中东版普拉多(平行进口中东版霸道4000有哪些型号,如何选择合适的?)

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1、平行进口中东版霸道4000有哪些型号,如何选择合适的?
首先感谢你的提问,希望我的回答能够帮到你。
中东版霸道4000在售车型分为TXL、VXR、EXR、GXR、VXL五个配置车型,最常见的是TXL、GXR和VXL三个车型,EXR车型较少,VXR车型更是少见。在这五个车型中,TXL和EXR均有丐板配置,价格差别也不是很大,EXR多为小屏;TXL的高配版与GXR的配置接近;GXR车型均为中高配置,有2气囊和9气囊区分,多数为9气囊版本,价格较高;VXL为霸道4000的顶配车型,带底盘升降,配置丰富,价格最高。
如何选择需要看你的需求取向,如果对配置要求高,毫无疑问直接上顶配版,如果说只是追求驾驶乐趣和越野性能可以考虑低配版。
希望能帮到你!
2、丰田霸道的中东版是什么意思?
丰田霸道(又称普拉多)的中东版是丰田霸道的进口车型,所谓中东版车型,其实由于中东地区的环境恶劣,所以对汽车的要求极为严格和苛刻,车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区,其良好的口碑在业类独树一帜,车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。
解析如下: 也就是中东版霸道4000。霸道4000是丰田的一款进口车型。因为产自中东地区,所以称之为中东版霸道4000。汽车报价:2010款(中东版)霸道4000 车辆产地: 进口 车辆类别: SUV越野/吉普 生产厂商: 丰田 车型系列: 普拉多 具体车型: 2010款(中东版)霸道4000 销售报价: 950000 元3、丰田普拉多中东版,中东版销量比一汽丰田国产版多2倍吗?为何?
国产普拉多和中东版普拉多主要的区别有三点:
1.中东进口版的普拉多是日本本土生产的,制造工艺标准很高,尤其是车漆,中东版车型会很厚很亮,而国产普拉多产于四川,配件大部分都是国产的,所以中东版普拉多的品质要好于国产普拉多。国产普拉多的配置要高于中东版,中东地区环境恶劣,消费者更重视的性能和品质,国产普拉多是为国内消费者而打造的,中国消费者更注重舒适度和配置,所以国产普拉多也迎合了国内消费者的这一需求。
2.发动机的不同,中东版普拉多有2.7l、4.0l和3.0l柴油三种排量,但目前中东版普拉多走量的依然是2.7l车型,而国产普拉多全系都采用了3.5l发动机,从动力性能看,国产普拉多的动力性能要充沛得多。中东普拉多2.7l发动机起步或者提速时,肉到让你怀疑人生,确实不敢恭维,之所以购买的人多,应该还是面子的问题,而国产普拉多的提速要迅猛得多,对于一款整备质量在2.3吨的庞然大物来说,百公里提速不到九秒,应该说还是非常出色的,也能够体验到一种真正的驾驶乐趣。国产普拉多使用95号汽油,而中东版普拉多则使用92号汽油,所以进口版普拉多在使用成本上要低于国产普拉多。
3.四驱系统的不同,中东版普拉多采用的是全时四驱系统,而且有中央差速器和差速锁,而国产普拉多则采用了分时时期,并没有中央差速器,前后轴硬连接,在四驱时不太适合高速行驶。中东版普拉多有三种驾驶模式:h4f,四驱,中锁开放,非常适合公路行驶,尤其在雨雪、湿滑路面有着更好的操控性。h4l,四驱,中锁锁止,不适合高速行驶,非常适合冰雪路面行驶,但速度不能过快。l4l,四驱,中锁锁止,可以进行扭矩放大,非常适合极端路况下脱困,只能低速行驶。而国产普拉多也有三种模式:h2,两驱,在正常路况下行驶会有着很好的燃油经济性,但遇冰雪湿、滑路面时很容易转向过度,导致甩尾现象,使车辆的安全性有所降低,尤其是在东北的冬季。h4,四驱,前后轴硬链接,与中东版的h4l相似。l4,四驱,中锁锁止,与中东版的l4l基本一致,带有扭矩放大功能。
之所以中东版普拉多卖的多,很多消费者更看重的是进口车型,而且使用的是92号汽油,并带有全时四驱系统,车辆的安全性有所提高。而国产普拉多目前销量下滑的最主要原因,采用了分时四驱系统,使车辆在遇湿滑、雨雪路面时的安全性有所降低,而且极限脱困的能力也有所下降,但我觉得在价格基本相同的情况下,还是建议买国产普拉多,毕竟动力性能要好于中东版,而后续的维修费用要低一些。
4、想买辆中东版的普拉多,现在大概多少钱?有什么好的推荐?
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中东版普拉多主要就两个版本,2700和4000,就动力上而言,2700加速能力很难让人满意,虽然低扭调教比较灵敏,但50公里时速往上就疲态尽显,即使深踩油门,整个车好像也没什么反应,只能听见发动机的嘶吼而不见车动,15秒多的零百成绩让人在超车时很没有信心。霸道4000就明显比2700强劲的多,中后段也是底气十足,再配合上6缸的排气音效,感觉上完全不在一个层次,从容淡定,线性平滑,无论高速还是市区开起来都能得心应手。
越野方面,霸道离地间隙较高,通过角大,底盘采用非承载,硬派十足,标配全时四驱,中央差速锁,高配还有轮间电子限滑及低速蠕行,除非极限越野,否则完全没压力。
售价方面,中东普拉多价格比较虚高,水分很大,像2700丐版裸车也要43万左右,稍微高配点的就奔着50万去了。霸道4000更是吓人,低配两气囊底挂裸车55万以上,落地妥妥的60多万。所以总得来说买中东霸道性价比不高。
与其买霸道真不如花44万买个途乐y62 4.0,途乐尺寸更大,外观更霸气,空间,底盘质感和越野能力都比霸道更强,完全没有必要纠结于霸道之中。
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5、2018款普拉多买国产的好还是中东版的好?
这个毫无疑问选择中东版的普拉多。一是中东地区的环境条件更加恶劣,中东版的对车辆质量标准要求更高,要高于中规版,中东版更加皮实耐造,而国产由于成本的限制,在质量方面会逊色很多。
中东的普拉多相对更加霸气一些,更具有越野性,有车头保险杠,后尾小书包。而且还比中轨版多了LED等配置。而中规版,没有前保险杠,没有小书包,没有顶部保险杠,野性不足。
而且最重要一点,中东版价格便宜,不过中东版在国内也就相当于丐版,配置不太丰富,没有天窗真皮座椅等等。不过纸面价格相对国内便宜一半。不过加上关税等等最终的价格还是便宜一些。
还有就是纯进口车型更加的保值,保值率高。低价买入,最后不想开了,说不定还能高价的卖出。
最后说下吧。如果你不是经常玩车去越野的,你不要选择普拉多,尤其2700,看着高大威猛,但那加速真心慢,在城市道路开,你会发现各种小汽车都超你虐你。
6、普拉多中规版和中东版的区别?
1中规版没有前保险杠;2中规版有天窗中东版没有;3中规版是5座5门,中东版是7座5门;4中规版有智能钥匙一键启动,中东版没有;5中东版有巡航定速,中规版没有;6中规版是真皮坐椅,中东版是丝绒座椅;7中东版有LED灯,有氙灯,有大灯清洗,中规版没有;8中东版有彩条有行李架,中规版没有;9中东版有车载冰箱,中规版没有;10中规版有座椅加热,中东版没有;11中规车有质保,中东车没有质保,可以购买3以上纯手稿,望采纳