95汽油(汽油92、95、97有什么区别？)

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1、汽油92、95、97有什么区别？

首先需要说明的是：现在中国已经不生产97号汽油了，现行的国五标准汽油标号是92号、95号和98号，93号和97号汽油都是国四以下的汽油标号。

大家一说起92号、95号和98号汽油的区别，几乎都会说它们的辛烷值不同，并且认为92号汽油里面就含有92%的异辛烷，95号汽油里面就含有95%的异辛烷，98号汽油里面就含有98%的异辛烷。事实上我告诉你这是完全错误的，92号、95号和98号汽油的区别是抗爆性的不同，辛烷值是汽油抗爆性的表示方法，但不代表汽油中辛烷含量的多少。

事实上，汽油是一种混合物，它是在同样的基础汽油中加入一定量的抗爆剂后，制造出来不同抗爆性的汽油。比如92号、95号和98号汽油，它们都使用同一种基础汽油，里面的辛烷含量是完全一致的，向里面加入不同数量、不同品质的抗爆剂后，就分别得到了92号、95号和98号汽油。这些抗爆剂，早期的是四乙基铅，就是我们常说的含铅汽油，现在已经淘汰了；然后是羰基锰，国五排放标准出台后也不允许使用了；现在使用最多的是甲基叔丁基醚（MTBE），它的效果不错，就是比较容易产生积碳，现在很多车容易积碳，跟它有很大的关系。

那么所谓的92号、95号和98号究竟是指什么呢？，它们就是所谓的汽油标号，它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强，比如95号强于92号，98号强于95号，等等。它的评定方法有两种：马达法和研究法。由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为89时，研究法为95。中国现在用的是研究法辛烷值，而欧美国家大多采用马达法。所以，你在电视上看到的外国的加油站提供的汽油是85、89、91时，不要以为他们的标准低，而是评定方法不同。

所以，92号、95号和98号汽油并不是在油的品质上有什么区别，它们都使用同样的基础油，只是向其中添加了不同含量的添加剂使其抗爆性能不同而已。汽油本身就是一种混合物，它的标号都是后期调制出来的，真正影响汽油抗爆性的，并不是“辛烷”的含量，而是添加剂的类型和数量。

2、95号汽油是否是乙醇汽油？

看了这个问题我想有些新车主对于加油还是有点含糊，今天我们就来大概说说去加油的那些事。以下内容适合新手车主交流学习，老司机估计比我经验还多，有说的不对的还望多多指教，共同交流。

1、什么时候需要加油

这个并没有特别严格的标准，最低原则就是别把油跑完给搁在路上就行。夏季气温高尽量别亮着油表灯跑，因为大部分车汽油并不是用多少供多少，而是油泵持续工作提供喷油压力，多余的油通过限压阀不断循环，有些车限压阀在发动机油轨端，因此汽油要在高温的发动机走一圈，其温度可想而知，长时间这样必然影响油泵散热，但也不是说亮着油表灯跑就一定烧坏油泵，只是几率增大，我们尽量避免。

2、应该加什么标号的汽油

这个很好判断，打开油箱盖就能找到，按照厂家推荐标号加就行，没必要添加更高标号。当然了有些车加更高标号汽油可能会觉得动力更好且油耗更低，这种情况就由车主自己定夺了。

3、打开油箱盖

常见的油箱盖有两种打开方式，一种是驾驶室有开关，直接扣动开关就可以弹出油箱盖，开关一般位于手刹附近、驾驶座椅左侧、离合器踏板左侧面等位置。另一种油箱盖在驾驶舱没开关，开挂集成在油箱盖内侧，解锁车辆后油箱盖开关自动打开，然后按压油箱盖就可以打开，比如大众很多车就是这样打开的。

4、拧开加油口盖子

这个操作大家都会，之所以提到是想告诉大家每次加油时尽量自己拧开盖子，这时候注意听油箱有没有吸气或者排气声音，如果经常有这个声音的话一般都是碳罐通气口堵塞，需要及时清理。

5、选择油品

这里就说到我们的问题了，只要你们当地推广的是乙醇汽油基本上大型加油站加到的都是乙醇汽油。不管92还是95，都是。判断乙醇汽油的方法也很简单，乙醇汽油的加油机上都会标注E符号，因为乙醇的英文是Ethanol。

6、加油员向我推销添加剂要不要买？

以前这东西是直接添加到汽油里的，汽油价格包含清净剂了，后来国家取消强制添加，改为独立售卖，用处肯定有，但是价格高的离谱，而且一些推销人员过分夸大效果导致人们特别反感。所以从经济性来说新车可以不加，实在担心积碳的话可以试试也可以网购大品牌的。

3、为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力？

假设：加注95#汽油感觉动力更强_压缩比肯定正好汽车加注高标号汽油动力会不会更强？

此问题的答案相信只有「油品」概念的汽车用户会给出“更强”的回答，然而对汽油知识有一定程度了解的话，似乎绝大多数车辆加注92#低标号汽油才会动力更好。因为不同等级的汽油区分的是“能量密度”，密度的差异影响的是蒸发性能与燃烧效率，不是所有的内燃机都能消化得了高标准汽油。

汽油的标号定义方式为「异辛烷比例」，假设异辛烷比例为92%那就是92#汽油，提升到95%则为95#。理论上异辛烷占比越高则汽油燃爆时的振动强度就会越低，也就是所谓的“燃烧更温和”；燃油动力汽车装备的发动机为「活塞往复式」内燃机，在运行过程中如振动强度过大就会造成更大程度的磨损，所以高高标号汽油确实更好，然而有些发动机无法适应这种汽油。

汽车内燃机为四程冲发动机，其中第二冲程的功能是“压缩蒸发”。步骤是通过活塞上行压缩空气，通过压缩过程中空气中各类分子的无规则剧烈运动（摩擦）产生高温，将液态汽油通过高温蒸发为气态。（下图为压缩冲程分子运动状态）

内燃机留给「燃烧膨胀」的做功冲程时间很短，液态汽油燃烧的速度远低于气态油气。那么把燃油蒸发后再进行燃烧则能提供燃烧效率，说白了就是在固定的时间内“更充分的燃烧”。所谓燃烧是碳氢化合物与氧气的化学反应，其本质是“不需要压缩”而主动的分子无规则剧烈运动；利用运动推动活塞运转才能转化为扭矩——更充分的燃烧等于更强的分子运动，也就是更大的扭矩。

异辛烷由烷烃、烯烃、芳烃等物质组成，异辛烷比例越大则上述物质的越多，也就是这些能量物质越多。汽油的「能量密度」有异辛烷比例决定，高标号汽油等于高密度汽油，然而高密度汽油的蒸发则需要更多的能量——热能。内燃机的压缩产生的热能是固定的，因为活塞从下止点到上止点的压缩量不变，这一数值叫做压缩比。（概念参考下图）

「压缩比」固定则压缩产生的温度恒定，低压缩比的发动机只能有效蒸发低标号汽油，反之高压缩比的发动机可以适应低标号与高标号多种类型。如果压缩比“≤10:1”，此类发动机使用95#汽油不仅不会提升性能，反而会因压缩温度低导致汽油蒸发慢，在燃烧过程中出现“滞燃”现象导致动力不能有效转化。所以高标号汽油不见得适合所有车，有些车用95/98会造成动力下降、油耗升高以及产生过量积碳。

建议标准：

汽车油箱盖内侧会标注建议值，第一建议标准一定是最佳选项。而且想要动力更强也要选择建议范围的最低标准，因为这种汽油的蒸发程度更理想，燃烧时产生的推动力会更大。至于有些低压缩比的车辆加注高标号汽油认为动力更好，其原因无非是「心理暗示」。

编辑：天和Auto

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4、95和92汽油有什么区别？

92号、95号汽油标号有什么意义

汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。

什么是抗爆性？

这种爆震的来源是发动机内部，正常的发动机是这样工作的：

　　由火花塞点燃混合气，释放能量带动**运动做功。　　

而爆震简单来说，是发动机内部的不正常燃烧引起的， 由于内部一部分混合气自燃跟点火引燃的气体形成一股能量冲击，造成敲缸的现象，而爆震带来的就是动力的损失。

混合气出现两个（或两个以上）着火点

结果是

燃烧过程中会产生强烈的碰撞

这就像介个样子

导致发动机出现剧烈震动

当然

爆震同时也会导致动力明显下降！

抗暴的物质就是汽油中的异辛烷，标号越高代表这异辛烷含量越高，当然抗爆性就强。

爆震的确会对发动机有很大的伤害

但工程师在发动机设计的时候早就考虑到这个问题啦

并且找到了完美的解决方案

▼

当发动机发生爆震时

会被爆震传感器检测到

并会立即通知电脑

当电脑得知发生爆震后

就会立即改变火花塞的点火时刻

意思就是你还没来得及自然

我就已经点火把混合气烧完啦

这样就可以避免出现两个或多个着火点造成的爆震

很显然

92（或93）更容易发生爆震

为了避免爆震

就得推迟火花塞的点火时刻

点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点

而95（或97）相比较来说就不那么容易发生爆震

电脑可以控制相对早的点火时刻

所以动力性会相对强一点

说简单点就好比短跑比赛

起步的快慢会影响最终的比赛成绩

两种汽油可以混合使用吗？

经常会有朋友遇到，偶尔特殊情况没油了，两种油混合加了，一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的车子偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。

说到底，95号与92号最大区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，我们平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。

5、95号汽油5.18元，98号汽油5.39元，选哪个？

发动机适合哪个标号汽油取决于它的设计，最主要的是压缩比。标号不是越高越好，过高的标号也可能产生副作用，产生动机下降和油耗增加的问题，这个和用过低标号的汽油一样。所以，用什么标号的汽油还是看说明书里你的车适用哪个。

6、汽车加油92标准，一直加95发动机会怎样呢？

你的汽车标准是92#汽油，如果一直用95#汽油，会有什么影响？我们简单说说：

首先说一下92号和95号汽油的区别：其核心区别是异辛烷值的不同，95号会比92号汽油异辛烷值高些，异辛烷越高抗爆性越好。

再说一下加几号汽油是有什么决定的：是有发动机的压缩比决定的。压缩比高的就要加95号汽油，这样就不至于有明显的爆震。（解释一下 爆震：就是发动机的活塞在压缩燃烧的油气时，活塞未运动到止高点最大输出功率，油气混合物就提前部分自然燃烧造成的缸内震动发出清脆响声）。

那么一般压缩比多少时需要加95号汽油呢，答案是压缩比大于等于10时，就要加95号汽油，这样会更有利于发动机使用寿命，不过大损伤发动机。

如果95号汽油标准的车，加92号汽油，就会造成异辛烷值不足，产生爆震，爆震就会出现燃烧输出功率降低，表现就是动力不足。经常爆震也会加大发动机磨损，降低使用寿命。

那么92号标准的汽车发动机，加95号汽油可以么？也不建议使用，不是高了就好。经常用95号汽油，就会造成偏低压缩比的发动机无法充分燃烧95号汽油，时间久了就会在燃烧室形成积碳，也会有表现动力不足。而且不经济浪费钱。

总结来说，就是92号标准的汽车就加92号汽油，95号标准的汽车就加95号汽油，不要变换，也不要经常混加，混加时间久了结果也是一样的。但偶尔变换汽油或者混加，问题不大，就怕经常性操作。

两种加反汽油标号的情况，影响比较。大家一般认为的低标准汽油的车加高标准的汽油，就是92的车加95的汽油，你要非这样用也没办法，一是浪费钱，二是要经常定期检查清理燃烧室积碳，而且久了也会动力降低，对发动机倒是没有多大的伤害。如果反过来，高标号的车用低标号汽油，对车伤害会相对大一些。

以上供参考。欢迎评论留言！

7、92号汽油和95汽油最大的区别是什么？95号汽油烧的快吗？

92号汽油、95号汽油最大的区别是【暴躁】和【平顺】，不存在哪种更耐烧是有哪种更合适，一定说有一种油油耗高无非是乙醇汽油而已。

区分汽油标号的是辛烷值比例，异辛烷辛烷值理论100抗爆性很好，92号汽油比例为92%；剩下8%是正庚烷辛烷值理论0抗爆性很差，95号汽油同理。

辛烷值比例区别了燃油的抗爆性，适合使用92号汽油的发动机没有必要提高标准使用95，一万发动机设定值从A止点到B止点的压缩冲程会产生高温达到燃油的自燃点，之后再点火燃烧能保证燃烧效率高、燃烧足够充分；而升级95号汽油之后燃油状态的变化会导致在设计好的压缩冲程里达到温度之后没有事先出现燃烧状态，而是到B止点依靠火花塞电弧点燃才能燃烧，这种情况叫做滞燃会导致动力下降，其次是升高油耗、堆积积碳。

车辆建议使用燃油标号为92就用92，如果建议使用92/95/93/97的话可以提高标准使用95号汽油，发动机设计计算过能适合两种燃油所以没有问题。反之最低标准没有92号汽油的话就不能降级使用，否则提前燃烧且燃油抗爆性差震动会很明显，震动会影响连杆活塞的运行稳定性导致发动机出现故障，这种情况叫做爆震也叫做敲缸。

汽油不同的标号区别就是这样，不是纯净度也不是耐不耐烧；柴油的标号区别的是冰点，数字越大冰点越低则越能适应低温环境。

唯一能导致汽油不耐烧的是加入10%乙醇的汽油，乙醇的热值为6530千卡而汽油的热值为10490千卡，热值仅是汽油的62.2%。所以加入10%的乙醇之后会降低整体热值导致行驶同样的里程需要消耗更多的能源做功，使用这种油一般会提升5~10%的油耗。汽油的区别就是这样，供参考。