五菱汽车(五菱车耐用吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、五菱车耐用吗？

五菱神车，

皮实耐操。

销量第一，

性价比高。

相比长安，

比较小巧。

农民最爱，

五菱面包。

2、五菱造电动汽车，你会不会买呢？为什么？

谢谢邀请回答，我是书法镜子老宋。看到这个问题我来下面谈谈我的看法。

一、首先大家对五菱汽车的信赖是它的性能和质量，这里指的是它的燃油车，包括它的发动机特别让大家信赖。很多人懂给与了很高的评价。这一点是毫无疑的问。很多人特别是年轻人玩的时候都给自己的酷车上贴上了五菱的标志字样。这说明五菱的享誉度还是很高的。

二、现在五菱要出电动汽车，首先来分析一下，大家都明白汽车中的燃油系统和电动系统是不一样的两个系统两个领域范畴。从市面上的电动汽车来看目前还是不能让人满意、成本大贴别是要换电瓶成本很大。能够行驶的公里数还是很有限，这两点是很大的问题。

三、要是五菱能够超越现在市场的电动汽车的这些问题，那么我还会考虑自己的用途，和实用问题如果不符合我的要求我还是不认可。这些问题是由市场来决定的，不会因为跟风来决定的。

综上所述希望能给您有所帮助，如有问题可以在评论中留言进行探讨谢谢邀请回答。

3、五菱汽车为什么会被有些人称为“神车”？

五菱汽车之所以被称之为“神车”原因无外乎是质量稳定，而质量好的微面并不只这一个品牌，但合资微面仅此这一家。

微型面包车应该是乘用车里结构最简单、驾乘体验最差、综合品质最低的车型，这类车在汽车车型匮乏的年代可以当做乘用车甚至城市公共出行的交通工具使用，比如天津大发黄面的。

后期随着车型的逐渐丰富、创业潮带来的消费升级微面逐渐走进家庭用户，2000年后随着国产汽车异军突起造成的汽车价格体系的变化，微面逐渐从乘用车转变为工具车；在这一转型期五菱、长安、一汽、东风等等品牌均有非常抢眼的表现，但在有一定储备之后除了五菱以外其余大部分在微面领域有所建树的乘用车企纷纷转型轿车SUV等家用车。

然而表现均非常一般的乘用车不仅没有获得市场认可同时拉低了商用车的口碑，五菱没有走这条弯路而是“不忘初心”的深耕面包车微卡等乘商用车，专注决定了一定会获得市场认可。

发动机变速箱技术发展到今天主流企业对于面包车这种车型都可以做到高水准，即使不自主研发生产发动机也仍有很多二三线发动机供应商能为这类车型提供合理的动力，所以除五菱以外的如长安、东风、北汽等品牌仍有一定的市场占有率，且实事求是的说很多品牌的产品比五菱的综合品质更出色。

五菱积累多年的口碑和市场占有率多少让这个品牌的产品逐渐失去性价比，以宏光S和荣光新卡为例，动力在同级车型中并不领先、乘用车配置极其低安全配置几乎全系空白、微卡承载力也远不如同价位竞品，不客气的说五菱现在已经是在靠“神车”这种美誉消耗品牌价值。

即使是五菱旗下自主合资品牌宝骏也已经隐隐显出危机，560/510的走红让宝骏的第一步就走的很稳，510销量持续居高不下也给了五菱宝骏盲目的自信；后期推出的530综合水平合格但性价比并不高，然而是中期改款变速箱降级价格反而升高；RS5多点电喷落后技术的1.5T匹配二级的CVT不断释放信号试探市场，预售价貌似是要覆盖消费级的，然而这种低级别的配置在顶配在10万左右才能算合理。

五菱汽车个人认为早晚会跌落神坛，合资微面以及自主合资品牌的乘用车随着真正自主品牌的技术研发升级，以及微型面包车客货两用功能的消失，以及4.5吨以下货车取消两证放开无限制营运，下一轮热销车型会逐渐从面包车转型为微卡、轻卡以及驾乘体验好很多而且价格已经探入4~6万区间的皮卡，长城长安取代五菱的可能性会非常大。个人观点、仅供参考。

4、五菱是被上汽通用收购的，怎么还算自主品牌，应该是合资车吧？

首先纠正一点，五菱并不是被上汽通用收购的，上汽通用五菱汽车股份有限公司是 2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

上汽通用五菱旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏510、宝骏560、宝骏310、宝骏730、五菱宏光S、五菱宏光S1等畅销车型。

菱汽车现有的车型包括五菱宏光，五菱荣光，五菱之光，五菱征程等车型，以及即将上市的首款SUV五菱宏光S3.

五菱宏光可谓一款“神车”，该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上都有着上佳表现。

五菱荣光2008年4月，正式下线，相比较于五菱之光，五菱宏光拥有更强的承载能力。

五菱之光 五菱之光在2001年开始研发，并且于2002年11月正式上市，定位为微型面包车。截止目前为止，五菱之光全球销量近百万辆。

从微卡、微面，再到宏光、宏光S、宏光S1，五菱产品线还需要一辆SUV，没错，五菱宏光首款SUV宏光S3即将在11月份上市。定位中型SUV，7座车型采用2+2+3布局，外观活泼时尚，内饰采用棕/黑双拼设计风格，搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩为147牛·米。

总结：五菱是正儿八经的国产品牌，当初为了拿到造车资格挂靠到上汽，通用看到有搞头又入了技术股，才有今天的上汽通用五菱。然而通用入股并没有改变五菱是国产品牌的现实。

关于它的故事，我们早已经耳熟能详——秋名山神车、漂移、车标收割机......关于它的故事，还在继续...