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jeep越野车(哪个车系的越野车质量比较好?日系、德系、美系还是其他?)

jeep越野车(哪个车系的越野车质量比较好?日系、德系、美系还是其他?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、哪个车系的越野车质量比较好?日系、德系、美系还是其他?
  • 2、越野车是不是Jeep?
  • 3、jeep大切诺基的越野性能如何?
  • 4、为什么现在很少管越野车叫吉普车?
  • 5、越野车与吉普车有区别吗?
  • 正文

    1、哪个车系的越野车质量比较好?日系、德系、美系还是其他?

    你好,很荣幸可以回答你的问题,希望可以帮助到你。

    提到越野车质量,我理解你指的是硬派越野车,而不是SUV车型。随着全国道路条件的不断完善,硬派越野车的生存空间逐渐较小,因此具备越野能力的越野车也屈指可数,不妨详细看看都有那些。

    日系的代表作:丰田普拉多是路上见到最多的,丰田的兰德酷路泽,丰田坦途皮卡车型;日产的途乐和途达;雷克萨斯LX,英菲尼迪QX80;三菱帕杰罗,铃木吉姆尼,五十铃牧游侠。

    可以看出日系越野车在越野车中还是占有很重要的地位,尤其是丰田系列的越野车,可以说是遍布在全世界各个角落,更难能可贵的是日系越野车的可靠程度,好多车主反映他自己的普拉多从买到手除了基础保养几乎就没有换过零件。正是这种极度稳定的可靠性才能让你越野时有极大的信心,屁股下面这辆车能带你走出困境。并且他们的保值率也很高。

    德系的代表作:大众的途锐勉强算一款,奔驰G系列。

    改款换代后的途锐严格意义上来说已经不能算是硬派越野车了,变成了承载式车身结构。奔驰G系列一般是土豪的玩物,绝对产品力没的说,就是品牌溢价能力太强,想提车在官方指导价上加几十万才有排队等车的可能性,一般玩者谨慎入手。

    美系的代表作:福特F-150皮卡和JEEP牧马人系列。

    F-150作为皮卡行列的领军者,在这个领域有着绝对的领导地位,越野配置也是很健全,除了受制于车身长度影响,纵向通过角比较小之外,全身挑不出来其他任何毛病。牧马人专为越野而生,二战之后诞生于威利斯军用车辆的原型之上,经过这么几代的发展,现在也很好的兼顾了公路行驶和越野道路行驶,越野所必须的差速锁都有装备,是一款很有个性的越野车。

    国产代表作:哈佛H9,长城炮皮卡越野版(暂时未上市)。

    这两款车属于国产硬派越野车中的佼佼者,H9更是具备中差和后桥差速锁,前桥差速锁需要选装。装备三把锁的H9的越野能力将非常强悍,飞沙走石如履平地,最重要的是满足国六B排放标准,不像日系越野车随着排放法规的进一步严苛,将会慢慢淡出中国市场。让我们为中国自主品牌点赞!!

    以上是我的回答,希望可以帮助到你,欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

    2、越野车是不是Jeep?

    吉普是JEEP的音译,是克莱斯勒旗下的越野车和SUV品牌,由于是世界上最早生产越野车并第一次进入中国的越野车品牌,很多不懂车的中国人会学美国人称JEEP为吉普,但由于不知道越野车,所以以为越野车这个车型就叫JEEP,现在依然在用吉普来称呼越野车,可以说是中国特有名字,虽然行业内已经不会用吉普来称呼越野车,但行业外很多人都还是用这个称呼。

    3、jeep大切诺基的越野性能如何?

    越野性比较好的有奔驰G55,还有JEEP牧马人,大切诺基的越野性也还算可以吧。像这种泥泞的道路,对大切诺基来说基本上相当轻松。

    JEEP大切诺基拥有20度以上的接近离去角和低速四驱功能,在通过这些炮弹坑时,车辆对角线的车轮会逐个离地,在离地空转时,车辆会迅速制动空转车轮,并将动力传递给有附着力的车轮。这种路况越野没有问题。

    JEEP大切诺基走这种圆木路,也相对比较轻松。

    此路况的水深为48厘米,大切诺基的底盘是可以升高的,虽然升高了,但此时车辆的底盘已经在水中了。对于这个水深高度,切诺基还是能够完成的。但是有一点要注意的是,驾驶者入水后一定不要收油门儿。总之,JEEP大切诺基的越野性跟奔驰G55这种越野神车比要差一些,但比一般的suv还是要强的。

    4、为什么现在很少管越野车叫吉普车?

    “吉普车”是美国克莱斯勒集团旗下品牌——Jeep。成功归成功,你不能把所有的跑车全叫做法拉利,你也不能把所有的A级车叫做高尔夫不是嘛。

    于是我们得给他一个正式的、有效分类的、又没有歧义的称呼,我们的语言中恰好没有,于是就采用了外国人的称呼——SUV多功能运动型车。

    在这个大车系中,又分类为:越野车,城市SUV,全尺寸SUV,紧凑型SUV,公路SUV(上述分类各有重叠,对于具体一辆车可以有两个名头)。他们各有特点,就像城市SUV主要是为了获得大空间、较高的驾驶姿态,也就丧失了大多越野性能。公路SUV往往注重豪华性、公路性,虽然因为价格高昂配备了不错的四驱系统,但和越野车相比还是差了不少。

    其中,您说的越野车主要以以下几个特征区分:

    基本是非承载式车身,由车架来承载整个车的重量。结实耐用、承载和拖曳能力强,但也因为这些额外的重量比较费油。

    基本是分时四驱并带有低速四驱档,虽然全时四驱更贵、虽然适时四驱是未来的发展方向,但目前他们二者为了兼顾油耗、乘坐舒适性等因素,还无法与分时四驱的越野能力抗衡。

    代表有Jeep牧马人,奔驰G级,路虎卫士。

    5、越野车与吉普车有区别吗?

    越野车在世界上称为G型车,是专业用于野外无正式路面行驶设计的车型,通过大排量引擎和专门的越野底盘提供良好的野外行驶能力,世界上出现真正意义上的越野车是在二战时期,由美国JEEP公司生产,并被世界范围广泛使用,也是在那个时候传入中国,中国人没有见过越野,所以就用JEEP的读音译成吉普,后来世界上各汽车品牌都推出自己的越野车,但由于中国的汽车行业还不发达,人们对汽车的了解和国外基本脱轨,一直把越野车和类似越野车的SUV都用以前的名称吉普来称呼,并在对汽车不熟悉的人中一直传到现在,也就是说,你对越野和吉普的认识存在误区,吉普是JEEP的意思,是一个越野车品牌,而越野车是一个独立车型,不存在所谓越野车和吉普车的标准区别。