卡罗拉2019款(2019款卡罗拉的质量到底怎么样？)
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正文
1、2019款卡罗拉的质量到底怎么样？
谢谢邀请，专业的评车人解答你的问题。
现在在售的丰田卡罗拉全部为
2019款卡罗拉-双擎 1.8L 油电混合动力和2019款卡罗拉 1.2TCVT
质量要分几个纬度去分析：
1、用料质量
在用料质量我认为一般般，甚至内饰很多都是硬塑料，而且设计方面比较老旧。
就连防撞钢梁都是用泡沫代替，在此声明，不是说用泡沫代替不好，而是说用料成本低。
因为节约成本所以在NVH噪音控制上，也一般，在车内明显会感受到外部的发动机声音和风噪、胎噪。
2、装配工艺和质量
在三大件的装配上毋庸置疑，绝对超乎你想像，丰田作为百年企业在发动机、底盘、变速箱研发上那是肯花重金的，就卡罗拉这款车型来说，在全球的销量都是数一数二的，装配上没问题，而且操控性和稳定性都非常不错。
3、零部件耐用性
这里不得不提到零部件耐用性，这关乎到这款车的保值率，丰田在卡罗拉的装配、钣金涂装、底盘防腐等方面都做了严格的要求。比如其外壳四层喷涂中间间杂一次钝化工艺，保证了钣金不容易锈蚀。底盘也有厚厚的防腐涂装。这些都为了让卡罗拉更加经久耐用。
在选车时质量是最重要的选择，但是质量是千千万万的用户开出来的，而不是在4S店看到的，买车前还是先去各大汽车网站看看用户的口碑，肯定对您有帮助。
2、卡罗拉2019款油电混合是否值得购买？
很多人在买车时，都会考虑到油耗的问题，但却很少有人会考虑买一辆混合动力的车，究其原因，还是觉得买辆混动车“回本”难。
所以，现在各大厂商都在努力研发各种小排量车型，以至于现在开一辆1.6L、1.8L的车似乎都要被成为大排量车型了。
不过，从目前的发展形式来看，除了传统的燃油车外，主流的汽车产品有4种，分别是混合动力、插电式混合动力、纯电动，以及氢燃料电池。而在这几种新能源车型中，技术最成熟，应用最广的还是要数混合动力车型了。
我们的邻国日本，因为资源匮乏而不得不想尽一切办法节约开销，上至埃尔法这样的大型MPV，下至飞度这样的小型车，甚至一些轻卡上面都配备混合动力系统。很可能在未来几年，我们的街头同样会见到非常多的混动车型。
可能您会问，混动车型到底值不值得购买？
在聊值不值得前，我还是先简单说说目前混动车型的优缺点都有哪些。
首先就是省油了，研发混动车型的初衷就是为了节约能源。
其中根据混合动力驱动的联结方式可以分为：串联式、并联式和混联式混合动力系统三大类，按电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同还可以分为：微混、轻混、中混和完全混合动力系统4种。
以上各种不同的混合方式，都能在一定程度上降低成本和排放。而且如今各大汽车厂商仍在不断的研究开发，试验总结，力争将自家的成本降到最低，以便更好的推广混动技术车型。
混动车之所以省油，是因为在传统汽车中，当司机踩下刹车制动时，这种本可用来给汽车向前行驶的能量化作热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。
之所以省油，是因为在一些工况下，电机替代或者协助发动机工作。尤其是堵车时，经常起起停停的状态下，混合动力车型可以单靠电机驱动，不用汽油发动机辅助，从而达到节省燃油的效果。
除了省油外，混合动力车型还有着起步加速快的优点。
当车辆需要高速巡航或快速起步时，汽油发动机和电动机会同时工作，同样可以提供与普通汽油发动机相当的驾驶性能。由于电动机可以在起步时就爆发出最大扭矩这个特性，起步加速非常快，而且也非常平稳、线性。
在后期维修保养上，混合动力车型也不会给你添更多的麻烦。
坊间曾传言，混合动力车型在保养价格上要比传统汽油车型贵出不少。事实上却并不是这样，我们就以销量非常不错的丰田卡罗拉为例。全系都是整车3年或10万公里（以先到达为准）保修，双擎版的蓄电池保修周期更长，为8年或20万公里（以先到达为准）。
而且自然吸气发动机、混动、增压发动机三款车型的保养周期均为1万公里。双擎车型的小保养价格与传统汽油车相同，6万公里保养总价也与1.2T版本车型相同。所以在维修保养上不仅不会给你找麻烦，还会让你更安心。
混动车型还有一个优点就是噪音相对较小。
因为在低速时，它可以只靠纯电驱动，不需要发动机介入，自然噪音也就小很多。同时由于堵车或等红绿灯时，发动机往往不需要怠速运转，跟普通汽油车只通电不打火一样，同样会减少一部分由怠速产生的噪音。
而且，像丰田旗下的混动车型，即使车速起来后，发动机的介入也是非常轻微，让你很难察觉到。
说了半天优点，难道混动车型就没有缺点么？
当然不是~！
下面咱们就再来说说混动车型的缺点。
首先，最大的缺点就是贵！
这点大家都能理解，毕竟混动车型无论是研发成本还是制造成本都会更高，这也就使得它的售价要比同配置的普通燃油车更贵。也就是大家所说的“本钱”。即便是目前最入门级的卡罗拉混动车型，也要比同配置的车型贵出2万元左右。
过保之后的维修保养费用会比较贵。
当车辆过了质保后，一旦电池出了问题一般都需要更换，而电池的价格往往又会是一笔不小的开销。而且，因为混动车型的技术比一般车型更高，很多购买混动车的朋友往往都会选择更为靠谱的4S店进行维修保养。所以你懂得，在4S店修理也肯定会比在外面修理店会更贵。
电池的体积与重量同样会影响车辆的空间与性能。
混动车型与燃油车的不同除了多了一套电机与控制系统外，还有一个重要的部件就是电池。一些混动车型会将电池放在后备厢中，这也就使得后备厢空间会大幅缩水，影响日常实用。同时，从理论上讲，电池的增加也就意味着车重的增加，所以也会在一定程度上影响车辆的操控性能。
最后就是目前价格亲民，品质过硬的混动车型太少了。
可能因为技术或成本原因，混动车型在国内并没有太多的选择，尽管目前很多车企都在努力研发混动版本车型，但目前市场上能买得到的混动车依然屈指可数。
看完这些优点与缺点，相信您对混动车型也有了更进一步的了解。
如果您真的单纯想“回本”，就目前来看，如果您生活在比较拥堵的大城市中，短时间“回本”还是有可能的。而如果您所在的地区总是一些非常通畅的路况，那么想通过混动车型“回本”就比较难了。
如果您更看重混合动力系统所带来的品质与行驶质感，那么更为节能环保的混动车型也是非常值得推荐的，但若您的预算有限，同价位还是买一辆性价比更高的传统燃油车更实在。
3、2019款新卡罗拉和新速腾怎么选？
全新一代丰田卡罗拉的上市和后续发力，让一众对手望尘莫及，也确实令市场和消费者看不懂，连续月销破4万辆，这是要逆袭轩逸、朗逸夺冠的节奏啊！如果说卡罗拉有什么优势，我觉得他依然是曾经那个各方面非常均衡的很难找出几个亮点的全球战略车型，颜值+品牌+口碑的铺垫，厚积薄发的结果。而大众速腾，作为一汽大众准B级轿车的典范，虽然销量与卡罗拉差距较大，但是其所营造出的气场确实强大。
我觉得两者怎么选都没有问题，你不能武断的判定两者谁一定更强，就是把轩逸、雷凌、朗逸都加进来我们也很难找出谁更出色一些。速腾是比朗逸、宝来要高一档的接近中型车的衔接车型，虽然没有提供混合动力系统，但是有1.4T版本，就性能来看要比卡罗拉有更多选择，卡罗拉的混动旨在降低排放和节省油耗。速腾整车尺寸比卡罗拉大一圈，轴距2.73米，实际乘坐空间比卡罗拉要更加宽敞，从视觉效果和营造的气场来看，速腾要更显高端。
速腾和卡罗拉在配置方面的对比上不分伯仲，不同的车型各有各的特色，但都提供后独悬、电子驻车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，但是在中高配车型对比上，卡罗拉就更有优势了，比如车道偏离预警、车道保持辅助、城市主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入启动、彩色仪表盘、9/12.1英寸液晶屏、LED雾灯等配置，速腾在配置上也有自己的特色。
总体而言，从配置丰富程度来看，卡罗拉要更加实惠一些，从车型定位、气场方面来看，速腾要更胜一筹，个人更加偏向速腾多一点，对于动力需求更强烈的可以考虑1.4T版本，也是更加接近帕萨特迈腾的高端体验，希望我的回答对您有所帮助。
4、2019款新卡罗拉和新速腾怎么选？
全新卡罗拉和全新速腾，我推荐卡罗拉！
其实两车都市场成熟产品，口碑销量都很出色。速腾为德系车，比卡罗拉空间更大，更有商务气息，大众高功率1.4T＋7DSG组合性能更出色，MQB平台稳稳的，家用其实非常适合，但大众车型后排中间凸起较高，干式双离合和使用95号汽油是槽点，性价比也没有卡罗拉高。
卡罗拉为全球销量榜首轿车，有这个巨大市场是必然的，开不坏的丰田口碑妥妥的，保值率极高，燃油经济性也很出色，全新TNGA架构进一步提高集成度和模块化，令人惊喜的安全性能明显提高，安全配置很厚道，是省心耐用的家用车代表，为城区代步神车。
5、想买卡罗拉，是买2019款1.20T，还是1.8L混动，还是2017款1.6L？
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以目前的价格来看，丰田卡罗拉买1.6L比较好一些，虽然1.8L版本感觉更好!但这个1.8L目前卖的太贵了，比1.6L贵了不少，仅仅是多了18匹的马力有点不值得!不差钱的选择1.8L没问题，理性些的买1.6L显得更加的靠谱一些!1.6L+CVT即可，身边的朋友买这个配置的比较多!
不建议选购1.2T的卡罗拉，这款1.2T本人实际驾驶没有感觉比1.6L自吸强多少，甚至感觉不到它到底强不强，绝对没有2T对比2.5L自吸的那种碾压般的优势!所以既然没有感觉，那买涡轮就没有什么意义了!一旦车子速度上来或者高速巡航对发动机的负荷非常的大!排量不够、转速来凑嘛，这就和一个肺活量不足的人跑步一个道理，肺活量低喘的就厉害，长此以往没什么好处!所以尽量不要买这类的微排量涡轮，排量可以低些，但也得有个度、有个极限!
1.8L卡罗拉其实很好，动力很充裕，但考虑到它的价格：14、15万之间的裸车价，真心有点贵了，有这预算整辆思域都差不多了，谁会去买1.8L的卡罗拉呢?这个价格真的没什么竞争力，马自达2.0L的昂克赛拉都比1.8L的卡罗拉要便宜一些，所以1.8L的卡罗拉注定是竞争力很弱的存在，动力是不错，但这价格太不美丽了!
至于双擎版本的卡罗拉。。。这么说吧，目前的混动并不适合国内的消费市场!理由还是一个字“太贵”!表面上混动可以省油，但实际上以我国的双擎卡罗拉的价格如果不是买来干运营，但凭我们日常代步出行，想把成本跑回来真心很难!而丰田的双擎也只是在60KM以下或可以起到省油的作用，而车速过了60KM就完全靠发动机来驱动了，所以也就几乎和燃油版的油耗一致了，比如跑高速，双擎卡罗拉的油耗就和燃油版的差不多!
6、2019款大众速腾和丰田卡罗拉该怎么选？各自有什么优缺点？
大众速腾对比丰田卡罗拉，实力派紧凑型家轿的对决。对于这两款来说非常好选择，作为丰田和大众的主力车型，在不同的造车理念下还是存在一些差异的。至于如何选择，就像小朋友一样，志趣相投才能擦出火花。
速腾，真正的"德原朗"，相比朗逸来说全球车型还是偏值得购买的。速腾的优势很明显，知名度和认可度高，大众可以说是国人最喜欢的一个品牌；底盘扎厚重，采用多连杆独立悬挂系统，行车车品质营造的非常好，包括操控性和舒适性以及隔音降噪水平等；造型中庸大气，符合国人审美。
速腾不足之处也存在，包括内饰外观相对老成一些，对年轻人来说吸引力不够大；定价偏贵，好在目前终端市场的优惠比较大，高达两万；后排底板凸起明显，一定程度上影响空间表现和舒适性；干式双离合变速箱耐久性会逊色一些。其他方面并没有什么明显短板，总体来说还是比较均衡。
卡罗拉，可以说是享誉世界。能够成为全球销量最好的家用轿车，成功成功并非偶然。卡罗拉可以说是没有明显的优点或者不足，作为一款典型的日系车，具有质量稳定、燃油经济好，保值率高的优点，也是能够可以满足大多数消费者的用车需求，销量也还是不错的。
要说不足，同样有一些。包括隔音差、行车品质一般，后扭力梁非独立悬挂系统偏向舒适性调教，至于操控性就当我没说.；有网友反应自动挡汽车存在变速箱异响的问题；双擎车型燃油经济性非常出色，但是电池会占一部分后备箱空间。
速腾，个人推荐1.4T车型，动力以及燃油经济性方面可以很好的满足。而卡罗拉1.6车型会停产，只能选择1.2T和2.0双擎车型，如果市区总比多看重燃油经济性，双擎版本比较值得推荐。家用带不来说，都没啥问题。至于如何选择的还是看需求，跑高速多一些速腾首选;市区代步，卡罗拉完全够用。
7、想买2019款卡罗拉和雷凌，怎样选择？
全新雷凌和卡罗拉都出自丰田TNGA架构，三大件完全一样，要说区别可能就是外形和内饰了。雷凌更加激进一些，卡罗拉则偏向居家风格。就像是大众之捷达、桑塔纳，一个娘胎里的俩孩子，至于谁更值得购买，完全取决于个人喜好。个人感觉，雷凌受众大多是年轻一代，而卡罗拉则受众面更广一些，这也就是为什么卡罗拉一直比雷凌卖的好的原因之一。
8、卡罗拉2019款精英版怎么样？
全新卡罗拉的动力保持一致，安全配置也很丰富，那么从舒适性配置上来看，精英版是普通动力车型中比较丰富的，比低配增加了倒车影像、手机互联功能、天窗、无钥匙启动等等功能，性价比方面来说十分不错。