蓝鸟(日产蓝鸟如何？)

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1、日产蓝鸟如何？

说起日产的紧凑型轿车，首先想到的一定是轩逸，他的另外一款车型日产蓝鸟似乎很久没有被提起了，在蓝鸟刚刚上市的那段时间以来，凭借着时尚的外表，让很多消费者着迷，这次蓝鸟带来新的潮音版车型，是否会有更大的吸引力呢？

蓝鸟潮音版共有5款车型，售价区间是10.84—14.64万元，经销商的最低售价是8.84万元。

日产蓝鸟从设计之初就是为年轻人打造的，这次的潮音版依然还是炫酷的外观，即使是两年前的造型，放到现在看上去依然时尚，跟老款比起来也基本没有变化。

在动力的搭配上，依然是采用现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率126匹马力，传动系统采用5挡手动和CVT无级变速箱。

日产蓝鸟潮音版最大的改变就是在内饰方面，主要的改动就是在A柱、前门、后门以及调音系统四大音响硬件上面进行提升，并且加入了智能系统。通过安装手机APP进行汽车音响的操作，而且还能够一键化调试，对于年轻人来说，这样的新配置是非常迎合潮流的。

对于老车主来说，如果也想拥有潮音版蓝鸟的享受，也可以对单个硬件进行升级，这样就能享受到现款潮音版的效果了。

这款潮音版的日产蓝鸟其实也就是在老款蓝鸟的基础上进行音响配件的升级，其他的配置基本没有什么改变，甚至有些连优化都没有做，对于销量来说我很不看好。

第一，老款蓝鸟想要拥有潮音版的效果，可以通过升级单品硬件来实现，谁还会来购买新款。

第二，2018款潮音版蓝鸟的售价相比老款也没有优势，等于多花钱买个音响，着实有些不划算。

所以综合现款的销量来看，新款的销量不会有很大的改善，也不会增加，若是你对音响有特殊要求，完全可以通过升级单个音响硬件来实现。

2、薄叶蓝鸟开花后会怎样？

薄叶蓝鸟开花后会怎样？

薄叶蓝鸟是景天科拟石莲花属的多肉植物，原产地墨西哥，因为叶片长期呈蓝白色，故而又名墨西哥蓝鸟。其为中型多肉品种，植株呈标准莲座状，叶片狭长，相对较薄，正面平整或略为内凹，叶背圆弧状凸起，中部有明显的龙脊线，前端渐尖，具有短叶尖，平常叶色为蓝白色，在光照充足温差较大的环境下叶片会变得很白，同时叶尖和叶缘会微微泛红，整个植株看起来非常的仙。

下面我来给题主说说薄叶蓝鸟开花以后会怎么样：首先薄叶蓝鸟开花以后不会像法师、长生草和山地玫瑰一样会死亡，这一点确切无疑。其次薄叶蓝鸟开花并不好看，跟其它大多数多肉一样是黄色的钟形小花。第一次看到多肉开花的肉友可能还会觉得比较新奇，但对于老肉友来说早就审美疲劳了。

再者薄叶蓝鸟的花箭相对比较粗壮，而且是从叶腋间冒出来的，这样就会破坏薄叶蓝鸟本身比较周正的株型，使其变歪或者变松散。另外薄叶蓝鸟是蝎尾状花序，花朵彻底打开以后会有十数朵之多（一枝花箭），这会消耗大量的养分，使其叶片变薄变瘦，同时整个植株变得非常的松散，所以很多肉友戏称“多肉开花丑三年”。

鉴于薄叶蓝鸟开花以后有如此多的缺点，大家都会在其花箭刚刚冒出来的时候就直接掐掉，这样即可减少养分的消耗，又可使其株型早日恢复到周正的形态。当然要是题主有其它的多肉一起开花的话，也可以尝试用人工授粉的方式跟薄叶蓝鸟杂交一下，说不定可以杂交出一个新的多肉品种来哦。

就这些吧！以上纯属个人观点，作为肉友实际处理之参考，围观的肉友如觉得言之有理，请点个赞，或者点击右上角关注一下！如有更佳处理之方式，亦欢迎在评论区留言讨论。

3、薄叶蓝鸟就一傻大个，怎样才能养出状态？

感谢肉友“奔跑1直在路上”的邀请！薄叶蓝鸟是景天科拟石莲花属的多肉植物，原产地墨西哥，因为叶片长期呈蓝白色，故而又名墨西哥蓝鸟。其为中型多肉品种，易群生且易成老桩，植株呈标准莲座状，叶片狭长，相对较薄，正面平整或略为内凹，叶背圆弧状凸起，中部有明显的龙脊线，前端渐尖，具有短叶尖，平常叶色为蓝白色，在光照充足温差较大的环境下叶片会变得很白，同时叶尖和叶缘会微微泛红，整个植株看起来非常的仙。

上下两图的薄叶蓝鸟都是我之前养的（并不是颜值巅峰期的照片），自己叶插带大的好大一盆群生老桩，但去年夏天被烟煤病给霍霍了——茎秆中部被病毒入侵，然后发生局部黑腐。后来砍头剩下一个单头，扦插成活以后拿去送人了！一夜回到解放前实在是莫大的悲剧，不想再重新来过，只希望它在别人家里还能安好。

个人觉得薄叶蓝鸟无所谓出不出状态，因为它出状态的时候颜色上并没有太大的改变，想让它像厚叶蓝鸟一样叶片变红，甚至是整个植株都变红是不可能的，最大程度也就是叶尖和叶缘微微变成粉红色而已。当然这也不能怪它，毕竟其叶片上的白霜太厚了，不但可以起到防晒的作用，而且也会阻止其叶片变色，假如我们将其叶片上的白霜都擦掉的话，我估计薄叶蓝鸟秋冬季节颜色变化还是会很大的。

薄叶蓝鸟虽然出状态叶色变化不明显，但我们还是要将其养到株形周正，叶片紧凑才好看，如果养不好的话，就跟题主说的一样变成傻大个了。想要把薄叶蓝鸟养成仙气飘飘的样子，我们在平常的养护中就要给予它充足的光照，因为其叶片上厚厚的白霜有很好的防晒效果，所以它是不惧暴晒的，我养护的时候试过将其直接丢在夏天的烈日下暴晒，即便气温达到40℃以上，它也一点问题都没有。

另外题主还要给薄叶蓝鸟适当的控水，最好每次等其底部叶片出现干枯消耗时才浇水，这样既可降低其穿裙子和摊大饼的几率，同时也可让其保持更好的状态。总之只要大太阳晒起来，水控起来，再加上栽种的时候将其配土的颗粒比例调整至70%-80%左右，薄叶蓝鸟就会变得越来越好看，虽然叶色没有太大的变化，但满身雪白就可以碾压很多的的多肉了。

4、蓝鸟做代步车合适吗？

在以前万元户被人们认为都是非常有钱的，但是人们的出行工具也就是自行车。随着货币的贬值和生活水平的提高，汽车可以说取代了电动车和摩托车，作为人们的代步工具，特别是在去一些远的地方办公或者旅游，开车的好处便利性就体现了。

日产蓝鸟外形好看、动力也比较充足，但是由于受外形影响内部的空间不是很大，这车用来做代步是比较适合的，前提是车主对空间没有那么多要求。以下从几个方面来分析日产蓝鸟作为代步车的原因。

有的人说这车外形非常的时尚好看（车头看起来非常犀利），但是也有很多人对这车的外形进行了质疑，说这车看起来不协调。不过该车由于使用的是悬浮式车顶，从车的尾部到背面的过度显得有些不够自然，看起来比较扁。从车身的侧面再配上深色的颜色来看，这车就会显得非常有肌肉感。

该车的车身尺寸是4683、1780、1460、2700mm（长宽高和轴距），从轴距上看符合一般紧凑型车的要求。从侧面上面看车辆的中间是平的，这样会造成坐在车里感觉车身比较低矮，特别是后排座椅，很可能坐在后面的乘客会感觉到都几乎要顶着车顶了，而且腿部的空间也不足。不过后备箱存放的空间还是很大的（可以比肩B级车），甚至有车主说比别克的君威装的东西还多。

在配置上可以从该车的车型手动时尚版和cvt智联高能版中选择，轮胎的规格型号有 R R17。在安全配置上，最低配的车型只配置了主副安全气囊，最顶配的车型多配置了头部气囊和侧气囊，但是只有次顶配和最顶配车型才配有ABS、ESP等非常重要的主动安全系统。其他比较好的配置有多功能方向盘、行车电脑显示等，配置方面设计不合理的是没有标配LED大灯和只有顶配车型才有自动空调。

现在的蓝鸟是2020款是去年11月份上市的，只搭配了一款1.6升的自然吸气发动机，匹配的是5速手动还是CVT无级变速器。发动机的动力参数是:93kw和168N.M，折算的马力值是126ps。发动机使用的技术是DIS双燃油喷射系统，既可以避免燃油的浪费，又可以避免熄火后喷油器还在喷油造成的燃烧室积碳。在日常驾驶车辆中，如果想要超车需要深踩油门，如果觉得动力不够，打开变速器的s档位动力瞬间提升了不少。

油耗方面，车辆的百公里油耗在7-7.5（百公里/升），这么看来日系车和大众车油耗没有什么区别，在一半市区一半道路的情况下，加200元92号汽油可以跑430多公里。按照私家车一年跑1万公里、92号汽油6元一升计算，一年油钱元（每个月元）。

总结与建议:想购买蓝鸟就是作为代步工具的准车主们，如果可以接受这车的外观，还有中间的空间较小的这几个缺点，这车作为代步工具还是非常适合的。毕竟这车也有一些优点，比如说油耗低、保养便宜等，马力大，省油是关键。

5、日产轩逸和日产蓝鸟哪个质量更好？

你好，根据我对这两款车的了解谈一谈我对这两款车的看法，希望可以帮助到你。

轩逸于去年完成换代，4S店可以买到的轩逸包括新款第十四代轩逸和上一代经典轩逸，新轩逸搭载1.6L发动机，代号为HR16，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱。车身尺寸为4641*1815*1450毫米，轴距为2712毫米。官方指导价为9.98-14.3万元，经典轩逸有1.5万左右优惠，新轩逸有5000左右优惠。

蓝鸟使用的发动机代号为HR16DE，排量为1.6L，最大功率126马力，最大扭矩1168牛米，匹配5挡手动或CVT变速箱。车身尺寸为4683*1780*1465毫米，轴距为2700毫米。官方指导价为9.59-13.39万元，终端大概有1.5-1.8万元优惠。

其实说白了蓝鸟和轩逸就是换了个车壳子，三大件都是一样的，尤其对比一下发动机参数你就会明白，蓝鸟和上一代轩逸，也就是经典轩逸用的发动机是一样的。而新轩逸是在上代发动机基础上做了部分优化，发动机使用了更新的技术，动力参数有所提升。其余部分就是外观和内饰方面的小差异。

因此在选择这两款车的时候，如果预算足够的话直接上新轩逸，毕竟新一代发动机技术上有优化，秉承买新不买旧的原则。如果预算不是很足的话，选择蓝鸟就是外观更骚气，更潮流；选择经典轩逸就是更稳重，更务实，经典轩逸和蓝鸟各有千秋，不相伯仲，看自己的需求选择就行。

6、蓝鸟盆栽怎么砍头？

你好，我是How多肉的sharon,谢谢邀请回答，关于题主的问题：蓝鸟盆栽怎么砍头？关于这个问题我将从如下两方面进行回答：

由于蓝鸟多肉的品种太多了，蓝鸟系列多肉，不知道题主说的是哪一款，因此，下文我笼统的称蓝鸟系列多肉。

蓝鸟系列多肉植物有：薄叶蓝鸟、粉蓝鸟、日本蓝鸟、墨西哥蓝鸟、以及厚叶蓝鸟等...（各种各样，有兴趣的朋友可以百度搜索一下图片，会发现这几款都长得好像...）

上两个图，图1厚叶蓝鸟多肉和图2薄叶蓝鸟多肉，是不是很像？

图1厚叶蓝鸟多肉

图2薄叶蓝鸟多肉

蓝鸟多肉一般都是徒长比较严重才需要砍头的，徒长的蓝鸟多肉叶片距离会增大，像穿裙子一样。这时候就要砍头了，并且砍下来的头在晾干切口后还可以直接放在土上进行扦插繁殖。在这简单的为题主介绍一下砍头的步骤:

先观察植株，而后选准砍头的位置，母体植株最好还是保留4-5片叶片作光合作用，将砍下的头放在阴凉通风处稍作晾干，而后可扦插在新的盆土中，如果你想扦插苗更快长出气根，可在晾干切口后沾点生根粉。

砍头后的蓝鸟多肉只需要注意栽种的土壤、栽种位置、浇水、光照这几点就可以了。以上为我针对题主的问题：蓝鸟盆栽怎么砍头？作出的回答，希望能帮到你！

我是热爱阳台栽种和多肉植物的How多肉的sharon,欢迎有志同道合的小伙伴评论区留言分享你栽种的喜与乐，附图部分为网络检索图片，如有图片侵权，请联系删除，Thanks♪(･ω･)ﾉ

7、日产的蓝鸟如何？多少钱？

这车发动机挺成熟的，而且CVT变速箱的换挡很平稳，车的外观有点轿跑的风格，喜欢玩车改车的朋友，又不想花很多钱的话，这车是个不错之选，此车全系现金优惠30000起，个别的地区有3万五六。

8、日产蓝鸟自动挡低配怎么样，大概全款下来要多少？

日产蓝鸟定位是一款紧凑型家用车，也是一款非常经典的车型，经过全新换代后外观和内饰都经过了全新设计，个性的外观关注度也是非常高，目前1－7月累计销量3.08万多台，8月份销量4400多台，表现也是非常不错。

外观个性前卫

外观方面蓝鸟主打年轻时尚，设计非常的前卫激进，前脸采用了日产家族式的设计语言，V字形的镀铬条辨识度极高，车身侧面线条犀利，车身A柱和C柱进行了熏黑处理，悬浮式的设计营造出很强的运动感，尾部采用了小短尾设计，非常的时尚动感。

内饰年轻时尚

内饰方面和日产以往的设计不同，更加的年轻时尚，层次感很强，采用不同材质相互搭配营造出很强的运动感，中控采用了红色皮革包裹搭配平底式的方向盘看起来运动感十足，非常符合年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒，动力调教比较灵敏，响应速度很快，日常开起来比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，带有横向稳定杆，对于车身侧倾抑制的很好，很大程度上提升了整车的操控性，底盘调教非常有韧性，方向盘快速过弯会变得沉稳，给人很强的驾驶信心，整体悬挂动作干脆利落，日常行驶舒适性也非常的不错。

2019款日产蓝鸟自动低配1.6L炫酷版厂商指导价12.39万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价9.19万，加上购置税7855，保险5036，车船税420，上牌500，全款落地价105711元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

9、想买车，看中了蓝鸟。请问这个车怎么样，有没有蓝鸟车主给详细解答下？

很高兴能够回答你这个问题，本人是不是车主但是是卖东风日产汽车的一个销售顾问，蓝鸟这款车整体外形比较激进车内空间还算不错，唯一的缺点就是车尾设计差了一点，发动机也只有一个排量1.6升自然吸气的发动机正好发动机虽说动力不是特别的好但是日常代步用的话还是非常不错的而且耐用性也不错，日产车油耗都比较低基本上在6到7升左右跑市区，我们先来看一下蓝鸟的版本手动自动都有以自动最低配124900这个版本来说基本配置可以说一般四个16寸的轮毂，然后带个天窗，我们能看到的配置就这样，这晚上一个版本其实就多8000块钱带云车导航倒车影像无钥匙进入无钥匙启动，四个17寸大轮毂，再多了一个最主要的车身稳定性eSP，所以我们单单从这些配置来说性价比更高the是131900这个版本

目前买狼鸟系列可以享受东风日产金融五零十万公里保养和五零十五万公里保修的一个厂家政策，目前优惠幅度均在两万多，中配裸车下来在十万多点，加上税保险不超过13万吧所以说这个价格买蓝鸟还是非常划算的，这个车我也开过1.6动力平顺但是减震过硬，悬架支撑到位，方向盘比较轻盈是定制助力的，稍微开起来差一点点手杆但总体表现还算是过得去，如果说你想入手这款的话其实我信任你也还是可以的也没必要担心其他什么问题因为目前这款性价比还算是比较高，他本身和日产轩逸是属于同一个级别的车车身尺寸和排量都一样，但是由于他目前的一个销售状况车辆优惠幅度会比较大建议新试驾然后再决定入手

谢谢

10、日产蓝鸟怎么样呀？和K3比较呢？

家里的第一台车，蓝鸟。其实这个蓝鸟与二十一世纪初期的蓝鸟不是一台车，蓝鸟在日产20W以内的车型中，造型是非常有个性的，也是最运动的。然后这个动力与这个造型真心不搭配。

这个造型对身材高大的人真不友好，老婆的弟弟190cm大高个，坐进去就是要蜷缩着。上下车还会碰头。我175cm坐在后排都感觉压抑。车漆薄，还软，稍微碰一下就是一道划痕。

车内的设计远不如除外，车内塑料感很强，冬天过减速能听到这些塑料挤压产生的异响。A柱盲区有点大，右转弯时候要前后探头看看。千万不能打开eco模式，会让你怀疑人生！转速超过4000转能很清晰听到发动机咆哮，每次老婆坐下后排都会说，坐车比开车还累！反正这台车现在卖也不值钱，在开两年准备换车，再换车绝对不会买日产了。