大切诺基(越野不输普拉多，情怀越野车大切诺基能买吗？你怎么看？)

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1、越野不输普拉多，情怀越野车大切诺基能买吗？你怎么看？

有很多人在说承载和非承载车身对于舒适度的影响，这就八竿子打不着，开车这种事情遇到烂路，路上还有不开心的事，你就是开50公里也会累的够呛，不管你开的是普拉多还是Jeep大切诺基，旅途中愉快心情和路上的风景，都让你的自驾游意义非凡！说说Jeep大切诺基，小编是开过这车，3.6L汽油版一箱油1000公里左右长途，同路的柴油大切跑到快1300公里才加油，长途旅行中也有些惊险路途大切的四驱系统轻松越过，最安心的是高海拔也木有问题！

2、14款3.6Ljeep大切诺基，二手车怎么样？

非常好，霸气侧漏，十分给力

3、大切诺基怎么样？

没有不适合自己的车，只有不适合车钱的人?……

4、权威公布大切诺基3万公里用车体验，究竟口碑如何？

我14年的车用了四年，跑了7万公里除了一万公里保养一次没发现什么毛病，不知有的说修不好的切诺基这话从那来。我个人认为质量还是不错，有一回借给人家驻车制动没松开的情况下开了60公里，刹车也没坏。

5、普拉多和大切诺基哪个好？

说下这两个车吧，普拉多优点是质量可靠性高。底盘高 坐姿高 越野能力不错 缺点是内饰简陋 操控一般 舒适性一般，其实这个车除了非承载车身 越野能力，家用的话完败于同门师弟汉兰达，而且这车大部分都是2.7的，而2.7只要不到40万，逼格不够高。 大切的话在美国本土其实和汉兰达在同一价格区间，是对标的竞争对手，销量也差不太多。这车排量大，关税高，再加上JEEP有在中国抬身价的意思。在国内售价过高。个人觉得性价比低到令人发指。 而且JEEP的质量可靠性实在让人不敢恭维。个人建议，如果不追求越野，不妨选择奥迪Q7，无论品牌 逼格 性能 内饰 驾驶质感 舒适性 完爆以上两款。价格的话 欧规3.0T机械增压大概64万吧？ 也符合你的预算。。

6、大切诺基柴油版怎么样？

相对于汽油车而言，柴油车的用车成本更低，而且低扭表现更好从皮卡都愿意用柴油发动机就能看出这一点。当然啦，有优点也就会有缺点。柴油发动机的抖动更大，噪音更大，NVH的表现也更差一些。但是对于进口车而言，这些问题都能得到非常好的解决结果。但是有一点是避免不了的，就是国内柴油油品要比国外的差不少，柴油机的保养以及排放成了消费者头疼的问题。随着各种相关政策的出台，一些对于柴油车有力的消息让更多消费者重新把注意力转到柴油车这边来。

讲柴油SUV当然少不了JEEP的大切诺基，作为专门生产SUV车型的JEEP来说，柴油版的大切诺基家用越野两相宜。大切诺基搭载了3.0T发动机，最大输出243马力，峰值扭矩为570牛米，匹配8挡手自一体变速箱。大切诺基的车身尺寸为4828*1943*1802mm,相比途锐有一点点优势。

大切诺基的中央差速器为多片式离合器差速器，采用全时四驱。柴油版的大切诺基价格不贵，而且配置还很丰富。对于美式SUV有情结的朋友们，柴油版大切诺基是你们不能忽略的候选。

7、jeep大切诺基的越野性能如何？

越野性比较好的有奔驰G55，还有JEEP牧马人，大切诺基的越野性也还算可以吧。像这种泥泞的道路，对大切诺基来说基本上相当轻松。

JEEP大切诺基拥有20度以上的接近离去角和低速四驱功能,在通过这些炮弹坑时，车辆对角线的车轮会逐个离地,在离地空转时，车辆会迅速制动空转车轮，并将动力传递给有附着力的车轮。这种路况越野没有问题。

JEEP大切诺基走这种圆木路，也相对比较轻松。

此路况的水深为48厘米，大切诺基的底盘是可以升高的，虽然升高了，但此时车辆的底盘已经在水中了。对于这个水深高度，切诺基还是能够完成的。但是有一点要注意的是，驾驶者入水后一定不要收油门儿。总之，JEEP大切诺基的越野性跟奔驰G55这种越野神车比要差一些，但比一般的suv还是要强的。

8、二手大切诺基值得入手吗？

首先看车况，车况好，里程短的情况下可以考虑入手，这个车的越野性通过性相当的好，曾经的百万级豪车，但是这个车型属于冷门车型，保值率低，买二手的话性价比应该很高，爱好越野的朋友可以考虑入手

但是相应的缺点也有，大切诺基这个车型很多年没有改款，所以内饰老款陈旧，而且这个车型油耗太高，保养成本太大，每年的保险费用也比较高

所以优缺点都在这，看你自己的考虑了，希望帮到你