皮卡的(入手皮卡的人有着怎样的心态？)

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1、入手皮卡的人有着怎样的心态？

以福特猛禽来说，这么大的皮卡车首先会抢眼、拉风。第二点，安全！这么大的皮卡车，发生微小的剐蹭根本不吃亏，就是严重一点的事故，车里人员也可以得到很好的保护！第三点，出去玩爱怎么开怎么开，泥里能开，沙漠路也能开！后备箱里能拉货，车里头能住人！对于想买皮卡的卡友们，向往着对皮卡的热气和对生活的态度。

2、有哪些实用的皮卡推荐？

值得种草的实用型皮卡参考汽柴油双雄

第一台推荐【汽油·自动·四驱·炮】，这串复杂的名字指的是长城炮皮卡乘用版，指导价13.98-15.98万。推荐这台车的理由有三点，第一点是柴油采用了高燃效的缸内直喷技术的2.0T，最大马力有190Ps、最大扭矩有360N·m（1800-3600转），动力储备在同价位的汽油皮卡车中有明显领先优势。

第二点是变速箱采用了采埃孚的8AT，同价位的城市SUV能用到8AT的选项也很少，而且还都是两驱车，由此可见炮皮卡还是比较有诚意的。不过更有诚意的是四驱系统，该车四驱系统与价格高十万的哈弗H9完全相同，是博格华纳的纵置全时四驱，旗舰版还有后桥差速锁。

合理的动力加上便于操作的四驱系统，在加上中配侧气囊、高配头部气帘，标配胎压监测、ESP、倒车影像（高配为全景影像）、天窗、皮革座椅以及自动空调，这台皮卡车真的有乘用车的品质，目前就差“扯个证”了。车身尺寸5410*1834*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米，驾乘空间与载货空间都算不错，炮皮卡乘用版可作为首选项。

第二太推荐【柴油·自动·四驱·Dmax】，这台车已经获得的最新消息为新款会推出1.9T柴油国⑥版，4JJ1-3.0T版合适能升级仍不确定。1.9T发动机无疑是牧游侠同款的RZ4E，最大马力163Ps、峰值扭乬360N·m（2000-2500转），动力储备略比炮皮卡逊色一些包括低扭爆发力，不过柴油的燃烧火焰温度比较高所以更耐烧，油耗肯定还是要低一些的。

与这台发动机匹配的变速箱预计仍会是6AT手自一体，至于手动版肯定也会有，不过值得种草的皮卡还是建议选择AT自动。这种变速箱的耐用性实际比手动变速箱更高，液力变矩器以及齿轮组都不用考虑磨损的问题，反而是手动变速箱的离合器总成需要定期更换。重点是自动挡汽车驾驶的强度会低一些，面对频繁的堵车肯定更“友好”。

配置方面目前没有准确信息，不过相信Dmax新款的配置肯定不会高，毕竟是合资品牌的汽车有依靠品牌溢价的能力，旗舰版能有炮皮卡低配的水平就好，但分时四驱版的差速锁很有可能成为标配。车身尺寸仍为5295*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度1.48米，驾乘空间与载货空间合格，车身尺寸虽然不大但是升高后还是比较有气势的。

总结：20万以下的实用型皮卡汽油动力首选炮，柴油自动挡皮卡建议首选Dmax，供参考。

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3、当皮卡解禁，我们该选择怎样的皮卡来代步？

皮卡解禁还没有全面打开，目前在倒计时阶段，选择皮卡车仍需要冷静、客观、关注油耗。

皮卡车的相对全面解禁还要一年半的时间，新方案中的说明为：2020年末之前，地级及以下城市全面解除对皮卡车的限制，现阶段只有辽宁、新疆、河北、河南、湖北、云南六省区解禁皮卡车，所以使用皮卡车要根据所在地的事情限行情况决定。

且除限行影响皮卡车的实用性以外，按照货车10年内一年两捡也是比较麻烦的；至于15年强制报废虽然与普通乘用车仍有差异，不过以目前的排放升级速度作为参考，只要是汽油动力皮卡车评估价也会与载客汽车相当。

行驶里程较多仍要选择柴油动力皮卡，因为汽油发动机压缩比低热效率低油耗高，作为准营运车辆使用无法控制用车成本；柴油发动机有高压缩比会比较节油，而且压缩比也能提升低扭矩，所以牵引力也比较强，如以商用为主只有选择柴动力皮卡。

作为家用车如能够接受年检的麻烦，汽油动力皮卡能够更理想的控制保值率，噪音和震动的表现也会更加理想；但是油耗往往会比柴油车高出3~5L/100km，年均行驶里程按照1万公里计算，油费开支要多出2100~3600元，是否值得选择需要综合换车周期决定。

PHEV插电式混动、REEV增程式混动，发动机类型以汽油机与电机组合。

PHEV能实现绝对强劲的动力以及低一半的油耗，这点可以参考整备质量在2.4吨左右的PHEV-SUV，综合油耗不过8~9L/100km，纯电模式中的电耗成本只是平均油耗的不到1/10；这种混动系统适合中端越野全能型皮卡车使用，在家用皮卡中定位略高。

REEV增程式皮卡车油耗会更低，但性能也会因发电效率的限制变差一些，因为电耗直接决定增程器发动机的运行功率，高电耗等于高功率发电、油耗也会略高；所以这种类型的混动皮卡可以定义为普通两驱或四驱的家用皮卡车，即使用汽油增程油耗也能控制在6~8L/100km之间。

解决了油耗问题、性能不减反增，非承载式车身笨重的皮卡车只有以这种形态才能打入家用车市场，同理选择家用皮卡车要耐心的等待这类皮卡车量产，再次之前纯家用要慎重考虑。

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4、什么样的皮卡值得买？

/什么样的皮卡值得入手？

国产皮卡信得过吗？/

这两个问题想要得出答案首先要确定预算是多少，如果在15万以下几乎可以确定的说国产皮卡信得过而且这类皮卡就值得入手，如果预算超过15万以国产皮卡现今的技术水平和车型定位还建议考虑合资匹配。

国内销售的皮卡车以价格区分只有三个车系，分别为：

6~15万中系车，代表车型长城风骏系列、东风锐骐系列；

15~22万日系车，代表车型五十铃Dmax；

超过30万美系车，代表车型福特游骑兵、猛禽、索罗德等；

在不同的价格范围内这些车系具体车型都是值得入手的，风骏系列以长城2.0T-4D20绿静发动机为主要卖点、峰值功率超过100kw、峰值扭矩大于300牛米，单涡轮增加低配机已经达到了合资机型2.5T左右的水平，且NVH的控制已经领先了20级的合资皮卡车。

其次以6和7为主四轮碟刹+ESP+全车气囊+分时四驱+柴油动力，这样组合售价仅在10~11万已经没有可以挑剔的了，作为皮卡车单一车型销量冠军其保有量已经长期验证了质量，所以没有不可以选择的原因。

东风锐骐以及江铃驭胜等自主品牌的核心技术主要依靠合资品牌反哺，或者是直接采用“拿来”的机型装车，这些车的核心技术并没有或并不需要掌握和体现，技术多少落后一线机型一代或0.5代，加之磨合的合资技术身份还多少有些品牌溢价，这类车是否值得入手完全在于是否喜欢外观而已。

超过15万预算现阶段性价比最高的是五十铃Dmax，3.0T柴油发动机还是皮卡车的性能标杆，而且匹配6AT手自一体自动变速器售价还能维持在20级一下并不算太贵，除了噪音控制有些不尽人意其他方面没有明显不足，预算在这一范围可以首选Dmax。

剩下高端皮卡车还是以美系为主，毕竟是皮卡车的发源地车型丰富、质量稳定但价格也很高，这些车里福特F系列和雪佛兰索罗德可以作为首选，在美国车市也是常年销量冠亚军。

皮卡三个车系在各自价格范围内都是值得选择的，而且很难有其他车系可以产生影响，国产车早就今非昔比了，虽然皮卡方面没有体现出很多先进技术但品控团队的水平升级至少是和乘用车同步的，质量可以放心，供参考。

5、有什么比较好的家用皮卡吗？

大家好，我是懂车滴！

题主问道皮卡这个话题，随着皮卡解禁的呼声越来越高，皮卡市场也变的备受关注，这里呢懂车滴就给大家推荐三款高品质皮卡。

长城-炮

【推荐理由】长城炮首次亮相是在上海车展期间，该车凭借霸气的名字，一亮相便赢得了市场高度关注，可谓是一款自带流量的车型，纵观当下的国产皮卡阵营，炮无论是从设计还是用料都是比较成熟、厚道的。

【外观设计】 长城炮的前中网面积非常大，中网内三条粗壮的镀铬横贯整个前脸，视觉效果非常霸气，侧面部分，炮营造出来的视觉效果比同级别对手更大、更厚实，车身尺寸方面，长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，轴距为3230mm，车尾的造型圆润饱满，并且尾门内还隐藏了一个上下车台阶，提升了整车的品质感。

【动力油耗】 长城炮搭载了2.0T汽油发动机，发动机最大功率140千瓦，最大扭矩360牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，整个动力输出很平缓，爆发力方面有点欠缺，整体的驾驶感受可以用佛系来形容。

日产-纳瓦拉

【推荐理由】纳瓦拉是日产D22的换代产品，同时也是国内20万以内皮卡市场中比较罕见的合资品牌，并且搭载的是汽油发动机，对于在乎品质以及口碑的消费者来说，纳瓦拉是个不错的选择。

【外观设计】 纳瓦拉的整体外观造型非常魁梧，设计上采用了日产最新的 “V-motion”家族语言，视觉效果更加动感时尚，车身侧面彰显出十足的肌肉感，车身尺寸为长5263mm、宽1850mm、高1808mm，轴距为3150mm，车尾的造型比较方正，尾门的的V字形内凹设计与前脸相呼应。

【动力油耗】 纳瓦拉搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，这款发动机还搭载于日产旗下的奇骏、天籁等车型，只是调校有所不同，放在纳瓦拉上的最大功率为193马力（142千瓦），峰值扭矩为245牛·米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。

五十铃-D-MAX

【推荐理由】D-MAX自上市至今一直都是国内皮卡产品的引领者；其也是国内首款搭载自动变速箱的皮卡产品，设计方面，这辆车无论是外观还是内饰都与海外车型同步。

【外观设计】 D-MAX的外形前卫饱满，车头处的设计较为饱满，并且带有一定的力量感，车身侧面的线条比较平直，外扩的轮眉呈现出一定的肌肉感，尾部造型方正中庸，后保险杠上还集成了上车踏板。

【动力油耗】 D-MAX搭载了一台型号为4JJ1的3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米。从账面数据来看，D-MAX的动力在国内的皮卡产品中算的上是比较傲人的。

以上三款，个人认为在性价比上还是很值得推荐，当然皮卡还有更高端的，不差钱也可以选择，个人见解不到之处，欢迎批评指正。

6、想买一辆皮卡，性价比比较高的皮卡怎么选？

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其实性价比高也是要分价位的，一般的纯实用性皮卡为一类，常见的拉工程材料用车，另一类就是可以越野游玩的全尺寸硬派皮卡，在这里分别推荐两款车。

首先看一下纯实用型车

　　江铃宝典

　　官方指导售价：7.18—11.08万

　　江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

　　货厢额定载重为480公斤，货厢内喷涂了货厢宝，不过2014年新上市的江铃宝典加长款货箱长度达到1.83米，超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25%

　　发动机

　　发动机是宝典的一大亮点，搭载了五十铃4jb1发动机，拥有体积小、重量轻、低速高扭、30万公里无大修的特点。5档手动变速箱，这是皮卡的通病，大多数皮卡都没有自动变速箱。

　　江铃宝典的另一大亮点就是节油，开着空调行驶也不到6毛钱/公里

　　日产泰坦(Titan)

　　目前天津港售价：40万左右

　　泰坦是全尺寸皮卡市场的侵入者，得益于更美式的设计理念，泰坦在美国的销量表现比坦途稍好。泰坦搭载了5.6LV8发动机与7速变速箱匹配，最大功率396马力，调教几乎与途乐相同。

　　作为一款日系皮卡，泰坦具有相当出色的燃油经济性，同时舒适度也高，但怀档的操作在国内需要一段时间适应。动力输出线性、座舱空间大、静音性好。

　　在这里更推荐泰坦的SV车型，性价比更高

　　因为引入时间较晚，泰坦在国内的知名度一般，不过其风格还是比较鲜明的，可以看作是比坦途更美式的日本车。四驱版SV车型拥有ACC、后桥差速器锁等配置功能性非常强。

目前国内最后的V8硬派越野车，想要下手的兄弟们要抓紧了！

7、怎样的皮卡才能称为“好皮卡”？

好皮卡的定义可以有两种：

第一种是工具型皮卡，这种定位的皮卡车只要便宜、质量好就算好皮卡，小毛病可以有，但是发动机变速箱不能坏，技术可以老旧但是一定得稳定；外形可以不漂亮，但是运载能力得强；配件可以坏，但是一定要保有量大方便维修。

对于工具型皮卡车来说，能满足这些条件就算是好车，满足这些条件的如风骏5、锐骐、威虎等等。

第二种皮卡是家用型皮卡，这种定位的皮卡车不仅要质量好，细节做工也要更精致，外观内饰颜值都要区别于工具型皮卡，并拉开一定的距离。动力要强劲、配置要丰富、驾乘舒适性也要有提升。

这种皮卡车可以贵一些，不过目前这种皮卡还是以平行进口的外国车为主，例如f150，目前国内皮卡还没有全面解禁，就等解禁之后自主品牌能推出区别于工具型皮卡的车型了，耐心的等……

8、有哪些牌子的皮卡比较优质？

首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！

对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。

补下乘用版本和商用版本照片：

上面啰嗦了一堆，下面进入正题：

当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞?

下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：

1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。

目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。

长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万

长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。

长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万

长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。

长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万

长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。

2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。

江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万

江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。

江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万

江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万

铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万

江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。

3、郑州日产

郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万

郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。

4、江淮

江淮T6 指导价8.58-12.78万

江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。

5、福田

福田拓陆者 指导价7.78-19.88万

福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。

以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。

太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！

9、自己接触皮卡不多，想买，有哪些合适的值得推荐？

拥有9500磅拖拽质量，三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，加上7种全地形驾驶模式。这是一款霸气、强悍且时尚的越野大皮卡在去年十一期间，以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛，瞬间引爆越野圈。去年广州车展99辆限量预售，不足半天便售罄，可见其受欢迎程度。

据了解，这款长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市。