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比亚迪秦纯电动(比亚迪秦有纯油动模式吗?有纯电动和油电混合,没有纯油动模式吗?)

比亚迪秦纯电动(比亚迪秦有纯油动模式吗?有纯电动和油电混合,没有纯油动模式吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、比亚迪秦有纯油动模式吗?有纯电动和油电混合,没有纯油动模式吗?
  • 2、我想买辆不限购的纯电动汽车,预算15万,有啥好车值得买呀?
  • 3、买一台比亚迪秦ev300跑滴滴划算吗?
  • 4、比亚迪秦pro燃油版、DM版和纯电版,分别有哪些优势?
  • 5、想买一款十万左右的纯电动车,大家觉得比亚迪e2怎么样?
  • 6、比亚迪秦是新能源汽车吗?
  • 正文

    1、比亚迪秦有纯油动模式吗?有纯电动和油电混合,没有纯油动模式吗?

    秦没有纯油的工作模式,该车型可以纯电运行,也可以混合动力运行。

    当选用混动ECO模式的时候,车速小于40km/h发动机不启动,只有电动机工作,当车速大于40km/h时,发动机和电动机同时工作。

    当选用混动SPORT模式的时候,汽车的发动机一直处于启动状态,车子运行的时候,发动机和电机同时工作。

    综上,秦是没有纯油工作模式的。

    2、我想买辆不限购的纯电动汽车,预算15万,有啥好车值得买呀?

    电动车最好考虑比亚迪,我现在也订了比亚迪的最新电动车。分期首付低,长时间使用非常值,15万始终是过度车型,还不如一步到位,分期还5年也不影响生活质量,最重要的是车不贵,但各方面使用质感会好。

    3、买一台比亚迪秦ev300跑滴滴划算吗?

    挺划算,毕竟代表EV是纯电动的,后面代表300公里,在市区内跑滴滴可以省好多油钱,而且3-4天不必担心充电问题,比亚迪有电源快充装置,一般家用电220v,也可以达到3-4小时充电完,完后继续工作,不耽误赚钱?

    4、比亚迪秦pro燃油版、DM版和纯电版,分别有哪些优势?

    比亚迪秦PRO三个版本的优势,简单的概括是:便宜、便宜、便宜,特点就是这样,细分之后还有一些相对领先。

    秦Pro基础参数,车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm,中型轿车。设计语言使用了全新的dragon face龙设计,颜值总是不算低,配置相比同级车型偏高一些,三个版本的各自优势如下:

    1、燃油版秦Pro指导价7.98-11.58万,动力搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡湿式双离合,动力传动系统均为自主研发。

    直喷发动机调教偏保守,但质量相当稳定,6DT35湿式双离合在同类型变速箱里的体验算中等偏上,整车8~9秒破百在10万左右的轿车里能达到这个水平的并不多,少数对手基本都是问题车,所以质量和便宜的特点就体现出来了。

    不过还有一个槽点,比亚迪的【绝对配置】并没有特别体现在燃油版,低配使用了扭力梁悬架、中高配是多连杆独悬,虽然都是汉斯的调教,但级别有区分。

    2、秦Pro DM,指导价14.99-20.69万,第三代混动平台在加入了BSG电机,在保留5.9秒破百的性能上实现了增程式混动模式,油耗直线下降体验只会更高。

    这台PHEV依旧是目前起售价最低的车型,而且是同类车的性能标杆,目前是没有直接竞争对手的,不过悬架是同样的套路。

    3、秦Pro EV,指导价16.99-29.99,高价主要是加入了开发者专业版,对于普通消费者来说没有选择的必要,主力车型是19万以下的三款车。

    电池组容量56.4kwh,使用安全系数更高的钴酸锰锂电池,并且提供终身质保。综合测试续航420公里,等速测试和代号一样是破500的成绩。同样的价格没有第二个同级产品,所以价格同样很低,悬架全系多连杆独悬。

    秦Pro的优势主要还是价格和性能,不过没有直接对手似乎也有些膨胀,悬架的降级很明显是参考了高价竞品车型,权衡价格和成本之后还是进行了简配。

    即使简配之后的低配仍旧和对手的高配相同,但这种发展趋势并不理想,应该有一个强有力的对手出来打脸,优秀的产品才不会走下坡路。

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    5、想买一款十万左右的纯电动车,大家觉得比亚迪e2怎么样?

    随着新能源汽车的不断发展和人们对于新能源汽车逐渐的熟知,越来越多的人开始喜欢并接受新能源汽车。在电动汽车领域不仅有蔚来、特斯拉等造车新势力,也有像比亚迪一样的传统车企,比亚迪推出的e2受到了很多人的关注,今天我们来看一下10万元左右购买一台比亚迪e2是不是合适的选择呢?

    首先,比亚迪e2是一辆紧凑型纯电动的SUV,其上市时间为2019年的9月份,至今已有半年多的时间。比亚迪e2共有两个续航版本,其中标准续航本版的工信部纯电续航里程为305公里,而高续航版本工信部纯电续航里程为405公里。在电动机的使用上,除了最顶配车型采用了总功率为100千瓦的电机,其余版本均搭载了总功率为70千瓦的电机。在快充支持方面,比亚迪e2全系支持快充,且快充时间为半小时,快充电量能够达到80%左右,只可惜全系都是扭力梁式非独立悬架,这点还是让人很不满意的。

    其次,在外观设计方面,比亚迪e2采用了专门为e系列打造的Crystal Energy设计语言,前脸保留了前进气格栅,呈现出全封闭的样式,六边形的进气格栅,让它看起来更有运动感。此次大灯方面,比亚迪e2采用了LED光源设计,通过一条粗壮的镀铬条将两个车灯连在一起。侧面采用了双腰线的设计,让它的运动氛围更加突出,车身下方贯穿式的蓝色装饰条也是电动车的标志,尾部设计以简洁为主,但简约却并不简单。比亚迪e2的设计前卫,面向的消费者以年轻人居多,这套设计语言也深得年轻人的喜爱。

    最后,比亚迪e2的配置方面,安全配置比较少,全系只标配了主、副驾驶的安全气囊,而前、后排侧气囊,前、后排头部气帘,膝部气囊均没有配备,所以其安全性略让人担忧。不仅是气囊的减少,像车辆偏离预警、车道保持系统也都缺失了,但是在倒车影像、液晶仪表等舒适性配置方面做了标配。

    总而言之,比亚迪e2的安全配置显得略有不足,续航勉强够用,整体性价比只能说中规中矩,如果不在意安全配置的话,这款比亚迪e2还是可以考虑的。

    6、比亚迪秦是新能源汽车吗?

    个人感觉威马还不错,新能源指标下来之后最近也看了好多品牌,个人推荐威马汽车,今天去店里试驾了一下,感觉挺好的,操控起来得心应手,空间也不错,2703的轴距,个人感觉家庭购车空间足矣,现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动, 500公里续航里程的做分期不到六万,而且免息,感觉超值,最关键的是我喜欢威马的柴油加温,在冬天可以提高续航里程减少损耗