奥迪a4的(奥迪a4怎么样？)

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正文

1、奥迪a4怎么样？

这款车厂商指导价是在42万左右，保修是在3年或者10万公里。45tfsi这款车的排气量在2.0T。由于使用了2.0T涡轮增压发动机，使得该车拥有了超强性能和动力！双离合器7速变速器。我们测试最高时速在246公里！

车身尺寸：长宽高分别是4750*1842*1433。

轴距2828，车身重量1.730KG。17款奥迪A4的标配轮胎尺寸是245/45R18。遗憾的是17款车备胎还是非全尺寸备胎！但是这款车的颜色高达12款！

排气量是1984ml，2.0L，最大功率是185kw，最大马力252ps，最大功率5000-6000rpm，最大扭矩370N.m。最大扭矩转速1600-4500。

直列4缸发动机，燃油标准是95号汽油。

哈了，本次给大家带来的奥迪A4就先介绍到这里了，后续给大家带来更多汽车资讯哦。

2、新A4有哪些奥迪的最新科技在里面？

更先进的人机交互技术

全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，专为中国市场打造，为用户提供如智能手机般的人机交互体验。全新升级的奥迪虚拟座舱、带声音反馈的MMI触控显示屏，以及更具个性化的智能互联为用户展现更直观、更智能、更在线的车载信息。未来与天猫精灵的合作，更将进一步提升自然语言的理解能力，使语音交互更加生活化、智能化。

始终“以用户为中心”，全新奥迪A4L深刻洞察中国用户的实际需求和生活场景，在最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能。全新奥迪A4L搭载了丰富的预装应用，如：酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，用户可以通过绑定自己的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，方便又快捷。车机端，方便又快捷。

最新一代信息娱乐系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富多彩的交互体验。其操作方法也与智能手机完全一致，具备多点触控、拖拽、缩放等功能，为汽车世界的服务带来无限可能性。此外，针对中国用户“手机依赖”的洞察，全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。未来，全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化，让全新奥迪A4L成为未来用户出行值得依赖的智能小助手。

更前瞻的全触点智能交互

全新奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，画面清晰逼真。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以按照个人喜好灵活设置。同时，全新升级的MMI触控显示屏支持声音及触感反馈功能，大大降低了用户的学习成本。当触碰显示屏上的功能图标时，系统会通过声音和触觉反馈进行确认，进而实现了驾驶状态下的智能交互，使驾驶员可以始终把注意力放在行驶道路上，有效保障行车安全。

全新奥迪A4L采用12.3英寸全液晶仪表盘，为驾驶员提供更加直观的车辆和道路信息。增强版虚拟座舱可根据用户的使用需求调整显示效果，呈现三种不同的显示模式：经典模式、运动模式、动感模式，瞬间提升车内的科技感和未来感。全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能，可将电话、媒体及导航地图显示在驾驶员眼前，并支持3D视图效果，让驾驶员可以在纷杂的信息中快速、直观地获取最重要的信息，操作更便捷。此外，带3D效果的导航系统，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物，路线更精准，效果更直观。完全网络化的导航系统为用户提供实时的路网信息、路况信息和危险信息等数据。

领先同级的创新灯光技术

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。矩阵式LED大灯将LED远光灯组分为单独的矩阵块，每一个矩阵都可根据行驶需要单独控制。通过车辆传感器、摄像头和导航系统，矩阵式大灯将收集前后车辆及行人信息。当探测到迎面而来的车辆大灯或探测到其他道路车辆的尾灯时，远光灯将会指向性的关闭部分矩阵块，避免对迎面车辆或行人造成炫目影像，反之亦然。同时，部分未关闭的矩阵块将继续照明，精准照亮前方行驶道路。自由切换的智能化照明控制系统使得全新奥迪A4L拥有更远的照射距离、更清晰的行车视野，也为夜间行驶提供更安全的出行保障。

不仅如此，全新奥迪A4L的矩阵式大灯与LED尾灯支持动态转向及动态的灯光顺序点亮效果。前后大灯流水式的动画效果，前后呼应，可在“外出”和“回家”的时候，上演一场颇具仪式感的灯光秀，让人过目不忘。不论是白天或是黑夜，全新奥迪A4L都以更加智能化的灯光科技照亮前进的道路。

顶级的车内听觉享受

全新奥迪A4L继承奥迪品牌对声学把控的优良基础，将空气声学性能做到顶尖水准。复杂高效的车门密闭系统、特殊声学夹层挡风玻璃，以及尖端的空气声学技术，使得全新奥迪A4L即使在高速行驶中，车内也十分安静。车内配备来自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，为全新奥迪A4L提供了超高品质的3D音效体验。755瓦高功率放大器，降低失真效果，营造出听觉盛宴般的氛围。

驾驶方面

全新奥迪A4L搭载的quattro ultra智能四驱系统，凭借出色的智能计算能力，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。当车辆在行驶过程中，智能四驱系统的传感器监控着整个车辆的运作状态，此系统每秒100次检测150个不同的信号，所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后的抓地情况，判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换。quattro ultra智能四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能，实现了高效的动力分配，从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

3、奥迪A4值得入手吗？

奥迪A4值得入手吗？

在奔驰，宝马，奥迪这三大豪华车型当中，我相信很多的读者对于奥迪汽车的印象很深而且也知道奥迪车型的性价比很高，其中奥迪A4L的销量表现一直都很不错，之前老款的车型入门级已经跌破了20万元，那个时候的老款奥迪A4L性价比真的不错，而目前在售的新款车型，不仅整车的外观有了全新的改变，价格对于消费来说同样有着很大的吸引力，笔者身边就有一位刚刚提车不久的车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

其实当时在选车的时候还是非常纠结的，我个人的预算最高可以到35万元，所以对比了雷克萨斯ES的车型，雷克萨斯在国内的知名度同样非常高是进口的车型，只不过这款车型没有太大的优惠幅度，所以最后我也就选择了奥迪A4L，新款车型在整车外观设计上还是非常漂亮耐看的，使用了全新的家族式设计风格，辨识度非常的高，车身侧面的线条设计并不复杂，但是特别的硬朗，而整个车尾也比老款车型更加的耐看了，尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。

这款车型整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这一点一直都是我比较喜欢的，豪华品牌在内饰用料包括细节方面都是非常考究的，但有一点这款车型其内饰的豪华感，我觉得并没有奔驰和宝马那么强烈，整个中控的层次感并不是特别强，但是整体的布局非常的简洁，各个功能区域的划分非常的明确，贯穿式的空调出风口是这款车型的一大亮点，除此之外，这款车型的挡把设计我觉得还是非常方便的，实际使用的时候握感非常的舒服。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是自动挡中配，这款车型其实还是非常畅销的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的价格30万元，这样的价格对于我自己来说我个人还是非常满意的，也在我当时买车的预算之内，在实际使用的时候，这款车型的车内静谧性表现真的非常不错，只不过这款车型的第2排中央地板隆起程度比较高，如果是坐满三个人，中间乘客的驾乘舒适感受就不如两边那么好了。

总结：总的来说这款车型的整体表现还是非常不错的，而我所购买的这款车型，整车的外观设计还是非常具有辨识度的龙骨的造型，我特别的喜欢所搭载的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现已经非常的不错，而且大家也是非常熟悉的，性能非常的稳定，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

4、为什么感觉奥迪A4L很显小？

新的A4L仅仅是对车身高度增加了13mm，整车尺寸保持在4763mm*1826mm*1439mm(长、宽、高)，轴距依然是原先的2869mm，在面对3系Li轴距已经“拉”至了2920mm的情况下，A4L恐怕已经很难淡定了。不管实际空间二者之间是否有差距、差距又有多大，但对于消费者来说，首先在账面上的数据，A4L便不敌3系Li。 由于改款的轴距保持在现款A4L的水准，所以后排的乘坐空间没有变化。配置方面，改款的A4L则不太给力，在面对新3系强大的对手面前，后排并没有增配，至少实拍这台“自动舒适型”是这样，还是没有后排空调出风，而新款的“标准型”后排中央扶手还是仅仅是一个纯粹的扶手，没有杯托，没有储物盒。新款的A4L在后备箱的人性化设计和储物能力和现款一样，整体的储物空间尚可，只是由于三厢轿车加上非掀背的设计，后备箱的开口并不理想，出于储物大件能力有所打折，硬件条件限制了，无可厚非。

5、2020新款奥迪a4L和A4哪个更好？

想必你说的是2020款的奥迪A4L，也就是一汽奥迪A4L的跟进口奥迪A4的比较吧。新款的奥迪A4早就在国外上市了，进口奥迪A4一共有三个版本，一个是Sedan也就是三厢版本；第二个是Avant版，也就是普通旅行版；最后一个是allroad版本，就是全路况旅行版。要我来说，如果不是买Avant或者allroad版本，没必要买进口的奥迪A4，你真的开不出来区别，有区别估计也是心理暗示。要说国产的奥迪A4和进口版本的哪个好一些，毫无疑问是进口的更好一些，但是考虑到价格，考虑到价格和售后保养费用，你觉得多20%的钱买一个空间更小的进口三厢A4很值吗？再说国产的奥迪A4L也不至于烂到跟进口的有天壤之别吧，怎么说国内的奥迪A4L国产化也是中国人和德国人一起搞的。

不过如果买奥迪A4的旅行版，我建议还是可以上的。相比国产三厢的A4L，旅行版的颜值提升不止一个等级。旅行车，尤其是前45°或者后45°角，这颜值简直无解，走在街上绝对是最靓的仔，人们见了都说你是懂车的人。

得益于两厢的结构设计，奥迪A4的旅行版后备箱空间非常大，无论是高度还是长度，所以拉一些长的物品，比如说自行车、雪橇板之类的非常合适。当然由于进口版轴距并没有加长，所以它的乘坐空间相比国产A4L要小一些，不过也不会小太多，至少还是中级车平均水平。

最后，貌似现在进口的只有旅行版的A4，估计经销商也觉得三厢的进口A4卖不出去。价格在34.18万起，目前2020款只有Avant版本，allroad版本只有2019款的，不过无论哪一款都不是托森四驱，非托森不买的可以略过了。

不过说实话，旅行版是真好看，尤其是allroad版本。

6、开了奥迪A4L，换什么车？

这其实就看你的预算和你个人喜好了，有些人可能比较低调会往下换，也有些人会喜欢继续往上换，完全看你个人了。还有就是想继续换轿车车型还是SUV车型了。

想往换高一级别车型的话，那就还是BBA选择吧。

想换轿车奥迪就换A6L

或者可以考虑宝马5系

主要在A6L和5系里考虑就行了，不建议换奔驰E级，减配减的比较厉害，没有特别需要用车撑门面的需求，不建议换奔驰E级，当然需要用车撑门面还是E逼格比较高。

如果想换SUV的话，BBA三款SUV都可以考虑。

Q5L

宝马X3

奔驰GLC

这三款车想怎么选就看你个人需求，GLC舒适性和豪华感非常不错，但是它的操控性相对比Q5L和X3要差一些；Q5L的内饰过于老旧，后排座椅舒适性不是很好，但是性能非常全面，三款车型中Q5L的性能应该算是最全面的，驾驶起来也非常不错；X3操控性非常不错，X3驾驶起来比较有冲劲，适合年轻人驾驶，X3的后排座椅舒适度要比Q5L略好一些，不过座椅比较偏硬，整体舒适性和Q5L差不多，但是座椅角度舒适性要比Q5L略好一些，乘用空间是这三款车型中最小的。

整体而言GLC比较豪华比较稳；Q5L比较全面综合性更好；X3比较冲操控性更强。

除了城市型SUV，你还可以考虑换一下硬派越野SUV，比如牧马人。

这几款车都属于在你正常换车思维下往上换可以考虑的车型，当然如果你比较有钱，预算比较丰富，可以直接不用考虑这些车，考虑保时捷帕拉梅拉、奔驰S级或大G这些车就可以了。

7、什么样的人适合开奥迪a4？开奥迪a4的都是什么样的人？

本人24岁，央企工程师，开A4L2.0进取，全款。我就特别佩服那些人，贷款买个奔C宝3就觉得自己比买A4的高一个级别，到处炫耀。同级别就A4各方面都比较均衡，保养油耗售后服务都比较合适。宝马3系有他们公关讲的那么好？卖奔驰的傲慢的不要不要的，售后也是傲慢的不行！还有那些讲后驱才豪华的人，你知不知道后驱要损失更多的动力，意味着油耗也会提高，会使用车成本增加！还有国人买个车就要面子，车的主要用途是交通工具，他和身份没有任何关系，这点要改变需要很长一段时间！当国产车成为世界公认的好车之后，这种局面会有所改变。车是个消耗品，多大的荷包就买多少钱的车。

8、奥迪A4L怎么样？

最满意的一点：全新内饰科技非常给力

最不满意一点：外观实在不提气

空间：BBA中B级车最大的空间了吧，后排座椅跟A6有一拼，后备箱空间也非常大，毕竟是前驱车，空间是天生的绝对优势。

动力：2.0T发动机动力稍微有点儿肉，尤其是起步阶段，没有奥迪A6的1.8T调节的好，虽然动力数值上也有190匹马力，但起步驾驶感受不怎么样。

操控：奥迪A4操控最好的应该是第七代，那才能叫做操控，第八代就已经不行了，而这第九代，车身越来越长，也就不要提操控这件事儿了，但一般驾驶还是非常舒适的。

油耗：可能是因为把动力调教的比较绵柔的缘故，奥迪A4L的油耗非常低，在北京开都不过9，非常难得，平常都在8个左右，高速公路可以轻松到6。

舒适性：全新的奥迪A4L舒适性还是不错的，这主要说的是科技舒适性啊，前排中控台的所有控制键都特别人性化，比上一代强太多，比宝马和奔驰都好用。但是！！！座椅太TM硬了，乘坐起来不舒服。

性价比：现在BBA之中，还有谁能跟奥迪A4L比性价比啊，低功率的2.0T次顶配可以到29万多买到，赶紧下手买A4L吧。