中石油油价今日(今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗？

真实原因如下：

1:我国的原油运输桶采用高分子聚合物材料，运用了航空航天技术高难度提取技术，使用了高分子材料刚性分子链的定向排列的高强度，高模量芳纶有机纤维。通过世界级的定向凝固技术，精密锻压技术，是我们的油桶完全具备具有复合材料增强纤维，超细粉末工艺。

2:我国的油桶需要经过 空气动力加热，发动机燃气以及太空太阳辐射等无比严苛的测试环境，由于测试严格，所以油桶的材料需要具有良好的高温持久强度，蠕变强度，热疲劳强度，在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并具备在高温运输环境下长期工作的组织结构稳定性。在原油运输发动机燃气温度达3000°C以上 ，喷射速度达十余个马赫的情况下，空气中还会夹杂着固体粒子，加上运输油的过程受到粒子云的腐蚀，运输油桶的工艺需要达到一个史诗级的难度。

3:在以上困难重重的苛刻条件下，油桶的原材料产出 变成了一个更严峻的环境挑选条件。大部分金属与绝大多数高分子材料在原油运往中国的条件下都会变脆，所以只有纯铝和铝合金，钛合金，低温钢，聚四氟乙烯，聚酰亚胺和全氯聚醚这些不是很贵的材料才能解决如此惊天地 泣鬼神的苛刻运输条件，才能安全将油运输到中国。

4:为了将油运回祖国给伟大的劳动人民开车，我们付出了无与伦比的劳动，与惊人的毅力和努力，为了全心全意为人民服务的同时 又不寒前线运输人员的心，同时领导在呕心沥血鞠躬尽瘁的关注着，注视着原油的运输，所以每升油我们仅仅取出6元做为这些辛苦的一线员工与领导的薪资与奖金，相比之前3条 这是微不足道不值一提的。

综上所述 请人民群众谅解我们的辛苦

2、都说油价今天大幅度降价。你们那里95号汽油多少钱了？

中石油 中石油Bp是5.99元，私人油站4.58，加油50升油比中石油省70元，坐标湛江

3、中国石油300亿亏损中，从俄罗斯进口的高价原油有多大影响？

中俄的石油协议国家也是从战略意义上考虑的，它的内容牵扯商业机密到底多少钱一桶谁也不清楚，外媒石油在70美元一桶时说中国买的是90美元一桶，也有的说80多美元一桶。中俄的石油价格只有靠分析了，我认为每年的石油价格会采取上一年的平均价格比较合理，从战略层面讲高于20美元比较合理，细节就不用讲了那不是主题，没有上面的分析中石油在购买俄罗斯石油上有多大的亏损那就是猜了，一点的依据没有那就是乱写了，就是这个样也不一定正确。话又说回来很多人光从表面上看价格的不平衡，就拿高于20美元来分析吧，中俄的石油是用管道输送的，除了当时对管道的投资以外，它输送的成本和油轮的运输是天壤之别，高20美元从这方面就可以减少了80/100左右，再就是油轮到港的卸载也是一笔不小的数目，再就是油轮的风险太大，在海上不一定遇到什么事，用油轮运石油是阶段性的，管道的输送是均衡的，再就是把石油支接输送到石化企业这里面也可以减少高20美元的成本，我看了很多报道都说石油的开采成本是60多美元一桶，这个成本是指开采页岩油的成本，中石油在国内的采油成本高不了20美元，我看了很多地方的采油机都是自动的采油，用地下管道输送到终点，24小时是无人管理的，基本上和抽水的费用差不多，当然了会高一两倍。为什么加上这些？对中石油的亏损大家就知道了，中俄的石油采供不要拿特楚时期说事，以三年的平均值为标准分析最好，在石油150美元一桶时它的供应价格和现在差不了很多，它在今年从俄购买的石油多少有点亏，这也是毛毛雨。中石油上半年的亏损主要不是从主业是从其它方面亏的比较多，在那个问答已讲了，就不在这里重复了，回答完毕。

4、2018年油价上涨如此之猛，中石油利润却翻倍了，怎么看？

怎么看？我表示看不懂！

今天中石油发布公告称，该公司预计2018年归属公司股东的净利润与上年同期相比将增加人民币280亿到人民币300亿元之间，同比增长123%到132%，而归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将增加人民币380亿元到人民币400亿元之间，同比增长142%到149%。

对于为什么2018年净利润会有这么大的增长，中石油表示主要原因是公司优化生产运行，深化开源节流，降本增效，原油、天然气等主要产品平均实现价格同比增长。

我认为这个理由有一定的道理，但是有点太牵强，实际上中石油的利润一直让人看不懂，这几年中石油的利润就像坐过山车一样，忽高忽低。

比如从2006年到2014年这段时间，中石油每年的利润都稳定在1000到1300亿之间，而到了2015年，净利润竟然暴跌至356.53亿元，净利润不及上一年的1/3，到了2016年，中石油归属于母公司股东的净利润更是暴跌到78.57亿元，与上年同期相比下降77.9%；到了2017年，中石油的利润又增加到228亿元，与上年同期相比暴增190%；而2018年中石油又再一次实现利润的暴增。

所以到底中石油的利润决定因素是什么？这是什么原因让中石油的利润一会儿高一会低，而且是暴增暴减，普通人一般都看不懂。

虽然2018年10月份之后国际油价出现了一个断崖式的下跌，从最高峰的85美元左右下跌到55美元左右，但从整体来说2018年的价格是上涨的。

受到国际原油价格以及国内成品油价格上涨，2018年整个石油开采业的利润都是暴增的，根据国家统计局相关数据统计，1-11月石油开采行业利润增长330%，这个利润的增长空间比中石油的增长幅度还要大。得益于整个行业行情的发展，中石油利润暴增也就不足为怪了。

看到这可能有些朋友不理解，2018年国际原油价格总体是上涨的，按道理来说中石油的成本应该是上升的，为什么中石油的利润不下降反而大涨呢？

这里面有一个重要的原因，中石油国内石油开采以及国内成品油原油来源不一样。

一方面是中石油开采的国内石油因为品质不太好，所以主要以出口为主，而国际原油价格总体上升，那中石油原油出口的收入就会增加。

另一方面是中石油成品油的炼油资源主要来自于进口原油，而2018年10月份之后，国际原油经历了一个大幅下跌的过程，这个直接让中石油的原油进口成本降低了很多，而对应的国内成品油价格下调幅度就没有那么大，所以就给了中石油一个很好的利润空间。

5、油价涨了，为什么中石油和中石化还要喊亏本？

你开店，第一年回本并赚了10万，你买了30万的房子，所以亏了。

第二年，你的商店赚了100万，又买了200万的奔驰，所以亏了。

第三年，你的商店赚了500万，然后买了股票，亏了，最终，还是算亏本。

第四年，你的商店赚了1000万。你却买了几栋别墅。首付就花了1500万。然后，你还是亏了。

其实。。。油都在赚钱，都在薅车主羊毛。再涨，你就等着集体换电车，自行车。电动摩托。公交，地铁。到时，石油拿来喝，还是拿来衣服？充电电筒，充电灯已经取代了马灯，煤油灯！所以。。。时代一旦过去，就回不来了

6、中石油受国际油价暴跌影响，中石油公司已到生死存亡的紧要关头，为什么？

这个问题就是一个好笑的问题。

在回答这个问题之前，我们要明白三件事：

1.中国是石油纯进口国。中国目前的工业占据了世界工业市场的绝大部分。加上中国的基建和世界单年最强的轿车购买市场，所以中国需要石油非常多。而且很大一部分来自进口。所以油价下跌，只会让中国高兴！

2.中国油价是保底，保顶市场。中国早在几年前就规定，当石油价格下跌到40美元每桶，也就是现在5块多每升时。不管油价下跌多少，中国的油价都不会下降！但国际油价上涨，中国油价也会跟着上涨！当国内成品油价格挂靠的国际原油价高于130美元/桶时，我国汽、柴油最高零售价格不提或少提！（这个我有一点点不相信，应该根据经济情况来）

3.中国本土石油储量不少，但开采成本（不是难度）很高，大约是80元每桶！美国的是30—40美元，俄罗斯大约是20美元，委内瑞拉和中东大约是8—12美元。

搞懂以上三件事情以后你就知道国际油价下跌和上涨对中石油，中石化等的生存毫无影响！

首先中国有石油保底价，这样如果石油价格大规模暴跌。中国就会去疯狂采油（那个负多少美元价格是期货，不是真的石油价格）。现在的价格确实很低，所以中国几乎全部油轮都去中东买油了！

如果油价上涨，超过80美元每桶（历史上达到了120美元每桶）。国内的油价也会上涨！这时候中国生产的石油是赚钱的。国内的开采就可以让石油公司赚的盆满钵满！

所以中国石油公司不可能感觉到什么压力！生死存亡更是一个笑话！

为啥中国要制定这个制度：避免石油被国外控制！中国在石油上吃过亏，曾经的贫油让中国公交车都要靠烧液化气发动。大庆油田让我们摆脱贫油的帽子以后，我们曾经希望自己一直能够保证100%的不依赖外国。我们在80年代之前也做到了。但随着工业的发展，我们石油需求越来越大，国内产量缺口越来越大。不得已，大面积开始进口石油，直到今天。

为了不被卡脖子，我们也发现了国内大规模的石油存储量。但开采价格远远高于中东。连比中东只贵一点点的前苏联石油，都被美国石油操控打败。我们怎么办？不能放弃石油开采！所以中国必须保有足够的石油开采团队。这个团队，保证世界石油禁运中国时。中国有足够的石油产量。当然那个时候价格就不重要了。这支队伍，每年的产出都是亏损的。每生产一桶如果按照国际油价，就是巨亏一桶。这就是作者以为中国会亏损的原因！

但由于有油价保底机制，所以我们石油不会太亏，加上进口低价石油中和。完全没有问题。

中国石油公司可是纳税大户！

目前复工已经开始了，我以前每月500油费，2—4月确实没有用到，现在又开始用到了。所以没问题了！

7、国际原油价格一日暴跌20%，国内成品油价格能降多少？

除非三桶油私有化，国家在次放宽民营对成品油的提炼和销售政策，成品油价格真正的交给市场，要不然我国的油桶接着涨价。

8、今天紫油报价中石化和中石油各是多少？

你好，地区不同价格相对有差异。以北京为例，今日京城柴油价格如下：中石化：国标0#柴油6150元/吨；京五0#柴油6950元/吨；中石油：国标0#柴油5700元吨；京五0#柴油6750元吨；中海油：国标0#柴油5800元/吨。国Ⅳ5650元/吨。

9、中国石油有一种油卡，充5000送500，另加油每升优惠三毛钱，划算吗？

到底有没有这种卡，如果有是划算的，但是对于许多南方人来说，还是要考虑一下要不要买，

首先，中石油在南方布局加油站比较少，特别像我们浙江省这些地方，中石化加油站随处可见，而中石油加油站几乎屈指可数，少的可怜，如果为了那点优惠，买卡，而要跑几十公里去加油，还是没有得到多少便宜。

其次，中石油的油品好像没有什么优势，相对来说，中国南方一直都是中石化的天下，许多南方用户还是比较相信中石化的油品，尽管现在油品质量可以说没有差别。

最后，对于用油量不大的用户来说，一下子花五千去买百分之十的优惠，到底划不划算，自己也掂量一下，万一卡丢了，不好补卡，没有每次付钱这样没有负担，也要考虑考虑。