别,红杉非常适合带着一家老小,把后备箱里装满行李,后面再拖着一个房车,来一场酣畅淋漓的长途自驾旅行。至于越野的事,还是交给陆巡和LX570吧!岩哥的观点:红杉作为一款百万级别的SUV,以它现在的综合实力来看,与其他对手相比完全处于劣势状态。在其它对手的诸多豪华配置面前,红杉显得过于老旧,目前的百万SUV阵营中有很多选择,但我实在想不出来一个选择红杉的理由!

    我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!

    4、丰田红杉2WD、4H、PUSH、4L是什么作用的?

    切换两驱四驱用的 拨到2WD是两驱,拨到4H就是四驱 PUSH是让你压下去,然后才能挂到4L,4L是低速四驱,比4H扭矩放大了