比亚迪汉(为什么比亚迪汉产能上不去？)

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1、为什么比亚迪汉产能上不去？

比亚迪现在的刀片在重庆壁山工厂生产。任何新工厂生产都是有几个步骤：厂房建设，设备进入调试，试生产CPk，员工培训，批量生产，解决瓶颈，满负荷生产，扩产。据说比亚迪最开始规划汉一年三万产量规划，没有想到市场反应这么好，从赵长江讲的现阶段产能己到150台／天。也就是说每月3000以上了，下月5000-6000台。环比都是百分之百的增长。要保证质量要保证数量，这个生产提速也是相当惊人的。未来三到四个月产能还会大幅增加。明年就要看市场的订单了。

网上有看到有两个基地在扩产。已经开始投入建设。年底量产。民营企业的反应能力还是相当牛的，这两个生产基地投产后。明年刀片电池产能应该不是问题。甚至有可能把剩余的产能电池外供。

2、大众cc和比亚迪汉选哪个，其他不考虑？

其实，你能拿这两辆车进行衡量，我觉得比亚迪就胜了。曾几何时，大众就是神一般的存在，帕萨特，迈腾，CC都是普通人想都不敢想的车，就连九十年代的普桑，都要二三十万。

国产车从夏利，天津大发起步，国产车就是廉价，低劣，拿不出门的代名词。可是近几年，国产车进步超出了人们的认知空间，很多人对国产车还停留在00年之后，岂不知，现在国产车一年的发展顶过去好几年，今非昔比，国产车也迈入二三十万，甚至蔚来都卖到五六十万的范围。

三大件，过去说起来很悲伤，那时候国产车无从说三大件，就是借鉴模仿合资车，现在再说三大件，国产车基本上不输合资车了，特别是吉利，奇瑞，长城，比亚迪一类的自主品牌，不管是正向还是逆向研发，质量杠杠的。国人对合资车的崇拜不是一天两天养成的，对国产车的接受也是循序渐进的过程，我觉得未来国产车一定会像国产手机那样，让合资车无处安身。

帕萨特A柱断裂，大众烧机油，日系车烧机油，汽车异响，这些国人都可以忍受，就因为是合资，国产车一有什么毛病，就会千夫所指，假如说你十年前开过国产车，请不要评价，这十年的进步，是你想象不到的，我们国产车一直在进步，合资车早已到了发展瓶颈，真没看到合资车比十年前有多大进步。

弯道超车，电动车，电动车是未来趋势，就算你再不屑电动车，十年之后，大街上跑的百分之八九十会是电动车，这是时代发展的需要，我们国产电动车技术在国际上是绝对靠前的，我相信，未来中国大地上，绝对是国产电动车的天下，甚至有可能像手机那样，占领世界大多数国家市场。

说了很多不着边际的话，其实我就是想强调，国产车特别是电动车比大众车要好很多倍，奔驰为啥跟比亚迪合作？丰田为啥跟比亚迪合作？人家不瞎，谁技术好，就跟谁合作呗。

不可否认，我以前也很喜欢CC，但是现在不了，因为我知道CC不是未来的趋势，是注定要被淘汰的。顺便说，我五月底订的汉EV顶配，八月中旬来车，祝福我吧[耶]

3、推荐比亚迪汉被我爸骂了，亲戚也耻笑我，比亚迪汉为什么被部分人看不起？

认识不足可以理解！思想要与时俱进。

4、比亚迪新款唐DM与比亚迪汉DM哪款更值得买？

那当然是汉DM更值得拥有。新能源车，技术进步很快的，新品比老款技术上有叠代的优势的，别的不说，仅汉采用的刀片电池在安全性上更是无可比拟。其他方面，汉比唐也要更强，毕竟，汉是比亚迪所称的十年磨一剑。

5、比亚迪汉有哪些升级？

要数据有数据：

3.9s的零百！

32.8米的刹车！

0.233的风阻！

80的麋鹿！

20多万的价格！

拿什么黑啊？

现在老百姓也不是那么好骗的了！

要颜值有颜值：

奥迪奔驰的外观内饰设计师主刀，再喷，等于打脸BBA，如果汉这种车还能喷的话，就不知道侮辱谁的智商了。

6、比亚迪汉和奥迪A6比不考虑品牌的情况到底哪个好？

当然是比亚迪汉全世界最好了，（我以前是保时捷卡宴S车主，后面有说明请大家看完）奥迪A6能跟比亚迪汉比吗？奔驰S级和宝马七系都没有比亚迪汉好。你给我举出一个合资车在不到30万这个价位哪点能比汉强？我把这个价位给你提到100万，你给我拿出一点来能比汉强都算你赢。

你懂个屁呀，看到比亚迪汉的高科技和优点了吗？你不知道我给你普及一下？我说几点

第一点：手机能控制车的所有功能，听清楚是所有功能，能遥控车打开车内摄像头用车去取快递，还能检查车的各个部件，你告诉我哪个合资车能？

第二点：是全世界最牛逼的配置，不用连手机所有软件免费下载使用。比如微信qq百度，头条，用车刷抖音，在车内玩吃鸡游戏，听音乐等。理论上是300万个软件随便下载使用。头两年流量免费，而且中控那个大屏比华为mate 30手机还要流畅，从来都不会出现卡顿现象，甚至不需要清理垃圾，而且有5g，这一点秒杀世界上90%的豪车。

第三点：百公里加速3.9秒的同时，体验超跑的感觉同时还能兼顾省油。

第四点：刀片电池全世界首创。安全可靠，而且终身质保。

第五点：内饰非常豪华，而且科技感爆棚。新一代的王朝系列内饰绝对是国际顶尖水平，如果有吐槽内饰的，就是他眼睛有问题。不太了解，大家好好去看一下

第六点：性价比超高，亚迪王朝系列车出厂就是“超高逆天的配置”，所有合资车的配置，比亚迪汉上都有，而且出厂几乎就自带，听清楚了吗？

第七点：安全性，比亚迪王朝系列继承了公路坦克的名号，主动安全系统配置高被动安全系数更高，假设！万一出现事故，比亚迪的车主都会第一时间下来给对方拍照，因为对方没机会下来了，

补充说明一下：我的车就是唐二代，但我以前是保时捷卡宴S车主，我妈有病，住医院ICU一天两三万，一共住了六次医院，ⅠCU就住了60天实在没有办法了，把卡宴卖了。之后我六买车的时候因为没有钱还想选择：空间大动力不弱，外形帅又配置高的车，所以我试驾了，有十多款合资车，（价位都在百八十万左右，买不买先试驾一下嘛？毕竟之前开的是卡宴，虽然那时候钱不多）6，7款国产车，最后选的比亚迪唐二代燃油版159900，当时买的时候只有七座版。前几天刚刚两年车检完车跟新车几乎没差别，任何毛病都没有。不只是外形帅，空间大，配置高高科技配置用完了之后，感觉所有其它车太落后了，就像一块砖头子似的，就好比2G老式诺基亚只能打电话其他什么都干不了，和最新款的华为5g手机对比，差距就这么大。

多说一点，中国人要爱国，要用实际行动证明，你是有自由买外国的产品，但它得真正好才行，不好你还非得选它，在交智商税吗？选比亚迪的人都是非常优秀，人品好，而且会精打细算的人，不物质，不为了那些虚无缥缈的面子，凡是人啥也不是都用物质去标榜，我以前就错了现在我改变了，用动态的眼光去看世界，人选择一个物品，能看出他的人品，特别是买车买房，我母亲现在去世了，咱们人生最贵的房子是咱们母亲的肚子，最贵的车子一定是咱们父亲。现在国产有了好车你不选可以。如果确实有不好之处你在吐槽也行，但是不了解请不要伤害，不好还非得买花那么多钱，你非得长跪不起吗？那站起来不香吗？没有深入了解别喷国产，假设某一天中国和外国人又开战了，那外国人打向中国人的一颗颗子弹，就有你花钱买苹果手机和外国车资助的，中国人醒醒吧，别再为了面子而卖国了，高科技方面，中国不次于世界上任何一个国家，中国很多企业都在顽强的单挑全世界，你不知道吗？华为如此，比亚迪如此，五粮液如此，中国烟草也如此！！！虽然我从来不抽烟，不喝酒。哈哈哈哈哈哈哈哈，好了，说的有点多了，感谢看到最后的朋友

7、现在购买比亚迪汉的人多么❓？

排队试驾，都是人。车是很早就定了，看实车去了3家，都很多人看车。试驾感受很好，这车会大卖，50万以上质感表现，不用质疑自己的选择

8、福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？

先不说品牌这些，就说你问的金牛座和汉怎么选，如果你喜欢发动机的那种咆哮声，买金牛座，如果你喜欢电动车那种要来就能马上来的加速和动力，那就选汉。

再就是金牛座平台太老旧了，如果真心喜欢燃油车，同级的某阁，某腾，某某瑞啥的可以去看看。

9、如何评价比亚迪汉？

以下是作为一个12号付了1万意向金的上海购车人的感受

首先说下选汉的理由：

1、电池安全（我怕死。。），三元锂电池一旦起火，根本连逃生的机会都没有

2、纯电省钱，上海电动车专业电表谷电大概是0.32元/度。充满就算他能开500km，算下来每公里5分钱。

3、上海无需上牌费，也不需购置税

4、贷款免息政策也挺好，就是要3000元手续费，但还是划算的

5、纯国产，国产汽车相比合资还是差了些，纯电动却是国产汽车崛起的机会，一如手机市场。以前国产不行，我买了辆合资车，现在国产赶上来了，我还是很乐意买国产车的。就像买智能机，从小米1到现在的华为p30，从始至终都不曾为使用国产而感觉掉价。

6、外观大气，美观，内饰豪华做工精良。相比特斯拉m3确实好太多。就是后座不像特斯拉中间脚部位置是平的，汉高了大概5cm，还有前盖打开没有小储物空间，略显遗憾。

7、家里单位都有有固定充电桩，充电方便

8、后来又了解到上海还有电费补贴，4月份到今年底购新能源车的用户可以补贴5000元电费，算是意外之喜。下面是具体政策链接：http://shchepai.com/a/chepaixinwen4765.html

再说说让我不满意的地方

1、12号前交意向金说是有不少优惠政策，赶着12号交了钱，结果发现哪怕12号后购买基本都享受了这些政策，唯一的区别只是终身免费保养变成了3年6次保养。这点东西真的是完全不在乎了

2、5G模块现在版本没有，只有4G，问客服，只说后续会推出5G版，何时推出5G版“不知道，”能否更新“不知道”，是否免费更新“不知道”。hicar现在没说是后续更新我想应该是免费的

3、需要2000元上牌费，3000元金融服务费。自己处理还不行。车友群了解到这个价算低的了，其他品牌不知道是不是也有这个政策。反正是不爽

4、“终身换电”这是4S销售说的，不同的销售说法不一，有说电池损耗至80%就能免费换电，也有说70%的，也有说60%。为了了解具体情况我打电话给客服，客服的回答也不一：有说正常损耗是不会免费换电的，哪怕你损耗至50%只要不是质量问题是不给免费换的；还有客服说他们无法提供免费换电标准，只有去4S店检查才能知道是否能够免费换电。我又呵呵了。后来多次电话，还是无法了解到具体政策标准！这就给了BYD很大的政策空间，最终解释权在他们手里！人为刀俎我为鱼肉！

5、员工素质，接触了2个销售，多个官方客服，总体感觉业务能力差，销售只管吹，绝不说一句不利的话，卖车是第一位，卖了再说。客服知识水平有限，问了3个客服，能否支持380V三相交流充电，一个说要问一下，没下文了;一个说支持，充电功率是6.6KW;一个问后答复我是不支持的。哎。。。这三个客服连什么是三相交流电都不懂。。。都是临时招的初中生吗？？

6、支持100KW快充但是没有快充充电桩，只有220V慢充壁挂式充电桩，有点失望。可能是我太天真，后来经了解知道处了特斯拉和蔚来有配快充充电桩，其他的国内品牌都不提供。

7、“3电终身保修！”问“免费换电”政策时客服说起了电池保修的要求，其中有一点吓了我一跳，任意连续12个月行驶累计超过3wkm将失去3电终身保修的权力。马上找了些汉的车友群交流一下，发现他们也都不知道这个政策，都说销售没跟他们说过，问了销售，销售也不知道。还有人说我在造谣。后来经过“约10回合”的客服沟通了解后知道，即便失去终身保修权力但是依旧享受8年16wkm的保修政策。算是稍稍松了口气。但是这里必须对这一政策说一些看法：

1、很多人说正常使用一般一年不会超过3wkm。

确实，相信现在80%的家用车平均一年开不了了3wkm。但是还有百分之20呢？这20%是不是更需要纯电车的节能效果。他们是不是更愿意买新能源车？他们要是不知道这个政策又买了汉该如何是好？

2、对于那些80%平均一年开不了了3wkm的用户就不需要担心了吗？NO！

首先，这个政策是任意连续12个月行驶累计超过3wkm。就是你去年1月初到12月底没超过3wkm，但是你去年7月初到今年6月初超过了3wkm，不能再终身保修了！也就意味着前一年开了2.5wkm的同志就得当心了，要是接下来上半年开的多，和去年下半年加起来是不是就要超过3wkm？因为这个考虑我还问了"几次客服",有没有办法了解到自己的汽车每个月的行驶里程。回答是没有，不管是app还是车上都看不到，只能自己人工记录每个月的行驶里程，自己计算了。我又呵呵了。。。

然后，上面说的2.5wkm是一年的时间还不是平均，平均每年2.5wkm的用户可以说绝对有一年会超过3wkm！。。。也就意味着平均2.5wkm的用户大概率会失去这个终身保修权力的。

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10、看上了比亚迪汉，但周围全是特斯拉，怎么办？

郑强教授说过，支持国产是需要成本的。郑强开的奇瑞追尾奔驰S600后面被奥迪A6怼上。结果，前后两车轻微伤，自己的奇瑞惨重。这就是国产跟进口的区别。但是郑强依旧选择了奇瑞。不是买不起好车。是以实际行动告诉国人，什么叫支持国产，就是因为国产质量差，才更需要支持。如果国产质量领先世界，你觉得还用支持吗？这就是爱国必须有所付出。买比亚迪吧！骄傲的开着，无所谓周边人目光，我买的是广汽埃安。